Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л VW Caddy с 2003 года

2. Модификация с бензиновым двигателем объемом 1,6 л

Система зажигания

Свечи зажигания

Общие сведения

Катушки зажигания

Примечание
Операции по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по снятию и установке катушек зажигания модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Система пуска

Аккумуляторная батарея

Примечание
Операции по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,6 л аналогичны операциям по снятию и установке аккумуляторной батареи модификации с бензиновым двигателем объемом 1,4 л с учетом некоторых конструктивных особенностей.

Стартер

h4> Снятие стартера

1. Отсоединить АКБ.

2. Ослабить пружинный хомут (1) при помощи клещей для пружинных хомутов VAS 5024 и вывернуть крепежный болт (2).

3. Разблокировать шланг (3) и отсоединить его от корпуса воздушного фильтра.

4. Вывести корпус воздушного фильтра с правой стороны из резиновой опоры (указано стрелкой) движением вверх.

5. Извлечь корпус воздушного фильтра из автомобиля.

6. С тягового реле стартера сдвинуть колпачок по направлению, указанному стрелкой.

7. Отсоединить разъем клеммы 50 (1) и вывернуть положительный провод (2).

8. Вывернуть гайку (указано стрелкой) крепления провода «массы» с крепежного болта стартера.

9. Вывернуть крепежный болт стартера (указано стрелкой).

10. Снять звукоизоляцию.

11. Вывернуть крепежную гайку (1) с крепежного болта стартера и снять держатель (2).

12. Вывернуть болт крепления стартера (указано стрелкой).

13. Снять стартер.

Установка стартера

Установка осуществляется в обратной последовательности.

Примечание
Затягивать резьбовые соединения предписанными моментами.

Моменты затяжки:

Система зарядки

Генератор

Снятие генератора

1. Отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Снять облицовочную крышку, потянув ее вверх (указано стрелками).

3. Снять кронштейн, потянув его вверх (указано стрелкой).

4. Отсоединить электрический разъем кабеля DF (1) и снять защитную крышку (2).

5. Отсоединить кабель «В+» (указано стрелкой) от генератора.

Внимание!
Перед снятием клиновидного приводного ремня, необходимо отметить направление его вращения. Во время установки, необходимо убедиться в том, что клиновидный приводной ремень установлен должным образом на шкивах и направление его вращения учтено. В противном случае, это приведет к разрушению клиновидного приводного ремня.

6. Отметить направление вращения клиновидного приводного ремня.

7. Ослабить натяжение клиновидного приводного ремня, повернув натяжитель в направлении против часовой стрелки при помощи накидного гаечного ключа 16 мм.

8. Зафиксировать натяжитель клиновидного приводного ремня в данном положении при помощи стопорного штифта Т10060.

9. Снять клиновидный приводной ремень.

10. Отсоединить шланг системы охлаждения от держателя (1) и вывернуть гайку (2).

11. Вывернуть крепежные болты (указано стрелками).

12. Снять кронштейн в сборе с устройством натяжения с транспортного средства.

13. Вывернуть болты крепления генератора (указано стрелками).

14. Вывернуть держатель кабеля (указано стрелкой) из генератора.

15. Снять генератор.

Установка генератора

Установку произвести в порядке обратном снятию.

Внимание!
- Во время установки клиновидного приводного ремня бывшего в употреблении, необходимо установить его в соответствии с меткой направления его вращения, нанесенной при снятии.
- Перед установкой клиновидного приводного ремня, необходимо убедиться, что генератор и компрессор кондиционера воздуха зафиксированы должным образом.
- После установки клиновидного приводного ремня, необходимо убедиться, что приводной ремень установлен на шкивах должным образом.

1. Вывернуть резьбовые втулки (А) примерно на 4 мм из корпуса генератора.

2. Зафиксировать держатель электропроводки (указано стрелкой) на тыльной части генератора в положении, соответствующем отметке «3 часов» часового циферблата.

3. Затянуть резьбовые соединения рекомендуемыми моментами затяжки.

4. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

5. Запустить двигатель и проверить направление вращения клиновидного приводного ремня.

6. Заглушить двигатель.