Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Витратні матеріали для проведення технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинового двигуна 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 2,4 л

Механічна частина дизельного двигуна 2,2 л

Механічна частина дизельного двигуна 1,6л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Безступінчаста автоматична трансмісія

Роздавальна коробка

Привідні вали та задня головна передача

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

  • Склоочисники та омивачі
  • Аудіосистема та центральний дисплей
  • Звукові сигнали
  • Прикурювач та розетки для додаткового обладнання
  • Електросхеми
    • Звуковий сигнал
    • Система заряджання
    • Система запалювання
    • Прикурювач та розетки живлення
    • Система запуску
    • Розподіл живлення
    • Головне освітлення
    • Система регулювання рівня світла фар
    • Покажчики поворотів та аварійна сигналізація, габаритні вогні, підсвічування номерного знака
    • Підсвічування панелі приладів
    • Посадкове освітлення та підсвічування замка запалювання
    • Ліхтарі заднього ходу
    • Розведення маси
    • Стоп-сигнали
    • Протитуманне освітлення
    • Освітлення салону
    • Передні склоочисники та омивачі
    • Склоочисник та омивач заднього скла
    • Підігрів заднього скла та зовнішніх дзеркал
    • Електропідсилювач рульового керування EPS
    • VSA/ABS
    • Контактний диск

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Часткова заміна мастила в автоматичній коробці передач (для застосування на моделі Honda CR-V)

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
рівень оливи Honda CR-V, заміна оливи Honda CR-V, тиск оливи Honda CR-V, олива для Honda CR-V, як перевірити рівень оливи Honda CR-V

#масло_автоматичної_коробки_передач #трансмісія #Honda_CR_V #Хонда_СРВ

Олива в автоматичній коробці передач

Примітка:
- Існують два види заміни масла в автоматичній коробці передач: часткова та повна. При частковій заміні змінюється приблизно половини всього об'єму масла, оскільки, злити все масло неможливо, воно залишається в гідротрансформаторі, а також деяких інших вузлах системи. Щоб зробити повну заміну, необхідно спеціальне обладнання, за допомогою якого із системи відкачується вся трансмісійна олива. Потім система промивається та заливається нове масло. Повну заміну бажано виконувати у спеціалізованому автосервісі.
- При частковій заміні, об'єм масла, що заливається, становить приблизно 2,6 л.
- Олива, що рекомендується: Honda ATF DW-1.

Увага:
Застосування іншого масла, яке відрізняється від Honda ATF DW-1, може призвести до серйозного погіршення роботи автоматичної коробки передач, значного скорочення терміну її служби, а також стати причиною її несправності.

1. Якщо коробка передач холодна, запускаємо і прогріваємо двигун до нормальної робочої температури (має включитися електровентилятор системи охолодження), щоб трансмісійна олива мала достатню плинність.

2. Встановлюємо автомобіль над ямою або естакаду, або злегка піднімаємо передню частину автомобіля, щоб можна було дістатися до пробки зливного отвору (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки і встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

3. Заглушуємо двигун і вичікуємо кілька хвилин, щоб масло повністю скло в коробку передач.

4. Відкриваємо капот.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

5. Злегка піднімаємо масловимірювальний щуп автоматичної коробки передач.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

Увага:
Далі, дотримуємося обережності, щоб не доторкнутися до гарячих елементів вихлопної системи.

6. Залазимо під автомобіль і хрестовою викруткою відвертаємо два гвинти кріплення пластикового лючка в нижньому захисті двигуна.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

7. Потім знімаємо цей лючок…

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

… і бачимо пробку зливного отвору автоматичної коробки.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

8. Ключем з головкою-чотиригранником на 3/8” послаблюємо затягування пробки зливного отвору (приблизно на півоберта).

Примітка:
Перед відвертанням, за допомогою щітки по металу, очищаємо пробку та область навколо неї від пилу та бруду та наносимо на пробку, при необхідності, проникаючу рідину (типу WD-40 або аналог).

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

9. Розташовуємо під зливним отвором у корпусі коробки передач ємність для збору трансмісійної оливи (об'єм ємності – не менше 3 л), пальцями руки відвертаємо пробку…

Увага:
- Дотримуємося обережності, щоб не обпектися олією.
- Використовуйте рукавички, щоб захистити руки, також рекомендується завжди використовувати захисні окуляри.

Примітка:
- Точно маємо ємність для збору трансмісійної оливи, з урахуванням того, що олива почне витікати після викручування пробки під деяким тиском, що може змінити напрям струменя.
- При відвертанні намагайтеся притискати пробку до корпусу коробки, особливо на останніх обертах різьблення.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

… і зливаємо олію з коробки передач у ємність, яку, можливо, доведеться переміщати по ходу процедури, оскільки потік оливи в завершальній стадії перетворюється на тонку цівку.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

10. Поки олива стікає в ємність, беремо пробку зливного отвору і знімаємо з неї старе кільце ущільнювача. Видаляємо кільце у відходи. Потім протираємо пробку ганчіркою, щоб очистити її від старої оливи або металевих та сторонніх частинок. Після цього встановлюємо на пробку нове кільце ущільнювача.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

11. Після закінчення зливу оливи (масло витікатиме рідкісними краплями) …

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

… прибираємо ганчіркою з корпусу коробки передач та зливного отвору залишки оливи…

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

… і загортаємо пробку. Момент затягування пробки 49 Н·м.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

12. Остаточно витягаємо масловимірювальний щуп.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

13. Через лійку та направляючу масловимірювального щупа заливаємо свіжу трансмісійну олію в коробку передач. Заливаємо стільки оливи, скільки було злито (приблизно 2,6 л).

Увага:
- Не перенаповнюйте коробку передач.
- Заливаємо масло повільно та обережно, намагаючись не пролити його. Негайно витираємо патьоки, оскільки вони можуть пошкодити обладнання, розташоване в моторному відсіку.

Примітка:
При цій процедурі автомобіль повинен перебувати в горизонтальному положенні, інакше це призведе до неправильної заправки масла та подальшого пошкодження автоматичної коробки.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

14. Запускаємо двигун і прогріваємо його до нормальної робочої температури (має включитися електровентилятор системи охолодження).

15. Потім натискаємо на педаль гальма та переміщуємо важіль селектора через кожне положення вибору режимів.

Примітка:
- Інтервал між перемиканнями витримуйте не менше трьох секунд.
- Переміщуйте важіль селектора повільно, щоб прокачати олію через кожну деталь коробки.
- Цю операцію проводимо кілька разів.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

16. Після цього повертаємо важіль селектора в положення Р і даємо двигуну попрацювати на холостому ходу протягом декількох хвилин, щоб осіло все масло, що спінилося, і його рівень стабілізувався. Відпускаємо гальмо педаль.

17. Залізаємо під автомобіль і перевіряємо чи немає патьоків трансмісійної оливи з-під пробки зливного отвору.

18. Заглушуємо двигун і перевіряємо рівень масла при прогрітій коробці:

Примітка:
Перевіряємо рівень масла протягом 60-90 секунд після вимкнення двигуна.

  • -Виймаємо масловимірювальний щуп, протираємо його чистою ганчіркою і знову вставляємо щуп на місце до упору.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

  • Виймаємо щуп, рівень масляної плівки на щупі повинен бути в межах заштрихованої області. Якщо рівень масла наближається до нижньої позначки або знаходиться нижче за неї, доливаємо достатню кількість масла, щоб його рівень знаходився в потрібному діапазоні.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

19. Встановлюємо на місце лючок у нижньому захисті двигуна.

трансмісія Honda CR-V, олива автоматичної коробки передач Хонда СРВ

Відеоогляд процедури часткової заміни оливи в автоматичній коробці передач Honda CR-V з 2012