Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Автомобильный набор инструментов
- Замена поликлиновых ремней
- Замена топливного фильтра
- Прокачка топливной системы
- Подсоединение аварийного троса дроссельной заслонки
- Блокировка нижнего диапазона коробки передач
- Отпускание стояночного тормоза
- Лебедка запасного колеса
- Использование домкрата для замены колеса
- Замена колес
- Неисправности пневматической подвески
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей и реле
Техническое обслуживание
- Технические данные
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Консервация автомобиля для длительного хранения
- Уплотнения и подшипники
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Специальный инструмент и приспособления
- Указания к использованию
- Основная группа специальных инструментов и приспособлений
- Специальные инструменты и приспособления для кабины
- Специальные инструменты и приспособления для двигателя
- Специальные инструменты и приспособления для коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления для топливной системы
- Специальные инструменты и приспособления для электрических компонентов
- Специальные инструменты и приспособления для тормозной системы
- Специальные инструменты и приспособления для системы рулевого управления и мостов
- Специальные инструменты и приспособления для главной передачи и дифференциала
- Специальные инструменты и приспособления для шасси
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Сборка и разборка
- Спецификация и моменты затяжки
Центральная система смазки (AGS)
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Заправка системы
- Проверки и регулировки
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Очистка
- Спецификация и моменты затяжки
Система управления двигателем
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Установка датчиков
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска, тормоз DEB
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Чистка элементов системы впуска
- Спецификация и моменты затяжки
Центральный блок синхронизации
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Коробка отбора мощности
Ретардер и интардер
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив, заправка и смазка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Ремонт рамы
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина и обвесы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Внутренние компоненты кабины
- Наружные компоненты кабины
- Подвеска кабины
- Механизм наклона кабины
- Антикоррозийная обработка кабины
- Геометрия кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение оборудования
- Как читать электросхемы
- Расположение разъемов
- Электросхемы DAF 95XF
- Электросхемы DAF XF95
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы и герметики
Каталог запасных частей
- Типы автомобилей DAF
- Шасси
- Передний мост
- Задний мост
- Двигатель
- Ремень привода навесного оборудования
- Трансмиссия
- Рулевое управление
- Кабина
- Тормозная система
- Электрические компоненты
Коды неисправностей
Диагностика неисправностей DAF 95XF / XF95 с 1997 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF, неисправности DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, устройство DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, аккумулятор DAF 95 XF, не заводится DAF XF 95, неисправности DAF XF 95, мануал DAF XF 95, manual DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, устройство DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, аккумулятор DAF XF 95
2. Диагностика неисправностей
Падение мощности двигателя
Может быть несколько причин недостаточной тяги двигателя. Следует помнить, что причины эти могут заключаться как в механической части автомобиля, так и в чисто психологическом восприятии водителя. Поэтому важно правильно определить проблему для её решения.
Стоит проанализировать ответы на следующие вопросы:
- В какой ситуации мощности двигателя было не достаточно?
- На какой дороге и в каких погодных условиях эксплуатируется автомобиль?
- Как загружается автомобиль?
- Не сравнивается ли автомобиль, подозреваемый в недостаточной тяге двигателя, с каким-либо другим автомобилем, имеющим абсолютно другие технические характеристики, например, показатели мощности двигателя?
- Эксплуатируется ли автомобиль в правильном диапазоне частоты вращения двигателя (на соответствующих скорости движения и нагрузке передачах)?
После должного анализа ответов на данные вопросы может оказаться, что никакой неисправности нет, а, к примеру, стоит лишь пересмотреть свой стиль вождения.
Имеет смысл выполнить проверку мощности двигателя на специальном динамометрическом стенде специализированного СТО. Такая проверка относительно дешева и дает объективную информацию по всем эксплуатационным показателям двигателя, в том числе мощности, крутящему моменту и эффективному расходу топлива.
Примечание:
Более подробную информацию о возможностях, режимах и принципах диагностики того или иного динамометрического стенда можно узнать на сервисных станциях технического обслуживания, специализирующихся на данном предмете.
Чтобы убедиться в точности результатов диагностики на динамометрическом стенде перед началом проверки необходимо обеспечить следующие условия:
- Проверить давление в шинах всего автопоезда. Также проверить равномерность износа шин и углы установки колес.
- Проверить полное состояние прицепа или прицепа.
- Проверить весь автопоезд на предмет неблагоприятных аэродинамических воздействий, например, незафиксированный брезент, неправильно отрегулированные спойлеры, крылья или обвесы.
- Проверить тормозные механизмы автомобиля и полуприцепа или прицепа на предмет заклиниваний.
- Проверить тахограф на наличие сигнала скорости, а также на правильность К-фактора.
- Визуально убедиться в отсутствии дефектов топливного насоса.
- Убедиться в том, что дроссельная заслонка в состоянии достичь предельного положения топливного насоса.
Если результаты проверки на динамометрическом стенде не удовлетворительны, в качестве вспомогательного средства для определения причины неисправности можно построить кривую давления наддува.
Примечание:
Проверка давления наддува вообще имеет смысл только после того, как пробег автомобиля составит более 20000 км.
Двигатели XF/VF
Возможная причина | Способ устранения |
Неисправность: двигатель может быть запущен, но не работает | |
Воздух в топливной системе | Прокачать топливную систему |
Несоответствующая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить давление топливоподкачивающего насоса |
Засорение сетчатого фильтра болта «банджо» топливоподкачивающего насоса | Проверить засорение сетчатого фильтра |
Вода в топливной системе | Проверить влагоотделитель |
Заиление топливного фильтра | Заменить топливный фильтр новым |
Установлены неправильные или засоренные топливные форсунки | Проверить соответствие установленных форсунок. Очистить загрязненные форсунки и установить на свои места. |
Неправильный момент опережения впрыска или неправильные настройки топливного насоса высокого давления | Проверить установку опережения впрыска и/или настройки топливного насоса. |
Слишком низкая компрессия в цилиндрах двигателя | Проверить компрессию в цилиндрах |
Неисправность: двигатель запускается и останавливается | |
Воздух в топливной системе | Прокачать топливную систему |
Несоответствующая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить давление топливоподкачивающего насоса |
Заиление топливного фильтра | Заменить топливный фильтр новым |
Неправильный момент опережения впрыска или неправильные настройки топливного насоса высокого давления | Проверить установку опережения впрыска и/или настройки топливного насоса. |
Неисправность: двигатель не работает на холостых оборотах | |
Воздух в топливной системе | Прокачать топливную систему |
Установлены неправильные или засоренные топливные форсунки | Проверить соответствие установленных форсунок. Очистить загрязненные форсунки и установить на свои места. |
Неправильный момент опережения впрыска или неправильные настройки топливного насоса высокого давления | Проверить установку опережения впрыска и/или настройки топливного насоса. |
Повреждены топливопроводы высокого давления | Проверить топливопроводы высокого давления. При необходимости заменить |
Неисправность: двигатель не обеспечивает максимальной мощности | |
Заиление топливного фильтра | Заменить топливный фильтр новым |
Установлены неправильные или засоренные топливные форсунки | Проверить соответствие установленных форсунок. Очистить загрязненные форсунки и установить на свои места. |
Неправильный момент опережения впрыска или неправильные настройки топливного насоса высокого давления | Проверить установку опережения впрыска и/или настройки топливного насоса. |
Засорен сапун топливного бака | Проверить/очистить сапун |
Засорен воздушный фильтр | Очистить или заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра |
Заблокирована подача воздуха от турбокомпрессора к впускному коллектору | Проверить воздуховод. При необходимости прочистить |
Разгерметизация впускной системы в области наддува | Проверить герметичность системы впуска двигателя |
Загрязнена нагнетающая часть турбокомпрессора | Очистить нагнетающую часть неагрессивными чистящими средствами или мягкой щеткой. Проверить сторону впуска на наличие нагара или прочих загрязнений. |
Заблокированы выпускной коллектор, выхлопной глушитель, выхлопной трубопровод | Проверить выхлопную систему двигателя. При необходимости прочистить |
Утечки выхлопных газов между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров | Проверить болты крепления и прокладки |
Утечки выхлопных газов между выпускным коллектором и турбокомпрессором | Проверить болты крепления и прокладки |
Неправильная установка или повреждение перепускной заслонки | Проверить установку и состояние перепускной заслонки |
Повреждение турбокомпрессора | Заменить турбокомпрессор после выявления причины |
Неправильная установка зазоров в клапанах | Проверить зазоры в клапанах. При необходимости отрегулировать |
Неправильная установка DEB | Проверить люфт DEB. При необходимости отрегулировать |
DEB не выключается | Проверить функционирование DEB |
Слишком низкая компрессия в цилиндрах двигателя | Проверить компрессию в цилиндрах |
Неисправность: двигатель производит слишком много дыма | |
Неправильный момент опережения впрыска или неправильные настройки топливного насоса высокого давления | Проверить установку опережения впрыска и/или настройки топливного насоса. |
Установлены неправильные или засоренные топливные форсунки | Проверить соответствие установленных форсунок. Очистить загрязненные форсунки и установить на свои места. |
Заиление топливного фильтра | Заменить топливный фильтр новым |
Засорен воздушный фильтр | Очистить сжатым воздухом или заменить фильтрующий элемент воздушного фильтра |
Утечки воздуха между впускным коллектором и головкой блока цилиндров | Проверить герметичность. Если необходимо заменить прокладку новой |
Утечки выхлопных газов между выпускным коллектором и турбокомпрессором | Проверить болты крепления и прокладки |
Утечки выхлопных газов между выпускным коллектором и головкой блока цилиндров | Проверить болты крепления и прокладки |
Неисправность системы охлаждения | Проверить систему охлаждения двигателя |
Неисправность системы смазки | Проверить систему смазки двигателя |
Слишком низкая компрессия в цилиндрах двигателя | Проверить компрессию в цилиндрах |
Неисправность: двигатель производит слишком много шума | |
Поломка клапанных пружин | Проверить клапанные пружины. При необходимости заменить |
Чрезмерный зазор между поршнем и зеркалом цилиндров | Проверить зазор между поршнями и цилиндрами |
Проворачивание вкладышей шатунных или коренных шеек коленчатого вала | Проверить вкладыши подшипников коленчатого вала. Устранить неисправность |
Неисправность топливной системы | Проверить топливную систему |
Неисправность системы впуска | Проверить систему впуска |
Неисправность системы выпуска | Проверить выхлопную систему |
Крепление пневмокомпрессора, привода вентилятора, компрессора кондиционера | Проверить надежность крепления пневмокомпрессора, привода вентилятора, компрессора кондиционера или другого навесного оборудования к двигателю |
Неисправность системы смазки | Проверить систему смазки |
Несоответствующее натяжение или смещение клинового ремня | Проверить натяжение и правильность установки клиновых ремней |
Чрезмерный радиальный люфт водяного насоса | Проверить радиальный люфт водяного насоса |
Повреждение вентилятора или касание вентилятором радиатора | Проверить вентилятор и радиатор |
Повреждение или ослабление опор двигателя | Проверить состояние опор двигателя |
Чрезмерный зазор в клапанах | Отрегулировать зазор в клапанах |
Повреждение клапанного механизма и/или толкателей, коромысел или их осей | Проверить клапанный механизм на предмет повреждений |
Повреждение вибрационного демпфера | Проверить вибрационный демпфер на наличие повреждений |
Повреждение поршней и/или гильз цилиндров | Проверить состояние поршней и гильз цилиндров |
Шестерни привода газораспределительного механизма | Проверить шестерни привода газораспределительного механизма на наличие люфтов и/или повреждений |
Ослабление или разрушение маховика или соединительных болтов | Проверить состояние маховика/соединительных болтов |
Двигатели XE
Возможная причина | Способ устранения |
Неисправность: двигатель может быть запущен, но не работает | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр и прочистить систему |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - разъемов - модуля насоса - электронного блока - датчиков положения коленчатого и распределительного валов |
Проверить электрооборудование |
Обрыв связи с диагностическим прибором во время проверки двигателя сканером DAVIE | Отсоединить отрицательную клемму от аккумуляторной батареи и подсоединить снова |
Неправильная установка опережения впрыска на топливном насосе, сигнал датчика положения распределительного вала не поступает в нужный момент | Проверить установку угла опережения впрыска/наличие сигнала от датчика положения распределительного вала |
Отсутствует топливо или неисправен топливоподкачивающий насос |
Проверить: - уровень топлива; - трубопроводы на предмет засорений или утечек - топливоподкачивающий насос |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Неисправность: двигатель останавливается и запускается после повторного запуска | |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Плохой контакт или контактное сопротивление в разъемах | Проверить подключение разъемов |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Неисправность: двигатель не запускается должным образом | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр и прочистить систему |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - разъемов - модуля насоса - электронного блока - датчиков положения коленчатого и распределительного валов - датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Проверить электрооборудование |
Слишком низкое напряжение аккумуляторной батареи | Зарядить аккумуляторные батареи |
Перепутаны точки подключения модуля топливного насоса | Правильно подключить модуль топливного насоса |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |
Неисправность: двигатель работает на (повышенной) частоте холостого хода и не реагирует на педаль акселератора | |
Механический дефект датчика педали акселератора |
Проверить: - механическое соединение датчика/педали акселератора - датчик педали акселератора |
Количество подаваемого топлива регулируется ABS/ASR | |
Присутствует входящий сигнал тормоза двигателя | Проверить электросистему тормоза двигателя |
Неисправность: двигатель работает на повышенной частоте холостого хода (1000 об/мин) и не реагирует на педаль акселератора | |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - разъемов - модуля насоса - электронного блока - датчиков положения коленчатого и распределительного валов - датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Проверить электрооборудование |
Неисправность: двигатель работает на повышенной частоте холостого хода (1000 об/мин) и реагирует на педаль акселератора | |
Неисправность в электрических компонентах/проводке датчика педали акселератора | Проверить электросистему |
Неисправность: максимальная частота вращения двигателя составляет 1000 об/мин | |
Неисправность в электрических компонентах/проводке датчика педали акселератора | Проверить электросистему |
Неисправность: работа двигателя с детонацией при ускорении | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Неисправность в электрических компонентах/проводке датчика педали акселератора | Проверить электросистему |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Дефект датчика положения коленчатого вала | Проверить датчик положения коленчатого вала |
Неисправность: нестабильная работа двигателя | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр |
Перепутаны точки подключения модуля топливного насоса | Правильно подключить модуль топливного насоса |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - разъемов - модуля насоса |
Проверить электрооборудование |
Неисправность: падение мощности на любых скоростях | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр |
Механический дефект датчика педали акселератора |
Проверить: - механическое соединение датчика/педали акселератора - датчик педали акселератора |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - датчика педали акселератора - датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя - датчика давления наддува - датчика температуры топлива - контактов - контактное сопротивление в разъемах |
Проверить электрооборудование |
Засорение воздушного фильтра | Прочистить или заменить воздушный фильтр |
Повреждение турбокомпрессора/неправильное управление перепускной заслонкой | Проверить перепускную заслонку или её систему управления |
Механическое повреждение электропневматического клапана давления наддува | Проверить электропневматический клапан давления наддува |
Разгерметизация системы впуска | Проверить давление в системе впуска |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |
Неисправность: падение мощности выше определенной скорости | |
Частичное засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр |
Частичное засорение воздушного фильтра | Заменить или прочистить воздушный фильтр |
Механическое повреждение электропневматического клапана давления наддува | Проверить электропневматический клапан давления наддува |
Неисправность в электрических компонентах/проводке датчика электропневматического клапана давления наддува | Проверить электрическую систему |
Разгерметизация системы впуска | Проверить давление в системе впуска |
Не закрывается перепускной клапан топливного насоса | Проверить перепускной клапан |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |
Неисправность: белый/синий дым из выхлопной трубы | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - датчика положения коленчатого вала - датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя |
Проверить электрооборудование |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |
Неисправность: черный дым из выхлопной трубы | |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - датчика положения коленчатого вала - датчика температуры воздуха на впуске - датчика температуры топлива - датчика давления наддува |
Проверить электрооборудование |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Неисправность: повышенный расход топлива | |
Плохое качество топлива | Слить топливо, промыть топливную систему, заменить топливные фильтры и заправить топливный бак качественным дизтопливом |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр и прочистить систему |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - датчика температуры охлаждающей жидкости - датчика температуры топлива - датчика давления наддува |
Проверить электрооборудование |
Разгерметизация системы впуска | Проверить давление в системе впуска |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Неисправность топливных форсунок | Проверить топливные форсунки |
Утечки в топливной системе | Проверить наличие утечек |
Неисправность: снижение максимальной скорости | |
Воздух в топливной системе |
Поверить топливную систему на предмет разгерметизации: - через заборный патрубок - через уплотнительные кольца топливоподкачивающего насоса |
Засорение топливного фильтра | Заменить топливный фильтр и прочистить систему |
Отсутствие сигнала от датчика положения коленчатого вала |
Проверить: - датчик положения коленчатого вала - проводку |
Неисправность электрических компонентов/проводки: - датчика педали акселератора - датчика температуры охлаждающей жидкости |
Проверить электрооборудование |
Неисправность турбокомпрессора | Проверить турбокомпрессор |
Механическое повреждение или засорение модуля топливного насоса | Заменить модуль топливного насоса |
Количество подаваемого топлива регулируется ABS/ASR | |
Слишком низкая производительность топливоподкачивающего насоса | Проверить и при необходимости заменить топливоподкачивающий насос |