Система запалювання бензинових двигунів Honda CR-V з 2012 року

1. Система запалювання (бензинові двигуни)

Котушки та свічки запалювання

Зняття та встановлення котушок та свічок запалювання

Двигун 2,0 л (R20A9)

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Відвернути ковпачкові гайки та зняти котушки запалювання.

3. За допомогою ключа свічки викрутити свічки запалювання.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні свічок запалювання нанести невелику кількість антиприхватного складу на різьблення свічок. Вкрутити свічки запалювання в головку блоку циліндрів спочатку від руки, а потім ключем свічкою встановленим моментом затягування.

Двигун K24Z9 (версії до рестайлінгу 2015)

1. Відвернути болти кріплення та зняти декоративну кришку двигуна.

2. Відвернути болти кріплення та зняти котушки запалювання.

3. За допомогою ключа свічки викрутити свічки запалювання.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні свічок запалювання нанести невелику кількість антиприхватного складу на різьблення свічок. Вкрутити свічки запалювання в головку блоку циліндрів спочатку від руки, а потім ключем свічкою встановленим моментом затягування.

Двигун K24W2 (версії після рестайлінгу 2015)

1. Відкрутити гвинти кріплення та зняти декоративну кришку двигуна (А).

2. Від'єднати гнізда (В).

3. Відвернути гвинти кріплення та зняти котушки запалення (С).

4. За допомогою ключа свічки викрутити свічки запалення (D).

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні свічок запалювання нанести невелику кількість антиприхватного складу на різьблення свічок. Вкрутити свічки запалювання в головку блоку циліндрів спочатку від руки, а потім ключем свічкою встановленим моментом затягування.

Перевірка моменту випередження запалювання

1. Підключити HDS-прилад до роз'єму шини даних (DLC) (A), розташованого під приладовою панеллю з боку водія.

2. Переконайтеся, що пристрій HDS встановив зв'язок з автомобілем. Якщо зв'язок відсутній, перевірте ланцюг шини даних.

3. Перевірити наявність несправностей. У разі їх виявлення виявити та усунути причину несправності перед продовженням перевірки моменту випередження запалення.

4. Запустити двигун. Підтримуючи частоту обертання близько 3000 об/хв без навантаження (автоматична трансмісія в режимах Р або N, механічна трансмісія – в нейтральному положенні), двигун прогріти до робочої температури. Після того, як увімкнеться вентилятор радіатора, перевести двигун на оберти холостого ходу.

5. Перевірити частоту обертання колінчастого валу двигуна на холостих обертах. Двигун повинен працювати без навантаження: фари головного освітлення, вентиляція, аудіосистема та кондиціонер мають бути вимкнені.

Частота обертання колінчастого валу на холостому ходу без навантаження

6. Дати двигуну попрацювати на холостому ходу протягом однієї хвилини під високим навантаженням електроспоживачів (кондиціонер у режимі максимального охолодження, вентиляція на максимальній швидкості, дальнє світло фар), перевірити частоту обертання колінчастого валу на холостому ході.

Частота обертання колінчастого валу на холостому ходу під навантаженням

Примітка:
Якщо результати перевірки холостого ходу не відповідають нормі, виконайте процедуру навчання холостого ходу блоку PCM за допомогою приладу HDS.

7. Підключити пристрій HDS до лінії SCS.

8. Підключити стробоскоп до проводів котушки запалювання №1 з боку випуску.

9. Направити світло на вказівник (А) на кришці ланцюга приводу ГРМ. Перевірити момент випередження запалення без навантаження (фари головного освітлення, вентиляція, підігрів заднього скла та кондиціонер вимкнено).

Примітка:
Момент випередження запалення на неодружених оборотах: 8±2° до ВМТ (червона мітка (В)).

10. Якщо момент випередження запалення не відповідає нормі, перевірити встановлення фаз розподільного валу (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі). Якщо розподільний вал встановлено правильно, оновити програмне забезпечення блоку PCM до останньої версії або встановити на автомобіль свідомо контролер, після чого знову виконати перевірку. Якщо після встановлення свідомо справного контролера двигун починає працювати нормально, замінити несправний блок на новий.

12. Від'єднати стробоскоп та пристрій HDS.