Слив и заправка DAF 95XF / XF95 с 1997 года

3. Слив и заправка

Слив и заправка/прокачка системы охлаждения

Внимание:
- Во избежание повреждений блока цилиндров двигателя не доливать холодную охлаждающую жидкость в горячий двигатель.
- Охлаждающая жидкость токсична, поэтому при обращении с нею необходимо соблюдать осторожность. Защищать кожу и глаза от попаданий охлаждающей жидкости.
- Охлаждающая жидкость оказывает отрицательное воздействие на окружающую среду. После использования её необходимо утилизировать как промышленные химические отходы.
- Когда двигатель горячий, в системе охлаждения создается избыточное давление. При снятии крышки заправочного отверстия необходимо предварительно стравить избыточное давление, отвернув крышку на один оборот.

Слив системы охлаждения

1. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального подогрева. В результате вентиль отопителя будет открыт полностью.

2. Снять крышку заправочного отверстия системы охлаждения.

Примечание:
Собрать охлаждающую жидкость, поместив подходящую емкость под точки слива.

3. Слить охлаждающую жидкость из блока цилиндров двигателя через сливной вентиль (А) и из радиатора через сливное отверстие с пробкой (В).

4. Промыть систему охлаждения.

5. Закрыть сливной вентиль (А) и установить пробку сливного отверстия (В).

Заправка системы охлаждения и удаление воздуха из неё

1. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального подогрева. В результате вентиль отопителя будет открыт полностью.

2. Заправить систему охлаждения жидкостью, соответствующей спецификации (см. главу 24 «Горюче-смазочные материалы»).

3. Запустить двигатель на несколько минут.

4. Удаление воздуха из системы охлаждения происходит автоматически. Необходимо убедиться в том, что патрубок удаления воздуха от корпуса термостата к расширительному бачку не пережат и не перекручен.

5. Проверить уровень охлаждающей жидкости и, если необходимо, долить.

Если автомобиль оборудован автономным водяным / воздушным отопителем

1. Запустить двигатель на холостых оборотах.

2. Включить автономный отопитель при помощи выключателя на приборной панели.

3. Повернуть регулятор температуры отопителя в положение максимального обогрева.

4. Включить вентилятор отопителя.

5. Перевести переключатель термостата в кабине в положение 1.

Примечание:
Горение начинается спустя приблизительно одну минуту.

6. Дать автономному отопителю поработать приблизительно 15 минут.