Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Шкив коленчатого вала дизельного двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mitsubishi Pajero Sport, замена масла Mitsubishi Pajero Sport, давление масла Mitsubishi Pajero Sport, масло для Mitsubishi Pajero Sport, как проверить уровень масла Mitsubishi Pajero Sport

7. Шкив коленчатого вала

Примечание:

Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*(Моторное масло)

250 Н·м, 0 Н·м, 110 Н·м и затем довернуть на 60°*

Снятие

1. Снять нижнюю защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

2. Снять воздуховод В интеркулера.

3. Снять крышку вентилятора системы охлаждения.

4. Снять приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера (1), для этого необходимо выполнить следующее:

- Ослабить гайку крепления ролика натяжителя.

- Повернуть регулировочный болт против часовой стрелки (влево) и снять приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера.

Внимание:

В случае повторного использовании приводного ремня, на его тыльной стороне нанести мелом стрелку, указывающую направление движения ремня, чтобы при последующей установке ориентировать ремень в том же направлении.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Гайка

Болт*

5. Снять приводной ремень генератора (2), для этого необходимо выполнить следующее:

- Установить ключ на болт шкива автоматического натяжителя и провернуть натяжитель против часовой стрелки.

- Вставить L-образный шестигранник диаметром 4 мм в отверстие для фиксации и снять приводной ремень.

Внимание:

В случае повторного использовании приводного ремня, на его тыльной стороне нанести мелом стрелку, указывающую направление движения ремня, чтобы при последующей установке ориентировать ремень в том же направлении.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*L-образный шестигранник

Автоматический натяжитель*

6. Снять шкив коленчатого вала (5), для этого необходимо выполнить следующее:

- Использовать специальные приспособления (держатель шкива коленчатого вала (MB990767) и штифты держателя шкива (MD998719)) для фиксации шкива коленчатого вала.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

- Отвернуть болт крепления (3) шкива коленчатого вала с шайбой (4) и снять шкив коленчатого вала (5).

7. Снять штифт (6).

Установка

1. Вставить штифт (6) в шкив коленчатого вала, как показано на рисунке ниже.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*4 ± 0,5 мм*

2. Установить шкив коленчатого вала (5), для этого необходимо выполнить следующее:

- Удалить ветошью следы загрязнений на валу масляного насоса, коленчатом валу и шкиве коленчатого вала, как это показано на рисунке, после чего обезжирить (удалить следы масла) все контактные поверхности.

Примечание:

Обезжиривание указанных поверхностей предотвращает снижение коэффициента трения в местах соединения деталей, происходящее в случае наличия на них масла.

- Нанести небольшое количество свежего моторного масла на внутреннюю уплотнительную кромку переднего сальника коленчатого вала.

- Установить шкив коленчатого вала (5).

- Удалить ветошью, как это показано на рисунке, загрязнения с шайбы (4) шкива коленчатого вала и его болта крепления (3).

- Нанести небольшое количество моторного масла на резьбовую часть и опорную поверхность болта крепления шкива коленчатого вала.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Протереть чистой ветошью

Протереть чистой ветошью и обезжирить

Нанести небольшое количество моторного масла

Шайба шкива коленчатого вала

Ведущий вал масляного насоса

Коленчатый вал

Шкив коленчатого вала

Болт крепления шкива коленчатого вала

Передняя сторона двигателя*

- Использовать специальные приспособления, как и при снятии, для фиксации шкива коленчатого вала.

- Затянуть болт крепления шкива коленчатого вала следующим образом:

• Затянуть болт крепления шкива моментом затяжки 250 Н·м.

• Полностью отвернуть болт крепления шкива.

• Затянуть болт крепления шкива моментом затяжки 110 Н·м + затем довернуть на 60°.

3. Установить приводные ремни (2) и (1) на каждый шкив, как это показано на рисунках ниже:

Внимание:

- В случае повторного использовании приводного ремня, установить его таким образом, чтобы направление, указываемое нанесенной на его обратной части стрелкой, совпадало с направлением движения ремня.

- Убедиться, что канавки на шкиве и канавки на приводном ремне совмещены надлежащим образом.

- Убедиться, что приводной ремень установлен на средней части гладкой поверхности ролика.

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Приводной ремень

Ручьевой шкив

Гладкий шкив*

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Шкив насоса охлаждающей жидкости

Шкив вентилятора системы охлаждения

Ролик

Шкив генератора

Автоматический натяжитель

Шкив коленчатого вала*

шкив коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, шкив коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Шкив насоса гидроусилителя рулевого управления

Шкив коленчатого вала

Ролик

Ролик

Шкив компрессора кондиционера*

4. Проверить натяжение приводного ремня генератора.

5. Проверить натяжение натяжения приводного ремня насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера.

6. Установить крышку вентилятора системы охлаждения.

7. Установить воздуховод В интеркулера.

8. Установить нижнюю защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.