Приводні кола дизельного двигуна 1,6 л Honda CR-V з 2012 року

4. Привідні ланцюги

Тип 1

Тип 2

Ланцюги приводу газорозподільного механізму, паливного та масляного насосів

Зняття та встановлення приводних ланцюгів

Увага:
Не допускати намагнічування приводного ланцюга!

Необхідні спеціальні інструменти та пристрої

Зображення	Призначення / номер каталогу
	Знімач зірочки паливного насоса 070AC-TV20100

Зняття приводних ланцюгів

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Злити рідину, що охолоджує (див. розділ 7 «Система охолодження»).

3. Злити моторне масло (див. розділ 8 «Система мастила»).

4. Зняти автоматичний натягувач ременя приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

5. Від'єднати роз'єми №1 та №2 блоку PCM (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

6. Від'єднати роз'єм джгута проводів двигуна.

7. Зняти генератор (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

8. Зняти датчик положення розподільчого валу CMP (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

Примітка:
Видалити всю пролиту охолоджувальну рідину двигуна. Закоркувати блок циліндрів ганчіркою.

9. Від'єднати роз'єм 1 датчика EGT (А) та роз'єм датчика паливоповітряної суміші (В).

Примітка:
Залежно від типу двигуна від'єднайте вакуумні шланги (А).

10. Відчепити тримач електропроводки (С) та датчик перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (D).

11. Відвернути болти (А).

12. Від'єднати роз'єм паливних форсунок (В), роз'єм клапана керування FRP (C), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (D) та вакуумний шланг (Е).

13. Зняти тримач електропроводки (F).

14. Зняти трубопровід системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR.

15. Відвернути болти кріплення та зняти компресор кондиціонера, не від'єднуючи шланги холодоагенту.

Примітка:
- Не перегинати шланги холодоагенту.
- Підвісити компресор кондиціонера на кузові за допомогою дроту.

16. Зняти шків колінчастого валу (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

17. Від'єднати роз'єм датчика температури палива (А) та роз'єм паливного насоса високого тиску (В).

18. Відчепити тримач електропроводки (С).

19. Зняти кришку автоматичного натягувача ланцюга ГРМ (D).

20. Викрутити різьбову пробку (А) та витягти автоматичний натягувач ланцюга приводу газорозподільного механізму (В).

21. Зняти виведення системи охолодження (див. розділ 7 «Система охолодження»).

22. Відвернути болти кріплення та зняти корпус приводного ланцюга.

Тип 1

Тип 2

23. Встановити шків колінчастого валу, не затягуючи болт кріплення.

24. Виставити поршень першого циліндра у положення верхньої мертвої точки (ВМТ). Для цього помістити установку на шестерні впускного розподільного валу між двома мітками на шестірні випускного розподільного валу.

25. Утримуючи впускний розподільний вал ріжковим ключем, провернути колінчастий вал проти годинникової стрілки, щоб стиснути автоматичний натягувач ланцюга приводу паливного насоса.

26. Стиснути автоматичний натягувач ланцюга приводу паливного насоса до упору, після чого вставити стрижень діаметром 2,5 мм у простір між плунжером та корпусом. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати стрижень.

27. Відвернути болти кріплення та зняти автоматичний натягувач ланцюга приводу паливного насоса.

Примітка:
Автоматичний натягувач ланцюга приводу паливного насоса можна зняти без зняття корпусу приводного ланцюга. Для цього потрібно відвернути болти кріплення та зняти сервісну кришку. Перед встановленням сервісної кришки необхідно ретельно очистити її контактні поверхні та нанести на них валик герметика (номер за каталогом запасних частин 08C70-K0334M).

28. Версія з автоматичним натягувачем ланцюга приводу масляного насоса (відрізняється наявністю додаткової сервісної кришки в нижній частині корпусу приводного ланцюга):

• Для фіксації первинного вала блоку балансирних валів вставити довгу 8 мм вибивання (А) (наприклад, Snap-on PPC110LA або аналогічну) в сервісний отвір корпусу балансирних валів і через первинний вал.

• Повернути колінчастий вал проти годинникової стрілки, щоб стиснути натягувач ланцюга масляного насоса.
• Повністю стиснувши автоматичний натягувач ланцюга приводу масляного насоса, вставити стрижень діаметром 1,2 мм у корпус натягувача. Повернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою, щоб зафіксувати стрижень.

• Відвернути болти кріплення та зняти автоматичний натягувач ланцюга приводу масляного насоса.

• Зняти шків колінчастого валу.
• Відвернути болти кріплення та зняти заспокійник (А) та черевик натягувача (В) ланцюга приводу масляного насоса.

• Переконавшись, що фіксуючий штифт (А) знаходиться на місці, відвернути болт кріплення зірочки масляного насоса (В). Зняти ланцюг приводу масляного насоса (С) із зірочкою (D).

29. Утримуючи впускний розподільний вал ріжковим ключем, послабити болти кріплення зірочки впускного розподільчого валу.

30. Відвернути болти кріплення та зняти черевик натягувача (А) та заспокійник (В) ланцюга ГРМ.

31. Повністю викрутити болти кріплення та зняти зірочку розподільного валу з приводним ланцюгом.

32. Версія без автоматичного натягувача ланцюга приводу масляного насоса:

• Зняти шків колінчастого валу.
• Утримуючи зірочку масляного насоса ріжковим ключем, послабити болт кріплення зірочки.

• Відвернути болти кріплення та зняти передній (А) та задній (В) заспокійники ланцюга приводу масляного насоса.

• Зняти ланцюг приводу масляного насоса із зірочкою.

• Відвернути болти кріплення та зняти черевик натягувача (А) та заспокійник (В) ланцюга приводу паливного насоса.

33. Встановити шків колінчастого валу.

34. Утримуючи шків колінчастого валу, відвернути болт кріплення зірочки паливного насоса.

35. Встановити спеціальний знімач на зірочку паливного насоса.

36. Затягнути знімач зірочки паливного насоса.

37. Зняти ланцюг приводу паливного насоса із зірочкою.

Встановлення приводних ланцюгів

1. Виставити колінчастий вал у положення верхньої мертвої точки поршня першого циліндра (ВМТ). Для цього поєднати настановну мітку (А) на зірочці колінчастого валу з покажчиком (В) на блоці циліндрів.

2. Встановити привідний ланцюг на зірочку паливного насоса, поєднавши кольорові ланки (А) з мітками (В) на зірочці.

3. Встановити ланцюг приводу паливного насоса на зірочку колінчастого валу, поєднавши кольорову ланку (А) з міткою (В) на зірочці колінчастого валу.

4. Встановити шків колінчастого валу.

5. Утримуючи шків колінчастого валу, встановити шпонку (А) та затягнути болт кріплення зірочки паливного насоса (В).

6. Зняти шків колінчастого валу.

7. Встановити черевик натягувача (А) та заспокійник (В) ланцюга приводу паливного насоса. Затягнути болти кріплення.

8. Версія без натягувача ланцюга приводу масляного насоса:

• Встановити ланцюг приводу масляного насоса на зірочку колінчастого валу, поєднавши кольорову ланку (А) з міткою (В) на зірочці колінчастого валу.

• Встановити приводний ланцюг на зірочку масляного насоса, сумісивши дві кольорові ланки (А) з мітками (В) на зірочці масляного насоса.

• Встановити передній (А) та задній (В) заспокійники ланцюга приводу масляного насоса. Затягнути болти кріплення.

• Утримуючи зірочку масляного насоса ріжковим ключем, затягнути болт кріплення зірочки масляного насоса моментом 60 Н·м.

9. Версія з автоматичним натягувачем ланцюга приводу масляного насоса:

• Зняти маслозабірник та кришку датчика рівня масла (див. розділ 8 «Система мастила»).
• Встановити ланцюг масляного насоса на зірочку колінчастого валу, поєднавши кольорову ланку (А) ланцюга з мітками (В) на зірочці колінчастого валу.

• Вставивши 8 мм вибивання (С) (наприклад, Snap-on PPC110LA або подібну) в сервісний отвір блоку балансирних валів і через первинний вал (D), помістити мітку (А) на задньому балансирному валу між двома мітками (В) на передньому балансирному валу .

Примітка:
- Для суміщення міток потрібно провернути первинний вал на кілька обертів.

• Мітки збігаються лише через кожні 15 обертів первинного валу.
• Нанести чисту моторну оливу на різьблення болта кріплення зірочки масляного насоса (Е).
• Встановити ланцюг приводу масляного насоса (F) на зірочку (G), сумісивши мітки (Н) з двома кольоровими ланками (J), після чого встановити зірочку масляного насоса на первинний вал.
• Витягти стопорний штифт (вибивання) з корпусу блоку балансирних валів.
• Нанести чисту моторну оливу на різьблення болтів кріплення заспокійника ланцюга приводу масляного насоса (А), а також на різьблення болта кріплення башмака натягувача ланцюга приводу масляного насоса (В).

• Встановити заспокійник (С) та черевик натягувача (D) ланцюга приводу масляного насоса. Затягнути болти кріплення.

Примітка:
Натягувач ланцюга приводу масляного насоса на цьому етапі не встановлюється.

10. Встановити ланцюг ГРМ на зірочку масляного насоса, поєднавши кольорову ланку (А) з міткою (В) на зірочці паливного насоса.

11. Встановити ланцюг ГРМ на зірочку розподільного валу, поєднавши дві кольорові ланки (А) з мітками (В) на зірочці колінчастого валу.

12. Встановити черевик натягувача (А) та заспокійник (В) ланцюга приводу газорозподільного механізму.

13. Утримуючи впускний розподільний вал ріжковим ключем, затягнути болт кріплення зірочки розподільчого валу.

14. Встановити автоматичний натягувач ланцюга приводу паливного насоса.

15. Витягти стопорний стрижень з автоматичного натягувача ланцюга приводу паливного насоса.

16. Версія з автоматичним натягувачем ланцюга приводу масляного насоса:

• Встановити автоматичний натягувач ланцюга приводу масляного насоса.

• Витягти стопорний стрижень з автоматичного натягувача ланцюга приводу масляного насоса.
• Зняти шків колінчастого валу.

17. Перевірити передній сальник колінчастого валу на наявність пошкоджень. Якщо сальник пошкоджено, замініть його на новий (див. розділ 8 «Система мастила»).

18. Видалити залишки старого герметика з контактних поверхонь корпусу приводного ланцюга, болтів та різьбових отворів.

19. Очистити та просушити контактні поверхні корпусу приводного ланцюга.

20. Нанести герметик (номер за каталогом запасних частин 08C70-K0334M) на поверхні контакту блока циліндрів з корпусом приводного ланцюга, обводячи різьбові отвори по внутрішньому краю.

Примітка:
- Нанести валик герметика діаметром близько 2,5 мм уздовж пунктирної лінії (А).
- Нанести валик герметика на верхню контактну область (В) діаметром близько 4 мм і завтовшки близько 2.5 мм.
- Нанести валик герметика на верхню частину корпусу (С) діаметром близько 11 мм та товщиною близько 2.5 мм.

21. Нанести герметик (номер за каталогом запасних частин 08C70-K0334M) на поверхні контакту корпусу приводного ланцюга з нижньою частиною масляного піддону.

Примітка:
- Нанести валик герметика діаметром близько 6 мм уздовж пунктирної лінії (А) на малюнку.
- Необхідно встановити компоненти протягом чотирьох хвилин після нанесення герметика. Якщо минуло більше часу, потрібно видалити герметик та нанести заново.

22. Помістити край корпусу приводного ланцюга (А) з новими кільцями ущільнювачів (В) на край нижньої частини масляного піддону (С), після чого встановити корпус приводного ланцюга на блок циліндрів (D). Видалити надлишки герметика зі стику нижньої частини масляного піддону та корпусу приводного ланцюга.

Тип 1

Тип 2

Увага:
При встановленні корпусу ланцюга приводу ГРМ слідкуйте за тим, щоб не зрушити його нижній край по стику масляного піддону.

Примітка:
Після збирання двигуна необхідно почекати не менше півгодини, перш ніж заправляти в нього моторне масло. Не запускайте двигун протягом трьох годин після збирання.

23. Версія з автоматичним натягувачем ланцюга приводу масляного насоса:

• Встановити маслозабірник та кришку датчика рівня масла (див. розділ 8 «Система мастила»).
• Встановити нижню частину масляного піддону (див. розділ 8 «Система мастила»).

24. Нанести чисту моторну оливу на нову шайбу (А).

25. Встановити автоматичний натягувач ланцюга ГРМ (В), після чого затягнути різьбову заглушку (С).

26. Встановити кришку автоматичного натягувача ланцюга ГРМ (А) та тримач електропроводки (В).

27. Під'єднати роз'єм датчика температури палива (С) та роз'єм паливного насоса високого тиску (D).

28. Встановити виведення системи охолодження (див. Розділ 7 «Система охолодження»).

29. Встановити шків колінчастого валу (див. відповідний розділ нижче в цьому розділі).

30. Встановити компресор кондиціонера. Затягнути болти кріплення.

31. Встановити трубопровід системи рециркуляції відпрацьованих газів EGR.

32. Встановити тримач електропроводки (А) із болтами (В).

33. Підключити роз'єм паливних форсунок (С), роз'єм клапана керування FRP (D), роз'єм датчика положення клапана керування наддувом (Е) та вакуумний шланг (F).

Примітка:
Залежно від версії підключити вакуумні шланги (А).

34. Встановити датчик перепаду тиску в фільтрі сажі DPF (A) і затискач електропроводки (В).

35. Підключити роз'єм датчика1 EGT (C) та роз'єм датчика паливоповітряної суміші (D).

36. Встановити датчик положення розподільчого валу CMP (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

37. Встановити генератор (див. розділ 12 «Електрообладнання двигуна»).

38. Підключити роз'єм джгута проводів двигуна.

39. Підключити роз'єми №1 та №2 блоку PCM (див. розділ 10 «Система керування двигуном»).

40. Встановити ремінь приводу навісного обладнання (див. відповідний розділ вище в цьому розділі).

41. Заправити моторне масло у двигун (див. розділ 8 «Система мастила»).

42. Заправити рідину, що охолоджує, і видалити повітря з системи охолодження (див. розділ 7 «Система охолодження»).