Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л

Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л

Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Електропідсилювач рульового управління VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
кермове управління Volkswagen Passat, ремонт кермового управління Volkswagen Passat, моменти затягування Volkswagen Passat

Електропідсилювач рульового керування

Комбінація приладів, багатофункціональний дисплей, діагностичний інтерфейс шин даних, діагностичний роз'єм

90

J119 - Багатофункціональний дисплей

J285 - Блок керування комбінації приладів

J533 - Діагностичний інтерфейс шин даних

T16d - Діагностичний роз'єм, 16-контактний

T20e - Роз'єм, 20-контактний

T36 - Роз'єм, 36 контактний

B383 - З'єднання 1 (шина CAN-привід, провід High) у головному джгуті проводів

B384 - З'єднання 2 (шина CAN-привід, провід High) у головному джгуті проводів

B390 - З'єднання 1 (шина CAN-привід, дріт Low) у головному джгуті проводів

B391 - З'єднання 2 (шина CAN-привід, дріт Low) в головному джгуті проводів

Блок управління підсилювача рульового управління, датчик моменту повороту рульового колеса, електродвигун електропідсилювача рульового управління

91

G269 - Датчик повороту рульового колеса

J500 - Блок керування підсилювача рульового керування

SA2 - Запобіжник 2 у блоці запобіжників A

SC3 - Запобіжник 3 у блоці запобіжників С

T2fn - Роз'єм, 2-контактний

T5s - Роз'єм, 5-контактний

T5z - Роз'єм, 5-контактний, поблизу датчика моменту повороту кермового колеса

T6e - Роз'єм, 6-контактний, чорний, місце з'єднання - на кермовому механізмі в моторному відсіку

V187 - Електродвигун електропідсилювача рульового керування

652 - Точка з'єднання з масою для КП та двигуна

B383 - З'єднання 1 (шина CAN-привід, провід High) у головному джгуті проводів

B390 - З'єднання 1 (шина CAN-привід, дріт Low) у головному джгуті проводів