Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Каталог запасных частей

Коды неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Проверки и регулировки DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится DAF 95 XF, моменты затяжки DAF 95 XF, неисправности DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, устройство DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, коды ошибок DAF 95 XF, не заводится DAF XF 95, моменты затяжки DAF XF 95, неисправности DAF XF 95, мануал DAF XF 95, manual DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, устройство DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, коды ошибок DAF XF 95

3. Проверки и регулировки

Проверка и регулировка заслонки отопителя

Проверка заслонки отопителя

1. Снять панель управления отопителем.

2. Повернуть регулятор температуры на панели управления до упора влево (холодный воздух). Проверить, что боуден-трос (1) сзади панели управления (красного цвета для автомобилей с левым расположением органов управления) касается упора (2).

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

3. Повернуть регулятор температуры до упора вправо (подогрев), а затем снова до упора влево (холодный воздух). Убедиться в том, что рычаг управления (1) заслонки отопителя касается упора (2). Если это не так, заслонку отопителя необходимо отрегулировать.

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

4. Установить панель управления отопителем.

Регулировка заслонки отопителя

1. Снять панель управления отопителем.

2. Повернуть регулятор температуры на панели управления до упора влево (холодный воздух). Удалить фиксирующий зажим и прижать боуден-трос (1) к упору (2) и установить фиксирующий зажим.

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

3. Повернуть регулятор температуры до упора влево (холодный воздух), а затем на 10 мм вправо (подогрев).

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

4. Удалить фиксирующий зажим с боуден-троса и снять его с заслонки отопителя.

5. Прижать рычаг управления (1) заслонки отопителя к упору (2) и зафиксировать боуден-трос зажимом.

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

6. Повернуть регулятор температуры до упора вправо (подогрев), а затем снова до упора влево (холодный воздух). Убедиться в том, что рычаг управления (1) заслонки отопителя касается упора (2).

7. Установить панель управления отопителем.

Проверка системы кондиционирования

1. Проверить натяжение клинового ремня привода компрессора кондиционера.

2. Проверить наличие посторонних звуков. Причиной таких звуков могут быть износ подшипников или уменьшение количества хладагента в системе.

3. Проверить пластины конденсатора на наличие загрязнений. Загрязнения конденсатора значительно снижают теплообменную способность конденсора. При этом давление в системе повышается, приводя к тому, что электрическая цепь компрессора размыкается.

4. Проверить состояние салонного фильтра. Засоренный фильтрующий элемент уменьшает воздушный поток и снижает охлаждающую способность системы кондиционирования

5. Проверить соединения системы кондиционирования на наличие пятен масла. Если на трубопроводах имеются пятна масла, это свидетельствует об утечках хладагента из системы. Компрессорное масла выходя из системы вместе с газообразным хладагентом, приводит к образованию пятен.

6. Проверить дренаж испарителя. Отвод конденсата от испарителя очень важен. Засорение дренажного шланга приводит к появлению запаха и запотеванию окон кабины при включении отопителя.

Проверка системы кондиционирования воздуха по температуре трубопроводов

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

Если система работает правильно, трубопровод между испарителем (5) и компрессором (1) должен быть холодным. Между компрессором (1) и конденсором (2) трубопровод должен быть теплым, а между конденсором (2) и испарителем (5) (включая осушитель (3)), температура трубопровода должна быть средней между теплой и холодной.

Проверка температурного выключателя

1. Поместить поворотный диск управления температурой климатической установки в положение максимального охлаждения.

2. Направить поток воздуха только через центральные дефлекторы.

3. Поместить термометр в центральный дефлектор.

4. Запустить двигатель на холостых оборотах.

5. Включить систему кондиционирования.

6. Компрессор должен выключиться при температуре примерно от -2°С до +2°С.

Проверка заслонки рециркуляции

1. Снять салонный фильтр.

2. Включить и выключить режим рециркуляции. Проверить функционирование заслонки.

Проверка давления в системе кондиционирования

проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года

Подключение блока манометров

Сначала перекрыть вентили манометров со стороны низкого и высокого давления (повернуть вентили на манометрах по часовой стрелке, а вентили быстроразъемных муфт – против часовой стрелки) и подсоединить шланги (красный и синий) к соответствующим сервисным вентилям.

Подсоединить манометр низкого давления с синим шлангом к сервисному вентилю со стороны низкого давления (сторона низкого давления находится между испарителем и компрессором).

Подсоединить манометр высокого давления с красным шлангом к сервисному вентилю со стороны высокого давления (сторона высокого давления находится между конденсором и испарителем).

Затем открыть два вентиля быстроразъемных муфт, повернув их по часовой стрелке.

Примечание:
Убедиться в том, что воздух вытеснен из шлангов в блок манометров давлением хладагента в системе. Для этого быстро открыть и снова закрыть вентиль манометра низкого давления. Хладагент будет выходить через среднее соединение.

Условия проверки давления блоком манометров

1. Запустить двигатель на частоте вращения ¾ от максимальной.

2. Установить регулятор температуры на панели управления отопителем в положение максимального охлаждения.

3. Установить вентилятор отопителя на максимальную скорость.

4. Открыть двери кабины.

5. Положение манометра стабилизируется через некоторое время, после чего можно считывать показания давления.

Процедура измерения давления в системе кондиционирования

Примечание:
Стрелки манометров на рисунках соответствуют реальным значениям измерений. Значение низкого давления указывается на левом манометре, а высокого давления – на правом. Значения давления приводятся в барах.

Рисунок Результат измерения Возможная причина
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометра низкого давления слишком низкие, а манометра высокого давления – в норме - Неисправность выключателя/датчика температуры
- Неисправность расширительного клапана (если манометр низкого давления показывает разрежение)
- Замерзание расширительного клапана вследствие наличия влаги в системе
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометра низкого давления слишком высокие, а высокого давления – в норме Слишком большой поток хладагента через расширительный клапан
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометра низкого давления слишком высокие, а высокого давления – слишком низкие Неисправность компрессора (внутренние утечки)
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометров низкого и высокого давления слишком высокие - Загрязнение пластин конденсора.
- Слишком большое количество хладагента в системе.
- Воздух в системе.
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометров низкого и высокого давления почти одинаковые - Неисправность компрессора, не активируется электромагнитная муфта
- Неисправность выключателя высокого/низкого давления
- Неисправность выключателя/датчика температуры
проверки кондиционера DAF 95XF с 1997 года, регулировки кондиционера DAF XF95 с 1997 года, регулировки кондиционера ДАФ ХФ95 с 1997 года Показания манометра низкого давления слишком низкие (разрежение), а высокого давления – низкие - Поток хладагента ограничен влагой или загрязнениями, замерзшими в системе или заблокировавшими сужение расширительного клапана.
- Использование несоответствующего хладагента в системе.
- Засорение осушителя.
  Показания манометра высокого давления чрезмерно высокие; сразу после выключения компрессора давление быстро падает до низкого значения Наличие воздуха в системе вследствие плохого вакуумирования системы во время заправки хладагентом
  Манометр низкого давления периодически показывает разрежение, а затем снова нормальный уровень Наличие влаги в системе вследствие перенасыщения осушителя и, как следствие, намерзание влаги в сужении расширительного клапана
  При выключении компрессора показания давления на манометрах низкого и высокого давления сразу же уравниваются Наличие внутренних утечек в компрессоре