Регулировка углов установки колес VW Caddy с 2003 года в сборе

3. Регулировка углов установки колес

Условия проведения проверки

1. Регулировку углов установки колес целесообразно выполнять после 1000 - 2000 км пробега, поскольку только тогда заканчивается усадка витых пружин.

2. Произведена проверка подвески, ступиц колес, рулевого механизма и рулевых тяг на наличие недопустимого люфта и повреждений.

3. Высота протектора шин одной оси не должна различаться более, чем на 2 мм.

4. Значения давления в шинах соответствуют предписанным.

5. Масса автомобиля должна соответствовать снаряженной массе.

6. Топливный бак должен быть заполнен полностью.

7. Запасное колесо и штатный комплект инструментов находятся в соответствующих местах автомобиля.

8. Бачок стеклоомывателя должен быть заполнен.

9. Следить за тем, чтобы ни одна из опорных площадок с направляющими и поворотных пластин во время проверки и регулировки углов установки колес не находилась в крайнем положении.

10. Обратить внимание на правильную установку и юстировку измерительных приборов; выполнять требования руководства по эксплуатации.

Примечание
- При необходимости необходимо обратиться к изготовителю стенда регулировки углов установки колес для получения соответствующих инструкций.
- С течением времени возможно отклонение настроек стенда регулировки углов установки колес. Платформы подъемника также могут изменить свое положение (отклонение от горизонтальности).
- Поэтому в рамках технического обслуживания не реже 1 раза в год следует выполнять проверку и необходимую регулировку подъемника и стенда регулировки углов установки колес.
- Это оборудование обладает высокой чувствительностью, поэтому с ним следует обращаться осторожно, небрежность недопустима.

Подготовка к измерениям

1. Перед проведением работ необходимо учесть имеющееся боковое биение колесных дисков (т.н. компенсация). В противном случае результаты измерений будет неточны.

Примечание
- Правильная регулировка углов схождения передних колес без учета биения дисков (компенсации) невозможна.
- Необходимо соблюдать указания изготовителя стенда регулировки углов установки колес.

2. Учесть биения колесных дисков (произвести компенсацию).

3. Установить распорку V.A.G 1869/2.

4. С помощью распорки нажать на педаль тормоза.

Заданные значения действительны для всех типов двигателей и кузова

Примечание
Указанные в таблицах высоты стенда соответствуют размеру (a).

Стандартные ходовые части:

Стандартные ходовые части:

Спортивная ходовая часть:

Спортивная ходовая часть:

Регулировка угла развала передних колес

1. Снять нижнюю звукоизоляцию (при наличии).

2. С обеих сторон ослабить болты (1) крепления консолей/подрамника к кузову.

3. Откорректировать значения углов развала перемещением подрамника вправо - влево (включая консоли).

Примечание
Не сдвигать подрамник вдоль продольной оси автомобиля (вперед - назад).

4. Закрепить подрамник (включая консоли) новыми болтами.

Примечание
- Изменение положения подрамника неизбежно ведет за собой изменение положения рулевого механизма.
- Поэтому необходимо проверить расстояние между карданным шарниром рулевого вала и стенками отверстия в перегородке моторного отсека.

5. Вывернуть гайки (указано стрелками) и снять обивку зоны ног.

6. Между карданным шарниром (2) и кромкой отверстия в перегородке мотоотсека должен быть зазор не менее 5 мм.

Регулировка угла схождения передних колес

1. Удерживая наконечник рулевой тяги (2), ослабить контргайку (3).

2. Снять пружинный хомут (1) с гофрированного пыльника.

3. Отрегулировать угол схождения вращением рулевой тяги.

Внимание!
- Пыльники рулевых тяг не должны быть перекручены, в противном случае пыльники быстро выйдут из строя.
- Удерживать пыльники от проворота при вращении поперечной тяги.

4. Затянуть контргайку ключом 24 мм V.A.G 1332/11, удерживая наконечник рулевой тяги (1).

5. Еще раз проверить значение угла схождения.

Примечание
- После затяжки контргайки возможно незначительное изменение установленного значения.
- Если измеренное значение угла развала находится в пределах допуска, регулировка выполнена правильно.

6. На гофрированный пыльник установить пружинный хомут.