Запуск двигателя от внешнего источника питания DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF, неисправности DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, устройство DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, аккумулятор DAF 95 XF, не заводится DAF XF 95, неисправности DAF XF 95, мануал DAF XF 95, manual DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, устройство DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, аккумулятор DAF XF 95

1. Запуск двигателя от внешнего источника питания

Пуск двигателя с помощью проводов большого сечения от внешнего источника

Примечание:
Двигатель можно запустить с помощью проводов большого сечения от внешней вспомогательной аккумуляторной батареи (с напряжением около 24 В) или от другого автомобиля с работающим двигателем (с напряжением около 28 В). При проведении операции запуска нельзя отсоединять контакты аккумуляторной батареи. Сначала подсоедините провод большого сечения к положительному контакту, а затем - к отрицательному. При отсоединении сначала отключите отрицательный контакт, а затем положительный.
Если аккумуляторная батарея полностью разряжена, как только двигатель начнет работать, действуйте следующим образом:
- включите как можно больше потребителей энергии, например, фары, противотуманные фары, вентилятор обогревателя и т. п.;
- затем отключите провода большого сечения;
- после этого выключите потребители энергии.

Внимание:
Несоблюдение предупреждений, содержащихся в данном разделе, может привести к возникновению опасных ситуаций.
Электролит аккумуляторной батареи является опасной жидкостью:
- В случае контакта электролита с кожей необходимо промыть пораженный участок большим количеством проточной воды. Если покраснение кожи или боль не проходит, обратитесь к врачу.
- В случае попадания электролита в глаза, промывайте их большим количеством воды в течение не менее 15 минут и как можно скорее обратитесь к врачу.
- В случае случайного проглатывания электролита НЕ вызывайте рвоту. Прополощите рот и выпейте два стакана воды, после чего немедленно обратитесь за медицинской помощью.
- Если произошел случайный вдох паров электролита, подышите свежим воздухом и как можно скорее обратитесь к врачу.
Во избежание повреждений электронных компонентов никогда не отсоединяйте клеммы аккумуляторной батареи при работающем двигателе.
Перед началом работы на автомобиле всегда отсоединяйте провод «массы» аккумулятора.
Никогда не кладите инструменты на аккумуляторную батарею, в противном случае это может привести к короткому замыканию выводов и стать причиной взрыва батареи.

1. Если добавочная аккумуляторная батарея установлена на другом автомобиле, убедитесь, что автомобили не соприкасаются.

2. Выключите все ненужные осветительные приборы и вспомогательное оборудование на обоих автомобилях.

3. Подсоедините зажимы соединительного кабеля точно так, как показано на рисунке. Сначала подсоедините один зажим соединительного кабеля к положительной («+») клемме или кабелю на разряженной аккумуляторной батарее. Затем подсоедините другой конец того же кабеля к положительной («+») клемме или к кабелю на добавочной аккумуляторной батарее. Потом возьмите другой кабель и подсоедините один зажим к отрицательной («-») клемме или к кабелю на добавочной аккумуляторной батарее. После этого подсоедините зажим другого конца этого кабеля к твердой неподвижной металлической точке двигателя, подальше от аккумуляторной батареи. Не подсоединяйте кабель к вращающимся частям.

4. Запустите двигатель на автомобиле с добавочной аккумуляторной батареей и дайте ему поработать в течение нескольких минут. Это будет способствовать полному заряду добавочной аккумуляторной батареи. Во время запуска при помощи добавочной аккумуляторной батареи двигатель на этом автомобиле должен работать с частотой около 2 000 об/мин.

5. Запустите двигатель на автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей обычным способом. После того как двигатель запустится, оставьте соединительные кабели подсоединенными и дайте двигателю поработать в течение нескольких минут на больших оборотах вхолостую или с частотой около 2 000 об/мин.

6. Осторожно отсоедините соединительные кабели в порядке, обратном подсоединению.

Если причина разрядки батареи не выявлена (например, остались включенными световые приборы), проверьте исправность зарядной системы.