Компрессор кондиционера в сборе Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

8. Компрессор кондиционера в сборе

Снятие и установка

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Автомобили с бензиновыми двигателями

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Автомобили с дизельными двигателями

1. Разрядить систему кондиционирования.

2. Снять резиновый щиток в левой передней колесной арке.

Автомобили с бензиновыми двигателями:

3. Снять приводные ремни.

Автомобили с дизельными двигателями:

4. Снять приводной ремень насоса гидроусилителя рулевого управления и компрессора кондиционера.

Продолжение описания общих работ:

5. Отвернуть болты крепления и отсоединить гибкий всасывающий шланг (1) и гибкий выходной шланг (2) от компрессора кондиционера. Для предотвращения попадания загрязнений и других посторонних включений внутрь системы, закрыть отверстия отсоединенных шлангов и штуцеров.

Внимание:
Поскольку масло компрессора является сильными адсорбентом влаги, применять плотные (непористые) материалы для закрывания шлангов и штуцеров при разборке системы.

6. Снять уплотнительные кольца (3) со шлангов системы кондиционирования.

7. Отвернуть болты крепления и снять компрессор кондиционера с муфтой в сборе (4).

Внимание:
При снятии/установке соблюдать осторожность, чтобы не пролить масло компрессора кондиционера.

Автомобили с дизельными двигателями:

8. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (5) промежуточного ролика в сборе.

9. Отвернуть болт крепления и снять промежуточный ролик (6).

Продолжение описания общих работ:

10. Отвернуть болты крепления и снять кронштейн (7) компрессора кондиционера.

11. Установка производится в порядке обратном снятию, за исключением некоторых особенностей:

При установке нового компрессора кондиционера сначала обеспечить необходимое количество масла в компрессоре в соответствии с методикой, изложенной ниже, и лишь после этого установить компрессор на место:

- Измерить количество масла (Х мл) внутри снятого компрессора.

- Слить (из нового компрессора) то количество масла, которое было получено расчетом по приведенной формуле, затем установить новый компрессор кондиционера на место.

Количество масла для нового компрессора = 120 мл.

120 мл - X мл = Y мл.

Примечание:
Y мл обозначает количество масла в контуре хладагента, конденсаторе, испарителе и т.д.

12. После установки заправить систему кондиционирования.

Проверка компрессора кондиционера в сборе

Присоединить разъем компрессора кондиционера к “положительному” выводу аккумуляторной батареи, а затем “отрицательный” вывод аккумуляторной батареи (-) к самому компрессору кондиционера. В этот момент проверить, слышен ли звук срабатывания электромагнитной муфты. Если шкив с якорем не вошли в контакт (не было щелчка) – муфта неисправна.

Разборка и сборка компрессора кондиционера

1. Снять электромагнитную муфту (1) компрессора кондиционера (5), для этого выполнить следующее:

- Установить специальный съемник для подшипников (MD998917) на якорь, чтобы удержать его от проворачивания. Затем отвернуть болт крепления и снять якорь.

• Отвернуть болт крепления и снять кронштейн (2).
• При помощи съемника стопорных колец снять стопорное кольцо и затем снять ротор и катушку компрессора кондиционера.

2. Установка производится в порядке обратном снятию.

3. После сборки проверить воздушный зазор муфты компрессора кондиционера, для этого выполнить следующее:

• Используя набор плоских щупов проверить, находится ли величина воздушного зазора муфты в пределах номинального значения. Номинальное значение: 0,3 - 0,6 мм. Если величина воздушного зазора не соответствует номинальному значению, отрегулировать его, изменяя количество прокладок.