ABS / EBV / TC / ESP Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

ABS/EBV/TC/ESP

Работы, связанные с ремонтом либо заменой элементов тормозной системы, регулируемой электроникой, необходимо производить в специализированных мастерских.

ABS - антиблокировочная система: позволяет избежать заклинивания колес при резком торможении и свободно управлять автомобилем. Как правило, автомобили оснащены электронным распределителем силы торможения.

EBV - электронный распределитель силы торможения: регулирует силу торможения антиблокировочной системы автомобиля, а также всю гидравлику. Электронный распределитель срабатывает мягче, чем механическая система торможения.

При прямолинейной езде тормоза задних колес срабатывают с одинаковой силой. Чтобы обеспечить стабильное движение автомобиля при торможении на поворотах, понижается сила торможения задней оси. Во время движения срабатывают датчики антиблокировочной системы и передают сигнал EBV на электронный распределитель силы торможения, указывая на то, как движется автомобиль: прямолинейно либо под наклоном при повороте. На поворотах понижается сила торможения задней оси. Благодаря этому задние колеса становятся оптимально управляемыми.

TC: в зависимости от модели автомобиля он может быть оснащен контроллером движения. Такой контроллер позволяет избежать прокручивания ведущих колес при нажатии педали газа, особенно в сырую погоду.

TC контролирует пробуксовку колес, понижает мощность двигателя, а в случае необходимости останавливает буксующее колесо. На приборной доске включается сигнальная лампа, если начинает пробуксовывать одно из колес.

ESP: в зависимости от модели, автомобиль CORSA\MERIVA оснащен электронной стабилизирующей программой. Такая система совместно с антиблокировочной функцией автомобиля позволяет избежать пробуксовки колес как при торможении, так и при нажатии педали газа.

При поворотах на большой скорости стабилизирующая программа определяет степень опасности проскальзывания и переворачивания автомобиля. При помощи датчиков программа определяет угол наклона кузова автомобиля, а также его скорость движения. Любое изменение положения кузова автомобиля сразу же распознается стабилизирующей программой. Благодаря подтормаживанию тремя колесами и снижению оборотов двигателя, автомобиль безопасно проходит поворот на большой скорости.

В случае если активировалась стабилизирующая программа, на приборной доске загорится сигнальная лампа - необходимо оценить ситуацию на дороге во избежание несчастного случая.

Примечание:

Переключатель безопасности в электронной системе управления автоматически отключает приборы при разрыве одного из проводов либо при малом рабочем напряжении тока (заряд аккумулятора ниже 10 В). В таком случае загорается контрольная лампа оповещения о неполадках на приборной доске. При этом стандартные функции тормозной системы остаются активными. Торможение автомобиля в таком случае выполняется без функции антиблокировочной системы.

Внимание:

Меры предосторожности:

Если включилась лампочка оповещения об отключении антиблокировочной системы, при резком торможении могут заклинить задние колеса, так как отключена система распределения тормозной силы.

Если сработала одна либо сразу несколько контрольных ламп оповещения, необходимо:

• Остановить автомобиль, заглушить и снова запустить двигатель.
• Проверить напряжение аккумулятора. Если напряжение в аккумуляторе меньше чем 10,5 В, его необходимо зарядить.

Внимание:

Если в начале поездки сработали контрольные лампы оповещения, а через некоторое время отключились, это говорит о том, что при запуске двигателя напряжение аккумулятора было низким, а после этого аккумулятор зарядился от генератора.

• Проверить, плотно ли подсоединены клеммы аккумулятора.
• Поднять автомобиль при помощи домкрата, снять колеса и проверить на целостность электрическую проводку. Если с проводкой все в порядке, то необходимо обратиться на станцию техобслуживания для дальнейшей диагностики неполадок приборов ABS/EBV/TC/ESP.

Внимание:

При выполнении каких-либо ремонтных работ злектросваркой необходимо предварительно отсоединить штекер от антиблокировочной системы. Штекер необходимо отсоединять при выключенном зажигании. При покрасочных работах температура прибора управления не должна превышать +80°С.

Технические характеристики тормозной системы

Примечание:

¹⁾Цельный тормозной диск.

²⁾Без антиблокировочной системы.

³⁾OPEL MERIVA.