Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 2,4 л

Механічна частина дизельного двигуна 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Безступінчаста автоматична трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та задня головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема та центральний дисплей
  • Звукові сигнали
  • Прикурювач та розетки для додаткового обладнання
  • Електросхеми
    • Звуковий сигнал
    • Система заряджання
    • Система запалювання
    • Прикурювач та розетки живлення
    • Система запуску
    • Розподіл живлення
    • Головне освітлення
    • Система регулювання рівня світла фар
    • Покажчики поворотів та аварійна сигналізація, габаритні вогні, підсвічування номерного знака
    • Підсвічування панелі приладів
    • Посадкове освітлення та підсвічування замка запалювання
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Розведення маси
    • Стоп-сигнали
    • Протитуманне освітлення
    • Освітлення салону
    • Передні склоочисники та омивачі
    • Склоочисник та омивач заднього скла
    • Підігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал
    • Електропідсилювач рульового керування EPS
    • VSA/ABS
    • Контактний диск

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Honda CR-V, прокачування гальм Honda CR-V, схема гальмівної системи Honda CR-V, ремонт гальмівної системи Honda CR-V, несправності гальмівної системи Honda CR-V

3. Вакуумний підсилювач гальм

Вакуумний підсилювач гальм

Перевірка вакуумного підсилювача гальм

Необхідні спеціальні інструменти та пристрої
Зображення Призначення / номер каталогу
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Вакуумний манометр
07YAJ-0010610
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Перехідник для з'єднання з трубопроводом
07410-5790503
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Рідинний манометр, 16 000 кПа
07YAJ-0010410
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Перехідники для вимірювання тиску
07410-5790102
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Фланцевий перехідник, 10 ? 1.0 мм
07YAJ-S0X0300
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Шланг для перевірки тиску рідини
07YAJ-S0X0100
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Трубка для під'єднання манометра, 12 ? 1.0 мм
070AJ-0060200
вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ Трубка для під'єднання манометра, 10 ? 1.0 мм
070AJ-0060100

Перевірка герметичності вакуумного підсилювача без використання спеціальних пристроїв

1. Запустити двигун і прогріти до робочої температури (вентилятор радіатора повинен увімкнутися не менше двох разів).

2. Зупинити двигун.

3. Натисніть на педаль гальма зі звичайним зусиллям.

4. Якщо хід педалі гальма спочатку великий (А), а потім з кожним натисканням педалі стає все менше (В), вакуумний підсилювач гальм справний.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Якщо перевірка виявила несправність вакуумного підсилювача гальм, необхідно перевірити наступне:

  • Зворотний клапан вакуумного шлангу.
  • Вакуумний шланг, трубопровід.
  • Вакуумний підсилювач гальм.
  • Кільця ущільнювачів головного гальмівного циліндра.

5. Знову запустити двигун.

6. Натисніть на педаль гальма зі звичайним зусиллям.

7. Зупинити двигун, утримуючи натиснутою педаль.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

8. Потримати натиснутою педаль близько 30 секунд. Якщо висота педалі гальма при цьому не змінюється, герметичність вакуумного підсилювача під навантаженням у нормі.

Перевірка герметичності вакуумного підсилювача з використанням спеціальних пристроїв

1. Встановити вакуумний манометр (А), перехідник (В) та відповідний шланг (С) між вакуумним манометром (D) та вакуумним шлангом гальмівного підсилювача (Е).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Примітка:
При підключенні вакуумного манометра до перехідника обмотати різьблення вакуумного манометра стрічкою ущільнювача (продається в магазинах сантехніки).

2. Запустивши двигун і натискаючи на педаль акселератора, домогтися, щоб вакуумний манометр показував значення 66,7 кПа (500 мм рт.ст.), після чого зупинити двигун.

3. Вважати показання вакуумного манометра. Якщо за 30 секунд значення знизилося на 2,7 кПа (20 мм рт.ст.) або більше, необхідно перевірити наступне:

  • Зворотний клапан вакуумного шлангу.
  • Вакуумний шланг, трубопровід.
  • Ущільнення.
  • Вакуумний підсилювач гальм.
  • Головний гальмівний циліндр.

Примітка:
Не намагайтеся розібрати вакуумний підсилювач гальм. У разі несправності замінити його новим.

Функціональна перевірка вакуумного підсилювача

1. Встановити вакуумний манометр так само, як і для перевірки герметичності (див. вище).

2. Підключити рідинні манометри (А) до головного гальмівного циліндра, використовуючи відповідні перехідники, як показано на малюнку.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Примітка:
Переконайтеся, що сполучні трубки встановлені правильно. Різні сторони з'єднувальних трубок відрізняються розмірами.

3. Видалити повітря через вентилі (B).

4. Запустити двигун на неодружених оборотах.

5. Попросивши помічника натиснути на педаль гальма спочатку із зусиллям 98 Н (10 кгс), а потім 294 Н (30 кгс), вимірюючи зусилля відповідним приладом (А), доступним у вільному продажу.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

6. Порівняти отримані значення тиску з наведеною нижче таблицею.

Розрідження у вакуумному підсилювачі, кПа (мм рт.ст.) Зусилля на педалі гальма, Н (кгс) Тиск у головному гальмівному циліндрі, кПа (кгс/см?)
0 98 (10) 0
294 (30) 1400 (14,28)
66,7 (500) 98 (10) 6300 (64,24)
294 (30) 10700 (109,11)

7. Якщо результати вимірювання не відповідають нормі, перевірити головний гальмівний циліндр на наявність витоків.

Перевірка зворотного клапана вакуумного підсилювача

1. Від'єднати вакуумний шланг (А) від підсилювача гальм. Зворотний клапан (B) вбудований у шланг.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Примітка:
Якщо зворотний клапан несправний, замініть вакуумний шланг разом із зворотним клапаном.

2. Запустити двигун на неодружених оборотах. У шланзі має створюватися розрідження. Якщо розрідження немає, це свідчить про несправність зворотного клапана. Замінити вакуумний шланг зі зворотним клапаном новими та повторити перевірку.

Зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм

Примітка:
- Кілька разів натиснути на педаль гальма, щоб витратити розрідження.
- Дотримуватись обережності при поводженні з головним гальмівним циліндром. Не братися за поршень, оскільки він може відокремитися від корпусу. Якщо поршень відокремлюється від корпусу, головний гальмівний циліндр необхідно замінити на новий. Не вставляйте поршень назад у корпус головного гальмівного циліндра.

1. Підняти автомобіль на підйомнику та переконатися, що він надійно зафіксований.

2. Зняти корпус повітряного фільтра (див. розділ 11 «Система впуску та випуску»).

3. Зняти заднє ущільнення капота, після чого зняти сервісну кришку головного гальмівного циліндра.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

4. Зняти кришку бачка (B).

5. Видалити гальмівну рідину з бачка за допомогою шприца.

6. Зняти бачок гальмівної рідини (А) із кронштейном (В).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Примітка:
Момент затягування болтів кріплення бачка гальмівної рідини: 9,5 Нм.

7. Від'єднати гніздо (С).

8. Версії із системою пуску/зупинки: зняти утримувачі електропроводки (D).

9. Від'єднати гальмівні трубопроводи (А) від головного гальмівного циліндра (В).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

10. Зняти головний гальмівний циліндр із вакуумного підсилювача гальм (С).

11. Зняти кільце ущільнювача (D) з головного гальмівного циліндра.

12. Від'єднати вакуумний шланг (А) від вакуумного підсилювача (В).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

13. Версії із системою стеження за розрідженням у вакуумному підсилювачі: зняти датчик тиску у вакуумному підсилювачі (див. нижче).

14. Зняти гальмівні магістралі (А) із затискачів (В).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

15. Відкрутити болти кріплення та посунути блок PCM (А) убік.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

16. Видалити шплінт (А) та витягти штифт (В).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

17. Від'єднати вилку (С) від педалі гальма.

18. Відвернути гайки кріплення вакуумного підсилювача гальм (D).

19. Вийняти вакуумний підсилювач гальм (А) із моторного відсіку.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Увага:
Будьте обережні, щоб не погнути і не пошкодити гальмівні магістралі.

20. Зняти прокладку вакуумного підсилювача гальм (В).

21. Якщо потрібно, зняти патрубок (А) з втулкою (В) із вакуумного підсилювача гальм (С).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Примітка:
Будьте обережні, щоб втулка не впала всередину підсилювача гальм.

22. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, з урахуванням наступного:

  • Затягнути гайки (А) кріплення підсилювача гальма встановленим моментом затягування.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

  • Нанести на сполучний штифт (D) багатофункціональне мастило, після чого вставити його у вилку (В). Зафіксувати з'єднувальний штифт новим шплінтом (С).
  • Використовувати нове кільце ущільнювача (А). Нанести на нього силіконове мастило. Переконатися в тому, що силіконове мастило не потрапило на висновки роз'ємів і перемикачі, особливо якщо воно знаходиться на руках або рукавичках.

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

  • Дотримуватись моментів затягування під час приєднання гальмівних трубопроводів (D) та встановлення головного гальмівного циліндра (В) на вакуумний підсилювач (С).

23. Після встановлення заправити гальмівну рідину та видалити повітря з гальмівної системи (див. відповідний розділ вище).

24. Перевірити та відрегулювати висоту та вільний хід педалі гальма (див. відповідний розділ вище).

25. Повертаючи колеса піднятого автомобіля при відпущеній педалі гальма, переконайтеся, що гальмівні механізми не перешкоджають вільному обертанню.

26. Автомобілі, оснащені системою попередження про технічне обслуговування: скинути систему попередження про технічне обслуговування за допомогою приладу HDS.

Система стеження за розрідженням у вакуумному підсилювачі (за наявності)

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

Зняття та встановлення датчика тиску у вакуумному підсилювачі

1. Від'єднати роз'єм (А).

вакуумний підсилювач гальм Honda CR-V, вакуумний підсилювач гальм Хонда СРВ

2. Від'єднати вакуумний шланг (В) від датчика тиску (С).

3. Зняти кронштейн (D) з датчиком тиску у вакуумному підсилювачі.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному зняттю.