Задняя подвеска VW Caddy с 2003 года в сборе

2. Задняя подвеска

Установка подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля

Примечание
Операции по установке задней подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля аналогичны операциям по установке передней подвески в положение, соответствующее снаряженной массе автомобиля.

Балка задней подвески

Снятие балки задней подвески

1. Поднять автомобиль и снять задние колеса.

2. Закрепить автомобиль в подходящем месте на подъемной платформе с обеих сторон крепежными ремнями T10038.

Внимание!
Если автомобиль не закрепить, есть опасность, что во время монтажных работ он соскользнет с подъемной платформы.

3. Установить подъемник для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A (1) под балку задней оси (2) и зафиксировать крепежным ремнем.

4. Приподнять балку задней оси (2) при помощи подъемника для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A (1).

5. Вывернуть по обеим сторонам болты (1) хомутов стабилизатора.

6. По обеим сторонам отсоединить электрический разъем (4) датчика частоты вращения для ABS.

7. Снять тормозные колодки сзади слева и сзади справа.

8. Вывернуть по обеим сторонам гайки (6) резьбового крепления амортизатора и вынуть крепежные болты.

9. Вынуть амортизаторы из креплений на задней оси.

10. По обеим сторонам вывернуть гайки (2) стремянок рессор.

11. Снять накладки стремянок рессор (3) и стремянки рессор (5) с балки задней оси.

12. Опустить балку задней оси с помощью подъемника для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A.

13. Освободить крепежный ремень из универсального захвата и снять балку задней оси с подъемника для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A, двигая вниз.

Установка балки задней подвески

Примечание
Применять только новые крепежные болты и новые гайки.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

1. Затянуть крепежные болты хомутов стабилизатора (1) моментом 60 Н·м.

2. Затянуть гайки (3) стремянок рессор (4) моментом 60 Н·м и дотянуть на 90 °.

3. Затянуть гайку (6) крепления амортизатора моментом 75 Н·м и дотянуть на 90 °.

4. По обеим сторонам подсоединить электрический разъем (2) датчика частоты вращения для ABS.

5. Установить тормозные колодки сзади слева и сзади справа.

Примечание
- При монтаже следить, чтобы палец рессоры вошел в отверстие кронштейна рессоры.
- После завершения всех монтажных работ совершить пробную поездку.

Замена резинометаллической опоры в лонжероне

Выпрессовка резинометаллической опоры

1. Установить инструменты, как показано на рисунке.

2. Установить обе подкладные шайбы приспособления 3346 в указанных (указано стрелками) местах.

3. Выпрессовать резинометаллическую опору из лонжерона, вращая ходовой винт.

Запрессовка резинометаллической опоры

1. Нанести пасту для шиномонтажа на втулку в лонжероне и на резинометаллическую опору.

2. Установить инструменты и резинометаллическую опору (A), как показано на рисунке.

3. Установить обе подкладные шайбы приспособления 3346, в указанных стрелками местах.

4. Запрессовать резинометаллическую опору до упора в лонжерон.

Примечание
Резинометаллическая опора еще не пришла в монтажное положение, необходима допрессовка.

5. Установить инструменты, как показано на рисунке.

6. Допрессовать резинометаллическую опору (A) так, чтобы она одинаково выступала с обеих сторон.

Замена резинометаллических опор рессоры

Выпрессовка резинометаллической опоры

1. Установить инструменты, как показано на рисунке.

2. Установить обе подкладные шайбы приспособления 3346, в указанных стрелками местах.

Запрессовка резинометаллической опоры

1. Нанести пасту для шиномонтажа на втулку в рессоре и резинометаллической опоре.

2. Установить резинометаллическую опору (A) и инструменты, как показано на рисунке.

3. Установить обе подкладные шайбы приспособления 3346, в указанных стрелками местах.

4. Запрессовать резинометаллическую опору таким образом, чтобы она одинаково выступала с обеих сторон.

Ступица колеса

Снятие ступицы колеса

1. Поднять автомобиль.

2. Вывернуть колесные болты и снять колесо.

3. Легкими ударами по клиновому выступу съемника VW 637/2 стронуть с посадочного места защитный колпачок.

4. Снять защитный колпачок при помощи специального приспособления VW 637/2.

5. Снять тормозной щит с суппортом и закрепить проволокой на кузове, чтобы тормозной шланг не подвергался нагрузке.

6. Вывернуть винт с крестообразным шлицем, служащий для крепления тормозного диска, и снять тормозной диск.

7. Вывернуть болт с внутренним шестигранником.

8. Снять подшипниковый узел ступицы с цапфы.

Установка ступицы колеса

1. Осторожно установить подшипниковый узел ступицы на цапфу и сдвинуть его до упора.

Примечание
Не допускать возникновения перекосов при установке узла.

2. Вкрутить и затянуть новый болт с внутренним шестигранником. Момент затяжки: 180 Н·м + дотянуть на 90 ˚.

3. С помощью оправки 3241/4 запрессовать защитный колпачок.

Внимание!
- Защитные колпачки всегда заменяются после снятия.
- При установке необходимо всегда использовать надлежащий инструмент. Поврежденный колпачок не может предотвратить попадание влаги.

4. Дальнейшая установка производится в обратной последовательности.

5. Установить колесо и затянуть болты его крепления. Момент затяжки: 120 Н·м.

Амортизатор

Снятие амортизатора

Примечание
Снятие производится на левой стороне автомобиля. Работы по снятию на правой стороне производятся аналогично.

1. Поднять автомобиль.

2. Закрепить автомобиль в подходящем месте на подъемной платформе с обеих сторон крепежными ремнями T10038.

Внимание!
Если автомобиль не закрепить, есть опасность, что во время монтажных работ он соскользнет с подъемной платформы.

3. Установить подъемник для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A (1) под балку задней оси (2) и зафиксировать крепежным ремнем.

4. Приподнять балку задней оси (2) при помощи подъемника для двигателя и агрегатов трансмиссии V.A.G 1383 A (1).

5. Вывернуть гайку (1) крепления амортизатора и извлечь крепежный болт (4).

6. Вывести амортизатор (2) из кронштейна на задней оси.

7. Вывернуть верхний болт крепления (3) амортизатора.

8. Снять амортизатор (2) с автомобиля.

Установка амортизатора

Примечание
Применять только новые крепежные болты и новые гайки.

Установка осуществляется в обратной последовательности.

1. Затянуть верхний болт крепления (3) на кузове моментом 100 Н·м и дотянуть на 90 °.

2. Затянуть гайку (1) на балке задней оси моментом 75 Н·м и дотянуть на 90 °.