Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Каталог запасных частей

Коды неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Диагностика неисправностей DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF, неисправности DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, устройство DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, аккумулятор DAF 95 XF, не заводится DAF XF 95, неисправности DAF XF 95, мануал DAF XF 95, manual DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, устройство DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, аккумулятор DAF XF 95

2. Диагностика неисправностей

Диагностика неисправностей в версиях AGS с диафрагмой

Возможная причина Способ устранения
Неисправность: не нагнетается давление в центральной системе смазки, горит индикатор неисправности AGS
Разомкнута цепь датчика давления Проверить/заменить датчик давления
Короткое замыкание на массу насоса Проверить выводы насоса на предмет короткого замыкания на массу
Обрыв цепи в насосе Проверить выводы насоса на предмет обрыва цепи
Обрыв в подаче напряжения Проверить подачу напряжения
Заклинивание поршня в насосе Снять крышку корпуса насоса и очистить поршень
Резервуар насоса пуст Заправить резервуар
Утечки в главном трубопроводе Устранить неисправность и прокачать систему после установки новой секции трубопровода
Воздушные пузыри в резервуаре насоса Прокачать систему
Неисправность: не нагнетается давление в центральной системе смазки, НЕ горит индикатор неисправности AGS
Короткое замыкание в датчике давления Проверить/заменить датчик давления
Неисправность: все точки смазки на автомобиле сухие
Резервуар насоса пуст Заправить резервуар
Резервуар заправлен слишком густой смазкой, которая не подходит для использования в системе AGS Снять и очистить резервуар. Установить резервуар и заправить подходящей смазкой. Прокачать систему. Удалить заглушки на распределительных блоках и выкачать старую смазку из системы
Утечки в главном трубопроводе Устранить неисправность и прокачать систему после установки новой секции трубопровода
Неправильно отрегулировано время подачи смазки Отрегулировать время подачи смазки при помощи DAVIE XD.
Воздушные пузыри в резервуаре насоса Прокачать систему
Система AGS не функционирует из-за сбоев электроники Проверить электросистему
Заклинивание поршня в насосе Снять крышку корпуса насоса и очистить поршень
Неисправность: одна или несколько точек смазки сухие, в то время как остальные точки имеют достаточное количество смазки
Повреждение вторичного трубопровода Заменить трубопровод
Не функционирует дозирующий блок Заменить дозирующий блок новым
Неисправность: на одну из точек смазки автомобиля подается избыточное количество смазки
Наличие внутренних утечек в дозирующем блоке Снять и очистить дозирующий блок или установить новый
Установлен дозирующий блок со слишком большим значением дозировки Установить дозирующий блок с меньшим значением дозировки
Неисправность: на все точки смазки автомобиля подается избыточное количество смазки
Частота подачи смазки не соответствует условиям эксплуатации автомобиля Уменьшить частоту подачи смазки при помощи DAVIE XD. Не устанавливать частоту подачи слишком редкой, но с большим количеством смазки.

Диагностика неисправностей в версиях AGS с сильфоном

При наличии неисправности в системе, данная неисправность обычно фиксируется электронным блоком в виде кода неисправности.

Код неисправности можно считать при помощи DAVIE XD.

В приведенных ниже таблицах указываются возможные причины неисправностей, которые НЕ ОПРЕДЕЛЯЮТСЯ электронным блоком.

Возможная причина Способ устранения
Неисправность: при включении подачи питания, блок управления подает непрерывный сигнал тревоги в течение 30 секунд
В процессе последнего цикла смазки система AGS не набрала необходимого сервисного давления.
Длительность этого сигнала определяется настройками программного обеспечения и может быть изменена при помощи DAVIE XD.
Необходимо убедиться в том, что в резервуаре/сильфоне находится достаточное количество смазки.
Проверить первичный трубопровод на наличие утечек и устранить неисправность.
Неисправность: все точки смазки на автомобиле сухие
Система не набирает необходимого сервисного давления Проверить первичный и вторичные трубопроводы на наличие повреждений
Слишком продолжительная пауза между циклами подачи смазки Прокачать насос или систему.
Установить более продолжительное время подачи смазки при помощи DAVIE XD.
Сильфон заполнен неподходящим типом смазки Снять резервуар с сильфоном, очистить их и установить на место, после чего заправить подходящей смазкой.
Неисправность: система не набирает необходимого сервисного давления
Сильфон пуст Заправить сильфон подходящей смазкой
Подача питания недостаточна или отсутствует Проверить подачу питания и выполнить проверку цикла (см. ниже в данной главе).
Наличие утечек в первичном трубопроводе Отремонтировать первичный трубопровод подачи смазки
Попадание воздуха в насос или первичный трубопровод Удалить заглушки с распределительных блоков и прокачать систему, чтобы удалить воздух.
Неисправность: на все точки смазки автомобиля подается избыточное количество смазки
Настройка паузы между подачами смазки слишком короткая для данного случая Установить в блоке управления более продолжительную паузу между подачами смазки.
Установлен дозирующий блок со слишком большим значением дозировки Установить дозирующий блок с меньшим значением дозировки
Неисправность: одна или несколько точек смазки сухие, в то время как остальные точки имеют достаточное количество смазки
Повреждение вторичных трубопроводов Проверить или заменить вторичный трубопровод
Установлен дозирующий блок со слишком большим значением дозировки Установить дозирующий блок с меньшим значением дозировки
Неисправность дозирующего блока Снять и очистить дозирующий блок или установить новый
Неисправность: на одну или несколько точек смазки подается чрезмерное количество смазки, в то время как остальные точки смазываются правильно
Установлен дозирующий блок со слишком большим значением дозировки Установить дозирующий блок с меньшим значением дозировки
Наличие внутренних утечек в дозирующем блоке Заменить дозирующий блок новым