Монтаж и демонтаж тормозного диска Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Монтаж и демонтаж тормозного диска

Чтобы определить равномерность износа тормозных дисков, необходимо сравнить их поверхности и глубину протирания. Но в любом случае необходимо обязательно заменять тормозные диски попарно.

Внимание:

После замены тормозных дисков необходимо одновременно с их заменой обновлять тормозные колодки.

Треснувшие тормозные диски создают при торможении стопорный эффект, который не исчезает даже при длительном торможении. В таком случае необходимо заменить тормозные диски.

Демонтаж

• Отметить на покрышках направление вращения колес, нарисовав мелом стрелку. Открутить болты крепления колес. Поднять переднюю часть автомобиля и снять колеса.

Внимание:

Перед тем как демонтировать колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

Внимание:

Меры безопасности:

Во избежание несчастного случая будьте внимательны при подъеме автомобиля и при заезде на смотровую канаву! Подробная информация - в главе «Подъем автомобиля».

• Снять тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.
• Открутить крепление суппорта - смотрите соответствующий раздел.

Примечание:

Не стоит демонтировать привод тормозов.

• Перед демонтажом суппорт необходимо подвесить на проволоку так, чтобы привод не перекрутился и не разорвался.
• Чтобы не выскочил поршень тормозов, его необходимо заклинить, вставив деревянный клин между тормозным поршнем и суппортом.

• Выкрутить страховочный болт (1) из тормозного диска.

Примечание:

Вместо изображенного на рисунке винта с внутренним шестигранником может встречаться звездообразный болт крепления.

• Отсоединить диск тормозов от ступицы.

Примечание:

Крепко сидящий тормозной диск необходимо отсоединить, слабо постукивая по нему киянкой.

Внимание:

Категорически запрещено отсоединять тормозной диск, сильно стуча по нему молотком. Вместо этого необходимо использовать антикоррозионное вещество, чтобы не повредить диск. Если демонтаж диска возможен только при помощи молотка, то после демонтажа необходимо заменить тормозной диск и подшипники колеса в целях безопасности.

Монтаж

• Отсоединить диск тормозов от ступицы.

Примечание:

Прикипевший тормозной диск необходимо отсоединить, слабо постукивая по нему киянкой.

Внимание:

Категорически запрещено отсоединять тормозной диск, сильно стуча по нему молотком. Вместо этого необходимо использовать антикоррозионное вещество, чтобы не повредить диск. Если демонтаж диска возможен только при помощи молотка, то после демонтажа необходимо заменить тормозной диск и подшипники колеса в целях безопасности.

Проверка

Тормозной диск необходимо проверить на наличие люфта. Максимально допустимый люфт диска 0,03 мм.

• В случае необходимости удалить ржавчину с поверхности тормозных дисков и ступицы колеса.
• Очистить тормозной диск от защитного лака при помощи растворителя.
• Надеть тормозной диск на ступицу колеса, прикрутить страховочный болт моментом затяжки 7 Нм.
• Установить суппорт и тормозные колодки - смотрите соответствующий раздел.
• Учитывая направление вращения колес, прикрутить их и опустить автомобиль, после этого болты крепления колес необходимо затянуть крест-накрест моментом затяжки 110 Нм.

Внимание:

Перед тем как прикрутить колеса обязательно ознакомьтесь с главой «Монтаж и демонтаж колес».

Внимание:

Прижать несколько раз педаль тормоза, пока не почувствуете отдачу. Таким образом тормозные колодки прижмутся к тормозному диску и примут рабочее положение.

• Проверить уровень тормозной жидкости в бачке, в случае необходимости долить жидкость до отметки «МАХ».

Внимание:

Необходимо выполнить контроль безопасности тормозной системы:

• надежно ли прикручены тормозные приводы;
• держится ли привод тормозов в креплении;
• подтянуты ли воздухоотводные винты;
• достаточный ли уровень тормозной жидкости в бачке;
• при работающем двигателе необходимо произвести тестирование герметичности тормозной системы. Для этого необходимо прижать педаль тормоза с силой 20-30 кг и удерживать 10 секунд. От педали тормоза не чувствуется отдачи. Проверить плотность подключения привода тормозов.
• После замены тормозных дисков необходимо слегка притормозить во время движения автомобиля, снизив скорость с 80 км/ч до 40 км/ч. После этого дать остыть тормозам.