Газораспределительный механизм VW Caddy с 2003 года в сборе

8. Газораспределительный механизм

Проверка направляющих втулок клапанов

1. Вставить новый клапан в направляющую втулку. Конец стержня клапана должен быть закрыт направляющей втулкой. Стержни впускных и выпускных клапанов имеют различные диаметры, поэтому впускные клапаны необходимо вставлять в направляющие втулки впускных клапанов, а выпускные - в направляющие втулки выпускных клапанов.

2. Определить зазор в коромысле.

Предел по износу: 0,6 мм.

3. Если люфт превышает эту величину, то необходимо заменить головку блока цилиндров.

Замена маслосъемных колпачков стержней клапанов

1. Снять распределительный вал.

2. Снять коромысла. Положить их на чистую поверхность.

3. Следить, чтобы коромысла не были перепутаны.

4. Снять наконечники свечных проводов с помощью съемника T10112.

5. Вывернуть свечи зажигания с помощью свечного ключа 3122 B.

6. Привести поршень соответствующего цилиндра в «НМТ».

7. Поставить монтажное приспособление для клапанов 2036, установив регулировочными болтами необходимую высоту.

8. Вкрутить шланг магистрали сжатого воздуха VW 653/3 в резьбовое отверстие свечи зажигания.

9. Шланг подключить к источнику сжатого воздуха давлением не менее 6 бар.

10. Снять пружины клапанов с помощью рычага VW 541/1 A и оправки VW 541/6.

Примечание:
Плотно сидящие конусы высвободить легкими постукиваниями молотком по монтажному рычагу.

11. Маслосъемные колпачки стержней клапанов снять при помощи съемника 3364.

12. Одеть на стержень соответствующего клапана входящую в комплект поставки пластмассовую втулку (A). Так предотвращается повреждение новых маслосъемных колпачков.

13. Установить новый маслосъемный колпачок (B) в приспособление для напрессовки маслосъемных колпачков 3365.

14. Смазать рабочую кромку маслосъемного колпачка и осторожно установить на направляющую втулку клапана.

Распределительный вал

Снятие распределительного вала

Примечание:
Привалочные плоскости рамы распределительного вала (снизу) и ГБЦ (сверху) механической обработке не подлежат.
Подшипники распределительных валов интегрированы в ГБЦ и раму распределительного вала. Перед снятием рамы распределительного вала необходимо ослабить зубчатый ремень.
Если снимается рама, то необходимо заменить манжетное уплотнение распределительного вала и заднюю крышку.

1. Снять кожух двигателя.

2. Снять впускной коллектор.

Примечание:
Впускные каналы нижней части впускного коллектора закрыть чистой ветошью.

3. Снять верхнюю часть защитного кожуха зубчатого ремня.

4. Вращая коленчатый вал, установить зубчатый шкив распределительного вала на метку ВМТ поршня 1-го цилиндра. Отметка на зубчатом шкиве распределительного вала должна совпадать со стрелкой на защите зубчатого ремня.

5. Ослабить натяжной ролик и снять зубчатый ремень со шкива распределительного вала.

6. После этого слегка повернуть коленчатый вал назад.

7. Снять шкив распределительного вала. Для ослабления болта зафиксировать шкив распределительного вала с помощью упора 3415.

8. Удалить из распределительного вала призматическую шпонку.

9. Вывернуть болты крышки головки блока цилиндров снаружи внутрь.

10. Снять клапанную крышку.

11. Вывернуть болты крепления задней части защиты зубчатого ремня из ГБЦ (указано стрелками).

12. Вывернуть гайки опор № 5, № 1 и № 3. Затем ослабить опоры № 2 и № 4 крест-накрест.

13. Снять раму распределительного вала.

14. Осторожно снять распределительный вал вертикально вверх и положить его на чистую поверхность.

15. Снять коромысла вместе с толкателями. Положить их на чистую поверхность.

16. Следить, чтобы ни коромысла, ни толкатели не перепутались местами.

17. Удалить старый герметик из канавки (указано стрелкой) рамы распределительного вала, а также с посадочных поверхностей.

18. Не допускать попадания загрязнений или остатков герметика в головку блока цилиндров.

Установка распределительного вала

Примечание:
Привалочные поверхности должны быть обезжирены.
При установке рамы/распределительного вала кулачки цилиндра № 1 должны быть направлены вверх.
Поршни не должны находиться в ВМТ.

1. Установить толкатели в головку блока цилиндров, а также соответствующие коромысла на концы стержней клапанов и толкатели.

2. Следить, чтобы все коромысла правильно располагались на концах стержней клапанов (1) и были зафиксированы на соответствующих толкателях (2).

3. Смазать рабочие поверхности распределительного вала.

4. Осторожно установить распределительный вал в положении ВМТ первого цилиндра на опоры ГБЦ.

5. Нанести равномерную, слегка выпуклую полоску (герметика D 188 800 A1) в чистую канавку рамы (указано стрелкой). Равномерно распределить герметик по всей привалочной плоскости.

Примечание:
Не наносить герметик слишком толсто. При необходимости удалить излишки герметика не оставляющей волокон ветошью.
Установка рамы и затяжка ее болтов крепления должны выполняться без перерыва, поскольку герметик начинает затвердевать сразу после нанесения на привалочные поверхности.
Следует учитывать срок годности герметика.

6. Установить заподлицо крышку на тыльной стороне ГБЦ.

7. Установить раму и слегка затянуть попеременно крест-накрест гайки опор № 2 и № 4. Затем также слегка затянуть гайки опор № 3, № 1 и № 5.

8. Затем затянуть гайки в указанной последовательности моментом 23 Н·м.

9. Установить клапанную крышку. Затянуть болты крест-накрест изнутри наружу.

10. Установить задний кожух зубчатого ремня.

11. Надеть манжетное уплотнение при помощи направляющей втулки T10071/1 и запрессовать с помощью оправки 3265 и болта T10071/2 до упора.

Примечание:
Во избежание износа оправки подложить под головку винта большую стандартную шайбу M 12.

12. Установить на распределительном вале призматическую шпонку.

13. Установить шестерню распределительного вала. Для затяжки болта зафиксировать шкив распределительного вала опорой 3415. Момент затяжки: 100 Н·м.

Примечание:
При вращении распределительного вала коленчатый вал не должен находиться в положении ВМТ. В противном случае возможно повреждение клапанов/днищ поршней.

14.Дальнейшая сборка осуществляется в последовательности, обратной снятию.

Примечание:
После монтажа рамы и клапанной крышки подождать примерно 30 минут до высыхания герметика.