Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Описание
  • Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
  • Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
  • Датчики фронтального и бокового ударов
  • Блок управления системой SRS
  • Модули подушек безопасности и контактный диск
  • Ремни безопасности с преднатяжителем
  • Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
  • Способы утилизации элементов пассивной безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Описание и меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Панель управления отопителем
  • Модуль системы кондиционирования
  • Вентилятор отопителя и резистор управления температурой системы кондиционирования
  • Сервоприводы управления заслонок
  • Датчики системы кондиционирования
  • Компрессор кондиционера в сборе
  • Конденсатор в сборе
  • Воздуховоды и вентиляционные отверстия
  • Кондиционер в задней части салона
  • РТС-обогреватель
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Mitsubishi Pajero Sport, моменты затяжки Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport, система питания дизельных двигателей Mitsubishi Pajero Sport

3. Система управления бензиновым двигателем

Топливные форсунки и топливная рампа

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Перед установкой нанести небольшое количество свежего моторного масла на уплотнительное кольцо

12 ± 1 Н·м

12 ± 1 Н·м*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:

При замене форсунок необходимо инициализировать адаптационные параметры управления при помощи тестера M.U.T.-III.

Снятие

1. Сбросить остаточное давление из топливопроводов высокого давления.

2. Снять ресивер впускного коллектора.

3. Отсоединить разъемы (1) топливных форсунок.

4. Отсоединить топливный шланг высокого давления (2), для этого необходимо выполнить следующее:

- Вставить плоскую отвертку или аналогичный инструмент (ширина: 6 мм, толщина: 1 мм) в фиксатор соединителя топливного шланга высокого давления.

Внимание:

Не изгибать топливный шланг высокого давления, так как он сделан из пластика.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Фиксатор

Плоская отвертка

Топливопровод

Топливный шланг высокого давления*

- Повернуть плоскую отвертку на 90 °, чтобы поднять фиксатор и разблокировать разъем топливного шланга высокого давления.

Внимание:

При подъеме фиксатора разъема топливного шланга высокого давления обратить внимание на то, чтобы не повредить фиксатор.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Фиксатор

Плоская отвертка

Топливопровод

Топливный шланг высокого давления*

5. Отвернуть болты крепления и затем снять топливную рампу левого ряда цилиндров в сборе с топливными форсунками (3).

Внимание:

Соблюдать осторожность при снятии топливной рампы в сборе с форсунками, не уронить форсунки.

6. Снять изоляторы (4) топливной рампы.

7. Отвернуть болты крепления и затем снять топливную рампу правого ряда цилиндров в сборе с топливными форсунками (5).

Внимание:

Соблюдать осторожность при снятии топливной рампы в сборе с форсунками, не уронить форсунки.

8. Снять изоляторы (6) топливной рампы.

9. Снять держатель (7) форсунки, а затем и саму топливную форсунку в сборе (8) с топливной рампы (12 или 13).

10. Снять уплотнительные кольца (9 и 10) с форсунки (11).

Установка

1. Установить уплотнительное кольцо (10) на топливную форсунку (11):

- Нанести немного свежего моторного масла на новое уплотнительное кольцо форсунки.

- Поворачивая форсунку из стороны в сторону, установить на нее уплотнительное кольцо. При этом соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Уплотнительное кольцо

Топливная форсунка

(Моторное масло)*

2. Установить уплотнительное кольцо (9) на топливную форсунку (11):

- Нанести немного свежего моторного масла на новое уплотнительное кольцо форсунки.

- При помощи специального инструмента (МВ992106) установить уплотнительное кольцо на форсунку. При этом соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Уплотнительное кольцо

Топливная форсунка

МВ992106

(Моторное масло)*

3. Установить топливную форсунку в сборе (8) на топливную рампу (12 или 13):

- Нанести немного свежего моторного масла на новое уплотнительное кольцо (10) форсунки.

Внимание:

Соблюдать осторожность, не допускать попадания моторного масла во внутрь топливной рампы.

- Поворачивая топливную форсунку из стороны в сторону, установить ее на топливную рампу. При этом соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительное кольцо форсунки. После установки проверить, что топливная форсунка поворачивается свободно, без заеданий.

- Если топливная форсунка не поворачивается плавно, то, возможно, произошло защемление уплотнительного кольца. В этом случае отсоединить форсунку, проверить состояние уплотнительного кольца и при необходимости заменить его новым. Повторить установку и снова проверить плавность вращения.

- Установить топливную форсунку на топливную рампу так, чтобы ее выступающая часть была расположена по центру, как показано на рисунке.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Топливная рампа

Выступающая часть*

4. Установить держатель (7) форсунки так, чтобы он вошел в прорезь на форсунке и захватил за выступы на трубке топливной рампы, зафиксировав тем самым форсунку на рампе.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

Держатель форсунки

Прорезь на форсунке

Выступ на трубке топливной рампы*

5. Установить изоляторы (6 и 4) топливной рампы.

6. Установить топливную рампу правого ряда цилиндров в сборе с топливными форсунками (5) и топливную рампу левого ряда цилиндров в сборе с топливными форсунками (3), для этого необходимо выполнить следующее:

- Нанести немного свежего моторного масла на новые уплотнительные кольца (9) форсунок.

Внимание:

Соблюдать осторожность, не допускать попадания моторного масла во внутрь впускного коллектора.

- Установить топливную рампу в сборе с форсунками на впускной коллектор. При этом соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца форсунок.

Внимание:

При установке соблюдать осторожность, чтобы не повредить уплотнительные кольца форсунок.

- Затянуть болты крепления топливной рампы в сборе с форсунками моментом затяжки 12 ± 1 Н·м.

7. Подсоединить топливный шланг высокого давления (2), для этого необходимо выполнить следующее:

- Перед установкой потяните вверх фиксатор топливного шланга высокого давления, чтобы разблокировать его.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Фиксатор

Топливный шланг высокого давления*

- Надежно подсоединить топливный шланг высокого давления к топливопроводу и нажать на фиксатор разъема, чтобы его зафиксировать.

Внимание:

- При нажатии на фиксатор разъема топливного шланга высокого давления обратить внимание, чтобы его не повредить.

- После установки топливного шланга высокого давления слегка потянуть за шланг, чтобы убедиться, что он надежно подсоединен. В это время также убедиться, что люфт шланга не превышает 1 мм.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Фиксатор

Топливопровод

Топливный шланг высокого давления*

8. Подсоединить разъемы (1) топливных форсунок.

9. Установить ресивер впускного коллектора.

10. Проверить систему питания на отсутствие утечки топлива.

Дроссельная заслонка в сборе

Снятие и установка

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*9,5 ± 2,5 Н·м*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:

- При замене дроссельной заслонки в сборе необходимо инициализировать адаптационные параметры управления при помощи тестера M.U.T.-III.

- Никогда не ослаблять винты крепления пластмассовой защитной крышки корпуса дроссельной заслонки. Если винты будут ослаблены, то датчик, встроенный в крышку, может быть смещен, что приведет к нарушению в работе систем электронного управления дроссельной заслонкой и двигателя в целом.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять впускной воздуховод.

3. Отсоединить разъем (1) дроссельной заслонки.

4. Отсоединить шланги охлаждающей жидкости (2 и 3) от корпуса дроссельной заслонки.

5. Отвернуть болты крепления и снять корпус дроссельной заслонки в сборе (4) с прокладкой (5).

Примечание:

При установке расположить прокладку (5) дроссельной заслонки так, как это показано на рисунке ниже.

система управления бензиновым двигателем Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, система управления бензиновым двигателем Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Выступ*

6. Установка производится в порядке обратном снятию.

7. После установки:

- Заправить систему охлаждающей жидкостью.

- Выполнить процедуру инициализации: установить замок зажигания в положение ON и затем в положение LOCK (OFF), подождав после этого в течение по крайней мере 10 секунд.