Гидропривод сцепления VW Caddy с 2003 года в сборе

4. Гидропривод сцепления

Прокачка гидропривода сцепления

Примечание
Необходимости в предварительной заправке системы нет.

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

2. Подключить устройство для заправки и прокачки тормозной системы VAS 5234 или V.A.G 1869.

Примечание
При необходимости использовать для прокачки шланг (длиной 670 мм) V.A.G 1238/B3.

3. В этом случае соединить шланг с приемной емкостью устройства для заправки и прокачки.

4. Надеть шланг на штуцер для прокачки (указано стрелкой).

5. Создать в системе давление 2 Бар.

6. Открыть штуцер для прокачки.

7. Слить примерно 100 см³ тормозной жидкости.

8. Закрыть штуцер для прокачки.

9. Плавно нажать педаль сцепления от упора до упора 10 - 15 раз.

10. Открыть штуцер для прокачки.

11. Слить примерно 50 см³ тормозной жидкости.

12. Закрыть штуцер для прокачки.

13. После окончания процесса прокачки несколько раз выжать педаль сцепления.

Рабочий цилиндр сцепления

Снятие рабочего цилиндра сцепления

1. Снять корпус воздушного фильтра в сборе.

2. Снять стопорную шайбу (указано стрелкой 1) троса переключения передач с рычага переключения передач (A).

3. Снять стопорную шайбу (указано стрелкой 2) для троса выбора передач с промежуточного рычага (В).

4. Снять трос выбора и трос включения передач с цапф.

5. Снять стопорную шайбу (указано стрелкой 3) с промежуточного рычага (В) и снять промежуточный рычаг.

6. Снять рычаг переключения передач (A), для чего открутить гайку (указано стрелкой 4).

7. Снять упор троса с коробки передач (указано стрелками).

8. Подвязать тросы выбора и включения передачи.

9. Подложить под рабочий цилиндр ветошь, не оставляющую волокна на деталях.

10. Извлечь скобу (A) магистрали до упора из рабочего цилиндра.

11. Вытянуть магистраль из держателя (С) на КП.

12. Извлечь магистраль (B) из рабочего цилиндра и закупорить отверстие.

13. Вывернуть крепежные болты (указано стрелками) и извлечь рабочий цилиндр.

Примечание
На педаль сцепления не нажимать.

Установка рабочего цилиндра сцепления

Установка осуществляется в обратной последовательности.

1. Смазать концы толкателя молибденовой консистентной смазкой на основе MoS2.

2. Установить рабочий цилиндр сцепления и затянуть болты (указано стрелками) требуемым моментом затяжки.

3. Вдавить скобу (A) до упора в рабочий цилиндр.

4. Вставить магистраль (B) с новым уплотнительным кольцом в рабочий цилиндр сцепления до упора, пока скоба (A) не зафиксируется с отчетливо слышным щелчком.

5. Для проверки потянуть за магистраль.

6. Вставить магистраль в держатель (C) на КП.

7. После установки рабочего цилиндра прокачать гидропривод сцепления.

8. Собрать привод переключения передач.

9. Проверить, при необходимости отрегулировать привод переключения передач.

10. Установить на место корпус воздушного фильтра в сборе.