Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 29 ноября по 1 декабря!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

  • Описание
  • Обслуживание на автомобиле
  • Элементы кузова
  • Неподвижные стекла
  • Передняя и задняя двери
  • Дверь багажного отделения
  • Система дистанционного открывания замков дверей (автомобили без системы KOS)
  • Крепление кузова
  • Кузовные опоры
  • Люк в крыше
  • Наружное оформление кузова
  • Салон (интерьер)
  • Кузовные размеры
  • Сервисные данные и спецификация

Система пассивной безопасности

  • Описание
  • Меры предосторожности при работе с системой пассивной безопасности
  • Проверка и диагностика после дорожно-транспортного происшествия
  • Датчики фронтального и бокового ударов
  • Блок управления системой SRS
  • Модули подушек безопасности и контактный диск
  • Ремни безопасности с преднатяжителем
  • Выключатель модуля подушки безопасности переднего пассажира
  • Способы утилизации элементов пассивной безопасности
  • Сервисные данные и спецификация

Система кондиционирования и отопитель

  • Описание и меры предосторожности
  • Обслуживание на автомобиле
  • Панель управления отопителем
  • Модуль системы кондиционирования
  • Вентилятор отопителя и резистор управления температурой системы кондиционирования
  • Сервоприводы управления заслонок
  • Датчики системы кондиционирования
  • Компрессор кондиционера в сборе
  • Конденсатор в сборе
  • Воздуховоды и вентиляционные отверстия
  • Кондиционер в задней части салона
  • РТС-обогреватель
  • Сервисные данные и спецификация

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

  • Обслуживание на автомобиле
  • Электрооборудование
  • Сервисные данные и спецификация
  • Расположение элементов электросистем в автомобиле
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала дизельного двигателя Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Mitsubishi Pajero Sport, замена масла Mitsubishi Pajero Sport, давление масла Mitsubishi Pajero Sport, масло для Mitsubishi Pajero Sport, как проверить уровень масла Mitsubishi Pajero Sport

13. Модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала

Примечание:

Работы, выполняемые на двигателях 4N15 и 4D56 полностью идентичны. Принимая во внимание полную идентичность, операции приводятся на примере двигателя 4N15.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*23 ± 6 Н·м

23 ± 6 Н·м

23 ± 6 Н·м

(Моторное масло)

20 ± 1 Н·м, +60º, 0 Н·м, 20 ± 1 Н·м, +60º

(Моторное масло)*

N: заменять деталь новой после каждого снятия.

Внимание:

- Не разбирать модуль уравновешивающих валов, за исключением того, что описано в данном Руководстве.

- Не разбирать приводной блок уравновешивающих валов, за исключением того, что описано в данном Руководстве.

Снятие

1. Снять верхний масляный поддон.

2. Отвернуть болты крепления (1) и снять модуль уравновешивающих валов (2).

3. Извлечь направляющие штифты (3).

4. Снять соединительную муфту (4).

5. Снять топливный насос высокого давления.

6. Снять цепь привода газораспределительного механизма.

7. Снять шестерню (5) коленчатого вала.

8. Снять приводной блок уравновешивающих валов и шестерню в сборе (6).

9. Снять упорную шайбу (7).

10. Снять промежуточную шайбу (8) и промежуточную шестерню (9).

11. Снять промежуточный вал (10) и пластину (11) с прокладкой (12).

Установка

1. Установить пластину (11) с прокладкой (12) и промежуточный вал (10).

2. Установить промежуточную шестерню (9) и шайбу (8) так, чтобы в дальнейшем, как это показано на рисунке ниже, установочные метки на всех шестернях были совмещены.

3. Нанести небольшое количество свежего моторного масла на участи упорной шайбы (7), показанные на рисунке ниже.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

4. Установить упорную шайбу (7).

5. Установить приводной блок уравновешивающих валов и шестерню в сборе (6) так, чтобы в дальнейшем, как это показано на рисунке ниже, установочные метки на всех шестернях были совмещены.

6. Удалить ветошью следы загрязнений на шестерне коленчатого вала и на коленчатом валу, как это показано на рисунке, после чего обезжирить (удалить следы масла) контактные поверхности.

Примечание:

Обезжиривание указанных поверхностей предотвращает снижение коэффициента трения в местах соединения деталей, происходящее в случае наличия на них масла.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Протереть чистой ветошью

Протереть чистой ветошью и обезжирить

Шестерня коленчатого вала

Коленчатый вал

Передняя сторона двигателя*

7. Установить шестерню (5) коленчатого вала так, чтобы в дальнейшем, как это показано на рисунке ниже, установочные метки на всех шестернях были совмещены.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Шестерня коленчатого вала

Промежуточная шестерня

Шестерня топливного насоса высокого давления

Установочные метки

Установочные метки

Приводной блок уравновешивающих валов и шестерня в сборе*

8. Установить цепь привода газораспределительного механизма.

9. Установить топливный насос высокого давления.

10. Установить соединительную муфту (4).

11. Установить направляющие штифты (3) так, чтобы они выступали от поверхности модуля уравновешивающих валов на 5,75 ± 0,15 мм.

12. Установить шайбу на болты крепления (1) модуля уравновешивающих валов так, чтобы ее фаска была направлена в сторону, показанную на рисунке ниже.

13. Нанести небольшое количество свежего моторного масла на резьбу болтов крепления (1) модуля уравновешивающих валов.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Нанести небольшое количество свежего моторного масла*

14. Установить поршень первого цилиндра в положение верхней мертвой точки.

Внимание:

Вращение коленчатого вала при выполнении данной работы производится только по часовой стрелке.

15. Установить модуль уравновешивающих валов (2) на крышку коренных подшипников коленчатого вала (нижний картер). Установочная метка на модуле уравновешивающих валов (2) должна быть направлена вниз, как это показано на рисунке ниже.

16. Затянуть болты крепления (1) модуля уравновешивающих валов с моментом затяжки 20 ± 1 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке ниже.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

*Установочная метка*

17. После затяжки болтов заданным моментом, используя специальный угловой вороток (MB991614), довернуть их на угол 60° в последовательности, показанной на рисунке выше.

Внимание:

- Если угол затяжки болтов крепления будет меньше заданного, необходимая надежность соединения не будет достигнута.

- Если угол затяжки болтов будет больше заданного, необходимо отвернуть болты крепления и повторить процедуру затяжки с ее начального этапа.

модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, модуль уравновешивающих валов и шестерня коленчатого вала Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года

18. Равномерно полностью ослабить болты крепления модуля уравновешивающих валов.

19. Затянуть болты крепления (1) модуля уравновешивающих валов с моментом затяжки 20 ± 1 Н·м и в последовательности, показанной на рисунке выше.

20. После затяжки болтов заданным моментом, используя специальный угловой вороток (MB991614), довернуть их на угол 60° в последовательности, показанной на рисунке выше.

21. Установить верхний масляный поддон.