Система живлення двигуна з переднім приводом VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року

Модифікації з переднім приводом

Примітка:
Паливний бак і паливопроводи деяких модифікацій можуть відрізнятися від тих, опис яких наведено в цьому розділі. Принципи виконання робіт зі зняття та встановлення аналогічні наведеним (з урахуванням конструктивних особливостей).

1. Корок заливної горловини.
2. Момент затягування 1,5 Н·м.
3. Лючок заливної горловини з гумовою оболонкою.
4. З'єднання із масою. Слідкувати за надійністю встановлення
5. Кутник.
6. Момент затягування 10 Н·м.
7. Паливний бак. Для зняття підперти кантувачем -VAG 1383 A-.
8. Шнур. Зважати на монтажне положення.
9. Теплозахисний кожух паливного бака.
10. Затискна шайба, 2,5 Н·м.
11. Момент затяжки 25 Н ·м. Замінювати новим після кожного зняття.
12. Дозуючий насос -V54- додаткового обігрівача.
13. Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття. Встановлювати сухим отвір паливного бака. При установці фланця змочити паливом.
14. Модуль подачі палива з паливним насосом попередньої подачі -G6- та датчиком (G) рівня палива.
15. Ежекторний насос (встановлюється не завжди).
16. Фланець для модуля подачі палива.
17. Стопорне кільце, 110 Н ·м. Знімати та встановлювати за допомогою ключа -3087-.
18. Подає магістраль додаткового обігрівача до насоса -V54-. Закріплена на паливному баку затискачами. Для відокремлення від фланця натиснути на фіксатор фітинга.
19. Зворотна магістраль від паливного радіатора (синього кольору або із синьою міткою). Закріплена на паливному баку затискачами. Для відокремлення від фланця натиснути на фіксатор фітинга.
20. Подає магістраль до паливного фільтра. Закріплена на паливному баку затискачами. Для відокремлення від фланця натиснути на фіксатор фітинга.

Примітка:
Для фіксації хомутів кріплення паливного бака допускається використовувати тільки болти з шайбами, що провертаються на них. При використанні інших болтів хомути під час затягування можуть перекошуватись.

Примітка:
- Монтажне положення фланця модуля подачі палива: мітка на фланці -4- вказує проти напрямку руху.
- Фланець модуля подачі палива може бути встановлений тільки в цьому положенні.
- Чорна палива, що подає, -1- зі стрілкою на з'єднувачі фланця.
- Синя (або з синім маркуванням) зворотна магістраль -2- приєднується до штуцера з маркуванням „R“.
- Чорна палива, що подає, -3- до дозуючого насоса -V54- додаткового обігрівача.
- Після встановлення фланця модуля подачі палива перевірити, чи закріплені паливні магістралі на паливному баку.

Зняття та встановлення паливного бака

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

• Динамометричний ключ (5..0,50 Н·м) -VAG 1331-.

• Кантувач -VAG 1383/A-.

Зняття

Примітка:
- Для зняття паливного бака необхідно опустити задню вісь.
- Перед відключенням АКБ відкрити лючок бензобака та витягти (у разі потреби) колісний болт-секретку з багажного відсіку.
- Дотримуватись вимог з техніки безпеки.
- Дотримуватись правил підтримання чистоти.
- Запитати захисний код магнітоли, тому що при подальших роботах від'єднуватиметься плоский провід маси АКБ.
- Звертатися з баком слід з великою обережністю, щоб запобігти її пошкодженню під час опускання.

1. При вимкненому запаленні від'єднати провід маси АКБ.

2. Зняти заднє сидіння.

3. Зніміть кришку модуля подачі палива.

4. Від'єднати 5-контактний роз'єм -5- від фланця модуля подачі палива.

5. Відкрити люк горловини паливного бака.

6. Викрутити болт кріплення і зняти вузол люка горловини паливного бака з гумовим ущільнювачем.

7. Відкачати паливо з бака.

8. Зніміть заднє праве колесо.

9. Зняти задній правий підкрилок.

10. Викрутити болти на заливному патрубку -стрілка-.

11. Розкліпсувати кабель датчика ABS на заливній горловині -стрілки-.

12. Зняти облицювання днища.

Увага:
- Паливо та паливопроводи можуть мати високу температуру (небезпека отримання опіку)!
- Крім того, паливо у системі живлення перебуває під тиском! Перед роз'єднанням елементів обернути місце з'єднання ганчір'ям і потім, обережно послаблюючи з'єднання, скинути тиск!
- При виконанні будь-яких монтажних робіт з паливною системою необхідно одягати захисні рукавички та захисні окуляри!

13. Від'єднати зворотну паливну магістраль -1- та паливну магістраль -2- від місць з'єднань.

14. Від'єднати паливну магістраль -3-дозуючого насоса -V54- від місця з'єднання.

Примітка:
Для розблокування та зняття магістралі стиснути стопорне кільце.

15. Від'єднати роз'єм -стрілка- від дозуючого насоса -V54-.

16. Встановити задню підвіску на стійку для двигуна та коробки передач -VAG 1383 A-.

17. Відкрутити болти кріплення -стрілки- і опустити задню вісь.

18. Потім підперти паливний бак за допомогою кантувача -VAG 1383 A-.

<img alt="модифікації з переднім приводом Volkswagen Passat B6 з 2005 року, модифікації з переднім приводом Volkswagen Passat B7 з 2010 року, модифікації з переднім приводом Volkswagen Passat CC з 2005 року, модифікації з переднім приводом Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, модифікації з переднім приводом Volkswagen Пассат Б7 з 2015 Фольксваген Пассат ЦЦ з 2005 року" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/volkswagen-passat-b6-3980/chapter-9/img28-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/volkswagen-passat-b6-3980/chapter-9/img28-s.jpg" "="">

19. Викрутити болти бандажів.

20. Повільно опустити бак. Витягувати бак вперед і повертати його.

21. Провести заливний патрубок між задньою віссю та кузовом.

Встановлення

Встановлення у зворотній послідовності. При цьому необхідно враховувати наступне:

• Прикрутіть задню підвіску до кузова.
• Паливні магістралі слід прокладати без перегинів.
• Не плутати напірну та зворотну магістралі (зворотна магістраль синя або із синьою міткою, напірна чорна).
• Забезпечити належне кріплення паливних шлангів.
• При підключенні роз'ємів паливних магістралей має лунати добре чутне клацання.
• Перевірити правильність положення з'єднання маси кузова/заправного патрубка.
• Закліпсувати паливні магістралі на паливному баку.