Задня підвіска Honda CR-V з 2012 року

4. Задня підвіска

Стійка задньої підвіски

Зняття та встановлення стійки задньої підвіски

Зняття стійки задньої підвіски

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти заднє колесо з автомобіля.

3. Версії із системою автоматичного регулювання рівня світла фар: якщо знімається задня стійка підвіски з правого боку, від'єднайте датчик ходу задньої підвіски (А) від стійки підвіски.

4. Помістити гаражний домкрат під точку з'єднання поздовжнього важеля (А) та колісної цапфи (В).

5. Підняти гаражний домкрат до початку стиснення підвіски.

6. Зняти гальмівний шланг (А) з монтажного кронштейна (В).

7. Відвернути фланцевий болт (А), після чого зняти трос приводу гальма стоянки (В).

8. Відвернути задні болти кріплення поздовжнього важеля (С).

9. Скласти спинку заднього сидіння.

10. Потягнувши сервісну кришку задньої стійки підвіски (А) рукою, відчепити фіксатори (В), після чого повністю зняти сервісну кришку.

11. Відвернути фланцеві гайки (С) у верхній частині стійки підвіски.

12. Відвернути фланцеву гайку (А), утримуючи сполучну шпильку (В) ключем-шестигранником (С).

13. Від'єднати стійку заднього стабілізатора поперечної стійкості (D) від поздовжнього важеля.

14. Відвернути болт кріплення задньої стійки підвіски (А).

Примітка:
Під час встановлення вставити болт кріплення задньої стійки підвіски в тому ж напрямку, що й до зняття.

15. Опустити задню підвіску, після чого зняти задню стійку підвіски (А) з автомобіля.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити кузов автомобіля.

Встановлення стійки задньої підвіски

1. Помістити задню стійку підвіски (А) між кузовом та поздовжнім важелем.

Увага:
Будьте обережні, щоб не пошкодити кузов автомобіля.

2. Розташувати стійку підвіски так, щоб ступінчаста частина (В) нижнього сідла пружини знаходилася з внутрішньої сторони автомобіля.

3. Помістити гаражний домкрат під точку з'єднання поздовжнього важеля (А) та колісної цапфи (В).

4. Підняти гаражний домкрат до початку стиснення підвіски.

5. Наживіть нові болти кріплення стійки задньої підвіски (А).

Примітка:
Встановити болт кріплення задньої стійки підвіски в тому ж напрямку, що й до зняття.

6. Наживіть нові фланцеві гайки (А) у верхній частині стійки задньої підвіски.

7. Наживіть нові задні болти кріплення поздовжнього важеля підвіски (А).

8. Встановити трос приводу гальма стоянки (В).

9. Встановити гальмівний шланг (А) на монтажний кронштейн (В).

10. Підключити стійку стабілізатора до поздовжнього важеля.

11. Навантажити підвіску вагою автомобіля.

12. Затягнути всі нарізані різьбові з'єднання підвіски встановленими моментами затягування (див. малюнки).

13. Встановити кришку стійки задньої підвіски (А). Переконайтеся, що фіксатори (B) надійно увійшли до зачеплення.

14. Версії із системою автоматичного регулювання рівня світла фар: якщо знімалася права стійка задньої підвіски, під'єднайте датчик ходу підвіски (А) до стійки.

15. Встановіть заднє колесо на автомобіль.

Примітка:
Перед встановленням колеса очистити контактні поверхні між гальмівним диском та внутрішньою поверхнею колеса.

16. Перевірити та відрегулювати кути установки коліс (див. відповідний розділ вище).

17. Версії із системою автоматичного регулювання рівня світла фар: виконати процедуру навчання вихідного положення системи автоматичного регулювання рівня світла фар.

Розбирання та складання стійки задньої підвіски

Розбирання та складання стійки задньої підвіски

Примітка:
- Для стиснення пружини стійки підвіски використовувати доступний у вільному продажу пристрій для стиснення пружин підвіски (наприклад, Branick MST-580A або Model 7200), дотримуючись інструкцій виробника пристосування.
- При виконанні розбирання та складання стійки передньої підвіски рекомендується користуватися малюнком загального вигляду.

Розбирання стійки передньої підвіски

1. Якщо обладнано, зніміть гумову кришку задньої стійки підвіски (А).

Примітка:
Якщо встановлено металеву кришку стійки задньої підвіски, потрібно зняти її і відправити в брухт. Металева кришка використовується тільки для заводського збирання автомобіля.

2. Стиснути пружину стійки підвіски.

Примітка:
Не стискати пружину більше, ніж необхідно для відвертання гайки.

3. Відвернути гайку (А), що самоконтряться, утримуючи шток амортизатора ключем-шестигранником (В).

4. Плавно розтиснути пружину стійки підвіски.

5. Розібрати стійку задньої підвіски, слідуючи малюнку загального вигляду вище.

Перевірка стійки задньої підвіски

1. Встановити на амортизатор усі деталі, крім монтажної подушки пружини, пильника, відбійника та пружини підвіски.

2. Стискаючи рукою амортизатор, перевірити плавність повного переміщення штока, як при стисканні, так і при розтягуванні. Амортизатор повинен плавно і безперервно розтискатися за відсутності зусилля, що стискає. Якщо це не так, в амортизаторі є витік газу, амортизатор необхідно замінити новим.

3. Перевірити наявність витоків масла, сторонніх шумів або підклинів у процесі стиснення амортизатора.

Складання стійки передньої підвіски

1. Встановити всі деталі, крім гайки, що самоконтрольно, і монтажної шайби стійки підвіски на амортизатор (А), користуючись малюнком загального виду вище.

2. Поєднати нижню частину пружини підвіски (В) із ступінчастою частиною (С) нижнього сідла пружини.

Примітка:
Після складання пружини/амортизатора встановити пильовик (D) на вузол стійки підвіски, як показано на малюнку.

3. Стиснути пружину підвіски за допомогою спеціального пристрою.

Примітка:
Не стискати пружину підвіски більш ніж необхідно для затягування гайки.

4. Виставити шпильки (А) на підставі стійки підвіски (В) під кутом до отвору під болт (С) внизу стійки, як показано на малюнку.

5. Встановити шайбу стійки підвіски (А).

6. Встановити нову гайку (В), що самоконтроль.

7. Утримуючи шток амортизатора від провертання ключем-шестигранником (С), затягнути гайку, що самоконтряться, моментом 29 Н·м.

8. Зняти стійку задньої підвіски із пристосування для стиснення пружини.

9. Якщо обладнано, встановити гумову кришку стійки підвіски (А).

Утилізація амортизаторів

Помістити амортизатор на рівну поверхню, витягнувши шток його до упору. Просвердлити отвір діаметром 2-3 мм у корпусі амортизатора, щоб випустити газ.

Задній амортизатор

Увага:
- Амортизатори заправлені азотом та олією під тиском. Перед утилізацією амортизатора тиск у ньому необхідно скинути для запобігання вибухам та можливому травмуванню людей у ​​процесі переробки відходів.
- Обов'язково використовувати захисні окуляри для запобігання потраплянню металевої тирси в очі при скиданні тиску газу в амортизаторі.

Верхній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення верхнього важеля задньої підвіски

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти заднє колесо з автомобіля.

3. Помістити підлоговий домкрат під точку з'єднання поздовжнього важеля (А) з колісною цапфою (В).

4. Підняти гаражний домкрат до початку стиснення підвіски.

5. Зняти кронштейн колісного датчика (А).

6. Відвернути фланцеві болти (А), після чого зняти верхній важіль задньої підвіски (В).

7. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Примітка:
Наживити гайки та/або болти кріплення пружних втулок підвіски. Затягнути болти та/або гайки встановленими моментами затягування після того, як підвіска буде навантажена вагою автомобіля.

8. Перевірити та відрегулювати кути установки коліс.

Поздовжній важіль задньої підвіски

Зняття та встановлення поздовжнього важеля задньої підвіски

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти заднє колесо з автомобіля.

3. Помістити гаражний домкрат під точку з'єднання поздовжнього важеля (А) та колісної цапфи (В).

4. Підняти гаражний домкрат до початку стиснення підвіски.

5. Відвернути болт кріплення стійки підвіски (А).

Примітка:
Під час встановлення вставити болт кріплення задньої стійки підвіски в тому ж напрямку, що й до зняття.

6. Відвернути фланцеву гайку (А), утримуючи сполучну шпильку (В) ключем-шестигранником (С).

7. Від'єднати стійку заднього стабілізатора поперечної стійкості (D) від поздовжнього важеля.

8. Відзначити положення кулачка регулювального болта (А) щодо рами.

9. Відзначити положення кулачка регулювальної пластини щодо Рами.

10. Відкрутити гайку (С), що самоконтроль, і зняти регулювальну пластину і регулювальний болт.

11. Повернути фланцевий болт (D).

12. Від'єднати колісну цапфу від поздовжнього важеля (Е).

13. Відвернути передні болти поздовжнього важеля (А).

14. Відвернути задній болт кріплення поздовжнього важеля (А).

15. Опустивши домкрат, зняти поздовжній важіль задньої підвіски (В).

16. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Поєднати положення кулачків регулювального болта та регулювальної пластини з мітками, нанесеними при знятті.
• Спочатку наживити гайки та/або болти для встановлення пружних втулок підвіски. Повна затяжка гайок та/або болтів встановленими моментами затягування проводиться тільки після навантаження підвіски вагою автомобіля.

17. Перевірити та відрегулювати кути установки коліс (див. відповідний розділ вище).

Стабілізатор поперечної стійкості задньої підвіски

Зняття та встановлення стійок заднього стабілізатора поперечної стійкості

Зняття стійки заднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти заднє колесо з автомобіля.

3. Відвернути гайку (А) і фланцеву гайку (В), що самоконтряться, утримуючи відповідні сполучні шпильки (С) ключем-шестигранником (D).

4. Зняти стійку заднього стабілізатора поперечної стійкості (Е).

Встановлення стійки заднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Встановити стійку заднього стабілізатора поперечної стійкості (Е).

Примітка:
Стійка стабілізатора поперечної стійкості має колірну позначку (В). Розташувати стійку стабілізатора так, щоб колірна мітка була позаду.

2. Встановити нову гайку (С), що самоконтроль, і нову фланцеву гайку (D). Затягнути гайки встановленими моментами затягування, утримуючи відповідну сполучну шпильку (Е) від провертання ключем-шестигранником (F).

3. Встановіть заднє колесо на автомобіль.

Примітка:
Перед встановленням колеса очистити контактні поверхні між гальмівним диском та внутрішньою поверхнею колеса.

4. Здійснити пробну поїздку на автомобілі.

5. Через п'ять хвилин водіння підтягнути фланцеві гайки стійки стабілізатора потрібним моментом.

Зняття та встановлення штанги заднього стабілізатора поперечної стійкості

Зняття штанги заднього стабілізатора поперечної стійкості

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти заднє колесо з автомобіля.

3. Від'єднати стійки заднього стабілізатора поперечної стійкості з обох штанг стабілізатора (див. вище).

4. Версії з переднім приводом:

• Зняти скоби власників штанги стабілізатора (А) з обох боків автомобіля.

• Зняти монтажні втулки (В) по обидва боки автомобіля.
• Зняти штангу заднього стабілізатора поперечної стійкості (С).

Примітка:
Під час встановлення поєднати колірні позначки на штанзі стабілізатора з боковинами монтажних втулок.

5. Версії з повним приводом:

• Зняти затискач електропроводки (А) з лівої скоби тримача стійки стабілізатора (В).

• Зняти скоби власників штанги стабілізатора (В) по обидва боки автомобіля.
• Зняти монтажні втулки (С) по обидва боки автомобіля.
• Зняти штангу заднього стабілізатора поперечної стійкості (D).

Примітка:
Під час встановлення поєднати колірні позначки на штанзі стабілізатора з боковинами монтажних втулок.

Встановлення штанг заднього стабілізатора поперечної стійкості

Установка здійснюється в порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

• Не плутати праву та ліву сторони штанги стабілізатора.
• Звертати увагу на напрямок встановлення монтажних втулок штанги стабілізатора.
• Не розміщувати монтажні втулки на вигнутій або викривленій частині штанги стабілізатора.

Здійснити пробну поїздку на автомобілі. Через п'ять хвилин водіння підтягнути фланцеві гайки стійки стабілізатора потрібним моментом.