Монтаж и демонтаж капота двигателя / регулировка Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж капота двигателя/регулировка

Примечание:

В этом разделе описывается монтаж и демонтаж на примере модели автомобиля CORSA. Монтажные работы в модели автомобиля MERIVA необходимо выполнять аналогичным образом.

Демонтаж

• Открыть капот (3).
• Для правильного монтажа необходимо отметить фломастером начальное монтажное положение навесов на капоте.
• В то время, как помощник удерживает капот, необходимо открутить болты крепления навесов (1) на каждой стороне капота.

Примечание:

Если необходимо снять сам навес, то необходимо открутить болт крепления навеса (2) от кузова автомобиля. Перед тем как снять обтекатель лобового стекла, а также мотор стеклоочистителя в модели CORSA, необходимо открутить крышку блока реле и электронных устройств.

• С помощью помощника снять капот и отложить его в сторону.
• Снять обшивку (4).

Монтаж

• Вставить капот в навесы вместе с помощником. Демонтированный капот необходимо выставить согласно нанесенным маркировкам. Болты крепления навесов (1) прикрутить вручную.
• Закрыть капот и убедиться, что зазор равномерный - смотрите соответствующий раздел.
• Затянуть болты крепления навесов.
• Прицепить обшивку.

Регулировка

• Ослабить навесы (1) на капоте.
• Закрыть капот и проверить зазоры между правым и левым крылом, они должны быть равномерными по длине и одинаковыми с двух сторон.

Зазор, требуемая величина – CORSA/MERIVA

Отсек двигателя – крыло: 4,0 + 1,0 мм.

• В случае необходимости сдвинуть капот вправо либо влево.
• Затянуть навесы (1).
• Снять обтекатель лобового стекла - смотрите соответствующий раздел.
• CORSA: снять мотор стеклоочистителя - смотрите соответствующий раздел.
• CORSA: открутить семь болтов крепления и снять крышку блока реле и электронных устройств.

Примечание:

Не выкручивать болты из крышки.

• Открутить болты крепления навесов (2) от кузова автомобиля.
• В случае необходимости сдвинуть капот, для регулировки правильной высоты капота.
• Вместе с этим необходимо отрегулировать высоту двух резиновых упоров в передней части.

Примечание:

Для облегчения регулировки необходимо наложить на резиновые упоры пластилин. После того как закроется капот, на пластилине останутся следы, указывающие, корректно ли установлен капот.

• Капот считается установленным правильно, если все зазоры в закрытом положении равны.
• Затянуть навесы (2).
• Закрыть капот и проверить зазоры, а также то, как он закрывается в замке, в случае необходимости повторить процесс регулировки.
• CORSA: прикрутить крышку блока реле.
• CORSA: установить мотор стеклоочистителя - смотрите соответствующий раздел.
• Установить обтекатель лобового стекла - смотрите соответствующий раздел.

Установка крючка/штыря замка капота

Примечание:

При установке нового капота необходимо установить на него крючок и штырь замка.

• Установить крючок (3) с пружиной (1) и заклепкой (4) на капот автомобиля, для этого необходимо протянуть при помощи клещей (2) конец заклепки.

• Вкрутить в капот штырь (8) с маленькой шайбой (7), пружиной (6) и контргайкой штыря (5), и выставить расстояние Х = 40-45 мм.

Размер (Х) - это расстояние от поверхности капота до края шайбы (7). После этого необходимо удерживать штырь гаечным ключом и прикрутить гайку шайбы (5).

• Смазать штырь капота специальной смазкой.