Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Каталог запасных частей

Коды неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Спецификация и моменты затяжки DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
моменты затяжки DAF 95 XF, моменты затяжки гбц DAF 95 XF, момент затяжки двигателя DAF 95 XF, затяжка болтов DAF 95 XF, моменты затяжки DAF XF 95, моменты затяжки гбц DAF XF 95, момент затяжки двигателя DAF XF 95, затяжка болтов DAF XF 95

7. Спецификация и моменты затяжки

Спецификация

Двигатели серии XF

Угол опережения впрыска
XF 280 M 12.5° до ВМТ
XF 315 M 12.5° до ВМТ
XF 355 M 13.5° до ВМТ
Давление в топливной галерее
При максимальной частоте вращения двигателя Не менее 0.5 бар
Блок датчика уровня топлива
Угловое смещение 86°
Давление открытия вакуумного клапана 10~20 мбар
Давление открытия парового клапана 200~300 мбар

Топливные форсунки

Тип двигателя Количество отверстий сопла № сопла топливной форсунки Диаметр отверстий Стержневой фильтр Настройки давления Управляемое давление
XF 280 M 8 657 0.238 Да 230~240 бар 200~240 бар
XF 315 M 8 657 0.238 Да 230~240 бар 200~240 бар
XF 355 M 8 579 0.25 Да 230~240 бар 200~240 бар

Топливные насосы

Тип двигателя Тип топливного насоса Приспособление для угла опережения впрыска Нагнетательный клапан Притирка краев Спиральный верх
XF 280 M Р 7100 RQV-K CPV Нет Нет
XF 315 M Р 7100 RQV-K CPV Нет Нет
XF 355 M Р 8500 RQV-K CPV Нет Нет

Двигатели серии XE

Давление в топливной галерее
При запуске двигателя Около 2 бар
На холостых оборотах Около 3 бар
При максимальной частоте вращения двигателя Около 4 бар
Блок датчика уровня топлива
Угловое смещение 86°
Давление открытия вакуумного клапана 10~20 мбар
Давление открытия парового клапана 200~300 мбар
Топливоподкачивающий насос
Давление подачи топлива 3~8 бар
Давление открытия клапана сброса давления Около 8.5 бар
Корпус топливного насоса
Вес, включая кулачковый вал и блок-насосы Около 70 кг
Давление открытия клапана сброса давления Около 2.8 бар

Топливные форсунки

Тип двигателя Количество отверстий сопла № сопла топливной форсунки Диаметр отверстий Стержневой фильтр Настройки давления Управляемое давление
XE 280 C 8 810 0.195 Да 300~310 бар 270~310 бар
XE 315 C 8 810 0.195 Да 300~310 бар 270~310 бар
XE 355 C 8 810 0.195 Да 300~310 бар 270~310 бар
XE 390 C 8 810 0.195 Да 300~310 бар 270~310 бар

Двигатели VF

Топливный насос
Выходное давление При 1200 об/мин 9.0~11.0 бар
При 2100 об/мин 10.3~12.4 бар
Давление подачи Чистый фильтр 0.13 бар
Загрязненный фильтр Не более 0.27 бар
Предельно допустимый диаметр ведомого вала топливного насоса Не менее 12.69 мм
Минимальная ширина ведомой шестерни топливного насоса (если ширина меньше указанного значения, необходимо заменить шестерню новой) спецификация и моменты затяжки DAF XF95 с 1997 года, спецификация и моменты затяжки ДАФ ХФ95 с 1997 года 31.70 мм
Посадочная глубина вала ведомой шестерни спецификация и моменты затяжки DAF XF95 с 1997 года, спецификация и моменты затяжки ДАФ ХФ95 с 1997 года 31.70~31.71 мм
Диаметр посадочного отверстия валов шестерен топливного насоса спецификация и моменты затяжки DAF XF95 с 1997 года, спецификация и моменты затяжки ДАФ ХФ95 с 1997 года 12.73~12.74 мм
Насос-форсунка
Проверочное значение (температура двигателя до 60°С) 0.50~0.75 мм
Регулировочное значение (температура двигателя до 60°С) 0.55 мм
Отсечной клапан
Сопротивление обмотки 28~32 Ом

Моменты затяжки резьбовых соединений

Моменты затяжки, приведенные в данном разделе, отличаются от стандартных значений, приведенных в главе 2 «Техническое обслуживание». Все прочие резьбовые соединения, не указанные в таблицах ниже, должны затягиваться стандартными моментами затяжки.

Если болт или гайка подлежат замене, важно подбирать новые элементы крепления того же класса прочности и геометрических параметров (в частности длины), что и используемые до этого.

Двигатели серии XF

Резьбовое соединение Момент затяжки
Топливный насос
Соединительная гайка топливного насоса (со стороны подачи) Р 7000 (М20 × 1.5) 195 Н·м
Р 8500 (М24 × 1.5) 215 Н·м
Болты крепления топливного насоса к стойке 60 Н·м
Болты крепления привода топливного насоса
Болты крепления

Внимание:
Не использовать болты повторно! Всегда заменять их новыми.

110 Н·м + дотяжка на угол 60°
Болт струбцины

Внимание:
Не использовать болты повторно! Всегда заменять их новыми.

100 Н·м + дотяжка на угол 60°
Топливные форсунки
Соединительная гайка топливной форсунки 45 Н·м
Болт элемента крепления

Внимание:
Не использовать болты повторно! Всегда заменять их новыми.

30 Н·м + дотяжка на угол 60°
Топливопроводы высокого давления
Соединительные гайки топливопроводов высокого давления 25 Н·м

Двигатели серии XE

Резьбовое соединение Момент затяжки
Топливопроводы высокого давления
Соединительная гайка топливопроводов высокого давления 25 Н·м
Топливные форсунки
Соединительная гайка топливной форсунки 45 Н·м
Болт элемента крепления

Внимание:
Не использовать болты повторно! Всегда заменять их новыми.

30 Н·м + дотяжка на угол 60°
Болт «банджо» трубопровода сбора утечек 20 Н·м
Корпус насоса
Клапан сброса давления 20 Н·м
Болты крепления корпуса насоса к блоку цилиндров двигателя 60 Н·м
Болты крепления задней крышки корпуса топливного насоса 30 Н·м
Болты крепления фиксирующей пластины кулачкового вала насоса 30 Н·м
Болты крепления уплотнительных пластин корпуса насоса 30 Н·м
Болты крепления импульсного диска кулачкового вала 30 Н·м *1
Обратный клапан 45 Н·м
Блок-насосы
Болты крепления блок-насосов к корпусу насоса 46 Н·м
Топливоподкачивающий насос
Болты крепления топливоподкачивающего насоса к корпусу топливного насоса 30 Н·м *1

Примечание:
*1: использовать состав для фиксации Loctite 243.

Двигатели серии VF

Резьбовое соединение Момент затяжки
Болты клапанных крышек 12 Н·м
Контргайка болта регулировки зазора в клапанах 55 Н·м
Контргайка регулировочного болта насос-форсунки 65 Н·м
Контргайка регулировочного болта С-тормоза 24 Н·м
Болты шестерен топливного насоса 15~18 Н·м
Болты отсечного клапана 2.8~3.4 Н·м
Болты крепления С-тормоза 102 Н·м
Болт крепления оси коромысел 156 Н·м
Болты крепления постели коромысел (1 – 6) 115 Н·м
Болты крепления постели коромысел (7 и 8) 45 Н·м
Болты крепления насос-форсунок 40 Н·м
Крышка фильтра топливного насоса 18 Н·м