Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 2,4 л

Механічна частина дизельного двигуна 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Безступінчаста автоматична трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та задня головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема та центральний дисплей
  • Звукові сигнали
  • Прикурювач та розетки для додаткового обладнання
  • Електросхеми
    • Звуковий сигнал
    • Система заряджання
    • Система запалювання
    • Прикурювач та розетки живлення
    • Система запуску
    • Розподіл живлення
    • Головне освітлення
    • Система регулювання рівня світла фар
    • Покажчики поворотів та аварійна сигналізація, габаритні вогні, підсвічування номерного знака
    • Підсвічування панелі приладів
    • Посадкове освітлення та підсвічування замка запалювання
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Розведення маси
    • Стоп-сигнали
    • Протитуманне освітлення
    • Освітлення салону
    • Передні склоочисники та омивачі
    • Склоочисник та омивач заднього скла
    • Підігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал
    • Електропідсилювач рульового керування EPS
    • VSA/ABS
    • Контактний диск

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Заміна масла в задньому редукторі (для застосування на моделі Honda CR-V)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Honda CR-V, заміна оливи Honda CR-V, тиск оливи Honda CR-V, олива для Honda CR-V, як перевірити рівень оливи Honda CR-V

#масло_заднього_редуктора #трансмісія #Honda_CR_V #Хонда_СРВ

олива в задньому редукторі

Примітка:
олива, що рекомендується: Honda Dual Pump Fluid II.

1. Якщо задній редуктор холодний, здійснюємо поїздку на кілька кілометрів, щоб трансмісійна олива мала достатню плинність.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою або естакаду, або злегка піднімаємо задню частину автомобіля, щоб можна було дістатися пробки зливного отвору (для цього попередньо встановлюємо противідкатні упори під передні колеса).

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

Увага:
Далі, дотримуємося обережності, щоб не доторкнутися до гарячих елементів вихлопної системи.

3. Залізаємо під автомобіль.

4. Щіткою по металу очищаємо пробку заливного отвору, а також область навколо неї від пилу та бруду і наносимо на пробку, при необхідності, рідину, що проникає (типу WD-40 або аналог). Потім ключем із головкою-чотиригранником на 3/8” відвертаємо цю пробку.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

5. Щіткою по металу очищаємо пробку зливного отвору, а також область навколо неї від пилу та бруду і наносимо на пробку, при необхідності, рідину, що проникає (типу WD-40 або аналог). Потім ключем з головкою-чотиригранником на 3/8” послаблюємо затягування пробки зливного отвору (приблизно на півоберта).

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

6. Розташовуємо під зливним отвором у корпусі заднього редуктора ємність для збору трансмісійної оливи (об'єм ємності – не менше 2 л), пальцями руки відвертаємо пробку…

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

… і зливаємо олію із заднього редуктора в ємність, яку, можливо, доведеться переміщати по ходу процедури, оскільки потік оливи в завершальній стадії перетворюється на тонку цівку.

Увага:
Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

Примітка:
- Точно маємо ємність для збору трансмісійної оливи, з урахуванням того, що олива почне витікати після викручування пробки під деяким тиском, що може змінити напрям струменя.
- При відвертанні намагайтеся притискати пробку до корпусу заднього редуктора, особливо на останніх обертах різьблення.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

7. Поки олива стікає в ємність, беремо пробку зливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою, щоб очистити її від старої оливи або металевих та сторонніх частинок. Після цього встановлюємо на пробку нове кільце ущільнювача.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

8. Після закінчення зливу оливи (масло витікатиме рідкими краплями) за допомогою шприца та трубки відповідного діаметра відкачуємо залишки оливи із заднього редуктора.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

9. Потім прибираємо ганчір'ям з корпусу заднього редуктора та зливного отвору залишки оливи…

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

… і загортаємо пробку. Момент затягування пробки 49 Н·м.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

10. За допомогою шприца та трубки відповідного діаметра заливаємо свіжу трансмісійну олію в задній редуктор через заливний отвір до необхідного рівня (об'єм оливи приблизно 1,2 - 1,3 л).

Примітка:
- При даній процедурі автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше це призведе до неправильної заправки оливи та подальшого пошкодження заднього редуктора.
- При заправці слідкуємо, щоб не було патьоків оливи з-під пробки зливного отвору.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

Примітка:
При правильному заповненні рівень масла повинен бути на рівні нижнього краю заливного отвору.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

11. Після того, як ми залили масло до рекомендованого рівня, беремо пробку заливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою і встановлюємо на неї нове кільце ущільнювача.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

12. Закручуємо пробку заливного отвору і ганчіркою прибираємо патьоки оливи. Момент затягування пробки: 49 Н·м.

трансмісія Honda CR-V, олива заднього редуктора Хонда СРВ

Відеоогляд процедури заміни оливи в задньому редукторі Honda CR-V з 2012 року