Монтаж и демонтаж стартера Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж стартера

Для пуска двигателя внутреннего сгорания используется электрический мотор - стартер. Чтобы двигатель смог завестись, стартер должен вращать коленчатый вал двигателя внутреннего сгорания с частотой не менее 300 оборотов в минуту. Однако это срабатывает только в том случае, если стартер работает безупречно, а аккумуляторная батарея достаточно заряжена.

Так как во время пуска двигателя потребляется большое количество тока, необходимо в рамках технического осмотра обращать внимание на состояние соединений проводов. Окисленное соединение зачистить и смазать защитной смазкой.

Примечание:

В зависимости от модели автомобиля устанавливаются различные стартеры.

Бензиновый двигатель 1,0-/1,2-/1,4 л

Демонтаж

• Отсоедините кабель «массы» («-») и положительный кабель («+») от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Обратите внимание на указания в главе «Монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи».

Указание по мерам безопасности

При поднятии автомобиля существует опасность возникновения несчастного случая! Обратите внимание на указания в главе «Поднятие автомобиля».

• Поднимите переднюю часть автомобиля.
• CORSA ECO: снимите нижний защитный поддон моторного отсека.
• Бензиновый двигатель 1,0 л: снимите генератор.

Рис. 1

• Отверните 2 гайки (1) и отсоедините провода от стартера.
• Отверните 2 болта, показанных стрелкой, и извлеките стартер из моторного отсека вниз.

Примечание:

Второй болт закрыт.

Монтаж

• Установите стартер и затяните моментом затяжки 25 Н∙м.
• Привинтите провода к соответствующим клеммам стартера.
• Последующий монтаж производится в последовательности, противоположной демонтажу.

Бензиновый двигатель 1,6 л

Демонтаж

• Отсоедините кабель «массы» («-») и положительный кабель («+») от аккумуляторной батареи. Внимание!

Обратите внимание на указания в главе «Монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи».

• Поднимите переднюю часть автомобиля.
• Рассоедините разъем кислородного датчика.
• Отверните болт и снимите центральный кабель «массы» от блока цилиндров двигателя.
• Отверните 2 гайки и отсоедините провода от стартера.
• Отверните 2 гайки и извлеките стартер из моторного отсека вниз.

Монтаж

Монтаж производится в последовательности, обратной демонтажу.

Моменты затяжек:

Болты стартера 25 Н∙м

Болт кабеля «массы» на блоке цилиндров двигателя 35 Н∙м

Бензиновый двигатель 1,8 л

Демонтаж

• Отсоедините кабель «массы» («-») и положительный кабель («+») от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Обратите внимание на указания в главе «Монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи».

Указание по мерам безопасности

При поднятии автомобиля существует опасность возникновения несчастного случая! Обратите внимание на указания в главе «Поднятие автомобиля».

• Поднимите переднюю часть автомобиля

Рис. 2

• Отсоедините разъем кислородного датчика.
• Отверните 2 болта, показанных на рисунке стрелкой, и снимите опору впускного патрубка. (2) – кабель «массы».

Рис. 1

• Отверните 2 гайки (1) и отсоедините провода от стартера.
• Отверните 2 болта, показанных на рисунке стрелкой, и извлеките стартер из моторного отсека вниз.

Примечание:

Второй винт закрыт.

Монтаж

• Установите стартер и затяните моментом затяжки 25 Н∙м.
• Подсоедините провода к соответствующим клеммам стартера.
• Вставьте опору впускного патрубка и затяните болты крепления.

Моменты затяжек:

Болт крепления к впускному патрубку 20 Н∙м

Болт крепления к блоку цилиндров двигателя 35 Н∙м

• Последующий монтаж производится в последовательности, обратной демонтажу.

Дизельный двигатель 1,3 л

Демонтаж

Отсоедините кабель «массы» («-») и положительный кабель (+) от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Обратите внимание на указания в главе «Монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи».

• Снимите блок включения привода.

Примечание:

Этот шаг процедуры здесь не описывается.

• Снимите колпачок с картера и отверните верхний болт стартера.
• Приподнимите переднюю часть автомобиля.
• Отверните 2 гайки и отсоедините провода от стартера.
• Отверните нижний болт стартера и извлеките стартер из моторного отсека.

Монтаж

Монтаж производится в последовательности, обратной демонтажу, при этом болты стартера затягиваются моментом 25 Н∙м.

Дизельный двигатель 1,7 л Y17DT/Y17DTL

Демонтаж

• Отсоедините кабель «массы» («-») и положительный кабель («+») от аккумуляторной батареи.

Внимание:

Обратите внимание на указания в главе «Монтаж и демонтаж аккумуляторной батареи».

• MERIVA: снимите аккумуляторную батарею.
• MERIVA: отсоедините разъемы топливного фильтра, снимите топливный фильтр и отложите в сторону.
• MERIVA: отверните 4 болта и снимите держатель аккумуляторной батареи.
• Отверните верхний болт стартера и отсоедините кабели «массы».

Указание безопасности

При поднятии автомобиля существует опасность возникновения несчастного случая! Обратите внимание на указания в главе «Поднятие автомобиля».

• Приподнимите переднюю часть автомобиля.
• Снимите держатели переключателя. Для этого снимите предохранительную скобу с балансира включения, отверните болт и выведите держатель из зацепления.
• Отсоедините разъемы датчика угла поворота коленчатого вала.

Рис. 2

• Снимите вакуумный шланг (3) с электромагнитного клапана.

• Подложить поддон. Ослабить зажимную скобу и отсоединить шланг рециркуляции масла (5) от блока двигателя.
• Выкрутить два болта (4) и снять крепление сенсора атмосферного давления.
• Выкрутить болт (1), открутить гайку (2) и отсоединить приводы от стартера (смотрите рис. О-5498).
• Выкрутить нижний болт крепления стартера и извлечь стартер через нижнюю часть отсека двигателя.

Монтаж

• Монтаж необходимо выполнять в обратном порядке.

Примечание:

Моменты затяжек:

Нижний болт крепления стартера - 38 Нм.

Крепление переключателя направления - 20 Нм.

Верхний болт крепления стартера (с кабелем заземления) - 60 Нм.

• Проверить уровень масла.

1,7-литровый дизельный двигатель Z17DTH

Демонтаж

• Отсоединить кабель массы («-») и положительный кабель («+») от аккумулятора.

Внимание:

Необходимо ознакомиться с указаниями в разделе «Монтаж и демонтаж аккумулятора».

• MERIVA: отсоединить штекер от топливного фильтра, освободить от зажимов топливный фильтр и отложить в сторону.

• Выкрутить верхний болт крепления стартера.

Примечание:

Стартер расположен в задней части блока двигателя.

Внимание:

Меры безопасности

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля и при заезде на смотровую канаву! Подробная информация - в главе «Подъем автомобиля».

• При помощи домкрата поднять переднюю часть автомобиля.
• MERIVA: открутить три гайки и демонтировать переднюю часть выхлопной трубы, при этом необходимо обратить внимание, чтобы гибкая часть выхлопной трубы не перегибалась слишком сильно. Газовыпускную систему необходимо подвесить на петлю так, чтобы помощник мог ее придержать.

Примечание:

При монтаже использовать новый уплотнитель.

• Ослабить кабельную стяжку (5).
• Выкрутить болт (1), открутить гайку (2) и отсоединить приводы от стартера.
• Открутить гайку кабеля заземления (3).
• Отсоединить штекер от датчика давления топлива.
• Выкрутить распорный болт (4) и вытянуть стартер через нижнюю часть отсека двигателя.

Монтаж

• Монтаж необходимо выполнять в обратном порядке.

Примечание:

Моменты затяжек:

Нижний распорный болт стартера - 38 Нм.

Верхний болт крепления стартера (с кабелем заземления) - 60 Нм.

MERIVA: новые гайки крепления выхлопной трубы - 25 Нм.