Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Вводная часть

Инструкция по эксплуатации

Уход за автомобилем

Техническое обслуживание

Электрооборудование

Приборы освещения

Система очистки стекол

Приборная доска, переключатели, стереосистема

Шасси

Рулевое управление, подушка безопасности

Колеса и покрышки

Тормозная система

Механизм двигателя

Система управления двигателем

Система выпуска отработавших газов

Салон автомобиля

Компоненты кузова автомобиля

Схемы электрооборудования

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Combo / Combo Tour / Corsa C / Meriva с 2000 года (рестайлинг 2003 года)

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремень привода Opel Combo Tour, ремень привода генератора Opel Combo Tour, ремень привода грм Opel Combo Tour, замена ремня привода Opel Combo Tour, приводной ремень Opel Combo Tour, приводный ремень Opel Combo Tour, ремень привода Opel Corsa С, ремень привода генератора Opel Corsa С, ремень привода грм Opel Corsa С, замена ремня привода Opel Corsa С, приводной ремень Opel Corsa С, приводный ремень Opel Corsa С, ремень привода Opel Meriva, ремень привода генератора Opel Meriva, ремень привода грм Opel Meriva, замена ремня привода Opel Meriva, приводной ремень Opel Meriva, приводный ремень Opel Meriva, ремень привода Opel Combo, ремень привода генератора Opel Combo, ремень привода грм Opel Combo, замена ремня привода Opel Combo, приводной ремень Opel Combo, приводный ремень Opel Combo

Монтаж и демонтаж зубчатого ремня

Дизельный двигатель объемом 1,7 литра

Демонтаж зубчатого ремня выполняется таким же образом, как и в бензиновых двигателях. Далее описываются только существенные отличия.

Демонтаж

  • Отсоединить электрические разъемы от генератора.
  • Отсоединить канал для укладки проводов, а также вакуумные шланги от верхнего защитного кожуха зубчатого ремня.
  • Z17DT: отсоединить штекер от датчика коленвала, а также от датчика давления наддува. Открутить датчик коленвала.
  • Открутить верхний защитный кожух зубчатого ремня.

Внимание:

Для крепления используются шурупы разной длины, для того чтобы не возникло путаницы при монтаже, необходимо пометить их фломастерами.

  • Открутить правое крепление двигателя, выкрутив при этом три болта.

монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Мерива с 2000 года

  • Ослабить болты крепления ременного шкива насоса охлаждающей жидкости (1). После демонтажа клинового ремня открутить и снять ременной шкив.
  • Z17DTН: отсоединить электрические провода от стартера.
  • Открутить ременной шкив коленвала, выкрутив при этом четыре болта крепления.
  • Открутить нижний защитный кожух зубчатого ремня, выкрутив при этом три болта крепления.
  • Установить двигатель в положение верхней мертвой точки - смотрите соответствующий раздел.

монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Мерива с 2000 года

  • Y17DT/Y17DTL: ослабить натяжной ролик зубчатого ремня. Для этого необходимо вкрутить болт М10 через нижнее отверстие натяжного ролика в блоке цилиндров и зафиксировать натяжной ролик. Ослабить болт крепления (2) натяжного ролика. Извлечь натяжную пружину (1).

монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Мерива с 2000 года

  • Z17DTН: ослабить зубчатый ремень. Для этого необходимо ослабить болт крепления (2) натяжного ролика (1). Повернуть натяжной ролик при помощи накидного шестигранного ключа приблизительно на 90º (¼ оборота) против часовой стрелки и в этом положении затянуть зажимной винт (2).
  • Нанести отметку направления вращения на зубчатый ремень и снять его.

Монтаж

монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Combo с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Corsa C с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Opel Meriva с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Комбо с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Корса С с 2000 года, монтаж и демонтаж зубчатого ремня Опель Мерива с 2000 года

1. Шестерня распредвала.

2. Шестерня топливного насоса высокого давления.

3. Натяжной ролик зубчатого ремня.

4. Шестерня масляного насоса.

5. Шестерня коленвала.

6. Метка верхней мертвой точки на корпусе масляного насоса.

7. Метка верхней мертвой точки на шестерне коленвала.

  • Туго надеть зубчатый ремень, сначала на шестерню коленвала, а затем на шестерню масляного насоса и на шестерню распредвала. При этом необходимо учитывать направление вращения зубчатого ремня.
  • Надеть натяжную пружину и выкрутить установочный болт верхней мертвой точки.
  • Ослабить зубчатый ремень, для этого необходимо повернуть коленвал за центральный болт крепления на 60º, в обратную сторону от направления вращения двигателя (против часовой стрелки).
  • Прикрутить болт крепления натяжного ролика моментом затяжки 38 Нм.
  • Контроль во время регулировки фаз газораспределения: повернуть коленвал на 60º по направлению вращения двигателя (по часовой стрелке) и выставить в положение верхней мертвой точки. После этого повернуть коленвал на два полных оборота по направлению вращения двигателя и выставить в положение верхней мертвой точки. В таком положении необходимо вкрутить регулировочные болты в приводные валы распредвала, а также впрыскивающего насоса. Прикрутить ременной шкив коленвала двумя болтами, а также проверить, чтобы совпали маркировки. Если маркировки не совпадают, то необходимо повторить регулировку фаз газораспределения.
  • Открутить ременной шкив коленвала, а также регулировочный болт.
  • Выкрутить нижний болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня.
  • Прикрутить нижний защитный кожух зубчатого ремня моментом затяжки 10 Нм.
  • Прикрутить кронштейн опоры двигателя с подушкой к блоку цилиндров моментом затяжки 40 Нм.
  • Надеть верхний защитный кожух зубчатого ремня и, соблюдая последовательность, прикрутить болты крепления моментом затяжки 10 Нм.
  • Прикрутить ременной шкив насоса охлаждающей жидкости, но не затягивать до упора.
  • Z17DTН: подсоединить электрические провода к стартеру.
  • Прикрутить ременной шкив коленвала моментом затяжки 20 Нм, удерживая при этом центральный болт крепления.
  • Установить клиновой ремень - смотрите соответствующий раздел.
  • Прикрутить болты крепления ременного шкива насоса охлаждающей жидкости моментом затяжки 10 Нм.
  • Зафиксировать в зажимах канал для укладки проводов, а также вакуумные приводы и прикрутить их моментом затяжки 10 Нм.
  • Подсоединить электрические приводы к генератору.

Дополнительные моменты затяжек:

Направляющий ролик: 80 Нм.

Болт крепления натяжного ролика зубчатого ремня (только для Y17DT и Y17DTL): 40 Нм.

Шестерня зубчатого ремня коленвала: 196 Нм.

Примечание:

При монтаже натяжного ролика зубчатого ремня в двигателе Z17DTН: установить пружину натяжного ролика зубчатого ремня. Вкрутить болт крепления натяжного ролика. Повернуть натяжной ролик примерно на 180º против часовой стрелки, а также прикрутить зажимной болт моментом затяжки 40 Нм.