Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации

  • Идентификационная информация
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,4 л

Механическая часть бензинового двигателя объемом 1,6 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 1,9 л

Механическая часть дизельного двигателя объемом 2,0 л

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

Толковый словарь

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy с 2003 года в сборе

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Caddy, моменты затяжки Volkswagen Caddy, неисправности Volkswagen Caddy, мануал Volkswagen Caddy, manual Volkswagen Caddy, схема Volkswagen Caddy, характеристики Volkswagen Caddy, устройство Volkswagen Caddy, ремонт Volkswagen Caddy, коды ошибок Volkswagen Caddy

8. Проверка направляющих втулок клапанов

Примечание:
Операции по проверке направляющих втулок клапанов модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л аналогичны операциям по проверке направляющих втулок клапанов модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л.

Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов

Примечание:
Операции по замене маслосъемных колпачков стержней клапанов модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л аналогичны операциям по замене маслосъемных колпачков стержней клапанов модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л.

Распределительный вал

Снятие распределительного вала

1. Снять зубчатый ремень с зубчато - ременного шкива распределительного вала.

2. Снять фиксатор 3359.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

3. Вывернуть болты крепления (1) шкива распределительного вала.

4. Снять шкив распределительного вала со ступицы.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

5. Ослабить болт (1) крепления ступицы.

Примечание:
При этом использовать опору T10051.

Примечание:
Если установить опору не удается, ступицу провернуть по часовой стрелке.

Примечание:
Вывернуть болт крепления ступицы примерно на 2 оборота.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

6. Вставить съемник T10052 и вкрутить крепежные болты (1) в ступицу.

7. Снять ступицу путем затягивания съемника с усилием, пока ступица не сойдет с конуса распределительного вала.

Примечание:
При этом зафиксировать съемник с помощью гаечного ключа SW 30.

8. Снять ступицу с конуса распределительного вала.

9. Снять крышку головки блока цилиндров.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

10. Пометить оси коромысел водостойким маркером, чтобы не поменять их местами и избежать проведения общей регулировки насос - форсунок (указано стрелками).

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

11. Вывернуть контргайки регулировочных винтов (1) и вывернуть регулировочные винты.

12. Вывернуть болты крепления (2) оси коромысла при помощи насадки 3410 и снять ось коромысла.

13. Снять подкачивающий насос.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

14. Снять сначала крышки (5), (1) и (3). По очереди, крест-накрест отпустить крышки опор (2) и (4).

15. Извлечь распределительный вал.

Установка распределительного вала

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

Примечание:
При установке распределительного вала кулачки для первого цилиндра (указано стрелками) должны быть направлены вверх.
Не менять местами приработанные вкладыши подшипников (пометить).
При установке распределительного вала соблюдать правильность положения фиксирующих выступов в крышках подшипников и головке цилиндров.
Перед установкой крышки подшипника проследить, чтобы были установлены шайбы болтов головки блока цилиндров.

1. Смазать рабочие поверхности вкладышей подшипников маслом.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

2. Установить крышки опор (2) и (4), зафиксировав их при помощи новых болтов.

3. Затянуть болты крышек подшипников (2) и (4) попеременно крест-накрест моментом 8 Н·м + 1/4 оборота (90°).

4. Установить крышки подшипников (5), (1) и (3), и зафиксировать их при помощи новых болтов.

Примечание:
Загерметизировать контактные поверхности крышки подшипника (1) и (5) при помощи герметика AMV 174 004 01.
Крышка подшипника (5) должна плотно смыкаться с внешним краем головки цилиндров, иначе это может привести к негерметичности тандемного насоса.

5. Затянуть болты крышек подшипников (5), (1) и (3) попеременно крест-накрест моментом 8 Н·м + 1/4 оборота (90°).

6. Установить манжетное уплотнение распределительного вала.

7. Установить ступицу на распределительный вал.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

8. Затянуть крепежный болт (1) ступицы моментом 100 Н·м.

Примечание:
При этом использовать опору T10051.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

9. Надеть шкив распределительного вала на ступицу.

Примечание:
Зубчатый сегмент (указано стрелкой) шкива распределительного вала должен быть вверху.

10. Расположить шкив распределительного вала в овальных отверстиях в среднем положении.

11. Плотно (без люфта) вкрутить от руки болты (1) крепления шкива к распределительному валу.

12. Зафиксировать ступицу с помощью фиксатора 3359.

13. Установить зубчатый ремень и отрегулировать фазы газораспределения.

14. Заменить шаровые пальцы.

Примечание:
После каждого снятия оси коромысел и при каждой работе, требующей регулировки насос - форсунок, необходимо заменять регулировочные винты.

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

15. Установить оси коромысел с новыми регулировочными винтами и затянуть новые крепежные болты следующим образом: сначала затянуть внутренние (2), а затем внешние (1) крепежные болты - равномерно, крест-накрест. Момент затяжки: 20 Н·м + дотянуть на 1/4 оборота (90°).

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

16. Установить индикатор на регулировочный винт насос - форсунки, как показано на рисунке.

17. Повернуть коленчатый вал по направлению вращения двигателя, чтобы ролик коромысла оказался на вершине приводного кулачка. Сторона ролика (указано стрелкой A) находится в высшей точке, индикатор (указано стрелкой B) находится в нижней точке.

18. Снять индикатор.

19. Вкрутить регулировочный винт в коромысло до ощутимого сопротивления (зазор толкателя насос - форсунки полностью выбран).

проверка направляющих втулок клапанов VW Caddy, проверка направляющих втулок клапанов Фольксваген Кадди

20. Вывернуть регулировочный винт от упора назад на 180°.

21. Удерживать регулировочный винт в этом положении и затянуть контргайку моментом 30 Н·м.

22. Установить крышку головки блока цилиндров.

23. Установить подкачивающий насос.

Примечание:
После установки новых тарельчатых толкателей двигатель нельзя заводить в течение примерно 30 мин, должны установиться гидравлические компенсаторы (в противном случае клапаны столкнуться с поршнями).