Подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки Honda CR-V з 2012 року

2. Подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки

Перевірки та заміни після спрацювання подушок безпеки

Примітка:
- Не ремонтувати пошкоджену електропроводку системи SRS. При виявленні будь-яких дефектів замінити електропроводку на нову.
- Перед виконанням будь-яких ремонтних робіт на системі SRS перевірити наявність кодів несправностей за допомогою діагностичного приладу HDS для виявлення менш очевидних компонентів, що спрацювали (переднатягувачі передніх ременів безпеки, датчики фронтального удару, датчики бічних ударів тощо)
- При заміні переднатягувача переднього ременя безпеки перевірити кріпильну частину ременя безпеки на наявність деформації. У разі виявлення будь-яких ознак деформації необхідно усунути дефект.

Після аварії, внаслідок якої спрацювали переднатягувачі передніх ременів безпеки, замінити наступні компоненти:

• Блок керування системою подушок безпеки SRS.
• Передній ремінь безпеки.
• Датчик фронтального удару.
• Після аварії, в результаті якої спрацювали передні подушки безпеки, замінити наступні компоненти:
• Блок керування системою подушок безпеки SRS.
• Модуль(и) фронтальних подушок безпеки, що спрацювали.
• Передній ремінь безпеки.
• Датчик фронтального удару.
• Контактний диск (при спрацьовуванні подушки безпеки водія).

Після аварії, внаслідок якої спрацювали бічні подушки безпеки, замінити наступні компоненти з боку спрацювання подушки:

• Блок керування системою подушок безпеки SRS.
• Модуль(и) бічних подушок безпеки, що спрацювали.
• Передній ремінь безпеки.
• Датчик(и) бічного удару (перший)
• Датчик бічного удару (другий)
• Нижнє облицювання центральної кузовної стійки.
• Раму сидіння та частини, що відносяться до неї.

Після аварії, внаслідок якої спрацювали бічні штори безпеки, замінити наступні компоненти з боку спрацювання подушки:

• Блок керування системою подушок безпеки SRS.
• Модуль(и) бічних штор безпеки, що спрацювали.
• Передній ремінь безпеки.
• Датчик(и) бічного удару (перший)
• Датчик бічного удару (другий)
• Облицювання передньої кузовної стійки.
• Верхнє облицювання центральної кузовної стійки.
• Облицювання стійки задньої кватирки.
• Передній стельовий поручень.
• Задній стельовий поручень.
• Всі кліпси облицювання.
• Сонцезахисний козирок.
• Стельову обшивку.

Після удару помірної сили в бічну або задню частину автомобіля перевірити наявність пошкоджень бічних штор безпеки або інших компонентів. У разі потреби замінити компоненти на нові.

У процесі ремонту перевірити таке:

• Перевірити всю електропроводку SRS. При виявленні будь-яких дефектів замінити електропроводку на нову. Не ремонтувати проводку!
• Перевірте контактний диск на наявність теплових пошкоджень. У разі виявлення будь-яких дефектів замінити контактний диск на новий.

Після завершення ремонту увімкнути запалювання. Індикатор SRS повинен спалахнути приблизно на 6 секунд, після чого згаснути. Якщо індикатор не працює належним чином, використовувати прилад HDS для перевірки кодів несправності.

Перевірка та регулювання перекриття стельової обшивки / облицювання кузовних стійок

Щоб уникнути спрацювання бічної штори безпеки та пошкодження облицювань кузовних стійок (передньої, центральної та задньої), перекриття стельової обшивки з облицюванням повинно становити 8+0/-2 мм. Для перевірки перекриття виконайте таке:

• Встановити стельову обшивку (А) з облицюванням кузовної стійки (В).

Примітка:
На малюнку показано область передньої кузовної стійки.

2. Нанести малярну стрічку на стельову обшивку, щоб відзначити верхній край облицювання кузовної стійки.

3. Зняти облицювання кузовної стійки та виміряти величину перекриття. Якщо перекриття становить 8+0/-2 мм, видалити малярну стрічку та встановити облицювання кузовної стійки на місце.

4. Якщо величина перекриття перевищує 8,0 мм. Обережно підрізати стельову обшивку канцелярським ножем, щоб зменшити перекриття до потрібного значення.

5. Видалити малярну стрічку та встановити облицювання кузовної стійки на місце.

Блок керування системою подушок безпеки SRS

Зняття та встановлення блоку керування системою подушок безпеки SRS

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти центральну консоль (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Зняти з'єднувальний патрубок обігрівача (А).

4. Зняти з'єднувальний патрубок обігрівача (В).

5. Від'єднати роз'єм(и) (А).

Примітка:
Роз'єм блоку управління SRS обладнано фіксаторами. Розблокуйте фіксатори перед від'єднанням роз'ємів.

Версії без бокових подушок безпеки

Версії з бічними подушками безпеки

6. Повернути болти (А) з лівого боку.

Версії без бокових подушок безпеки

Версії з бічними подушками безпеки

7. Відкрутити болт (А) з правого боку та зняти блок керування системою подушок безпеки SRS (В).

Версії без бокових подушок безпеки

Версії з бічними подушками безпеки

8. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Перед встановленням з'єднувальних патрубків перевірити роботу індикатора SRS.
• Перевірити наявність останніх оновлень програмного забезпечення блоку керування системою подушок безпеки SRS. Якщо потрібно, оновіть програмне забезпечення.

9. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Датчики ударів

Зняття та встановлення датчика фронтального удару

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти передній бампер із автомобіля (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Відвернути болт (В) та зняти датчик фронтального удару (С).

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Перед встановленням переднього бампера переконайтеся, що індикатор SRS працює нормально.

6. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Зняття та встановлення датчика бокового удару (першого)

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти нижнє облицювання центральної кузовної стійки (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Відвернути болт (В), після чого зняти перший датчик бічного удару (С).

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Перед встановленням нижнього облицювання центральної стійки переконайтеся, що індикатор SRS працює нормально.

6. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Зняття та встановлення датчика бокового удару (другого)

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти облицювання порога задніх дверей (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Відвернути болт (В), після чого зняти другий датчик бічного удару (С).

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Перед встановленням облицювання порога задніх дверей переконайтеся, що індикатор SRS працює нормально.

6. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Модуль передньої подушки безпеки водія

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

Зняття та встановлення модуля передньої подушки безпеки водія

Примітка:
У разі заміни модуля передньої подушки безпеки водія після спрацювання необхідно також замінити інші компоненти, зазначені в розділі «Перевірки та заміни після спрацювання подушок безпеки» див. вище.

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти сервісну кришку (А) та від'єднати роз'єми (В).

3. Відвернути болти (А) та зняти модуль передньої подушки безпеки водія (В).

Примітка:
- При знятті модуля подушки безпеки водія переконайтеся, що планка виведення (С) роз'єму кнопки звукового сигналу вставлена ​​з боку модуля подушки безпеки.
- У разі заміни подушки безпеки водія, що спрацювала, потрібно перевірити контактний диск на предмет теплових пошкоджень. При виявленні будь-яких дефектів замінити контактний диск на новий.

4. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Переконайтеся, що зазор між рульовим колесом і накладкою кнопки звукового сигналу відповідає нормі.

• Після підключення негативної клеми до акумулятора перевірити працездатність звукового сигналу.

5. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Контактний диск

Зняття та встановлення контактного диска

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

Зняття контактного диска

Примітка:
Перед початком робіт установіть передні колеса автомобіля в положення прямолінійного руху.

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти модуль передньої подушки безпеки водія.

3. Від'єднайте роз'єм контактного диска (А).

4. Зняти кермо (див. розділ 18 «Рульове керування»).

5. Зняти кожухи кермової колонки (див. розділ 18 «Рульове керування»).

6. Від'єднати роз'єми (А).

7. Зняти вузол контактного диска з датчиком кута повороту кермового колеса (А).

8. Зняти контактний диск (А) з датчика кута повороту рульового колеса (В).

Примітка:
Якщо контактний диск буде використовуватися повторно, необхідно зберегти вихідне положення частин, що обертаються.

Встановлення контактного диска

Примітка:
- Перед встановленням рульового колеса переконатися, що передні колеса автомобіля знаходяться в положенні прямолінійного руху.
- Новий контактний диск блокується жовтим фіксатором у центральному положенні, тому додаткові налаштування центрування контактного диска не потрібні. Після встановлення нового контактного диска потрібно вийняти та викинути жовтий фіксатор.
- Якщо подушка безпеки водія спрацювала, подальше використання контактного диска заборонено через термічні пошкодження.

1. Помістити два виступи (А) датчика кута повороту рульового колеса (В), як показано на малюнку. Встановити контактний диск (С) на датчик кута повороту кермового колеса.

Примітка:
У разі повторної установки використаних компонентів переконайтеся, що частини, що обертаються, знаходяться в тому ж положенні, що і при знятті.

2. Встановити вузол датчика кута повороту кермового колеса з контактним диском (А).

3. Підключити роз'єми (А).

4. Встановити кожухи кермової колонки.

5. Переконайтеся, що передні колеса автомобіля перебувають у положенні прямолінійного руху.

6. Відцентрувати контактний диск (A). Для цього спочатку повернути контактний диск до упору за годинниковою стрілкою, а потім повернути проти годинникової стрілки приблизно на три повні оберти. Стрілка (В) на етикетці контактного диска повинна вказуватися вгору.

7. Встановити кермо (див. розділ 18 «Керування»).

8. Підключити роз'єм (А).

9. Встановити модуль передньої подушки безпеки водія (див. вище).

10. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

11. Виконати процедуру запам'ятовування та очищення значення нейтрального положення датчика кута повороту рульового колеса (див. розділ 17 «Тормозна система»).

Модуль передньої подушки безпеки переднього пасажира

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

Зняття та встановлення модуля передньої подушки безпеки переднього пасажира

Примітка:
У разі заміни модуля передньої подушки безпеки переднього пасажира після спрацьовування необхідно також замінити інші компоненти, зазначені в розділі «Перевірки та заміни після спрацювання подушок безпеки» див. вище.

Зняття модуля передньої подушки безпеки переднього пасажира

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти ящик рукавички (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Відвернути гайки кріплення (В).

5. Обережно зняти модуль передньої подушки безпеки переднього пасажира з облицюванням (А).

Примітка:
Облицювання подушки безпеки має з усіх боків затискачі (В), які кріпляться до панелі приладів.

6. Зрізати облицювання у чотирьох місцях (А).

7. Якщо потрібно, зняти модуль передньої подушки безпеки переднього пасажира з облицювання (В).

Примітка:
- Обов'язково замінити облицювання новим у разі зняття з нього модуля подушки безпеки.
- Замінити подушку безпеки на нову, якщо її корпус пошкоджений.

Встановлення модуля передньої подушки безпеки переднього пасажира

1. Вставити корпус подушки безпеки переднього пасажира (А) у нове облицювання (В).

Примітка:
- Переконатися у відсутності сторонніх об'єктів між подушкою безпеки та облицюванням.
- Переконатись, що подушка безпеки щільно посаджена, а облицювання не деформоване та не пошкоджене після встановлення подушки безпеки на місце.
- Замінити подушку безпеки на нову, якщо її корпус пошкоджений.
- Не використовувати інструмент для встановлення модуля фронтальної подушки безпеки переднього пасажира.
- Переконатись у надійності фіксації всіх гачків.

2. Помістити вузол подушки безпеки з облицюванням (А) у панель приладів.

3. Затягніть нові гайки кріплення (В).

4. Підключити роз'єм (А).

5. Встановити ящик рукавички.

6. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Модуль бічної подушки безпеки

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

Зняття та встановлення модуля бічної подушки безпеки

Примітка:
У разі заміни модуля бокової подушки безпеки після спрацювання необхідно також замінити інші компоненти, зазначені в розділі «Перевірки та заміни після спрацювання подушок безпеки», див. вище.

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти переднє сидіння (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Зняти обшивку спинки переднього сидіння.

4. Від'єднайте тримач електропроводки (А).

5. Відвернути гайки кріплення (В) та зняти модуль бічної подушки безпеки (С).

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
- У процесі встановлення затягнути нові гайки кріплення встановленими моментами затягування.
- Якщо кришку бокової подушки безпеки кріпиться стрічкою, видалити стрічку.
- Не відкривати облицювання кришки бічної подушки безпеки.
- Переконайтеся в правильності встановлення обшивки спинки сидіння. Неправильне встановлення обшивки може завадити правильному розгортанню подушки безпеки при спрацьовуванні.
- Переконатись, що електропроводка не затиснута іншими частинами.

7. Підключити негативну клему акумулятора.

8. Переміщаючи переднє сидіння та її спинку від упору до упору, переконайтеся, що електропроводка не затискається сусідніми компонентами.

9. Увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Модуль штори безпеки

Увага:
У цій галузі розташовані компоненти системи подушок безпеки SRS. Необхідно ознайомитися з правилами безпечного виконання робіт перед початком будь-яких операцій (див. початок цього розділу).

Зняття та встановлення модуля штори безпеки

Примітка:
У разі заміни модуля штори безпеки після спрацювання необхідно також замінити інші компоненти, зазначені в розділі «Перевірки та заміни після спрацювання подушок безпеки», див. вище.

1. Вимкнути запалення, від'єднати провід від негативного виведення акумулятора та почекати не менше трьох хвилин.

2. Зняти стельову обшивку (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Від'єднати роз'єм (А).

4. Відвернути болти кріплення (А) та (В), видалити кліпси (С) та (D), після чого зняти модуль штори безпеки (Е).

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• У процесі встановлення затягнути нові болти встановленими моментами затягування.
• Якщо модуль штори безпеки має сліди підгоряння або інші видимі дефекти, замініть його на новий. Не намагайтеся відремонтувати модуль штори безпеки.
• При установці модуля штори безпеки переконайтеся, що він не перекручений і не затиснутий між кронштейном піропатрону та болтами.
• Переконайтеся, що тримач піропатрона штори безпеки встановлено правильно. В іншому випадку штора безпеки може спрацювати неправильно, завдаючи травм і пошкоджень.
• Перед встановленням стельової обшивки переконайтеся, що індикатор SRS працює нормально.

6. Підключити негативну клему акумулятора, увімкнути запалювання та переконатися, що індикатор SRS загоряється приблизно на 6 секунд, після чого гасне.

Утилізація модулів подушок безпеки та переднатягувачів

Увага:
- При поводженні з подушками безпеки, що спрацювали, стежити за тим, щоб пил не потрапив в очі, для захисту рук від пилу обов'язково одягати рукавички.
- Перед утилізацією автомобіля, обладнаного подушками безпеки та утилізацією модулів подушок безпеки, виконайте наведені нижче процедури спрацювання подушок безпеки.

Увага:
- При здачі автомобіля в металобрухт, на звалище або при іншому способі утилізації зробити спрацювання подушок безпеки, штор безпеки та переднатягувачів ременів безпеки всередині автомобіля.
- Оскільки спрацювання подушок безпеки відбувається з гучною бавовною наскільки можна здійснювати спрацьовування поза житловими районами. Якщо поблизу знаходяться люди, заздалегідь попередити їх про подальше спрацювання.
- При спрацьовуванні подушок безпеки виділяється велика кількість диму, тому робити операцію в місці, що добре провітрюється. Крім того, не спрацьовувати поблизу датчиків вогню або диму.

Необхідні спеціальні інструменти та пристрої

Зображення	Призначення / номер каталогу
	Прилад для спрацьовування подушок безпеки 07MAC-SL00201

Спрацювання всередині автомобіля (при утилізації автомобіля)

1. Відкрити всі вікна та двері автомобіля. Помістити автомобіль у ізольованому місці.

2. Від'єднати дроти від негативної та позитивної клем акумуляторної батареї та зняти батарею з автомобіля.

Увага:
Після зняття акумулятора почекати не менше 30 секунд, перш ніж продовжити роботу.

3. Від'єднати роз'єми модулів подушок/штор безпеки та переднатягувачів ременів безпеки:

• Фронтальна подушка безпеки водія: зняти кришку сервісу (А) і від'єднати роз'єм (В).

• Передня подушка безпеки переднього пасажира: опустити ящик рукавички (див. розділ 19 «Кузов») і від'єднати роз'єм (А).

• Бічні подушки безпеки: від'єднати роз'єм (А) лівої або правої бокової подушки безпеки під відповідним переднім сидінням.

• Штори безпеки: знявши стельову обшивку, знайти, але не від'єднувати роз'єм (А) модуля штори безпеки.

• Натягувач переднього ременя безпеки: зняти нижню частину облицювання центральної стійки кузова, знайти, але не від'єднувати роз'єм (А) переднатягувача переднього ременя безпеки.

4. Обрізати всі роз'єми та зачистити кінці проводів. Щоб уникнути випадкового спрацювання подушок безпеки або переднатягувачів, скрутити кожну пару дротів від піропатронів, щоб закоротити їх.

Примітка:
У деяких версіях модуль подушки безпеки водія обладнаний двома піропатронами, тому при скручуванні проводів необхідно переконатися, що вибрано правильну пару.

5. Послідовно розкручуючи пари проводів, за допомогою затискачів «крокодил» (А) підключити прилад для спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів.

Примітка:
Помістити прилад для спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів на відстані не менше 10 метрів від автомобіля.

6. Підключити до приладу 12-вольтну акумуляторну батарею.

Примітка:
Якщо світлодіодний індикатор пристрою загорівся, компоненти готові до активації.

7. Виконати спрацювання подушок безпеки, натиснувши кнопку приладу.

Увага:
- Перш ніж зробити спрацювання подушок безпеки та переднатягувачів вказаним способом, переконатися, що поблизу автомобіля немає людей.
- Відразу після спрацювання піропатрони подушок безпеки мають дуже високу температуру, тому перш ніж братися за них, необхідно почекати не менше 30 хвилин. Не вдихати гази, що утворюються при спрацьовуванні подушок, хоча вони і не токсичні. Поводитися з подушками безпеки, що спрацювали, як зазначено нижче.
- Якщо після виконання зазначених вище процедур спрацьовування подушка не спрацювала, не наближатися до неї. Зверніться до місцевого дилера Honda.

Утилізація модулів подушок безпеки, що спрацювали

Модулі подушок безпеки, що спрацювали, утилізуються так само, як і інші відходи за суворого дотримання таких умов:

• Відразу після спрацювання газогенератори подушок мають дуже високу температуру, тому перш ніж братися за них, почекати не менше 30 хвилин.
• Не допускати попадання води на подушку безпеки, що спрацювала.
• На модулі подушки безпеки, що спрацювала, можуть бути речовини, що викликають подразнення очей і/або шкіри. Тому при поводженні з ним одягати захисні рукавички та окуляри. Якщо незважаючи на ці запобіжні заходи, зазначені речовини потраплять в очі або на шкіру, негайно промити уражене місце великою кількістю чистої води. У разі роздратування звернутися за медичною допомогою.
• Помістити модуль подушки безпеки, що спрацював, в мішок з міцної вінілової плівки і герметично закрити мішок.