Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 2,4 л

Механічна частина дизельного двигуна 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Безступінчаста автоматична трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та задня головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема та центральний дисплей
  • Звукові сигнали
  • Прикурювач та розетки для додаткового обладнання
  • Електросхеми
    • Звуковий сигнал
    • Система заряджання
    • Система запалювання
    • Прикурювач та розетки живлення
    • Система запуску
    • Розподіл живлення
    • Головне освітлення
    • Система регулювання рівня світла фар
    • Покажчики поворотів та аварійна сигналізація, габаритні вогні, підсвічування номерного знака
    • Підсвічування панелі приладів
    • Посадкове освітлення та підсвічування замка запалювання
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Розведення маси
    • Стоп-сигнали
    • Протитуманне освітлення
    • Освітлення салону
    • Передні склоочисники та омивачі
    • Склоочисник та омивач заднього скла
    • Підігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал
    • Електропідсилювач рульового керування EPS
    • VSA/ABS
    • Контактний диск

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Система живлення дизельних двигунів Honda CR-V з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Honda CR-V, моменти затягування Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Honda CR-V

2. Система живлення дизельних двигунів

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Компоненти системи живлення дизельного двигуна N22B4

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Компоненти системи живлення дизельного двигуна N16A2/N16A4

Примітка:
Перевірити паливні трубопроводи та шланги на наявність пошкоджень, витоків та погіршення якості внаслідок старіння. Замінити дефектні компоненти на нові.

Процедура прокачування паливної системи (версії з двигунами N16A2/N16A4)

Примітка:
- Після повної витрати палива запустити двигун стартером після заправки в бак не менше 10 літрів палива.
- Якщо двигун не запускається після заправки палива, необхідно виконати процедуру прокачування.
- Також необхідно видаляти повітря з паливопроводів після розбирання паливної системи для обслуговування.

1. Від'єднати паливний шланг у точці (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
На ілюстрації показано версію з двигуном N16A4.

2. Підібравши відповідні шланги з комплекту ручної помпи (номер за каталогом запасних частин 16902-T1V-G01), встановити ручну помпу (А) зі шлангами.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
Переконатися в правильності встановлення ручної помпи, оскільки всередині її є зворотній клапан.

3. Помістити відповідну ємність під ручну помпу.

4. Накачати помпу, доки вона не стане твердою.

5. Зняти ручну помпу, після чого підключити паливний шланг на місце.

Примітка:
При від'єднанні шланга почне витікати паливо. Будьте обережні, щоб не пролити паливо повз заздалегідь підготовлену ємність.

6. Запустити двигун.

Увага:
Тривалий запуск двигуна може спричинити пошкодження стартера. Якщо двигун не запускається, необхідно повторити процедуру прокачування.

7. Після запуску дати попрацювати двигуну на неодружених оборотах протягом двох хвилин, тричі натиснувши на педаль акселератора. Переконайтеся, що частота холостого ходу стабільна.

Паливний бак

Зняття та встановлення модуля паливного насоса

Необхідні спеціальні інструменти та пристрої
Зображення Призначення / номер каталогу
система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ Ключ для зняття модуля паливного насоса
070AA-T0A0100

Зняття та встановлення модуля паливного насоса

1. Відвернути гвинти кріплення та зняти сервісну панель (А) з підлоги автомобіля. Від'єднати гніздо (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Вставити трубку відповідного діаметра в заправний патрубок, щоб скинути тиск парів палива всередині бака.

3. Від'єднати швидкознімний роз'єм(и) паливопроводів від модуля паливного бака.

4. За допомогою спеціального ключа послабити фіксуючу гайку модуля паливного насоса (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Видаливши гайку (А), що фіксує, зняти модуль паливного насоса (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

6. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Замінити кільце ущільнювача (В) новим.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

  • Поєднавши настановні мітки (А) на паливному баку та модулі паливного насоса (В), вставити модуль паливного насоса в бак до контакту з прокладкою основи (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

  • Поєднавши мітку (А) на фіксувальній гайці з початком різьблення (В), вручну затягнути нову фіксуючу гайку (С), утримуючи модуль паливного насоса вертикально.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

  • Використовуючи спеціальний ключ, затягнути фіксуючу гайку (А) встановленим моментом затягування.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

14. Запустивши двигун, перевірити наявність витоку палива.

Примітка:
- Після затягування переконайтеся, що мітки на паливному баку та на модулі паливного насоса, як і раніше, збігаються.

  • Після встановлення перевірити прокладку основи (візуально або рукою), щоб переконатися, що вона не перекручена та не защемлена.
  • Перед встановленням сервісної панелі перевірте наявність витоків палива. Для цього увімкнути запалення (ON), але не запускати двигун. Після того, як паливний насос попрацює близько двох секунд, у паливопроводах утвориться тиск. Повторивши цю процедуру двічі чи тричі, перевірити наявність витоків палива.

Зняття та встановлення паливного бака

1. Знявши модуль паливного насоса (див. вище), за допомогою ручної помпи зі шлангом відкачати паливо з бака у відповідну ємність.

2. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

3. Зняти передній брудовідбивач (див. розділ 19 «Кузов»).

4. Зняти захист середньої частини днища (див. розділ 19 «Кузов»).

5. Зняти вихлопний трубопровід В (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

6. Зняти двоканальний клапан системи уловлювання парів палива EVAP.

7. Версії з повним приводом: зняти карданний вал (див. розділ 15 «Привідні вали та задня головна передача»).

8. Відвернути болти кріплення та зняти захист паливного бака.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

9. Від'єднати заправний патрубок (А) та забірний паливопровід (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

10. Помістити домкрат або іншу підставку під паливний бак (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

11. Відвернути болти кріплення та зняти кріпильні хомути (В).

12. Обережно зняти паливний бак із автомобіля.

13. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

14. Запустивши двигун, перевірити наявність витоку палива.

Паливний фільтр

Видалення води з паливного фільтра

Примітка:
Процедуру видалення води з паливного фільтра наведено на прикладі двигуна N22B4. Видалення води з паливного фільтра для дизельних двигунів об'ємом 1,6 л проводиться аналогічним чином з тією різницею, що для доступу до паливного фільтра потрібно зняти передній брудовідбивач (див. розділ 19 «Кузов»).

1. Зняти переднє ліве колесо з автомобіля.

2. Повернути кермо до упору вліво.

3. Видалити ковпачок (А), після чого послабити дренажну пробку (В) гайковим ключем.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

4. Вручну викрутити дренажну пробку приблизно на 3-5 мм.

5. Підключити шланг діаметром 6 мм до штуцера дренажної пробки. Другий кінець шланга помістити у відповідну ємність для збору витікаючої води та/або палива.

6. Увімкнути запалення (ON), але не вмикати стартер. Після того, як насос палива попрацює близько двох секунд, вимкнути запалення (OFF/LOCK). Перевірити вміст ємності під шлангом.

Примітка:
Якщо в ємності є вода або забруднення, замінити фільтруючий елемент паливного фільтра новим (див. нижче), або очистити внутрішні поверхні корпусу паливного фільтра.

7. Викрутити дренажну пробку.

8. Нанести на нове кільце ущільнювача дренажної пробки чисте паливо, після чого встановити пробку на місце.

9. Встановити ковпачок дренажної пробки.

10. Увімкнути запалення (ON) та зачекати 30 секунд, після чого перевірити наявність витоків палива.

11. Запустити двигун. Перевірити увімкнення індикатора наявності води у паливному фільтрі (А) на мультиінформаційному дисплеї (В) комбінації приладів.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

  • Якщо індикатор світиться, перейдіть до наступного кроку.
  • Якщо індикатор не світиться, видалення води з паливного фільтра завершено.

12. Від'єднати роз'єм датчика води у паливному фільтрі, після чого знову перевірити включення індикатора наявності води у паливному фільтрі на мультиінформаційному дисплеї комбінації приладів.

  • Якщо індикатор, як і раніше, горить, несправність полягає у наявності замикання між проводами висновків №2 та №14 роз'єму блоку PCM. Якщо проводка в нормі, встановити на автомобіль свідомо справний блок PCM та повторити перевірку. Якщо після цього індикатор згасне, замініть старий блок PCM автомобіля на новий.
  • Якщо індикатор гасне, замініть датчик води у паливному фільтрі (див. відповідний розділ нижче).

Заміна фільтруючого елемента паливного фільтра

Необхідні спеціальні інструменти та пристрої
Зображення Призначення / номер каталогу
система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ Ключ для паливного фільтра
070AA-RL00200

Заміна фільтруючого елемента паливного фільтра

1. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

2. Видалити воду з паливного фільтра (див. вище).

3. Відвернути болти кріплення та зняти захисну кришку паливного фільтра.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

4. Видалити верхню кришку (В) паливного фільтра.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Від'єднати паливні шланги (С), що подають.

6. Зняти нижню кришку паливного фільтра (А).

7. За допомогою спеціального ключа викрутити картридж паливного фільтра (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

8. Вийняти фільтруючий елемент (А) із картриджа (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
Якщо потрібно, очистити внутрішню частину паливного фільтра.

9. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Замінити кільця ущільнювача новими.
  • Затягнути картридж паливного фільтра спочатку від руки, а потім за допомогою спеціального ключа.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
Після затягування картриджа переконайтеся, що мітки (А) збігаються.

  • Встановіть нижню кришку паливного фільтра (А). Переконайтеся, що мітка (С) збігається з пазом у нижній кришці (D).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

  • Затягнути болт кріплення паливного шлангу (Е) встановленим моментом затягування. Використовувати нове кільце ущільнювача (F). Встановити верхню кришку паливного фільтра (В).

10. Після встановлення увімкнути запалення (ON) та зачекати близько 40 секунд, після чого перевірити наявність витоків палива.

Заміна датчика води у паливному фільтрі

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Від'єднайте роз'єм датчика води у паливному фільтрі.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

3. Зняти фільтруючий елемент паливного фільтра (див. розділ вище).

4. Вийняти датчик води у паливному фільтрі (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Замінити ущільнювальне кільце датчика новим.

Примітка:
Використовувати нові деталі, що постачаються в комплекті з датчиком води в паливному фільтрі.

6. Включити запалення (ON) та зачекати 30 секунд, після чого перевірити наявність витоків палива.

Блок керування паливним насосом

Зняття та встановлення блоку керування паливним насосом

1. Зняти ліву задню бічну лицювальну панель салону (див. розділ 19 «Кузов»).

2. Від'єднайте роз'єм блоку керування паливним насосом (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

3. Відвернути болт та гайку кріплення та зняти блок керування паливним насосом (В).

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.

Паливна рампа

Зняття та встановлення паливної рампи двигуна N22B4

Увага:
Будьте обережні при знятті або від'єднанні паливопроводів високого тиску. Перед від'єднанням помістити ганчірку або ганчір'я на роз'єм високого тиску.

Зняття паливної рампи

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Зніміть верхні панелі капота (див. розділ 19 «Кузов»).

3. Відвернути болт (А). Від'єднати роз'єми свічок розжарювання (В), роз'єми паливних форсунок (С), роз'єм електромагнітного клапана керування наддувом турбокомпресора (D), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (E), роз'єм датчика тиску в паливній рампі (F) та роз'єм регулятора тиску в паливній рампі (G), після чого прибрати тримач джгута проводів (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

4. Зняти кронштейн (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Зняти кришку паливопроводів високого тиску (В).

6. Помістити ганчірку або ганчір'я на паливопроводи високого тиску (С), після чого зняти паливопроводи високого тиску.

7. Від'єднати зворотний шланг паливної рампи (D).

8. Зняти паливну рампу (Е).

Встановлення паливної рампи

1. Встановити паливну рампу (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Підключити зворотний шланг паливної рампи (B).

3. Помістити нові паливопроводи (Е) на паливний насос високого тиску, затягнути гайки (С) з боку паливної рампи, а також гайки (D) з боку паливного насоса високого тиску або форсунок зусиллям руки.

Примітка:
Паливопроводи високого тиску не підлягають повторному використанню. У разі зняття або навіть ослаблення паливопроводу високого тиску необхідно замінити його на новий.

4. Затягнути гайки з боку паливного насоса високого тиску або з боку форсунок моментом 33 Н·м.

5. Затягнути гайки з боку паливної рампи моментом 33 Н·м.

6. Встановити кришку високого тиску (F).

7. Встановити кронштейн (G).

8. Під'єднати роз'єми свічок розжарювання (А), роз'єми паливних форсунок (В), роз'єм електромагнітного клапана керування наддувом турбокомпресора (С), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (D), роз'єм датчика тиску в паливній рампі (E) та роз'єм регулятора тиску в паливній рампі (F), після чого встановити тримач джгута проводів (G).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

9. Встановіть болт (Н).

10. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива.

11. Виконати процедуру регенерації фільтра сажі DPF.

12. Встановити панелі верхньої частини капота (див. Розділ 19 «Кузов»).

13. Встановити декоративну кришку двигуна.

Зняття та встановлення паливної рампи двигуна N16А2/N16A4

Увага:
Будьте обережні при знятті або від'єднанні паливопроводів високого тиску. Перед від'єднанням помістити ганчірку або ганчір'я на роз'єм високого тиску.

Зняття паливної рампи

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Зняти задню кришку двигуна (А), кришку паливного шлангу (В) та кришку паливопроводів високого тиску (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 1

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 2

3. Від'єднати роз'єм генератора (А), позитивний провід генератора (В), роз'єм муфти компресора кондиціонера (С), роз'єм датчика 2 EGT (D), роз'єм датчика 1 EGT (Е), роз'єм датчика перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (F ), роз'єм датчика паливоповітряної суміші (G) та роз'єм датчика положення розподільчого валу (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

4. Від'єднати роз'єм джгута дротів двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Відвернути болти (А). Від'єднати роз'єми паливних форсунок (В), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (С), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (D) та вакуумний шланг (Е), після чого прибрати утримувач джгута проводів двигуна (F).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

6. Відвернути болт кріплення та зняти кронштейн паливних шлангів (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

7. Зняти паливопровід високого тиску (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

8. Зніміть кришку паливної рампи (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

9. Зняти паливопроводи високого тиску (В) та (С).

10. Від'єднати зворотний шланг паливної рампи (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

11. Від'єднайте роз'єм датчика FRP (B).

12. Відвернути гайки кріплення та зняти паливну рампу (С).

Встановлення паливної рампи

1. Встановити паливну рампу (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Підключити зворотний шланг паливної рампи (B).

3. Підключити роз'єм датчика тиску в паливній рампі (С).

4. Встановити кришку паливопроводів високого тиску (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Вручну затягнути гайки (В) з боку паливної рампи та гайки (С) з боку форсунок нових паливопроводів високого тиску (D) та (Е).

Примітка:
- Паливопроводи високого тиску не підлягають повторному використанню. У разі зняття або навіть ослаблення паливопроводу високого тиску необхідно замінити його на нове.
- При встановленні паливопроводів високого тиску циліндрів 3 і 4 (Е), переконайтеся, що гайка (F) з боку паливної форсунки чорного кольору.

6. Затягнути гайки паливопроводів високого тиску з боку паливних форсунок моментом 33 Н·м.

7. Затягнути гайки паливопроводів високого тиску з боку паливної рампи моментом 33 Н·м.

8. Вручну затягнути гайку (А) з боку паливної рампи та гайку (В) з боку паливопроводу високого тиску нового паливопроводу високого тиску (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
Паливопроводи високого тиску не підлягають повторному використанню. У разі зняття або навіть ослаблення паливопроводу високого тиску необхідно замінити його на новий.

9. Затягнути гайку палива високого тиску з боку паливного насоса високого тиску моментом 33 Н·м.

10. Затягнути гайку паливопроводу високого тиску з боку паливної рампи моментом 33 Н·м.

11. Під'єднайте гніздо паливного насоса високого тиску (D).

12. Встановити кронштейн шланга палива (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

13. Встановити задню кришку двигуна (А), кришку паливного шлангу (В) та кришку паливопроводів високого тиску (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 1

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 2

14. Встановити тримач джгута дротів (А) з болтами (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

15. Під'єднати роз'єми паливних форсунок (С), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (D), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (Е), вакуумний шланг (F).

16. Підключити роз'єм джгута проводів двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

17. Під'єднати роз'єм датчика положення розподільного валу (А), роз'єм датчика паливоповітряної суміші (В), роз'єм датчика 1 EGT (C), роз'єм датчика перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (D), роз'єм датчика 2 EGT (Е), роз'єм муфти компресора кондиціонера (F), роз'єм генератора (G) та позитивний провід генератора (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

18. Прокачати паливну систему (див. відповідний розділ вище).

19. Запустивши двигун, перевірити наявність витоку палива.

20. Встановити декоративну кришку двигуна.

Паливні форсунки

Зняття та встановлення паливних форсунок двигуна N22B4

Увага:
Будьте обережні при знятті або від'єднанні паливопроводів високого тиску. Перед від'єднанням помістити ганчірку або ганчір'я на роз'єм високого тиску.

Зняття паливних форсунок

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

2. Відвернути болт (А). Від'єднати роз'єми свічок розжарювання (В), роз'єми паливних форсунок (С), роз'єм електромагнітного клапана керування наддувом турбокомпресора (D), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (E), роз'єм датчика тиску в паливній рампі (F) та роз'єм регулятора тиску в паливній рампі (G), після чого прибрати тримач джгута проводів (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

3. Зняти зворотний шланг паливних форсунок (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
При знятті зворотного шланга паливних форсунок потягнути роз'єм (В), як показано на малюнку.

4. Зняти паливопровід високого тиску (С).

Примітка:
- Для зняття паливопроводу високого тиску №2 зняти кришку (D).
- Для зняття паливопроводу високого тиску №4 зняти кронштейн (Е).

5. Відвернути кріпильну гайку, після чого зняти тримач (А) та паливну форсунку (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
- Видалити нагар з паливної форсунки та гнізда в головці блоку циліндрів (С) ганчіркою або ганчіркою.
- Не чистити наконечник форсунки (D).

Встановлення паливних форсунок

1. Помістивши паливну форсунку в головку блоку циліндрів, затягнути гайку (А) з боку паливної рампи та гайку (В) з боку паливної форсунки нового паливопроводу високого тиску (С) від руки.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
- Перед затягуванням гайки тримача паливної форсунки (D) перевірити надійність затягування шпильки паливної форсунки (Е).
- Паливопроводи високого тиску не підлягають повторному використанню. У разі зняття або навіть ослаблення паливопроводу високого тиску необхідно замінити його на новий.

2. Встановити тримач паливної форсунки (F) та паливну форсунку з новою прокладкою (G), після чого затягнути гайку тримача моментом 5 Н·м.

Примітка:
Нанести на гайку тримача паливної форсунки чисту моторну олію.

3. Затягнути гайку палива високого тиску з боку форсунки моментом 33 Н·м.

4. Затягнути гайку паливопроводу високого тиску з боку паливної рампи моментом 33 Н·м.

5. Затягнути гайку тримача паливної форсунки моментом 5 Н·м.

Примітка:
Рекомендується використовувати стрілочний динамометричний ключ. При використанні динамометричного ключа граничного типу стежити за тим, щоб болти затягувати повільно і в жодному разі не перетягувати їх. Якщо болт під час затягування видає сторонні звуки, необхідно послабити його та повторити процедуру затягування з самого початку.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Стрілковий динамометричний ключ (зразок)

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Динамометричні ключі граничного типу (зразок)

6. Після затягування необхідним моментом дотягнути гайку тримача паливної форсунки на кут 90°. Якщо використовується нова гайка тримача, дотягніть її на кут 100°.

Примітка:
Якщо болт буде затягнутий на більший кут, ніж необхідно, не послаблювати його до потрібного кута, а повністю викрутити і повторити затягування з самого початку.

7. Встановіть кронштейн (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

8. Встановити зворотний шланг паливних форсунок (В).

Примітка:
При встановленні зворотного паливного шлангу втиснути роз'єм (С) як показано на малюнку.

9. Під'єднати роз'єми свічок розжарювання (А), роз'єми паливних форсунок (В), роз'єм електромагнітного клапана керування наддувом турбокомпресора (С), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (D), роз'єм датчика тиску в паливній рампі (E) та роз'єм регулятора тиску в паливній рампі (F), після чого встановити тримач джгута проводів (G).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

10. Запустити двигун та перевірити наявність витоків палива.

11. У разі заміни будь-якої паливної форсунки необхідно виконати процедуру кількісного регулювання (див. нижче).

12. Виконати процедуру регенерації фільтра сажі DPF.

13. Встановити кришку паливопроводів високого тиску.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

14. Встановити декоративну кришку двигуна.

Зняття та встановлення паливних форсунок двигуна N16А2/N16A4

Увага:
Будьте обережні при знятті або від'єднанні паливопроводів високого тиску. Перед від'єднанням помістити ганчірку або ганчір'я на роз'єм високого тиску.

Примітка:
У разі необхідності зняття лише однієї паливної форсунки зняти дві форсунки одного власника комплектом. При установці використовуватися дві нові прокладки та два нові паливопроводи високого тиску.

Зняття паливних форсунок

1. Зняти декоративну кришку двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Зняти задню кришку двигуна (А), кришку паливного шлангу (В) та кришку паливопроводів високого тиску (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 1

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 2

3. Від'єднати роз'єм генератора (А), позитивний провід генератора (В), роз'єм муфти компресора кондиціонера (С), роз'єм датчика 2 EGT (D), роз'єм датчика 1 EGT (Е), роз'єм датчика перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (F ), роз'єм датчика паливоповітряної суміші (G) та роз'єм датчика положення розподільчого валу (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

4. Від'єднати роз'єм джгута дротів двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Відвернути болти (А). Від'єднати роз'єми паливних форсунок (В), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (С), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (D) та вакуумний шланг (Е), після чого прибрати утримувач джгута проводів двигуна (F).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

6. Зняти зворотний шланг паливних форсунок (А).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
При знятті зворотного шланга паливних форсунок потягнути роз'єм (В), як показано на малюнку.

7. Зняти паливопроводи високого тиску (С) та (D).

8. Зняти тримач (А) із паливними форсунками (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
- Видалити нагар з паливної форсунки та гнізда в головці блоку циліндрів (С) ганчіркою або ганчіркою.
- Не чистити наконечник форсунки (D).

Встановлення паливних форсунок

1. Встановити тримач (А) та паливні форсунки (В) з новими прокладками (С), після чого наживити, не затягуючи, болт тримача (D).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Вручну затягнути гайки (А) з боку паливної рампи та гайки (В) з боку форсунок нових паливопроводів високого тиску (С) та (D).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Примітка:
- Паливопроводи високого тиску не підлягають повторному використанню. У разі зняття або навіть ослаблення паливопроводу високого тиску необхідно замінити його на нове.
- При встановленні паливопроводів високого тиску циліндрів 3 і 4 (D), переконайтеся, що гайка (Е) з боку паливної форсунки чорного кольору.

3. Встановити зворотний шланг паливних форсунок (F).

Примітка:
При встановленні зворотного паливного шлангу втиснути роз'єм (G) як показано на малюнку.

4. Затягнути болт тримача моментом 5 Н·м.

Примітка:
Рекомендується використовувати стрілочний динамометричний ключ. При використанні динамометричного ключа граничного типу стежити за тим, щоб болти затягувати повільно і в жодному разі не перетягувати їх. Якщо болт під час затягування видає сторонні звуки, необхідно послабити його та повторити процедуру затягування з самого початку.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Стрілковий динамометричний ключ (зразок)

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Динамометричні ключі граничного типу (зразок)

5. Додатково дотягнути гвинт тримача форсунок на кут 180°.

Примітка:
Якщо болт буде затягнутий на більший кут, ніж необхідно, не послаблювати його до потрібного кута, а повністю викрутити і повторити затягування з самого початку.

6. Затягнути гайку паливопроводу високого тиску з боку паливної форсунки моментом 33 Н·м.

7. Затягнути гайку паливопроводу високого тиску з боку паливної рампи моментом 33 Н·м.

8. Встановити тримач джгута дротів (А) з болтами (В).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

9. Під'єднати роз'єми паливних форсунок (С), роз'єм клапана керування тиском у паливній рампі (D), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (Е), вакуумний шланг (F).

10. Підключити роз'єм джгута проводів двигуна.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

11. Під'єднати роз'єм датчика положення розподільчого валу (А), роз'єм датчика паливоповітряної суміші (В), роз'єм датчика 1 EGT (C), роз'єм датчика перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (D), роз'єм датчика 2 EGT (Е), роз'єм муфти компресора кондиціонера (F), роз'єм генератора (G) та позитивний провід генератора (H).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

12. Встановити задню кришку двигуна (А), кришку паливного шлангу (В) та кришку паливопроводів високого тиску (С).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 1

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

Тип 2

13. Прокачати паливну систему (див. відповідний розділ вище).

14. Запустивши двигун, перевірити наявність витоку палива.

15. Виконати процедуру регенерації фільтра сажі DPF.

16. Встановити декоративну кришку двигуна.

Кількісне регулювання паливних форсунок

1. Підключити HDS-прилад до роз'єму шини даних (DLC) (A), розташованого під приладовою панеллю з боку водія.

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

2. Переконайтеся, що пристрій HDS встановив зв'язок з автомобілем. Якщо зв'язок відсутній, перевірте ланцюг шини даних.

3. Вибрати "IQA DATA STATUS" (статус даних IQA) у меню "ADJUSTMENT" (регулювання) приладу HDS.

4. Перевірити літери IQA (A) на верхній частині паливних форсунок (B).

система живлення дизельних двигунів Honda CR-V, система живлення дизельних двигунів Хонда СРВ

5. Якщо дані IQA на екрані приладу HDS збігаються з даними на паливних форсунках кожного циліндра, кількісне регулювання завершено. Якщо дані не збігаються, виконайте таке:

  • Вибрати «IQA WRITE DATA» (запис даних IQA) у меню «ADJUSTMENT» (регулювання) HDS.
  • вести літери IQA з верхньої частини паливних форсунок на згадку про блок PCM за допомогою приладу HDS.