Снятие и установка DAF 95XF / XF95 с 1997 года

4. Снятие и установка

Снятие и установка впускного коллектора

Снятие впускного коллектора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять электропроводку со свечей накаливания и датчика температуры, предварительно нанеся метки для правильной установки в последующем.

3. Если имеется, снять фильтрующий элемент системы охлаждения.

4. Снять трубопровод отвода топливных утечек с впускного коллектора.

5. Снять фильтрующий элемент топливного фильтра.

6. Снять топливопроводы высокого давления.

7. Отсоединить нагнетающий воздуховод наддува от впускного коллектора.

8. Снять впускной воздуховод между промежуточным охладителем и впускным коллектором.

9. Отвернуть болты крепления и снять впускной коллектор.

Установка впускного коллектора

1. Тщательно очистить контактные поверхности впускного коллектора и головки блока цилиндров.

2. Установить впускной коллектор с новой прокладкой и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

3. Установить трубопровод отвода утечек топлива на впускной коллектор.

4. Установить воздуховод между промежуточным охладителем и впускным коллектором и затянуть болты крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

5. Установить нагнетающий воздуховод наддува на впускной коллектор.

6. Установить топливопроводы высокого давления.

7. Установить топливный фильтрующий элемент.

8. Если оборудовано, установить фильтрующий элемент охлаждающей жидкости.

9. Установить электропроводку свечей накаливания и датчика температуры.

10. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Снятие и установка выпускного коллектора с турбокомпрессором

Внимание:
Если заменяемый турбокомпрессор поврежден до такой степени, что отсутствуют его части или в систему впуска попало моторное масло, необходимо произвести очистку систем впуска и выпуска и тщательно проверить их для предотвращения серьезных повреждений двигателя.

Снятие выпускного коллектора с турбокомпрессором

1. Снять теплозащитный экран (1) с турбокомпрессора.

2. Снять впускной воздуховод (2).

3. Снять дроссельную заслонку (3).

4. Снять впускной воздуховод (4) между турбокомпрессором и промежуточным охладителем воздуха.

5. Снять трубопровод компрессора (5).

6. Снять теплозащитный экран с выпускного коллектора.

7. Снять подводящий и отводной маслопроводы турбокомпрессора.

8. Отвернуть болты крепления и снять выпускной коллектор с турбокомпрессором.

9. Отвернуть гайки крепления и снять турбокомпрессор с выпускного коллектора.

Установка выпускного коллектора с турбокомпрессором

1. Перед установкой турбокомпрессора необходимо проверить следующее:

• вал турбокомпрессора должна свободно вращаться;
• вал турбокомпрессора должен иметь небольшой радиальный зазор.

Если оборудовано, проверить перемещение перепускного клапана.

2. Очистить уплотняемые поверхности.

3. Нанести слой состава Copaslip на шпильки выпускного коллектора.

4. Установить новую прокладку турбокомпрессора.

5. Установить турбокомпрессор.

Примечание:
Если необходимо, провернуть две половинки корпуса так, чтобы маслопроводы и воздуховоды можно было установить без лишних усилий.

6. Установить выпускной коллектор с новыми прокладками. Затянуть болты крепления с проставочными втулками установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

7. Установить теплозащитный экран на выпускной коллектор. Затянуть болты крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

8. Установить отводной маслопровод турбокомпрессора.

9. Влить чистое моторное масло в подводящий маслопровод и установить его на турбокомпрессор.

10. Установить трубопровод турбокомпрессора (5).

11. Установить впускной воздуховод (4) между турбокомпрессором и промежуточным охладителем.

12. Установить дроссельную заслонку (3).

13. Установить впускной воздуховод (2).

14. Установить теплозащитный экран турбокомпрессора (1). Затянуть болты крепления установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

15. Запустить двигатель и проверить герметичность всех соединений.

Внимание:
Необходимо ВСЕГДА проверять настройки перепускного клапана турбокомпрессора.

Снятие и установка промежуточного охладителя воздуха (интеркулера)

Примечание:
Ниже приведена процедура снятия и установки промежуточного охладителя на примере версий, оборудованных системой кондиционирования воздуха. Если кондиционер не установлен на автомобиль, соответствующие пункты необходимо просто пропустить.

Снятие промежуточного охладителя

1. Снять нижнюю решетку радиатора.

2. Снять передний кожух двигателя.

3. Снять кожух двигателя под кабиной.

4. Отсоединить два трубопровода системы охлаждения, а также трубопровод системы кондиционирования с держателя трубопроводов в передней части промежуточного охладителя.

5. Снять держатель трубопроводов.

6. Снять масляный щуп с промежуточного охладителя и отвести в сторону.

7. Снять расширительный бачок радиатора и отвести в сторону.

8. Отвернуть болты крепления конденсатора системы кондиционирования и потянуть его вперед.

9. Отсоединить остальные трубопроводы системы кондиционирования от промежуточного охладителя.

10. Снять держатель проводки из-под промежуточного охладителя.

11. Снять осушитель системы кондиционирования из-под промежуточного охладителя.

12. Снять воздуховод с левой стороны от впускного коллектора к промежуточному охладителю.

13. Снять воздуховод с правой стороны от впускного патрубка к промежуточному охладителю.

14. Снять блок компрессора системы кондиционирования и переместить его вместе со шлангами вперед промежуточного охладителя.

15. Отвернуть болты крепления промежуточного охладителя.

16. Переместить промежуточный охладитель немного вправо, чтобы отвернуть болт крепления маслозаправочного патрубка.

17. Сдвинуть маслозаправочный патрубок вправо и отвести в сторону.

18. Снять реактивную тягу от радиатора к такелажной проушине двигателя.

19. Осторожно извлечь промежуточный охладитель вверх между радиатором и конденсатором.

Установка промежуточного охладителя

1. Осторожно опустить промежуточный охладитель между радиатором и конденсатором.

2. Надвинуть маслозаправочный патрубок на радиатор и установить болт крепления.

3. Поместить промежуточный охладитель на место и от руки затянуть два болта крепления.

4. Установить реактивную тягу от радиатора к такелажной проушине двигателя.

5. Установить компрессор кондиционера со шлангами.

6. Установить осушитель системы кондиционирования под промежуточный охладитель.

7. Установить держатель проводов под промежуточный охладитель.

8. Установить конденсатор системы кондиционирования.

9. Установить остальные трубопроводы системы кондиционирования.

10. Установить остальные болты крепления промежуточного охладителя.

11. Вставить масляный щуп.

12. Установить держатель трубопроводов.

13. Установить два трубопровода системы охлаждения и трубопровод системы кондиционирования в держатель спереди промежуточного охладителя.

14. Установить соединительные патрубки между коллекторами и промежуточным охладителем. Затянуть болты крепления установленными моментами затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений»).

15. Установить расширительный бачок.

16. Установить кожух двигателя под кабиной.

17. Установить передний кожух двигателя.

18. Установить нижнюю решетку радиатора.

Снятие и установка фильтрующего элемента воздушного фильтра

Снятие фильтрующего элемента

1. Снять зажимные держатели (1) с крышки воздушного фильтра (2).

2. Снять крышку воздушного фильтра.

3. Извлечь фильтрующий элемент (3).

4. Проверить фильтрующий элемент на наличие повреждений. Если фильтрующий элемент или его уплотнения повреждены, фильтрующий элемент необходимо заменить.

5. Очистить внутренние поверхности корпуса и крышки воздушного фильтра.

6. Если необходимо, прочистить фильтрующий элемент (см. раздел «Чистка» ниже).

Установка фильтрующего элемента

1. Установить фильтрующий элемент в корпус воздушного фильтра.

2. Установить крышку воздушного фильтра, убедившись в том, что стрелка на крышке направлена вверх.

Примечание:
Соблюдение такого положения важно в том случае, если резиновое уплотнение устанавливается на крышку воздушного фильтра.

3. Установить зажимные держатели.

Снятие и установка DEB

Внимание:
- Убедиться в том, что пружинная пластина (5) под главным поршнем (4) не повреждена и не деформирована. Во время работы DEB эта пружинная пластина, если она повреждена или деформирована, может сломаться и стать причиной серьезных повреждений двигателя.
- При открытии двигателя или его частей внутрь могут попасть различные загрязнения, что может привести к серьезным повреждениям двигателя. Необходимо тщательно очищать двигатель перед открытием.

Снятие DEB

1. Снять клапанные крышки.

2. Отсоединить электрические разъемы и извлечь жгут проводов из его корпуса.

3. Отвернуть болты крепления и снять весь DEB.

Установка DEB

1. Затянуть болты крепления кронштейнов коромысел установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

Примечание:
Необходимо обращать внимание на то, что корпусы DEB для 1-3 и 4-6 цилиндров отличаются между собой (на корпусах имеются соответствующие метки).

2. Поместить DEB на кронштейны коромысел.

3. Вставить болты крепления DEB и затянуть установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

4. Подсоединить электрические разъемы.

5. Отрегулировать зазоры в клапанах (см. соответствующий раздел главы 2 «Техническое обслуживание»).

6. Отрегулировать зазор DEB (см. соответствующий раздел главы 2 «Техническое обслуживание»).

7. Установить клапанные крышки.

Снятие и установка пружинной пластины DEB

Снятие пружинной пластины DEB

1. Снять DEB.

2. Отвернуть болт крепления и снять пружинную пластину (5) с прокладкой.

Установка пружинной пластины DEB

Примечание:
Для предотвращения повреждений пружинной пластины необходимо устанавливать её с большой осторожностью.

1. Используя специальное приспособление (DAF № 1329321), установить пружинную пластину (5) на главный поршень (4).

Примечание:
Для предотвращения поломки пружины шайба должна быть расположена закругленными краями к пружинной пластине (начиная с середины 1997 года на все двигатели устанавливаются шайбы с двумя закругленными краями).

2. Установить болт с шайбой и затянуть установленным моментом затяжки (см. раздел «Моменты затяжки резьбовых соединений» в конце главы).

3. Установить DEB.

Снятие и установка выхлопного тормоза

Снятие выхлопного тормоза

1. Отсоединить разъем подачи воздуха (1) от рабочего цилиндра.

2. Отвернуть четыре болта крепления (2), удерживающие корпус дроссельной заслонки между выхлопными патрубками.

3. Снять гибкий выхлопной патрубок (3).

4. Снять выхлопной тормоз в сборе (4).

Установка выхлопного тормоза

1. Проверить работоспособность дроссельной заслонки.

2. Проверить контактные поверхности корпуса дроссельной заслонки и выхлопных патрубков.

3. Очистить болты крепления и нанести на резьбу термостойкую смазку.

4. Установить выхлопной патрубок и четыре болта крепления.

5. Установить гибкий выхлопной патрубок.

6. Равномерно затянуть болты крепления.

7. Проверить настройку выхлопного тормоза.