Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Автомобильный набор инструментов
- Замена поликлиновых ремней
- Замена топливного фильтра
- Прокачка топливной системы
- Подсоединение аварийного троса дроссельной заслонки
- Блокировка нижнего диапазона коробки передач
- Отпускание стояночного тормоза
- Лебедка запасного колеса
- Использование домкрата для замены колеса
- Замена колес
- Неисправности пневматической подвески
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей и реле
Техническое обслуживание
- Технические данные
- Регламент технического обслуживания
- Процедуры технического обслуживания
- Консервация автомобиля для длительного хранения
- Уплотнения и подшипники
- Моменты затяжки резьбовых соединений
Инструкция по эксплуатации
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Специальный инструмент и приспособления
- Указания к использованию
- Основная группа специальных инструментов и приспособлений
- Специальные инструменты и приспособления для кабины
- Специальные инструменты и приспособления для двигателя
- Специальные инструменты и приспособления для коробки передач
- Специальные инструменты и приспособления для топливной системы
- Специальные инструменты и приспособления для электрических компонентов
- Специальные инструменты и приспособления для тормозной системы
- Специальные инструменты и приспособления для системы рулевого управления и мостов
- Специальные инструменты и приспособления для главной передачи и дифференциала
- Специальные инструменты и приспособления для шасси
Механическая часть двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Система охлаждения
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Система смазки двигателя
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Сборка и разборка
- Спецификация и моменты затяжки
Центральная система смазки (AGS)
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Заправка системы
- Проверки и регулировки
- Спецификация и моменты затяжки
Система питания
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Очистка
- Спецификация и моменты затяжки
Система управления двигателем
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Установка датчиков
- Спецификация и моменты затяжки
Система впуска и выпуска, тормоз DEB
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Чистка элементов системы впуска
- Спецификация и моменты затяжки
Центральный блок синхронизации
Сцепление
Коробка передач
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Коробка отбора мощности
Ретардер и интардер
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Карданный вал, мосты и колесные ступицы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив, заправка и смазка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рама и подвеска
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Ремонт рамы
- Спецификация и моменты затяжки
Тормозная система
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Пневматические схемы тормозных систем
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Разборка и сборка
- Спецификация и моменты затяжки
Рулевое управление
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Слив и заправка
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Кабина и обвесы
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Внутренние компоненты кабины
- Наружные компоненты кабины
- Подвеска кабины
- Механизм наклона кабины
- Антикоррозийная обработка кабины
- Геометрия кабины
- Спецификация и моменты затяжки
Кондиционер и отопитель
- Общая информация
- Диагностика неисправностей
- Проверки и регулировки
- Снятие и установка
- Спецификация и моменты затяжки
Электросистемы
- Общая информация
- Базовые проверки электроцепей
- Подключение оборудования
- Как читать электросхемы
- Расположение разъемов
- Электросхемы DAF 95XF
- Электросхемы DAF XF95
- Вспомогательные электросхемы
Горюче-смазочные материалы и герметики
Каталог запасных частей
- Типы автомобилей DAF
- Шасси
- Передний мост
- Задний мост
- Двигатель
- Ремень привода навесного оборудования
- Трансмиссия
- Рулевое управление
- Кабина
- Тормозная система
- Электрические компоненты
Коды неисправностей
Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
Диагностика неисправностей DAF 95XF / XF95 с 1997 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF, неисправности DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, устройство DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, аккумулятор DAF 95 XF, не заводится DAF XF 95, неисправности DAF XF 95, мануал DAF XF 95, manual DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, устройство DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, аккумулятор DAF XF 95
2. Диагностика неисправностей
Механическая часть коробки передач
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: затрудненное включение передач | |
| Слишком низкий уровень масла в коробке передач. | Долить масло до нужного уровня. |
| Использование несоответствующего масла для коробки передач. | Заправить коробку передач маслом соответствующей спецификации (см. главу 24 «Горюче-смазочные материалы»). |
| Механические проблемы в управлении переключением передач. | См. таблицу определения неисправностей для механизма переключения передач. |
| Не выключается сцепление. | См. главу 13 «Сцепление». |
| Неисправность: передачи не переключаются. | |
| Фиксатор механизма переключения установлен слишком глубоко. | Проверить фиксирующий элемент и устранить неисправность. |
| Механические проблемы в управлении переключением передач. | См. таблицу определения неисправностей для механизма переключения передач. |
| Несоответствующее функционирование переключателя режимов | См. таблицу определения неисправностей для пневматических компонентов коробки передач. |
| Неисправность: выбивание передач. | |
| Неправильная регулировка крышки коробки передач. | Установить крышку коробки передач без люфтов. |
| Установка несоответствующих деталей на коробку передач. | Заменить фиксатор механизма переключения новым или соответствующего типа. |
| Механические проблемы в управлении переключением передач. | См. таблицу определения неисправностей для механизма переключения передач. |
| Неисправность: рычаг переключения заклинил в положении 3/4/ | |
| Утечка масла в поршне предохранительной заслонки | Заменить уплотнительное кольцо. |
| Неисправность: одинарное повышение становится двойным | |
| Неправильная установка стопорной пластины в крышке управления. | Проверить состав крышки управления. |
Пневматические компоненты коробки передач
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: невозможно включение повышенной или пониженной передачи. | |
| Слишком низкое давление в пневмосистеме | Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля. |
| Неисправность или неправильное подсоединение клапана нейтрального положения. | Подсоединить клапан правильно или заменить. |
| Неисправность предохранительного клапана переключения на пониженную. | Заменить клапан. |
| Неисправность цилиндра включения повышенной/пониженной группы. | Проверить и, если необходимо, заменить цилиндр. |
| Неисправность: цилиндр включения повышенной/пониженной группы переключается при слишком высокой скорости движения автомобиля. | |
| Неправильное заданное значение СТЕ. | Отрегулировать значение. |
| Неисправность: запаздывание переключения на повышенную или пониженную группу. | |
| Слишком низкое давление в пневмосистеме. | Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля. |
| Засорение трубопроводов. | Проверить и, если необходимо, прочистить трубопроводы. |
| Неисправность клапана нейтрального положения. | Заменить клапан. |
| Неисправность: переключение повышение-понижение происходит наоборот. | |
| Неправильное подсоединение цилиндра включения повышенной/пониженной групп. | Подсоединить трубопроводы цилиндра правильно. |
| Неисправность: невозможно переключение на пониженную группу. | |
| Неисправность СТЕ. | Проверить и, если необходимо, заменить СТЕ. |
| Несоответствующий сигнал скорости автомобиля. |
Проверить датчик скорости автомобиля и, если необходимо, заменить. Проверить сигнал скорости автомобиля. |
| Неисправность: невозможно деление передач. | |
| Слишком низкое давление в пневмосистеме. | Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля. |
| Неисправность или неправильная установка клапана GV. | Проверить и, если необходимо, отрегулировать или заменить. |
| Установка несоответствующего релейного клапана делителя. | Установить релейный клапан соответствующего типа. |
| Поломка или неправильное подсоединение воздушных трубопроводов. | Проверить воздушные трубопроводы и, если необходимо, заменить или подсоединить правильно. |
| Установка несоответствующего переключающего клапана на рычаге переключения передач. | Установить переключающий клапан соответствующего типа. |
| В цилиндре делителя заглушено несоответствующее отверстие. | Заглушить соответствующее отверстие. |
| Неисправность цилиндра делителя. | Проверить цилиндр и, если нужно, заменить. |
| Неисправность: цилиндр делителя работает наоборот. | |
| Установка несоответствующего релейного клапана делителя. | Установить релейный клапана соответствующего типа. |
| Установка несоответствующего переключающего клапана рычага переключения передач. | Установить переключающий клапан соответствующего типа. |
| Неправильное подсоединение воздушных трубопроводов. | Проверить воздушные трубопроводы и, если необходимо, подсоединить правильно. |
| Неисправность: запаздывание деления. | |
| Слишком низкое давление в пневмосистеме. | Проверить давление воздуха в контуре 4 пневмосистемы автомобиля. |
| Засорение воздушных трубопроводов. | Проверить трубопроводы. |
| Неисправность или неправильная установка клапана GV. | Проверить и, если необходимо, отрегулировать, клапан. |
| Неисправность: заслонка 1/2 не имеет предохранительной функции. | |
| Разгерметизация или засорение воздушных трубопроводов. | Заменить воздушные трубопроводы. |
| Отсутствие подачи воздуха от клапана нейтрального положения в нейтральном положении. | Проверить клапан нейтрального положения и, если необходимо, заменить. |
| Неисправность клапана предохранительной заслонки (В184). | Заменить клапан предохранительной заслонки. |
| Электронный блок (D813) предохранительной заслонки или CNT не получает сигнал. | Проверить сигнал скорости. |
| Электронный блок (D813) предохранительной заслонки не заземлен. | Заменить электронный блок предохранительной заслонки. |
| Отсутствие выходного напряжения СТЕ. | Проверить СТЕ и, если необходимо, заменить. |
| Неисправность датчика пониженной передачи (Е561). | Заменить датчик пониженной передачи. |
| Неисправность: заслонки 1/2 и 5/6 постоянно заблокированы. | |
| Неисправность клапана предохранительной заслонки (В184) коробки передач. | Заменить клапан предохранительной заслонки коробки передач. |
| Предохранительная заслонка активна как для повышенной, так и для пониженной группы. | Проверить датчик пониженной передачи (Е561). |
Механический привод переключения передач
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: вибрации на рычаге переключения передач | |
| Чрезмерный люфт в соединениях привода переключения. | Проверить все соединения привода переключения передач и устранить неисправность |
| Слишком большой люфт в сайлентблоке управляющей тяги (ослабление или повреждение). | Проверить сайлентблок и, в случае необходимости, заменить |
| Неисправность: передачи не переключаются | |
| Износ или отсутствие смазки на осевых и соединительных точках привода управления переключением. | Проверить все точки привода управления переключением и устранить неисправность |
| Увеличенный люфт на сайлентблоке в управляющей тяге. | Проверить сайлентблок и, в случае необходимости, заменить |
| Механические неисправности коробки передач. | См. таблицу определения неисправностей для механической части коробки передач. |
| Неисправность: выбивание передач. | |
| Неправильная настройка привода переключения передач. | Проверить и отрегулировать все точки привода управления переключением |
| Механические неисправности коробки передач. | См. таблицу определения неисправностей для механической части коробки передач. |
Пневматический привод переключения
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: затрудненное включение передач. | |
| Не функционирует блок сервопривода. | Проверить воздушные трубопроводы. |
| Наличие внутренних утечек в блоке сервопривода. | Проверить уплотнения в блоке пневмопривода. |
| Механические неисправности. | См. таблицу определения неисправностей для механического привода переключения передач. |
| Неисправность: выбивание передач. | |
| Неисправность клапана переключения в блоке сервопривода. | Заменить блок сервопривода. |
| Механические неисправности. | См. таблицу определения неисправностей для механического привода переключения передач. |
Гидравлический привод переключения передач
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: не включается передача | |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости. | Проверить систему гидропривода переключения передач на наличие утечек. |
| Использование несоответствующей рабочей жидкости. | Заменить рабочую жидкость гидропривода новой соответствующего типа. |
| Использование масел и/или смазок на минеральной основе. | Заменить весь гидравлический привод переключения передач. |
| Наличие воздуха в системе (определяется по податливости рычага переключения). | Долить рабочую жидкость и прокачать систему. |
| Отсоединение цилиндров от коробки передач. | Проверить подсоединение цилиндров и, если необходимо, подтянуть. |
| Неисправность: включаются не все передачи. | |
| Слишком низкий уровень рабочей жидкости. | Проверить систему гидропривода переключения передач на наличие утечек. |
| Наличие воздуха в системе (определяется по податливости рычага переключения). | Долить рабочую жидкость и прокачать систему. |
| Наружные утечки. | Проверить наличие наружных утечек. |
| Смещение рычага переключения вследствие внутренних утечек через плунжеры/поршни. | Заменить неисправный цилиндр или блок рычага переключения. |
| Отсоединение цилиндров от коробки передач. | Проверить подсоединение цилиндров и, если необходимо, подтянуть. |
| Неисправность: смещенное положение рычага переключения передач. | |
| Внутренние утечки через плунжеры/поршни. | Заменить неисправный цилиндр или блок рычага переключения. |
| Смещение рычага переключения вследствие повышения температуры. | Медленно переместить рычаг переключения из заднего правого (передачи 4/8) в переднее левое (передачи 1/5) положение несколько раз. |
| Наружные утечки. | Проверить наличие наружных утечек. |
AS-Tronic
При возникновении неисправности в системе она обычно обнаруживается электронным блоком и отображается в виде кода неисправности, который может быть считан диагностическим прибором DAVIE. В таблице определения неисправности ниже приводятся возможные неисправности, которые не обнаруживаются электронным блоком.
При помощи прибора DAVIE может быть проверено давление воздуха после регулятора давления. Давление воздуха перед регулятором давления измеряется манометром, подсоединенным к вентилю воздушного ресивера AS-Tronic.
| Возможная причина | Способ устранения |
| Неисправность: слишком низкое давление подачи воздуха. | |
|
Слишком низкое давление подачи воздуха вследствие: - утечек воздуха в воздушном трубопроводе от блока подачи воздуха до регулятора давления модулятора; - нарушение заводских настроек регулятора давления. |
Проверить следующие соединения: - обратный клапан на порте 26 блока подачи воздуха; - клапан сброса давления на поперечной опоре перед левым передним колесом; - оба порта и клапан вентиль на воздушном ресивере AS-Tronic; - воздушный порт Т-образного развода на регуляторе давления модулятора; - уплотнительное кольцо между регулятором давления и верхней крышкой модулятора; - уплотнение установочного винта регулятора давления (нижняя часть регулятора давления под пластиковой крышкой); - уплотнительное кольцо воздушного проходного соединения между верхней и нижней крышками модулятора; - воздушный порт блока сцепления; - сапун блока сцепления. |
| Неисправность или неправильное функционирование регулятора давления на модуляторе. | Заменить регулятор давления. |
| Неисправность: слишком высокое давление подачи воздуха. | |
| Неисправность или неправильное функционирование регулятора давления на модуляторе. | Заменить регулятор давления. |
| Нарушение заводских настроек регулятора давления. | Проверить уплотнение установочного винта регулятора давления (нижняя часть регулятора давления под пластиковой крышкой). |
| Неисправность: система не доступна при запуске двигателя. | |
|
В процессе самодиагностики системы состояние сцепления не сохраняется вследствие: - заклинивания диска сцепления на первичном валу коробки передач; - механическое блокирование клапанов в блоке сцепления в открытом или закрытом положении. |
Убедиться в том, что сцепление отпускается в процессе самодиагностики: - Снять проверочную крышку с сцепления и убедиться в том, что рабочий блок сцепления изменяет положение в процессе самодиагностики. - Если необходимо, заменить блок сцепления. - Если необходимо, снять коробку передач для проверки отдельных элементов сцепления. |
| Неисправность: передача не включается после включения через переключатель селектора рабочего блока. | |
| Сигнал выбранного режима от переключателя селектора не принимается блоком рычага переключения передач. | Проверить электропроводку от соответствующего режима вождения переключателя селектора до блока рычага переключения передач на предмет обрыва. |
| Неисправность: направление движения автомобиля отличается от выбранного направления движения. | |
| Использование несоответствующего программного обеспечения в модуляторе (на 12AS от 16AS или наоборот). | Перепрограммировать модулятор в соответствии с текущей конфигурацией. |
