Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (дизельные двигатели)

Механическая часть двигателя (бензиновые двигатели)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы и главная передача

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования и отопитель

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация автоматической коробки передач Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Mitsubishi Pajero Sport, ремонт коробки передач Mitsubishi Pajero Sport, замена коробки передач Mitsubishi Pajero Sport, замена масла в коробке передач Mitsubishi Pajero Sport

13. Сервисные данные и спецификация

Примечание:
Все данные по раздаточной коробке см. в главе 14а.

Спецификация

Наименование Номинальное значение
Ток датчика частоты вращения вторичного (выходного) вала Высокий уровень сигнала 12,0 – 16,0 мА
Низкий уровень сигнала 4,0 – 8,0 мА
Сопротивление электромагнитного клапана SR и SB управления переключением (при 20°C) 11 - 15 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в C1 (SL1) (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в C2 (SL2) (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в C3 (SL3) (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в C4 (SL4) (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в B1 (SL5) (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление электромагнитного клапана управления давлением в магистралях (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление замыкающего электромагнитного клапана (при 20°C) 5,0 – 5,6 Ом
Сопротивление датчика 1 температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач при 10°C Приблизительно 6,5 кОм
при 25°C Приблизительно 3,5 кОм
при 110°C Приблизительно 0,25 кОм
Сопротивление датчика 1 температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач при 115°C 657,1 – 726,3 кОм
при 120°C 584,8 -646,4 кОм
при 145°C 339,5 – 375,3 кОм
при 155°C 277,9 – 307,1 кОм
Частота вращения на холостых оборотах Автомобили с бензиновыми двигателями 2056 ± 150 об/мин
Автомобили с дизельными двигателями 2575 ± 150 об/мин
Время задержки переключения N → D Не более 0,7 с
N → R Не более 1,2 с
Давление в магистралях (на холостых оборотах) Диапазон D 0,34 – 0,50 МПа
Диапазон R 0,34 – 0,50 МПа
Сопротивление катушки электромагнитного клапана блокировки рычага селектора 40 ± 2 Ом

Рабочие жидкости, смазки и герметики

Наименование Применяемая рабочая жидкость, смазка или герметик Количество
Коробка передач Рабочая жидкость автоматической коробки передач MITSUBISHI MOTORS GENUINE ATF-MA1 10,4 – 12,38 литра
Раздаточная коробка Трансмиссионное масло для механических коробок передач MITSUBISHI MOTORS GENUINE NEW MULTI GEAR OIL ECO API по классификации GL-4, SAE 75W-80 1,34 л
Корпус коробки передач TORAY SILICONE-SH7801 или аналогичный По мере надобности

Моменты затяжки резьбовых соединений

Соединение Значение
Корпус гидротрансформатора 25 ± 4 Н·м
Переключатель рычага селектора Гайка 6,9 ± 0,9 Н·м
Болт 5,4 ± 1,1 Н·м
Пробка заливного отверстия 39 ± 15 Н·м
Вал рычага ручного управления 16 ± 2 Н·м
Переходник корпуса коробки передач 34 ± 7 Н·м
Пробка переливного отверстия 16 ± 1 Н·м
Трубка переливного отверстия 0,8 ± 0,2 Н·м
Масляный поддон в сборе 7,5 ± 1,5 Н·м
Сетчатый масляный фильтр 10 ± 2 Н·м
Болт крепления стопорной пластины 10 ± 2 Н·м
Корпус клапанов в сборе 8,0 ± 1,2 Н·м
Болт крепления держателя 5,5 ± 1,5 Н·м
Болт крепления жгута проводов 5,5 ± 1,5 Н·м
Болт крепления датчика частоты вращения вторичного (выходного) вала 5,5 ± 1,5 Н·м

Специальный инструмент и приспособления

Рисунок Номер Наименование Использование
- MB992744;
MB992745;
MB992747;
MB992748
M.U.T.-III Проверка автоматической коробки передач (отображение диагностических кодов и информации по обслуживанию)
- MB991955 M.U.T.-III в сборе
  MB992006 Пробник Проверка состояния цепей и измерение напряжения на разъемах и в жгутах проводов
  MD998330 (включая MD998331) Масляный манометр (со шкалой до 3,0 МПа) Измерение давления рабочей жидкости
  MD998920 Переходник Подсоединение масляного манометра
сервисные данные и спецификация Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года MB991709 Проверочный жгут проводов-переходник - Измерение напряжения при поиске неисправностей.
- Проверка при использовании осциллографа.
сервисные данные и спецификация Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года MB991927 Приспособление трансмиссионного домкрата Снятие и установка коробки передач в сборе
сервисные данные и спецификация Mitsubishi Pajero Sport с 2015 года, сервисные данные и спецификация Мицубиси Паджеро Спорт с 2015 года MB991446 Приспособление для снятия и установки - Установка сальника масляного насоса.
- Установка сальника переходника корпуса коробки передач.