Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 2,4 л

Механічна частина дизельного двигуна 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Безступінчаста автоматична трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та задня головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Склоочисники та омивачі
Аудіосистема та центральний дисплей
Звукові сигнали
Прикурювач та розетки для додаткового обладнання
Електросхеми
- Звуковий сигнал
- Система заряджання
- Система запалювання
- Прикурювач та розетки живлення
- Система запуску
- Розподіл живлення
- Головне освітлення
- Система регулювання рівня світла фар
- Покажчики поворотів та аварійна сигналізація, габаритні вогні, підсвічування номерного знака
- Підсвічування панелі приладів
- Посадкове освітлення та підсвічування замка запалювання
- Ліхтарі заднього ходу
- Розведення маси
- Стоп-сигнали
- Протитуманне освітлення
- Освітлення салону
- Передні склоочисники та омивачі
- Склоочисник та омивач заднього скла
- Підігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал
- Електропідсилювач рульового керування EPS
- VSA/ABS
- Контактний диск

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Honda CR-V (RM) з 2012 року (з урахуванням оновлення 2015 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 43.02 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Стоянкова гальмівна система Honda CR-V з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Honda CR-V, прокачування гальм Honda CR-V, схема гальмівної системи Honda CR-V, ремонт гальмівної системи Honda CR-V, несправності гальмівної системи Honda CR-V

7. Стоянкова гальмівна система

Увага:
Вдихання пилу з гальмівних колодок, незалежно від його складу, може бути небезпечним для здоров'я:
- Уникати вдихання частинок пилу.
- Ніколи не використовувати стиснене повітря або щітку для чищення деталей гальмівних механізмів. Для цього використовувати тільки пилосос.

Перевірка гальма стоянки

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти колеса з автомобіля.

3. Зняти задній гальмівний диск/барабан.

4. Перевірити накладки (А) гальмівних колодок, щоб переконатися у відсутності тріщин, замаслювання, зношування та забруднення.

5. Виміряти товщину (В) накладок гальмівних колодок. Вимірювання не включає товщину гальмівних колодок.

Примітка:
Товщина накладки гальмівної колодки гальма стоянки:
- Стандартна: 1,7~3,0 мм.
- Гранично допустиме значення: 1,0 мм.

6. Якщо товщина будь-якої накладки виявиться меншою за гранично допустиме значення, необхідно замінити гальмівні колодки в зборі.

7. Перевірити маточину (С) на плавність роботи. Якщо вона потребує обслуговування, замініть маточину.

8. Виміряти внутрішній діаметр гальмівного барабана штангенциркулем.

Примітка:
Внутрішній діаметр барабана гальма стоянки:
- Стандартне значення: 200,0 мм.
- Гранично допустиме значення: 201,0 мм.

9. Якщо внутрішній діаметр гальмівного барабана більший за гранично допустиме значення, замінити гальмівний диск/барабан новим

10. Перевірити гальмівний диск/барабан на наявність подряпин, борозенок та тріщин.

11. Встановити гальмівний диск/барабан.

12. Відрегулювати трос приводу гальма стоянки (див. нижче).

13. Встановіть задні колеса.

Встановлення гальмівних колодок гальма стоянки

1. Нанести мастило Molykote 44MA на поверхні тертя осьового штифта (А), після чого вставити штифт у задню гальмівну колодку (В) зовні.

2. Встановити важіль гальма стоянки (С) з хвилястою шайбою (D) на осьовий штифт, зафіксувати новим U-подібним затискачем (Е).

Примітка:
- Встановлювати хвилясту шайбу опуклою стороною назовні.
- Надійно зафіксувати U-подібний затискач для запобігання спаданню важеля гальма стоянки з гальмівної колодки.

3. Підключити задній трос приводу гальма стоянки (А) до важеля гальма стоянки (В).

4. Нанести силіконове мастило (Shin-Etsu G40M) на поверхню опорної плити (С), яка контактує з приводним тросом.

5. Нанести тонким шаром мастило Molykote 44MA на торці гальмівних колодок та краї розпірки (А), а також на поверхні тертя гальмівних колодок (С), як показано на малюнку. Видалити надлишки мастила. Не допускати попадання мастила на накладки гальмівних колодок.

6. Помістити гальмівні колодки гальма стоянки (А) на свої місця, після чого підчепити розпірну пружину (В) спочатку до розпірки (С), кінцем (D) вниз. Потім підчепити розпірну пружину до колодки гальма стоянки, після чого встановити розпірку на гальмівні колодки.

7. Встановити упорні штифти (А) та утримуючі пружини (В). Переконатись у тому, що завзяті штифти не торкаються важеля гальма стоянки.

8. Вставити розпірні елементи (С) та (D) у регулювальну гайку (Е).

Примітка:
- Очистити різьбову частину розпірного елемента (С) та поверхню тертя розпірного елемента (D), після чого нанести мастило Molykote 44MA.
- Вкрутити розпірний елемент (С) до упору в регулювальну гайку.

9. Встановити регулятор зазору (F) між гальмівними колодками гальма стоянки.

10. Встановити нижню зворотну пружину (А).

11. Встановити верхню зворотну пружину (А).

12. Встановити гальмівну пружину (В).

13. Встановити задній гальмівний диск/барабан (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

14. Відрегулювати трос приводу гальма стоянки (див. відповідний розділ нижче).

15. Встановіть задні колеса на автомобіль.

Притирання колодок гальма стоянки

Увага:
Виконувати цю процедуру в безпечному місці.

Примітка:
При заміні гальмівних колодок та/або заднього гальмівного диска/барабана необхідно провести притирання поверхні фрикційних накладок.

1. Встановити автомобіль на твердій, рівній поверхні.

2. Відпустити важіль гальма стоянки.

3. Версія з важелем гальма стоянки: затягнути важіль гальма стоянки на 6 клацань.

4. Версія з педаллю гальма стоянки: натиснути на педаль гальма стоянки на 4 клацання.

5. Проїхати автомобілем 400 м, розігнавши його до швидкості близько 50 км/год.

6. Зупинити автомобіль і розблокувати гальмо стоянки на 5-10 хвилин, щоб дати гальмівним дискам/барабанам охолонути.

7. Повторити кроки 3-6 ще раз.

8. Перевірити регулювання гальма стоянки (див. відповідний розділ вище).

Важель гальма стоянки (залежно від виконання)

Увага:
Будьте обережні, щоб не перегнути і не пошкодити приводні троси.

Зняття та встановлення важеля гальма стоянки

1. Зняти центральну консоль (див. розділ 19 «Кузов»).

2. Розблокувати гальмо стоянки.

6. Від'єднати роз'єм (А).

7. Відчепити тримач електропроводки (В).

8. Відвернути болт (С) та гайки (D) кріплення кронштейна педалі гальма стоянки.

9. Зняти вузол педалі гальма стоянки (Е).

10. Якщо потрібно, зняти вимикач гальма стоянки (А).

11. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
При встановленні троса приводу гальма стоянки (А) поєднати виступ (В) з канавкою (С), після чого затягнути болти кріплення приводного троса.

12. Відрегулювати трос приводу гальма стоянки (див. відповідний розділ нижче).

Трос приводу гальма стоянки

Троси приводу гальма стоянки, версія з важелем гальма стоянки

Троси приводу гальма стоянки, версія з педаллю гальма стоянки

Зняття та встановлення троса приводу гальма стоянки

Примітка:
Під час зняття та встановлення рекомендується користуватися малюнком загального вигляду.

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти колеса з автомобіля.

3. Повністю розблокувати гальмо стоянки.

4. Зняти центральну консоль (версія з важелем гальма стоянки) або облицювання передньої боковини салону, порожок водійських дверей і нижні частини приладової панелі з боку водія (версія з педаллю гальма стоянки) (див. розділ 19 «Кузов»).

5. Версія з важелем гальма стоянки:

Відвернути болти кріплення та зняти напрямну приводних тросів (А).

Від'єднати троси приводу гальма стоянки (В) від балансиру (С).

6. Версія з педаллю гальма стоянки:

Від'єднати трос приводу від вузла педалі гальма стоянки (див. вище).
Прибрати лівий задній килимок для підлоги, щоб знайти виріз в ізоляції.
Відвернути гвинти кріплення та зняти кришку балансу (А).

Зняти пружину (А).

Послабити регулювальну гайку (В).
Відвернути болти кріплення та зняти напрямну приводних тросів (А).

Відвернути болти кріплення переднього троса приводу гальма стоянки (В).
Від'єднати задні троси приводу гальма стоянки (С) від балансиру (D).

7. Зняти захист середньої частини днища (див. розділ 19 «Кузов»).

8. Від'єднати трос приводу гальма стоянки від важеля гальмівної колодки.

9. Відвернути болти кріплення троса гальма стоянки (А) від опорної плити (В).

10. Потягнувши трос приводу гальма стоянки (С), зняти його з опорної плити.

Примітка:
Аналогічним чином зняти трос приводу гальма стоянки з іншого боку автомобіля.

Увага:
Будьте обережні, щоб не перегнути і не пошкодити приводні троси.

11. Зняти втулки задніх тросів приводу гальма стоянки (А), після чого витягти троси з салону через днище автомобіля.

12. Відвернути болти кріплення задніх тросів приводу гальма стоянки (А), після чого зняти приводні троси.

Лівий задній трос приводу гальма стоянки

Правий задній трос приводу гальма стоянки

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

14. Після встановлення відрегулювати трос приводу гальма стоянки (див. нижче).

Регулювання троса приводу гальма стоянки

1. Підняти задню частину автомобіля і переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Повністю розблокувати гальмо стоянки.

3. Зняти центральну консоль з автомобіля (див. розділ 19 «Кузов»).

4. Послабити регулювальну гайку гальма стоянки на балансирі.

5. Затягнути важіль/натиснути педаль гальма стоянки на одне клацання.

6. Закручувати регулювальну гайку гальма стоянки до моменту початку гальмування задніх коліс.

7. Повністю відпустити важіль/педаль гальма стоянки і переконатися, що задні колеса вільно обертаються, і не відбувається торкання гальмівних накладок. Якщо потрібно, повторіть регулювання.

8. Перевірити ефективність гальма стоянки при повному піднятті важеля/натисканні педалі.

9. Встановіть всі зняті компоненти на місце.

Вимикач гальма стоянки

Перевірка вимикача гальма стоянки

Примітка:
Якщо індикатори ABS/VSA та гальмівної системи одночасно загоряються, спочатку необхідно перевірити наявність кодів несправностей.

Версія з важелем гальма стоянки

1. Зняти центральну консоль з автомобіля (див. розділ 19 «Кузов»).

2. Від'єднати роз'єм (А).

3. Перевірити наявність ланцюга між виведенням вимикача (В) та масою кузова.

Примітка:
- При піднятому важелі гальма стоянки ланцюг повинен бути замкнутий.
- При опущеному важелі гальма стоянки ланцюг повинен бути розімкнений.

Якщо вимикач гальма стоянки та датчик рівня гальмівної рідини в нормі, але індикатор несправності гальмівної системи все одно не працює, потрібно виконати процедуру самодіагностики блоку управління приладами та індикаторами за допомогою електронного приладу HDS.

4. Підключити гніздо.

5. Встановити всі зняті компоненти на автомобіль.

Версія з педаллю гальма стоянки

1. Зняти нижні частини панелі приладів з боку водія (див. розділ 19 «Кузов»).

2. Зняти нижню кришку панелі приладів з боку водія (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Перевірити наявність ланцюга між виведенням вимикача (В) та масою кузова.

Примітка:
- При натиснутій педалі гальма стоянки ланцюг повинен бути замкнутий.
- При відпущеній педалі гальма стоянки ланцюг повинен бути розімкнений.