Зубчатый ремень привода ГРМ VW Caddy с 2003 года в сборе

7. Зубчатый ремень привода ГРМ

Снятие зубчатого ремня привода ГРМ

Примечание
- С 2004 модельного года устанавливается новый натяжной ролик зубчатого ремня. Натяжной ролик имеет дополнительный внутренний шестигранник (указано стрелкой). Для натяжения/ослабления натяжения зубчатого ремня использовать торцовый шестигранный ключ вместо ключа под два отверстия T10020. При этом порядок работ не изменяется.
- Регулировка зубчатого ремня выполняется только на холодном двигателе, т.к. регулировочное положение натяжителя меняется в зависимости от температуры.

1. Снять кожух двигателя. Для этого рывком потянуть передний кожух двигателя вверх (указано стрелками A) и затем вперед из заднего крепления (указано стрелкой B).

2. Снять клиновидный приводной ремень.

3. Снять натяжной элемент клиновидного приводного ремня.

4. Снять передний правый подкрылок.

5. Снять демпфер крутильных колебаний/ременной шкив.

6. Снять нижний и средний кожухи зубчатого ремня.

7. Установить траверсу 10-222A, соединенную с адаптером 10-222A/22, адаптером 10-222A/3 и адаптером 10-222A/16, перед газовыми пружинами капота.

8. Подцепить крюк 10-222A/10 к двигателю спереди справа.

9. Подцепить дополнительный крюк 10-222A/2 к двигателю сзади слева (указано стрелкой).

Примечание
При наличии на двигателе в области проушин для крепления траверсы 10-222A шланговых и кабельных соединений последние нужно снять.

10. Слегка натянуть силовой агрегат при помощи шпинделей.

Примечание
Если зубчатый ремень снимается для снятия ГБЦ, то траверсу 10-222A следует установить с более высокими стойками 10-222A/13. Благодаря этому для снятия ГБЦ будет достаточно места.

11. Снять топливный фильтр с кронштейна.

12. Снять заливную горловину бачка стеклоомывателя.

13. Вывернуть крепежные болты (указано стрелками) и отсоединить кронштейн топливного фильтра от подушки двигателя.

14. Снять расширительный бачок системы охлаждения и отложить его в сторону (шланги остаются подключенными).

15. Вывернуть крепежные болты из опоры силового агрегата/кронштейна опоры двигателя, опоры агрегата/кузова (указано стрелками) и снять опору агрегата в сборе.

Примечание
- Опору силового агрегата можно снимать только после вывешивания двигателя с помощью траверсы 10-222A.
- Ослаблять крепление кронштейна двигателя можно только тогда, когда снята опора силового агрегата.

Примечание
Дальнейшие операции по снятию зубчатого ремня привода ГРМ модификации с дизельным двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по снятию зубчатого ремня привода ГРМ модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л.

Установка зубчатого ремня привода ГРМ

Примечание
Операции по установке зубчатого ремня привода ГРМ модификации с дизельным двигателем объемом 2,0 л аналогичны операциям по установке зубчатого ремня привода ГРМ модификации с дизельным двигателем объемом 1,9 л с учетом конструктивных особенностей, приведенных выше.