Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Специальный инструмент и приспособления

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки двигателя

Центральная система смазки (AGS)

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска, тормоз DEB

Центральный блок синхронизации

Сцепление

Коробка передач

Коробка отбора мощности

Ретардер и интардер

Карданный вал, мосты и колесные ступицы

Рама и подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кабина и обвесы

Кондиционер и отопитель

Электросистемы

Горюче-смазочные материалы и герметики

Каталог запасных частей

Коды неисправностей

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Антикоррозийная обработка кабины DAF 95XF / XF95 с 1997 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
кузов DAF 95 XF, ремонт кузова DAF 95 XF, кузовные размеры DAF 95 XF, кузов DAF XF 95, ремонт кузова DAF XF 95, кузовные размеры DAF XF 95

7. Антикоррозийная обработка кабины

Состав для антикоррозийной обработки PREWAX представляет собой прозрачную, без запаха, нетоксичную смесь различных типов воска и антикоррозийных агентов. Данный состав распыляется на все подверженные коррозии области кабины. Он проникает во все швы и сцепляется с поверхностью медалла, вступая с ним в электрохимическое взаимодействие. PREWAX не стекает, поэтому не загрязняет кабину и пол. Для его распыла во все полости используется специальный комплект DAF PREWAX (DAF № 0689779). Данное оборудование не требует очистки.

Внимание:
Рабочее место для антикоррозийной обработки кабины должно быть хорошо проветриваемым (оборудовано достаточной вентиляцией).

Примечание:
- Тщательно перемешать PREWAX перед использованием.
- Для оптимального взаимодействия температура поверхностей кабины и состава должна составлять 20°С.
- Все необходимые для антикоррозийной обработки отверстия уже имеются в кабине.
- Минимальное давление распыла в полостях должно быть не менее 6 бар.
- Для обработки швов и навесов снизить давление распыла до 3 бар (идеальное давление).
- После проведения антикоррозийной обработки установить на место все заглушки.
- Хранить гибкую распылительную трубку в вертикальном направлении.
- Использовать ультрафиолетовое освещение для проверки равномерности нанесения состава PREWAX.

Используемые на схемах обработки символы:

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года : распылить в полости под давлением 7~8 бар.

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года : обработать поверхности под давлением 3 бар.

Обработка передней части кабины

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Косметически обработать всю переднюю часть за радиаторной решеткой при помощи короткой распылительной трубки (специальный инструмент). Удалив заглушки, через имеющиеся отверстия обработать передние внутренние поверхности передних балок.

Обработка дверных стоек

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Удалить заглушки и обработать стойку А с обеих сторон через имеющиеся отверстия при помощи короткой и гибкой распылительных трубок (специальный инструмент).

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Обработка дверных порогов

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Удалить заглушки и обработать дверной порог в нижней части кабины (колесная арка) через имеющиеся отверстия при помощи короткой и гибкой распылительных трубок (специальный инструмент).

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Обработка отсека для инструментов

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

При помощи короткой распылительной трубки (специальный инструмент) обработать навесы под давлением 3 бар. Обработать внутренние поверхности при помощи короткой распылительной трубки (специальный инструмент) под давлением 7~8 бар.

Удалить упругие колпачки и обработать внутренние поверхности дверцы отсека при помощи короткой распылительной трубки (специальный инструмент). Установить колпачки на свои места.

Обработка задней панели

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Обработать заднюю панель через имеющиеся отверстия. Особое внимание обратить на крайние верхние углы, являющиеся наиболее труднодоступными.

Обработка поверхностей люка крыши

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Снизить давление распыла до 3 бар и обработать все швы и навесы при помощи короткой и гибкой распылительных трубок (специальный инструмент).

Обработка нижней части кабины

антикоррозийная обработка кабины DAF XF95 с 1997 года, антикоррозийная обработка кабины ДАФ ХФ95 с 1997 года

Обработать все продольные и поперечные лонжероны через имеющиеся отверстия при помощи гибкой распылительной трубки (специальный инструмент), понизив давление распыла до 3 бар.