Турбокомпрессор (автомобили с дизельными двигателями) Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

7. Турбокомпрессор (автомобили с дизельными двигателями)

Снятие и установка

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять крышку двигателя.

2. Снять шланг сапуна (подробнее см. раздел “Крышка головки блока цилиндров” в главе 6a “Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)” данного руководства).

3. Снять воздушный фильтр в сборе.

4. Снять воздуховод А интеркулера.

5. Снять каталитический нейтрализатор.

6. Отвернуть болты крепления и снять защитную крышку (1) турбокомпрессора.

7. Отвернуть болты крепления и снять питающий масляную магистраль (2) турбокомпрессора.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадание посторонних предметов в масляное отверстие турбокомпрессора.

8. Снять прокладки (3).

9. Сдвинуть зажим, отвернуть болты крепления и снять возвратную масляную трубку (4) турбокомпрессора.

10. Снять прокладку (5).

12. Сдвинуть зажим и отсоединить возвратный масляный шланг (6) турбокомпрессора.

13. Отвернуть болты крепления и снять опору (7) турбокомпрессора.

14. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора.

15. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (8) турбокомпрессора.

16. Снять шланг G охлаждающей жидкости (подробнее см. “Шланги и трубки системы охлаждения” в главе 7 “Система охлаждения” данного руководства).

17. Отвернуть болт и гайку крепления с шайбами (9).

18. Снять турбокомпрессор в сборе (10).

19. Снять прокладку (11).

20. Отвернуть болт крепления и снять трубку D (12) охлаждающей жидкости.

21. Снять прокладку (13).

22. Отвернуть болты крепления и снять воздушный патрубок (14) с турбокомпрессора (16).

23. Снять прокладку (15).

24. Отвернуть шпильки (17 и 18).

Установка

1. Установить шпильку (18) так, чтобы ее край выступал на 24 – 26 мм от поверхности турбокомпрессора.

2. Установить шпильку (17) так, чтобы ее край выступал на 26 – 28 мм от поверхности турбокомпрессора.

3. При установке турбокомпрессора (16):

• Проверить внутренние поверхности, пустотелый болт и контактные поверхности масляного трубопровода и трубопровода системы охлаждения на предмет засоров и прочистить при необходимости.
• Если в масляных каналах турбокомпрессора скопилась сажа, удалить ее и почистить каналы, используя сжатый воздух.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не допустить попадания посторонних материалов во впуск турбокомпрессора.

• Добавить чистое моторное масло через вывод питающее масляной магистрали в турбокомпрессоре.

4. Установить прокладку (15) на турбокомпрессор, поместив выступы прокладки, как показано на рисунке ниже.

5. Установить воздушный патрубок (14) на турбокомпрессор (16) и закрепить его болтами.

6. Установить прокладку (13) на турбокомпрессор, поместив выступы прокладки, как показано на рисунке ниже.

7. Установить трубку D (12) охлаждающей жидкости и закрепить ее болтом.

8. Установить прокладку (11) на турбокомпрессор, поместив выступы прокладки, как показано на рисунке ниже.

9. Установить турбокомпрессор в сборе (10) и закрепить его болтом и гайкой (9).

10. Установить шланг G охлаждающей жидкости (подробнее см. “Шланги и трубки системы охлаждения” в главе 7 “Система охлаждения” данного руководства).

11. Установить кронштейн (8) турбокомпрессора и закрепить его болтами.

12. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора.

13. Установить опору (7) турбокомпрессора и закрепить ее болтами.

14. Подсоединить возвратный масляный шланг (6) турбокомпрессора.

15. Установить прокладку (15) на турбокомпрессор, поместив выступы прокладки, как показано на рисунке ниже.

16. Установить возвратную масляную трубку (4) турбокомпрессора и закрепить ее болтами.

17. Установить прокладки (3).

18. Установить питающий масляную магистраль (2) турбокомпрессора, как это описано ниже:

• Установить питающий масляную магистраль (2).
• Затянуть пустотелые болты магистрали с усилием руки.
• Затянуть болт крепления держателя магистрали с усилием руки.
• Затянуть пустотелые болты магистрали с моментом затяжки 17 ± 2 Н·м.
• Затянуть болт крепления держателя магистрали с моментом затяжки 28 ± 1 Н·м.

19. Установить защитную крышку (1) турбокомпрессора и закрепить ее болтами.

20. Установить каталитический нейтрализатор.

21. Установить воздуховод А интеркулера.

22. Установить воздушный фильтр в сборе.

23. Установить шланг сапуна (подробнее см. раздел “Крышка головки блока цилиндров” в главе 6 “Механическая часть двигателя” данного руководства).

24. Проверить уровень моторного масла.

25. Установить крышку двигателя.

Проверка

Выполнить проверку по следующим пунктам; заменить части при обнаружении дефектов.

Проверка турбокомпрессора в сборе

1. Визуально проверить колеса турбины и компрессора на предмет трещин или других повреждений.

2. Убедиться в том, что колеса турбины и компрессора легко вращаются от усилия руки.

3. Проверить турбокомпрессор в сборе на предмет наличия течей масла.

4. Проверить, остается ли открытым клапан исполнительного устройства изменения геометрии турбокомпрессора. При обнаружении неисправностей заменить деталь после разборки компрессора.

Проверка масляных магистралей и возвратных масляных трубопроводов

Проверить масляные магистрали и возвратные трубопроводы на предмет засорений, деформации или других повреждений. При наличии засоров прочистить трубопроводы.