Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Описание
  • Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
  • Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
  • Датчики фронтального и бокового ударов
  • Блок управления системой SRS
  • Модули подушек безопасности и контактный диск
  • Ремни безопасности с преднатяжителем
  • Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
  • Способы утилизации элементов пассивной безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Описание и меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Панель управления отопителем
  • Модуль системы кондиционирования
  • Вентилятор отопителя и резистор управления температурой системы кондиционирования
  • Сервоприводы управления заслонок
  • Датчики системы кондиционирования
  • Компрессор кондиционера в сборе
  • Конденсатор в сборе
  • Воздуховоды и вентиляционные отверстия
  • Кондиционер в задней части салона
  • РТС-обогреватель
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сальники коленчатого вала дизельного двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mitsubishi Pajero Sport, замена масла Mitsubishi Pajero Sport, давление масла Mitsubishi Pajero Sport, масло для Mitsubishi Pajero Sport, как проверить уровень масла Mitsubishi Pajero Sport

8. Сальники коленчатого вала

Примечание:

Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

Передний сальник коленчатого вала

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Область выступа

Моторное масло*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять шкив коленчатого вала.

2. Снять передний сальник (1) коленчатого вала.

Установка

1. Нанести свежее моторное масло на рабочую кромку сальника по всей ее окружности.

2. Используя трубчатую оправку (MB992290) и рукоятку (MB992075), запрессовать передний сальник коленчатого вала на глубину фаски крышки цепи привода газораспределительного механизма.

Внимание:

При установке сальника коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*1 ± 0,35 мм*

3. Установить шкив коленчатого вала.

Задний сальник коленчатого вала

Автомобили с автоматической коробкой передач

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Область выступа

Моторное масло

Моторное масло

Моторное масло

Моторное масло

40 ± 2 Н·м, затем 135 ± 5 Н·м

Моторное масло*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять коробку передач в сборе.

2. Зафиксировать ведущий диск при помощи стопора маховика (MB991883), после чего отвернуть болты крепления (1) ведущего диска.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

3. Снять переходник (2) ведущего диска, пластину (3) и ведущий диск (4).

4. Снять задний сальник (5) коленчатого вала.

Установка

1. Нанести свежее моторное масло на рабочую кромку сальника по всей ее окружности.

2. Используя трубчатую оправку (MB991818) и рукоятку (MB990938), запрессовать задний сальник (5) коленчатого вала заподлицо с задней плоскостью блока цилиндров.

Внимание:

При установке сальника коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*0 – 1,0 мм*

3. Удалить остатки герметика и следы масла и грязи с переходника (2) ведущего диска и пластины (3).

4. Удалить остатки герметика и следы масла и грязи с резьбовых отверстий коленчатого вала. Если болты крепления ведущего диска будут использоваться повторно, удалить остатки герметика и следы масла с резьбовой части болтов крепления.

5. Установить ведущий диск (4) и пластину (3).

6. Зафиксировать, как это производилось при снятии, ведущий диск стопором маховика (MB991883).

7. Нанести небольшое количество моторного масла на пластину (3), переходник (2) ведущего диска, а также в резьбовые отверстия коленчатого вала.

8. Установить переходник (2) ведущего диска, как это показано на рисунке ниже.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Передняя сторона двигателя*

9. Нанести небольшое количество моторного масла на опорные поверхности болтов крепления ведущего диска, после чего нанести герметик на резьбовые части указанных болтов. Рекомендуемый герметик: ThreeBond 1324 или аналогичный.

10. Затянуть болты крепления (1) ведущего диска с моментом затяжки 40 ± 2 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже. Затем, в такой же последовательности, затянуть эти болты крепления моментом затяжки 135 ± 5 Н·м.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

11. Установить коробку передач в сборе.

Автомобили с механической коробкой передач

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*40 ± 2 Н·м, затем довернуть на 30° ± 2°

Область выступа

Моторное масло*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Снятие

1. Снять коробку передач в сборе.

2. Снять корзину и диск сцепления.

3. Зафиксировать маховик при помощи стопора маховика (MB991883), после чего отвернуть болты крепления (1) маховика.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

4. Снять маховик (2).

5. Снять задний сальник (3) коленчатого вала.

Установка

1. Нанести свежее моторное масло на рабочую кромку сальника по всей ее окружности.

2. Используя трубчатую оправку (MB991818) и рукоятку (MB990938), запрессовать задний сальник (3) коленчатого вала заподлицо с задней плоскостью блока цилиндров.

Внимание:

При установке сальника коленчатого вала соблюдать осторожность, чтобы не допустить его повреждения.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*0 – 1,0 мм*

3. Удалить масло и грязь с резьбовой части болтов крепления маховика, соответствующих резьбовых отверстий коленчатого вала, а также с маховика.

4. Если болты крепления маховика используются повторно, то нанести, как это показано на рисунке ниже, валик герметика на резьбовые части болтов. Рекомендуемый герметик: ThreeBond 2403 или аналогичный.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*4 мм

3 мм*

5. Установить на коленчатый вал маховик (2).

6. Зафиксировать, как это производилось при снятии, маховик стопором маховика (MB991883).

7. Нанести небольшое количество моторного масла на опорные поверхности болтов крепления маховика.

8. Затянуть болты крепления маховика с моментом затяжки 40 ± 2 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

9. После затяжки болтов заданным моментом, используя специальный угловой вороток (MB991614), довернуть их на угол 30° ± 2° в последовательности, показанной на рисунке выше.

Внимание:

- Если угол затяжки болтов крепления будет меньше заданного, необходимая надежность соединения не будет достигнута.

- Если угол затяжки болтов будет больше заданного, необходимо отвернуть болты крепления и повторить процедуру затяжки с ее начального этапа.

сальники коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сальники коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

10. Установить корзину и диск сцепления.

11. Установить коробку передач в сборе.