Разборка и сборка механической раздаточной коробки и ее элементов Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

9. Разборка и сборка раздаточной коробки и ее элементов

Раздаточная коробка в сборе

Разборка и сборка (часть 1)

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Отвернуть резьбовую пробку (1) и извлечь пружину (2) и шарик (3).

2. Отвернуть резьбовую пробку (4) и извлечь пружину (5) и шарик (6).

3. Отвернуть пробку заливного отверстия (7) и пробку сливного отверстия (8) с прокладками (9).

4. Сборка производится в порядке обратном разборке.

Разборка и сборка (часть 2)

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Отвернуть переднюю самоконтрящуюся гайку (1), для этого необходимо выполнить следующее:

• Использовать специальное приспособления (MB990767) для фиксации фланца.

3. Аналогично, как и переднюю (см. шаг 1), отвернуть заднюю самоконтрящуюся гайку (3).

4. Аналогично, как и передний (см. шаг 2), выпрессовать задний фланец (4).

5. Отвернуть болты крепления и снять заднюю крышку раздаточной коробки (6) с корпуса раздаточной коробки (5).

6. Отвернуть болты крепления и снять переднюю крышку раздаточной коробки (7) с корпуса раздаточной коробки (5).

7. Отвернуть болты крепления и снять маслоотделитель (8) и уплотнительное кольцо (9).

8. Отвернуть болты крепления и снять масляный насос (10), шестерню масляного насоса (11) и крышку масляного отстойника (12).

9. Снять стопорное кольцо (13) и входную шестерню в сборе (14).

10. Снять стопорное кольцо (15) и планетарную шестерню (16).

11. Снять штифт (17) и затем снять вилку переключения передач 2 (18).

12. Снять стопор (19).

13. Снять стопорное кольцо (20) и затем снять вилку переключения передач 1 (21).

14. Снять стопорное кольцо (22) и стопор (23).

15. Разжать стопорное кольцо, показанное на рисунке ниже, и извлечь цепь в сборе с передним выходным валом (24).

19. Снять цепь (25) с переднего выходного вала (26).

20. Снять задний выходной вал (27).

21. Отвернуть болт крепления и снять стопор (28).

22. Извлечь шток переключения передач (29).

23. Снять стопорное кольцо (30), отвернуть болты крепления и затем снять исполнительный механизм раздаточной коробки (31) с уплотнительным кольцом (32).

24. Снять магнит (33).

25. Извлечь передний сальник (34), задний сальник (35) и сальник (36) раздаточной коробки.

26. Извлечь сальник переднего выходного вала (37) и сальник заднего выходного вала (38).

27. Извлечь штифты (39) корпуса раздаточной коробки.

28. Сборка производится в порядке обратном разборке, за исключением некоторых особенностей:

Установка штифтов (39) корпуса раздаточной коробки:

• Запрессовать штифты в заднюю крышку раздаточной коробки на указанную на рисунке ниже высоту выступания.

Установка сальника заднего выходного вала (38) и сальника переднего выходного вала (37):

• Сальник устанавливать при помощи специальных приспособлений (MB990938) и (MB990926).
• Нанести специальную смазку на уплотняющую кромку сальника. Смазка: MITSUBISHI MOTORS GENUINE номенклатурный номер 0101011 или аналогичный.

Установка сальника (36) раздаточной коробки:

• Сальник устанавливать при помощи специального приспособления (MB990643).
• Нанести специальную смазку на уплотняющую кромку сальника. Смазка: MITSUBISHI MOTORS GENUINE номенклатурный номер 0101011 или аналогичный.

Установка заднего сальника (35) и переднего сальника (34) раздаточной коробки:

• Сальник устанавливать при помощи специального приспособления (MB991523).
• Нанести специальную смазку на уплотняющую кромку сальника. Смазка: MITSUBISHI MOTORS GENUINE номенклатурный номер 0101011 или аналогичный.

Установка передней крышки раздаточной коробки (7):

• Полностью удалить все загрязнения с привалочных поверхностей сопрягаемых деталей при помощи скребка или проволочной щетки, а также затем их обезжирить. Убедиться, что уплотняемые при помощи FIPG поверхности ровные и не имеют повреждений. На сопрягаемых поверхностях не должно быть следов масла и посторонних частиц. Убедиться, что из всех отверстий (в том числе резьбовых) на деталях удалены остатки старого герметика. Не касаться привалочных поверхностей руками.
• Нанести герметик непрерывным, без разрывов, валиком на переднюю крышку раздаточной коробки, как это показано на рисунке ниже. Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI MOTORS GENUINE номенклатурный номер MD997740 или аналогичный.

Установка задней крышки раздаточной коробки (6):

• Полностью удалить все загрязнения с привалочных поверхностей сопрягаемых деталей при помощи скребка или проволочной щетки, а также затем их обезжирить. Убедиться, что уплотняемые при помощи FIPG поверхности ровные и не имеют повреждений. На сопрягаемых поверхностях не должно быть следов масла и посторонних частиц. Убедиться, что из всех отверстий (в том числе резьбовых) на деталях удалены остатки старого герметика. Не касаться привалочных поверхностей руками.
• Нанести герметик непрерывным, без разрывов, валиком на заднюю крышку раздаточной коробки, как это показано на рисунке ниже. Рекомендуемый герметик: MITSUBISHI MOTORS GENUINE номенклатурный номер MD997740 или аналогичный.

Установка задней самоконтрящейся гайки (3) и передней самоконтрящейся гайки (1):

• Использовать специальное приспособления (MB990767) для фиксации фланца.
• Затянуть самоконтрящуюся гайку с моментом затяжки 128 ± 25 Н·м (задняя гайка) или 118 ± 19 Н·м (передняя гайка).
• Осторожно смять буртик гайки на канавке заднего или переднего выходного вала.

Внимание:
- Соблюдать осторожность, чтобы не повредить остальные детали раздаточной коробки.
- Не применять чрезмерную нагрузку на вал.
- Убедиться, что буртик гайки полностью покрывает канавку заднего или переднего выходного вала после смятия.

Входная шестерня

Разборка и сборка

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Снять уплотнительный кольца (1).

2. Снять стопорное кольцо (2) и стопор (3).

3. Извлечь шарик (4) и снять шайбу (5).

4. Снять стопорное кольцо (6).

5. Выпрессовать подшипник (7), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установить съемник (MD998917) и оправку (MB991050) на подшипник.
• При помощи пресса выпрессовать подшипник с планетарной шестерни (8).

6. Выпрессовать игольчатый роликовый подшипник (9), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установить съемник (MD998346) и кольцо (MB990979) на подшипник.
• При помощи пресса выпрессовать подшипник с планетарной шестерни (8).

7. Снять подшипник (10).

8. Снять стопорное кольцо (11).

9. Снять шестерню (12) со входной шестерни (13).

10. Сборка производится в порядке обратном разборке, за исключением некоторых особенностей:

Установка игольчатого роликового подшипника (9):

• При помощи специальных приспособлений установить подшипник. Приспособления:
• Стержень (MB990938).
• Переходник стержня (MB990931).
• При помощи пресса окончательно запрессовать подшипник в планетарную шестерню (8).

Установка подшипника (7):

• Перед установкой убедиться, что подшипник направлен правильно, как это показано на рисунке ниже, и затем установить его на планетарную шестерню.

• При помощи оправки (MB992125) установить подшипник.
• При помощи пресса окончательно запрессовать подшипник на планетарную шестерню.

Установка стопорного кольца (6):

• Установить стопорное кольцо с наибольшей толщиной, которое может быть установлено в паз на планетарной шестерне.
• Убедиться, что осевой зазор подшипника составляет не более 0,1 мм.

Передний выходной вал

Разборка

1. Извлечь втулку (1).

2. Выпрессовать шарикоподшипник (2), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установить съемник (MD998801) на подшипник.
• При помощи пресса выпрессовать подшипник с выходного вала (4).

3. Выпрессовать шарикоподшипник (3), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установить съемник (MD998801) на подшипник.
• При помощи пресса выпрессовать подшипник с выходного вала (4).

Сборка

1. Запрессовать шарикоподшипник (3), для этого необходимо выполнить следующее:

• При помощи специальных приспособлений установить подшипник. Приспособления:
• Оправка (100) (MD998813).
• Переходник оправки (38) (MD998818).
• При помощи пресса окончательно запрессовать подшипник на выходной вал (4).

2. Запрессовать шарикоподшипник (2), для этого необходимо выполнить следующее:

• При помощи специальных приспособлений установить подшипник. Приспособления:
• Оправка (100) (MD998813).
• Переходник оправки (38) (MD998818).
• При помощи пресса окончательно запрессовать подшипник на выходной вал (4).

3. Установить втулку (1).

Задний выходной вал

Разборка и сборка

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Извлечь игольчатый роликовый подшипник (1).

2. Снять втулку муфты H-L (2) и промежуточное кольцо (3).

3. Снять стопорное кольцо (4) и втулку (5).

4. Извлечь шарик (6).

5. Снять центральный дифференциал в сборе (7).

6. Снять втулку муфты 2WD и 4WD (8).

7. Снять ступицу муфты 2WD и 4WD (9).

8. Снять шпонку синхронизатора (10), пружину синхронизатора (11) и кольцо синхронизатора (12) (коробки передач V6M5A-1-A3ZA).

9. Извлечь игольчатый роликовый подшипник (13).

10. Снять шайбы (14 и 15), втулку (16) и стопорное кольцо (17).

11. Выпрессовать шарикоподшипник (18), для этого необходимо выполнить следующее:

• Установить съемник (MD998801) на подшипник.
• При помощи пресса выпрессовать подшипник с выходного вала (23).

12. Снять промежуточное кольцо (19), ведущую шестерню (20) и подшипник (21).

13. Снять шайбу (22) с выходного вала (23).

14. Сборка производится в порядке обратном разборке, за исключением некоторых особенностей:

Установка шарикоподшипника (18):

• Перед установкой убедиться, что подшипник направлен правильно, как это показано на рисунке ниже, и затем установить его на выходной вал (16) или (38).

• При помощи специальных приспособлений установить подшипник. Приспособления:
• Оправка (100) (MD998813).
• Переходник оправки (44) (MD998821).
• При помощи пресса окончательно запрессовать подшипник на выходной вал (23).

Установка пружины синхронизатора (11) и шпонки синхронизатора (10):

• Установить две пружины синхронизатора. При установке убедиться, что передняя и задняя ступеньки пружины установлены на шпонках, как это показано на рисунке ниже.