Девятиступінчаста автоматична коробка передач Honda CR-V з 2012 року

5. Дев'ятиступінчаста автоматична коробка передач

Після оновлення 2015 року на автомобілі CR-V із дизельними 1,6-літровими двигунами встановлюється нова дев'ятиступінчаста автоматична трансмісія. Ця коробка передач не підлягає ремонту. У разі потреби можуть бути замінені лише вказані на малюнку деталі.

Запасні частини для дев'ятиступінчастої автоматичної коробки об'єднані в ремонтні комплекти, що містять все необхідне для кожної роботи. Це означає, наприклад, що в разі потреби заміни сальника в комплект з ним також входять пробки зливного та заправного отворів, які мають бути викручені для зливу трансмісійної рідини.

Спеціальні інструменти та пристрої

Для обслуговування дев'ятиступінчастої автоматичної коробки передач існують спеціальні інструменти та пристрої, призначені головним чином для заміни сальників.

Для зручності всі ці інструменти постачаються одним комплектом.

Номер комплекту інструментів за каталогом запасних частин 07000-9AT-000. В комплект входять наступні інструменти та пристрої:

070AD-TZ30100 – оправлення для запресування сальника A

070AD-TZ30201 – оправлення для запресування сальника B

070AD-TZ30300 – оправлення для запресування сальника C

070AD-TZ30400 – оправлення для запресування сальника D

070AD-TZ30500 – оправлення для запресування сальника E

070AG-TZ30100 – пристрій для запресування сальника A

070AG-TZ30300 – пристрій для запресування сальника C

07749-0010000 - рукоять

Перевірка рівня та заміна робочої рідини дев'ятиступінчастої автоматичної коробки передач

Для перевірки рівня робочої рідини автоматичної коробки передач також необхідно використовувати діагностичний прилад HDS для відстеження температури рідини.

Пробки зливного та заправного отворів повинні замінювати новими після кожного зняття. Кільця ущільнювачів є складовою пробок, тому не можуть замінюватися окремо.

У дев'ятиступінчастій автоматичній коробці передач використовується новий спеціальний тип робочої рідини Honda ATF Type 3.1. Номер за каталогом запасних частин для цієї рідини 08263-999-01HE - 9AT ATF-TYPE 3.1 OIL (1 л). Для заміни або доливання допустимо використовувати тільки цю робочу рідину.

Як і попередні автоматичні трансмісії для дизельних двигунів, нова дев'ятиступінчаста автоматична коробка передач обладнана роздавальною коробкою, яка заправляється власною робочою рідиною. Для заміни оливи в роздавальній коробці використовувати олію для гіпоїдних передач SAE 75W-85 або SAE 90 (за класифікацією API GL4 або GL5).

Процедура аварійного розблокування дев'ятиступінчастої автоматичної коробки передач

Якщо двигун не запускається через розряджену акумуляторну батарею, несправність трансмісії або двигуна, дев'ятиступінчаста автоматична коробка передач блокується в положенні паркування, внаслідок чого автомобіль не може переміщатися.

У разі розрядження акумуляторної батареї повторне її заряджання та запуск двигуна відновлять здатність перемикання режимів трансмісії.

Якщо потрібно терміново перемістити автомобіль, можна розблокувати стоянкове блокування трансмісії таким чином:

1. Переконатися, що автомобіль знаходиться на твердій, рівній і не слизькій поверхні, після чого повністю затягнути гальмо стоянки.

2. Увімкнувши запалювання в режим живлення додаткового обладнання (I/ACCESORY), переконайтеся, що кермо не заблоковане.

3. Відкрити капот.

4. Вставити викрутку в отвір вала болта розблокування режиму паркування (А). Повертаючи викрутку проти годинникової стрілки, послабте болт розблокування режиму паркування.

5. Вставивши викрутку, повертати болт (В) до контакту зі стопором (С). При цьому відбувається розблокування і важіль селектора може переключитися з положення Р N.

6. Перемістити автомобіль у безпечне місце.

7. Після виконання необхідних переміщень автомобіля обов'язково повернути болт розблокування режиму паркування за годинниковою стрілкою, щоб повернути його у вихідне положення. Надійно затягнути болт, щоб унеможливити його ослаблення.