Насос гидроусилителя рулевого механизма Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

6. Насос гидроусилителя рулевого механизма

Снятие и установка насоса

Автомобили с бензиновыми двигателями

1. Слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Снять защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

4. Снять приводные ремни.

5. Снять воздуховод, расположенный между корпусом воздушного фильтра и дроссельной заслонкой.

6. Отсоединить разъем (1) датчика давления.

7. Ослабить хомут (2) и отсоединить всасывающий шланг (3).

8. Снять кронштейн (4) шланга высокого давления.

9. Отвернуть пустотелый болт (5) с прокладкой (6).

10. Отсоединить шланг высокого давления (7).

11. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (8).

12. Установка производится в порядке обратном снятию, при этом необходимо учесть следующее:

• При установке шланга высокого давления подсоединить его таким образом, чтобы метки были направлены назад. Затем упереть фиксатор шланга высокого давления в фиксатор насоса и установить шланг высокого давления.

• При установке всасывающего шланга подсоединить его таким образом, чтобы метки были направлены вверх.

13. После установки насоса гидроусилителя рулевого механизма залить рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалить воздух из системы.

Автомобили с дизельными двигателями

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

1. Слить рабочую жидкость гидроусилителя рулевого управления.

2. Снять полку аккумуляторной батареи.

3. Снять защитную пластину и переднюю защиту днища автомобиля.

4. Снять воздуховод В (см. “Интеркулер” в главе 11 “Система впуска и выпуска” данного Руководства).

5. Снять крышку (см. “Радиатор” в главе 7 “Система охлаждения” данного Руководства).

6. Снять приводной ремень генератора.

7. Отсоединить электрический разъем датчика давления (1).

8. Ослабить хомут (2) и отсоединить всасывающий шланг (3).

9. Отвернуть пустотелый болт (4) с прокладкой (5).

10. Отсоединить шланг высокого давления (6).

11. Отвернуть болты крепления и снять насос гидроусилителя рулевого управления в сборе (7).

12. Отвернуть гайку крепления и снять натяжной ролик (8) с распорным кольцом (9).

13. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (10) натяжного ролика (8).

14. Снять регулировочную шпильку (11).

15. Отвернуть болт крепления и снять кронштейн (12) магистрали.

16. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (13) насоса гидроусилителя рулевого управления.

17. Установка производится в порядке обратном снятию, при этом необходимо учесть следующее: аналогично, как и на автомобилях с бензиновыми двигателями (см. соответствующий подраздел выше).

18. После установки насоса гидроусилителя рулевого механизма залить рабочую жидкость в систему гидроусилителя рулевого управления и удалить воздух из системы.

Проверка насоса

1. Проверить приводной ремень на предмет трещин.

2. Проверить шкив насоса гидроусилителя на неравномерность вращения.

Разборка и сборка насоса

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:
Не разбирать терминал (12), поскольку он не подлежит повторной сборке.

Примечание:
<6В3>: автомобили с бензиновыми двигателями.
<4N1>: автомобили с дизельными двигателями.

Разборка

1. Отвернуть болты крепления и снять крышку подшипника (1) с уплотнительным кольцом (2).

2. Удалить стопорное кольцо (3) и снять вал со шкивом (4).

3. Извлечь лопасти (5), кулачковое кольцо (6) и ротор (7).

4. Извлечь штифт (8) из боковой пластины (9), снять уплотнительные кольца (10).

5. Удалить сальник (11).

6. Снять терминал (12) с уплотнительным кольцом (13), пружиной (14), плунжером (15) и штоком поршня (16).

7. Снять комплект напорного разъема (17) с уплотнительными кольцами (18) и пружиной контроля напора (19).

8. Отвернуть болты крепления и снять всасывающий патрубок (20) с уплотнительным кольцом (21).

Проверка технического состояния

1. Проверить клапан контроля напора корпуса насоса на предмет засоров.

2. Проверить шкив с валом на предмет износа и повреждений.

3. Проверить ротор и канавки под лопасти на предмет ступенчатого износа.

4. Проверить контактные поверхности кулачкового кольца и лопастей на предмет ступенчатого износа.

5. Проверить лопасти на наличие повреждений.

Сборка

Сборка производится в порядке обратном разборке с учетом следующих особенностей:

1. В насосе гидроусилителя рулевого управления применяются уплотнительные кольца следующих размеров:

2. Для запрессовки сальников использовать следующий специальный инструмент:

• Стержень (MB990938).
• Оправка для установки сальников и подшипников (MB991203).

3. Установить кулачковое кольцо, как показано на рисунке.

Внимание:
Убедиться в том, что кулачковое кольцо установлено в правильном направлении, как показано на рисунке ниже.