Способы утилизации элементов пассивной безопасности Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

9. Способы утилизации элементов пассивной безопасности

Перед утилизацией модулей подушек безопасности и преднатяжителей или автомобиля с подушками безопасности и преднатяжителями следует разрядить пиропатроны подушек безопасности и преднатяжителей в соответствии с приведенной ниже специальной процедурой.

Активация несработавших модулей подушек безопасности и преднатяжителей

Внимание:
- Если автомобиль должен быть сдан в металлолом или в утилизацию, то предварительно следует разрядить пиропатроны подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности внутри автомобиля.
- Если автомобиль остается в эксплуатации и утилизировать следует только модули подушек безопасности, то разряжать пиропатроны подушек безопасности следует вне автомобиля.
- Поскольку при срабатывании подушек безопасности или преднатяжителей выделяется большое количество дыма, то данную процедуру следует выполнять как можно дальше от помещений, в которых находятся люди. Кроме того, процедуру не следует выполнять поблизости от детектора дыма.
- Поскольку при срабатывании подушек безопасности или преднатяжителей раздается сильный хлопок, то данную процедуру следует выполнять как можно дальше от помещений, в которых находятся люди. Если кто-либо находится поблизости, предупредить о предстоящем сильном хлопке.
- Персонал, производящий данную процедуру, должен использовать средства для защиты ушей.

Активация несработавшего модуля подушки безопасности водителя внутри автомобиля

1. Поместить автомобиль на горизонтальную и изолированную площадку.

Внимание:
Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

2. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

3. Снять нижний кожух рулевой колонки.

4. Разъединить соединение между разъемом (4 контакта) контактного диска и разъемом (4 контакта) со стороны жгута проводов.

Примечание:
При отсоединении от жгута проводов приборной панели оба контакта контактного диска будут автоматически замкнуты. Это предотвращает внезапное срабатывание модуля подушки безопасности водителя.

5. Подобрать два провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности. Затем с одной из сторон соединить провода между собой.

6. Коснуться кузова автомобиля голой рукой, чтобы удалить заряд статического электричества.

7. Перерезать кусачками жгут проводов приборной панели, как это показано на рисунке, при отсоединенном разъеме контактного диска.

Примечание:
Место отсоединения должно быть достаточно удалено от разъема со стороны жгута проводов.

8. Присоединить провода, при помощи которых будет производиться срабатывание подушки безопасности, к обрезанным концам жгута проводов приборной панели, заизолировать места соединений изоляционной лентой и вытянуть провода из автомобиля.

9. Присоединить разъем со стороны жгута проводов, соединенную с дополнительными проводами, к разъему контактного диска.

10. Для максимального ослабления силы звука при срабатывании подушки безопасности полностью поднять стекла дверей, закрыть двери и затем накрыть автомобиль тентом.

Внимание:
Если стекла автомобиля поцарапаны, то они могут разбиться при срабатывании подушки безопасности. Поэтому во избежание опасности накрыть автомобиль тентом.

11. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от автомобиля. Затем для срабатывания модуля подушки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием подушки безопасности убедиться в том, что в автомобиле и рядом с ним никого нет.
- Сразу же после срабатывания подушки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль подушки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

12. Утилизировать сработавший модуль подушки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего модуля подушки безопасности переднего пассажира/модуля коленной подушки безопасности внутри автомобиля

1. Поместить автомобиль на горизонтальную и изолированную площадку.

Внимание:
Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

2. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

3. Снять модуль надувной подушки безопасности переднего пассажира/модуль коленной подушки безопасности с автомобиля.

4. Использовать плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема напольного жгута проводов. После освобождения фиксатора отсоединить разъем.

Примечание:
После отсоединения разъема подушки безопасности переднего пассажира от газогенератора два контакта разъема газогенератора автоматически замкнутся. Это предотвратит случайное срабатывание подушки безопасности переднего пассажира.

5. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания подушки безопасности соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание газогенератора по причине разряда статического электричества и т.п.

6. Соединить специальный жгут проводов с модулем подушки безопасности/газогенератором и затем вытянуть провода из автомобиля.

7. Для максимального ослабления силы звука при срабатывании подушки безопасности полностью поднять стекла дверей, закрыть двери и затем накрыть автомобиль тентом.

Внимание:
Если стекла автомобиля поцарапаны, то они могут разбиться при срабатывании подушки безопасности. Поэтому во избежание опасности накрыть автомобиль тентом.

8. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от автомобиля. Затем для срабатывания модуля подушки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием подушки безопасности убедиться в том, что в автомобиле и рядом с ним никого нет.
- Сразу же после срабатывания подушки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль подушки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

9. Утилизировать сработавший модуль подушки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего модуля шторки безопасности внутри автомобиля

1. Поместить автомобиль на горизонтальную и изолированную площадку.

Внимание:
Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

2. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

3. Снять обивку крышки.

4. Использовать плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема жгута проводов надувной шторки безопасности. После освобождения фиксатора отсоединить разъем.

Примечание:
После отсоединения разъема модуля надувной шторки безопасности от газогенератора два контакта разъема газогенератора автоматически замкнутся. Это предотвратит случайное срабатывание надувных шторок безопасности.

5. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания шторки безопасности, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания подушки безопасности соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание газогенератора по причине разряда статического электричества и т.п.

6. Соединить специальный жгут проводов с газогенератором и затем вытянуть провода из автомобиля.

7. Для максимального ослабления силы звука при срабатывании шторки безопасности полностью поднять стекла дверей, закрыть двери и затем накрыть автомобиль тентом.

Внимание:
Если стекла автомобиля поцарапаны, то они могут разбиться при срабатывании подушки безопасности. Поэтому во избежание опасности накрыть автомобиль тентом.

8. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание шторки безопасности, в месте, как можно более удаленном от автомобиля. Затем для срабатывания модуля шторки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием шторки безопасности убедиться в том, что в автомобиле и рядом с ним никого нет.
- Сразу же после срабатывания шторки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль шторки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

9. Утилизировать сработавший модуль шторки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего модуля боковой подушки безопасности внутри автомобиля

1. Поместить автомобиль на горизонтальную и изолированную площадку.

Внимание:
Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

2. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

3. Разъединить соединения разъема модуля боковой подушки безопасности (2 контакта: желтый) и разъема напольного жгута проводов (2 контакта: желтый).

Внимание:
Убедиться в срабатывании боковых подушек безопасности водителя и переднего пассажира.

Примечание:
После отсоединения разъема модуля боковой подушки безопасности от напольного жгута проводов два контакта разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически замкнутся. Это предотвратит случайное срабатывание боковых подушек безопасности.

4. Подобрать два провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности. Затем с одной из сторон соединить провода между собой.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание боковых подушек безопасности.

Внимание:
Приведенные ниже процедуры предназначены для предотвращения случайного срабатывания от разряда статического электричества. Поэтому следует точно выполнять процедуры.

5. Коснуться кузова автомобиля голой рукой, чтобы удалить заряд статического электричества.

6. При отсоединенном разъеме модуля боковой подушки безопасности отрезать напольный жгут проводов с помощью кусачек.

7. Присоединить провода, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности, к каждому из двух срезов жгута проводов. После изолирования мест соединения изоляционной лентой вытянуть провода из автомобиля.

8. Присоединить жгут проводов, к которому присоединены провода для срабатывания подушки безопасности, к разъему модуля боковой подушки безопасности.

9. Для максимального ослабления силы звука при срабатывании подушки безопасности полностью поднять стекла дверей, закрыть двери и затем накрыть автомобиль тентом.

Внимание:
Если стекла автомобиля поцарапаны, то они могут разбиться при срабатывании подушки безопасности. Поэтому во избежание опасности накрыть автомобиль тентом.

10. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от автомобиля. Затем для срабатывания модуля подушки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием подушки безопасности убедиться в том, что в автомобиле и рядом с ним никого нет.
- Сразу же после срабатывания подушки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль подушки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

11. Утилизировать сработавший модуль подушки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего преднатяжителя внутри автомобиля

1. Поместить автомобиль на горизонтальную и изолированную площадку.

Внимание:
Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

2. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

3. Снять нижнюю обивку задней двери (автомобили с кузовом “Club Cab”) или нижнюю облицовку средней стойки (автомобили с кузовом “Double Cab”).

4. Использовать плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема со стороны жгута проводов и освободить фиксатор. После освобождения фиксатора отсоединить разъем.

Примечание:
После отсоединения разъема напольного жгута проводов от преднатяжителя ремня безопасности два контакта разъема преднатяжителя ремня безопасности автоматически замкнутся. Это предотвратит случайное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности.

Преднатяжитель ремня безопасности

Преднатяжитель поясной ветви ремня безопасности

Преднатяжитель поясной ветви ремня безопасности:

5. Отрезать показанную на рисунке часть, чтобы подключить жгут проводов с переходником (специальный инструмент: MB991885) к разъему преднатяжителя.

Продолжение общих работ:

6. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания преднатяжителя, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания преднатяжителя соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности.

7. Присоединить жгут проводов переходника (MB991885) к 2-х контактному разъему преднатяжителя и затем вытянуть провода из автомобиля.

8. Для максимального ослабления силы звука при срабатывании преднатяжителя полностью поднять стекла дверей и закрыть двери.

9. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание преднатяжителя, в месте, как можно более удаленном от автомобиля. Затем для срабатывания преднатяжителя присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием преднатяжителя убедиться в том, что в автомобиле и рядом с ним никого нет.
- Сразу же после срабатывания преднатяжителя газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если преднатяжитель не сработал, не приближаться к нему, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

10. Утилизировать сработавший преднатяжитель ремня безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего модуля подушки безопасности водителя/модуля подушки безопасности переднего пассажира/модуля коленной подушки безопасности снаружи автомобиля

Внимание:
- Активацию подушки безопасности следует проводить на открытой горизонтальной площадке на расстоянии не менее шести метров от любых объектов и людей.
- Запрещается проведение этой операции на открытом пространстве при сильном ветре. Даже при слабом ветре воспламенение модуля подушки безопасности следует проводить с его наветренной стороны.
- Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

1. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

2. Извлечь модуль подушки безопасности.

Внимание:
При отсоединенном разъеме два контакта разъема модуля подушки безопасности автоматически замкнутся для предотвращения случайного срабатывания из-за разряда статического электричества и т.п. Тем не менее, для безопасности при случайном срабатывании модуль подушки безопасности следует положить на плоскую поверхность лицевой стороной вверх. Не класть на него никакие предметы.

Модуль подушки безопасности водителя:

3. Отрезать показанную на рисунке часть, чтобы подключить жгут проводов с переходником (специальный инструмент: MB991885) к модулю подушки безопасности водителя.

Продолжение общих работ:

4. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания подушки безопасности соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание газогенератора по причине разряда статического электричества и т.п.

5. Соединить специальный жгут проводов с модулем подушки безопасности.

Модуль подушки безопасности водителя:

6. К отверстию для винта с головкой под звездообразный ключ, расположенное на обратной стороне модуля подушки безопасности, привязать толстую проволоку для фиксации колеса.

7. Пропустить провод, подключенный к подушке безопасности, под колесом с изношенной шиной. Затем закрепить модуль подушки безопасности, обращенный лицевой стороной вверх, с помощью проволоки, которая пропущена через отверстие для винта.

Модуль подушки безопасности переднего пассажира/модуль коленной подушки безопасности:

8. Пропустить толстую проволоку через отверстие в кронштейне модуля подушки безопасности. Затем, положив модуль подушки безопасности лицевой стороной вверх, прикрепить модуль к изношенной шине с колесом.

Продолжение общих работ:

9. Положить три изношенные шины без дисков на шину, в которой закреплен модуль подушки безопасности. Затем стянуть и скрепить канатом все шины (четыре позиции).

10. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от модуля подушки безопасности. Затем для срабатывания модуля подушки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием подушки безопасности убедиться в том, что поблизости никого нет.
- Сразу же после срабатывания подушки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль подушки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

11. Утилизировать сработавший модуль подушки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего газогенератора шторки безопасности снаружи автомобиля

Внимание:
- Активацию шторки безопасности следует проводить на открытой горизонтальной площадке на расстоянии не менее шести метров от любых объектов и людей.
- Запрещается проведение этой операции на открытом пространстве при сильном ветре. Даже при слабом ветре воспламенение модуля шторки безопасности следует проводить с его наветренной стороны.
- Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

1. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

2. Снять обивку крыши.

3. Использовать плоскую отвертку для вытягивания фиксирующей кнопки разъема жгута проводов надувной шторки безопасности. После освобождения фиксатора отсоединить разъем.

Примечание:
После отсоединения разъема жгута проводов от газогенератора два контакта разъема газогенератора автоматически замкнутся. Это предотвратит случайное срабатывание газогенератора по причине разряда статического электричества и т.п.

4. Отрезать газогенератор от шторки безопасности, как показано на рисунке.

5. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания шторки безопасности, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания шторки безопасности соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание газогенератора по причине разряда статического электричества и т.п.

6. Пропустить толстый провод сквозь скобу крепления шторки и привязать модуль к старой шине без диска.

7. Присоединить жгут проводов переходника к разъему газогенератора.

8. Положить шину, к которой прикреплен газогенератор, на две шины без дисков. Затем положить на эти шины еще одну шины и стянуть канатом все шины (четыре позиции).

9. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от газогенератора. Затем для срабатывания газогенератора присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Прежде чем произвести срабатывание газогенератора убедиться в том, что поблизости никого нет.
- Сразу же после срабатывания газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если газогенератор не сработал, связаться с представительством компании Mitsubishi.

10. Утилизировать сработавший газогенератор согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего модуля боковой подушки безопасности

Внимание:
- Активацию подушки безопасности следует проводить на открытой горизонтальной площадке на расстоянии не менее шести метров от любых объектов и людей.
- Запрещается проведение этой операции на открытом пространстве при сильном ветре. Даже при слабом ветре воспламенение модуля подушки безопасности следует проводить с его наветренной стороны.
- Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

1. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

2. Снять переднее сиденье со встроенной боковой подушкой безопасности с автомобиля.

3. Снять модуль боковой подушки безопасности с переднего сиденья.

Внимание:
При отсоединенном разъеме два контакта разъема модуля боковой подушки безопасности автоматически замкнутся для предотвращения случайного срабатывания из-за разряда статического электричества и т.п. Тем не менее, для безопасности при случайном срабатывании модуль подушки безопасности следует положить на плоскую поверхность лицевой стороной вверх. Не класть на него никакие предметы.

4. Подобрать два провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности. Затем с одной из сторон соединить провода между собой.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание боковых подушек безопасности.

Внимание:
Приведенные ниже процедуры предназначены для предотвращения случайного срабатывания от разряда статического электричества. Поэтому следует точно выполнять процедуры.

5. Коснуться кузова автомобиля голой рукой, чтобы удалить заряд статического электричества.

6. Отрезать с помощью кусачек разъем жгута проводов модуля боковой подушки безопасности от жгута проводов. Присоединить провода, которые будут использоваться для срабатывания подушки безопасности, к каждому из двух срезов жгута проводов и заизолировать соединения изоляционной лентой.

7. Пропустить провода под колесом с шиной и соединить их с разъемом модуля боковой подушки безопасности.

8. Наживить гайку на шпильку модуля боковой подушки безопасности. Затем использовать толстую проволоку для крепления колеса к шпильке. Прикрепить модуль боковой подушки безопасности к колесу с шиной лицевой поверхностью вверх.

9. Положить три изношенные шины без дисков на шину, в которой закреплен модуль подушки безопасности. Затем стянуть и скрепить канатом все шины (четыре позиции).

10. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание подушки безопасности, в месте, как можно более удаленном от модуля подушки безопасности. Затем для срабатывания модуля подушки безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием подушки безопасности убедиться в том, что поблизости никого нет.
- Сразу же после срабатывания подушки безопасности газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если модуль подушки безопасности не сработал, не приближаться к модулю, и связаться с представительством компании Mitsubishi.

11. Утилизировать сработавший модуль подушки безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Активация несработавшего преднатяжителя ремня безопасности снаружи автомобиля

Внимание:
- Активацию преднатяжителя ремня безопасности следует проводить на открытой горизонтальной площадке на расстоянии не менее шести метров от любых объектов и людей.
- Запрещается проведение этой операции на открытом пространстве при сильном ветре. Даже при слабом ветре воспламенение преднатяжителя ремня безопасности следует проводить с его наветренной стороны.
- Перед началом выполнения операций отсоединить провода от выводов аккумуляторной батареи и подождать не менее 60 секунд.

1. Отсоединить “отрицательный” (-) и “положительный” (+) выводы аккумуляторной батареи и затем снять аккумуляторную батарею с автомобиля.

2. Снять ремень безопасности с преднатяжителем с автомобиля.

Внимание:
При отсоединенном разъеме два контакта разъема преднатяжителя ремня безопасности автоматически замкнутся для предотвращения случайного срабатывания из-за разряда статического электричество и т.п.

3. Отрезать показанную на рисунке часть, чтобы подключить жгут проводов с переходником (специальный инструмент: MB991885) к преднатяжителю.

4. Соединить провода длиной не менее шести метров, которые будут использоваться для срабатывания преднатяжителя, к каждому из двух специальных жгутов проводов с переходником (MB991885) и изолировать места соединений изоляционной лентой. Два других конца проводов для срабатывания преднатяжителя соединить друг с другом.

Примечание:
Это предотвратит случайное срабатывание преднатяжителя ремня безопасности.

5. Пропустить толстую проволоку через отверстие в кронштейне преднатяжителя ремня безопасности и прикрепить его к старой шине с диском.

6. Соединить жгут проводов переходника с разъемом преднатяжителя ремня безопасности (сторона втягивающей катушки).

7. Вытянуть ремень безопасности наружу шины.

Внимание:
Установить так, чтобы разъем жгута проводов переходника преднатяжителя не был зажат между шинами при срабатывании.

8. Положить старую шину без диска на ремень безопасности с преднатяжителем.

9. Разъединить провода, при помощи которых производится срабатывание преднатяжителя ремня безопасности в месте, как можно более удаленном от преднатяжителя. Затем для срабатывания преднатяжителя ремня безопасности присоединить провода к снятой с автомобиля аккумуляторной батарее.

Внимание:
- Перед срабатыванием убедиться, что поблизости от ремня безопасности с преднатяжителем никого нет.
- Сразу же после срабатывания преднатяжителя газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.
- Если преднатяжитель ремня безопасности не сработал, связаться с представительством компании Mitsubishi.

10. Утилизировать сработавший преднатяжитель ремня безопасности согласно описанию, в соответствующем разделе ниже.

Утилизация сработавших модулей подушек безопасности и преднатяжителей

После срабатывания модули подушек безопасности и преднатяжители ремней безопасности должны утилизироваться как любые материалы, подлежащие утилизации в соответствии с местными правилами/законодательством. Убедиться в том, что во время деактивации устройств безопасности соблюдаются следующие правила:

1. Сразу же после срабатывания подушки безопасности и преднатяжителя газогенератор становится очень горячим. Поэтому следует подождать не менее 30 минут, чтобы газогенератор остыл.

2. Не поливать водой или маслом модуль только что сработавшей подушки безопасности и преднатяжителя.

3. На сработавшем модуле подушки безопасности и преднатяжителе могут быть вещества, вызывающие раздражение глаз и кожи. Поэтому при обращении со сработавшим модулем подушки безопасности и преднатяжителем следует одевать защитные очки и перчатки. Если такие вещества попали в глаза или на кожу, промыть их большим количеством воды.

4. Положить модуль подушки безопасности и преднатяжитель в прочный пластиковый пакет и запечатать его перед утилизацией.

5. После окончания работы вымыть руки с мылом.