Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Volkswagen / Volkswagen Passat B6 з 2005 року / VW Passat B7 з 2010 року / VW Passat CC з 2008 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л

Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л

Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Volkswagen Passat B6 з 2005 року / VW Passat B7 з 2010 року / VW Passat CC з 2008 року, керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 35.09 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Головка блоку циліндрів BKC, BLS, BXE, BMP дизельних двигунів 1,9 л і 2,0 л VW Passat B6 c 2005 року / B7 з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
блок циліндрів Volkswagen Passat, головка блоку циліндрів Volkswagen Passat, прокладка блоку циліндрів Volkswagen Passat

Головка блоку циліндрів (модифікації із двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP)

Примітка:
- При монтажі головки блоку циліндрів із встановленим розподільчим валом, необхідно попередньо змастити поверхні контакту між тарілчастими штовхачами та ліжком розподільного валу.
- пластикові підкладки, що входять до ремонтного комплекту, для захисту відкритих клапанів дозволяється видаляти безпосередньо перед встановленням головки блоку циліндрів.br> - При заміні головки блоку циліндрів також слід злити стару і залити нову рідину, що охолоджує.
- При даній несправності головки блоку циліндрів з підозрою на змішування масла та палива (запах палива в моторній оливи) обов'язково перевірити тандемний насос на внутрішню герметичність.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  1. Верхня частина кришки зубчастого ременя.
  2. Зубчастий ремінь приводу ГРМ. Перед зняттям помітити напрямок ходу. Чи не перегинати.
  3. Момент затяжки 10 Н ·м. Замінювати новим після кожного зняття.
  4. Момент затяжки 25 Н·м.
  5. Момент затягування 100 Н·м.
  6. Шестерня розподільчого валу.
  7. Ступиця з колесом датчика. Для відкручування та затягування використовувати контропору -T10051-. Для зняття використовуйте знімач -T10052-.
  8. Задня частина кришки зубчастого ременя.
  9. Насадка ущільнювача. При пошкодженні замінити.
  10. Датчик положення розподільчого валу. Для зняття витягти ущільнювальну насадку із задньої частини кришки зубчастого ременя.
  11. Болт головки блоку циліндрів. Дотримуватись вказівок щодо монтажу та послідовності при відкручуванні та затягуванні. Перед монтажем встановити шайби у головку блоку циліндрів.
  12. Зворотна паливна магістраль.
  13. Пальнепровід, що подає.
  14. Трубка системи охолодження.
  15. Кришка головки блоку циліндрів з редукційним клапаном вентиляції картера та вакуум-ресивера. Перед встановленням нового ущільнення ретельно очистити ущільнювальну канавку та кріпильні болти. Перед встановленням головки блоку циліндрів ретельно очистити посадкову поверхню за допомогою чистого ганчір'я.
  16. Вакуумний шланг.
  17. Кришка. Замінити ущільнення при пошкодженні.
  18. До всмоктуючого шлангу повітряний фільтр/Турбонагнітач.
  19. Момент затяжки 10 Н ·м. Дотримуватись послідовності затягування.
  20. Ущільнення кришки головки блоку. У разі пошкодження замінити. Перед встановленням нового ущільнення ретельно очистити ущільнювальну канавку та кріпильні болти. Перед накладанням нанести на переходи герметик „AMV 17400401“.
  21. Момент затягування 20 Н·м.
  22. Вуш для вивішування.
  23. Насос-форсунка.
  24. Момент затягування 10 Н·м.
  25. Центральне штекерне з'єднання насос-форсунки.
  26. Від підсилювача гальм.
  27. Насос тандемного типу Розбирання заборонено.
  28. Палива, що подає магістраль (білий колір або біле маркування). Перевірити надійність кріплення. Закріплювати пружинними хомутами.
  29. Зворотна паливна магістраль (синій колір чи синє маркування). Перевірити надійність кріплення. Закріплювати пружинними хомутами.
  30. Ущільнення. Замінювати новим після кожного зняття.
  31. Кронштейн.
  32. Момент затяжки 25 Н·м.
  33. Головка блоку циліндрів. Після заміни злити стару та залити нову охолоджувальну рідину в систему охолодження.
  34. Прокладає головку блоку циліндрів. Замінювати нову після кожного зняття. Після заміни злити стару та залити нову охолоджувальну рідину в систему охолодження.
  35. Керамічна свічка розжарювання. Момент затягування 15 Н·м.
  36. Натяжний ролик.
  37. Момент затягування 20 Н·м і дотягнути на 1/8 обороту (45°).

Перевірка неплощинності головки блоку циліндрів

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Гранично допустима кривизна площини прилягання: 0,1 мм.

Примітка:
- Додаткову обробку головок блоку циліндрів заборонено. - Подряпини в області отворів насос-форсунки, що доходять до сідел клапанів, є некритичними і не можуть бути підставою для заміни головки блоку циліндрів.

Маркування прокладки головки блоку циліндрів

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Номер за каталогом запчастин = стрілка 1.

Отвори = стрілка 2.

Код керування = стрілка 3 (інформація для внутрішньозаводського користування)

Примітка:
- Товщина прокладки головки блоку циліндрів, що встановлюється, залежить від виступу поршнів. При заміні встановлювати прокладку з ідентичним маркуванням.
- Під час встановлення нових поршнів або нового компонента двигуна перевірити положення поршнів у верхній мертвій точці.

Зняття та встановлення кришки головки блоку циліндрів

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Динамометричний ключ (5...50 Н·м) -VAG 1331-.
  • Герметик -AMV 17400401-.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зніміть верхню частину кришки зубчастого ременя.

3. Зняти шланг вентиляції картера та вакуумопровід на кришці головки блоку циліндрів.

4. Відкрутити кришку головки блоку циліндрів.

Встановлення

Установка здійснюється у зворотній послідовності.

Примітка:
- Замінити прокладку кришок головок блоку циліндрів та ущільнення болтів при пошкодженні чи негерметичності.
- Перед встановленням нового ущільнення ретельно очистити ущільнювальну канавку і кріпильні болти. rb>

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Нанести на крайки посадкових поверхонь кришка опори/задня головка блоку циліндрів по краплі герметика -AMV 17400401- (діаметром приблизно 5 мм) -стрілки-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Затягнути болти кришок головки блоку циліндрів у послідовності 1...13 моментом 10 Н·м.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Зняття, встановлення та натяг зубчастого ременя

Примітка:
- Був поступово впроваджений модифікований кронштейн двигуна, який більше не вимагає зняття кронштейна двигуна та підпирання двигуна під час зняття та встановлення зубчастого ременя. У зв'язку з цим необхідно визначити, який варіант кронштейна двигуна встановлено в автомобілі:
-1-: кронштейн двигуна, встановлений близько до двигуна (необхідне зняття).
-2-: кронштейн двигуна, встановлений далеко від двигуна (зняття не потрібно).
- Для заміни натяжного ролика потрібно знімати обидва варіанти кронштейна двигуна.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Зняття та встановлення зубчастого ременя (на автомобілях з кронштейном двигуна, встановленим поблизу двигуна)

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Стопорний штифт -3359-.
  • Цапфовий ключ -T10020- або шестигранник.
  • Стопорний штифт -T10115-.
  • Фіксатор колінвалу -T10100-.
  • Динамометричний ключ (5...50 Н·м) -VAG 1331-.
  • Динамометричний ключ (40...200 Н·м) -VAG 1332-.
  • Підтримка-консоль для двигуна -10-222A- з опорами -10-222A/1-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Контропора -T10172- з болтом -T10172/4-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Зняття

Примітка:
Установку зубчастого ременя дозволяється проводити тільки за холодного двигуна, оскільки положення мітки натяжного ролика залежить від температури двигуна.

1. Зняти кожух двигуна.

2. Зняти полікліновий ремінь.

3. Зняти натяжний елемент поліклінового ременя.

4. Зняти демпфер крутильних коливань/шків ремінного приводу.

5. Зняти нижню та середню частини кришки зубчастого ременя.

6. Встановити підтримку-консоль для двигуна -10-222A- з опорами -10-222A/1- та прийняти двигун у монтажному положенні так, як зазначено.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

7. Відкрутити заливну горловину бачка склоомивача.

8. Відкрутити паливний фільтр від кронштейна навісних агрегатів та відкласти його убік (шланги залишаються підключеними).

9. Відкрутити розширювальний бачок системи охолодження та відкласти його убік (шланги залишаються підключеними).

10. Окрутити болти кріплення від подушок/опори двигуна, подушок двигуна/кузова -стрілки- і повністю зняти подушки силового агрегату.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
- Зняти подушку двигуна можна лише, якщо двигун закріплений за допомогою підтримки-консолі -10-222A-.
- Опору двигуна можна відкручувати лише при знятій подушці силового агрегату.

Увага:
Слідкувати за тим, щоб при піднятті та опусканні двигуна за допомогою траверси -10-222A- не були пошкоджені, сильно натягнуті або відірвані компоненти/шланги.

11. Трохи підняти двигун за допомогою підтримки-консолі -10-222A- і відкрутити два верхні болти опори двигуна.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

12. Трохи опустити двигун за допомогою підтримки-консолі -10-222A- і відкрутити два нижні болти опори двигуна.

13. Відкрутити кріплення хомут трубки контуру системи кондиціонування від лонжерона.

14. Зніміть опору двигуна, піднімаючи її вгору.

15. Привести колінвал у положення ВМТ першого циліндра.

Примітка:
Обертати колінвал, поки мітка на шестірні колінвала і зубчастий сектор шестерні розподільного валу не виявляться вгорі. Мітка на задній частині кришки зубчастого ременя повинна збігатися з міткою на шестерні датчика розподільного валу -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

16. Зафіксувати маточину за допомогою стопорного штифта -3359-. Для цього вставте стопорний штифт через вільний поздовжній паз з лівого боку в отвір головки блоку циліндрів.

17. Зафіксувати шестірню колінвала за допомогою фіксатора колінвала -T10100-. Для цього вставити фіксатор колінвала з лицьового боку шестерні в її зачеплення.

Примітка:
Мітки на шестірні колінвала та фіксаторі колінвала повинні збігатися. При цьому цапфа фіксатора колінчастого валу повинна увійти в отвір ущільнювального фланця.

18. Позначити напрямок ходу зубчастого ременя.

19. Відкручувати кріпильні болти -1- шестерні розподільного валу, поки шестерня розподільного валу не обертатиметься в поздовжніх пазах.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

20. Відкрутити кріпильну гайку натяжного ролика.

21. Тепер обертати цапфовий ключ -T10020- проти годинникової стрілки, доки натяжний ролик зубчастого ременя не зафіксується за допомогою стопорного штифта -T10115-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Натяг та ослаблення натягу натяжного ролика можна здійснювати за допомогою ключа під шестигранник.

22. Тепер крутити цапфовий ключ -T10020- за годинниковою стрілкою до упору і затягнути гайку кріплення -1- від руки.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

23. Знімати зубчастий ремінь спочатку з насоса системи охолодження, потім з решти шестерень.

Встановлення

Примітка:
Необхідні умови:
- Розподільний вал зафіксований за допомогою стопорного штифта -3359-.
- Колінвал зафіксований фіксатором колінвала -T10100-.
- Натяжний ролик зафіксовано за допомогою стопорного штифта -T10115- у правому положенні до упору.

Установку зубчастого ременя дозволяється проводити тільки за холодного двигуна, оскільки положення мітки натяжного ролика залежить від температури двигуна.

1. Встановити шестерню розподільного валу в поздовжніх пазах у середнє положення -стрілки-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

2. Укласти зубчастий ремінь на шестерню колінвала, натяжний ролик, шестерню розподільного валу та відвідний ролик.

3. На шестірню насоса системи охолодження зубчастий ремінь укласти в останню чергу.

Примітка:
Слідкувати за правильність посадки натяжного ролика в задній частині кришки зубчастого ременя -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

4. Відкрутити кріпильні гайки натяжного ролика та витягти стопорний штифт -T10115-.

5. Тепер обережно обертати натяжний ролик за допомогою цапфового ключа -T10020- у напрямку стрілки, доки мітка не виявиться посередині проміжку опорної пластини -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Слідкувати за тим, щоб при цьому не оберталися кріпильні гайки.

6. Зафіксувати натяжний ролик у цьому положенні і затягнути гайку кріплення ролика моментом 20 Н·м + 45° (1/8 обороту).

7. Встановити контропору -T10172- з болтом -T10172/4- так, як зазначено. Натиснути на контропору -T10172- у напрямку стрілки та затиснути шестерню розподільного валу.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

8. Затягнути кріпильні болти шестерні розподільного валу в цьому положенні -1- моментом 25 Н·м.

9. Видалити стопорний штифт -3359- та фіксатор коленвала -T10100-.

10. Зробити два обороти колінчастого валу в напрямку обертання вала двигуна, поки колінчастий вал знову не стане перед положенням мертвої точки першого циліндра.

11. Зафіксувати маточину від обертання у напрямку валу двигуна за допомогою стопорного штифта -3359-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

12. Проконтролювати фіксацію колінвалу за допомогою фіксатора колінвалу -T10100-.

Якщо колінвал не фіксується:

  • Відкрутити болти кріплення -1- шестерні розподільного валу.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Трохи повернути колінчастий вал проти напрямку обертання вала двигуна, поки цапфа фіксатора колінвала не виявиться поряд з отвором фланцевого ущільнювача -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Тепер обертати колінчастий вал у напрямку обертання вала двигуна так, щоб цапфа фіксатора увійшла в зачеплення з фланцем ущільнювача.

13. Встановити контропору -T10172- з болтом -T10172/4- так, як зазначено. Натиснути на контропору -T10172- у напрямку стрілки та затиснути шестерню розподільного валу.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

14. Затягнути кріпильні болти шестерні розподільного валу в цьому положенні -1- з моментом 25 Нм.

15. Видалити стопорний штифт -3359- та фіксатор коленвала -T10100-.

16. Зробити два обороти колінчастого валу в напрямку обертання валу двигуна, поки колінчастий вал знову не стане перед положенням мертвої точки першого циліндра.

17. Повторити контроль.

18. Встановити опору двигуна на блок циліндрів і затягнути кріпильні болти -стрілки-моментом 40 Н ·м + 1/2 обороту (180 °).

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Перед установкою подушки силового агрегату необхідно затягнути усі болти опори двигуна із зазначеним моментом.

19. Встановити подушку двигун/кузов (замінити болти).

Примітка:
Момент затягування болтів М8: 20 Н ·м + 90° (1/4 обороту).
Момент затягування болтів М10: 40 Н ·м + 90° (1/4 обороту).

20. Затягнути подушку силового агрегату на опорі двигуна, для доступу до опорних поверхонь використовувати підтримку-консоль для двигуна -10-222A-.

Примітка:
Момент затягування: 60 Н ·м + 90° (1/4 обороту).

21. Встановити нижню та середню частини кришки зубчастого ременя.

22. Встановити демпфер крутильних коливань/шків ремінного приводу. Момент затягування: 10 Н·м + 90° (1/4 обороту).

23. Встановити полікліновий ремінь.

24. Встановити верхню частину кришки зубчастого ременя.

25. Встановити передній правий підкрилок.

26. Встановити розширювальний бачок системи охолодження.

27. Прикрутити паливний фільтр до кронштейна навісних агрегатів з моментом 10 Н ·м.

28. Прикрутити заливну горловину бачка склоомивача.

Зняття та встановлення зубчастого ременя (на автомобілях з кронштейном двигуна, встановленим далеко від двигуна)

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Стопорний штифт дизельного ТНВС -3359-.
  • Стопорний штифт -T10060 A-.
  • Стопор коленвала -T10100-.
  • Контропора -T10172-.
  • Торцевий ключ -T10264-.
  • Стопорний інструмент -T10265-.

Зняття

Увага:
- Температура паливних магістралей та палива в автомобілях, оснащених двигуном із насос-форсунками, може досягати 100 °C. Перед від'єднанням паливних магістралей необхідно дати паливу охолонути, оскільки існує небезпека отримання опіків важкої форми.

  • Використовувати захисні рукавички.
  • Працювати у захисних окулярах.

1. Від'єднати паливну магістраль -2-, зворотну паливну магістраль -1- та шланг системи охолодження -3-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

2. Від'єднати паливну магістраль -3- та зворотну паливну магістраль -2-, для цього потягнути кнопку розблокування.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

3. Витягти паливний фільтр із кріплення -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

4. Викрутити гвинт на заливному штуцері -2- бачка омивача.

5. Відкрутити тримач -3- паливного фільтра.

6. Від'єднати електричне штекерне з'єднання на розширювальному бачку системи охолодження -1-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

7. Відкрутити розширювальний бачок системи охолодження, всі шланги залишаються приєднаними. Покласти його на двигун.

8. Зняти полікліновий ремінь.

9. Зняти натягувач поліклінового ременя:

  • Зняти верхню частину кришки зубчастого ременя.
  • Зняти передній правий підкрилок.
  • Зняти демпфер крутильних коливань/ременний шків.
  • Зняти нижню та середню частини кришки зубчастого ременя.
  • Встановити колінвал у положення ВМТ першого циліндра.

Примітка:
Повернути колінвал так, щоб мітка на шестірні колінвала та зубчастий сегмент шестерні розподільного валу стояли зверху. Мітка на задній частині кришки зубчастого ременя повинна збігатися з міткою на шестірні распредвала -стрелка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

10. Зафіксувати маточину за допомогою стопорного штифта -3359-. Для цього вставте стопорний штифт через вільний поздовжній паз з лівого боку в отвір головки блоку циліндрів.

11. Зафіксувати шестірню колінвала за допомогою стопора колінвала -T10100-. Для цього вставити стопор колінвала з лицьового боку шестерні в її зачеплення.

Примітка:
Мітки на шестірні колінвала та стопорі колінвала повинні збігатися. При цьому цапфа стопора колінвала має увійти в отвір ущільнювального фланця.

12. Позначити напрямок ходу зубчастого ременя.

13. Відкручувати болти кріплення -1- шестерні розподільного валу, поки шестерня розподільного валу не буде обертатися в поздовжніх пазах.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

14. Відкрутити гайку кріплення -1- натяжного ролика.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

15. Повертайте ексцентрик натяжного ролика за допомогою торцевого ключа -T10264- проти годинникової стрілки -стрілка-, доки не можна буде зафіксувати натяжний ролик за допомогою стопорного штифта -T10265-.

16. Повертати ексцентрик натяжного ролика за годинниковою стрілкою -стрілка- до упору і затягнути гайку кріплення -1- від руки.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

17. Знімати зубчастий ремінь спочатку з насоса системи охолодження, потім із решти шестерень зубчастого ременя.

Встановлення

Примітка:
Необхідні умови:
- Розподільний вал зафіксований за допомогою стопорного штифта -3359-.
- Колінвал зафіксований стопором колінвала -T10100-.
- Натяжний ролик зафіксований за допомогою стопорного штифта -T10265- і гайкою кріплення до упору вправо.
Регулювання зубчастого ременя дозволяється проводити лише за холодного двигуна, оскільки положення мітки натяжного елемента залежить від температури двигуна.

18. Повернути шестерню розподільного валу на овальних отворах у середнє положення -стрілки-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

19. Пропустити зубчастий ремінь між кронштейном двигуна та двигуном.

20. Укласти зубчастий ремінь на шестерню колінвала, натяжний ролик, шестерню розподільного валу та відвідний ролик.

21. На шестірню насоса системи охолодження зубчастий ремінь укласти в останню чергу.

Примітка:
Слідкувати за правильність посадки натяжного ролика в задній частині кришки зубчастого ременя -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

22. Витягти стопорний штифт -T10265- з натяжного ролика.

23. Відкрутити гайку кріплення -1- натяжного ролика.

24. Повернути ексцентрик натяжного ролика за допомогою торцевого ключа -T10264- за годинниковою стрілкою -стрілка-, доки стрілка -2- не опиниться по центру перед зазором нижньої частини картера двигуна.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Слідкувати при цьому, щоб не крутилася кріпильна гайка.

25. Тримати натяжний ролик у цьому положенні і затягнути гайку натяжного ролика з моментом 20 Н + 45° (1/8 обороту).

26. Встановити контропору -T10172- з болтом -T10172/4- так, як зображено на малюнку і, натиснувши у напрямку стрілки на зубчастий ремінь на стороні всмоктування, тримати його з попереднім натягом.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

27. Затягнути болти -1- шестірні розподільного валу з моментом 25 Н·м.

28. Видалити стопорний штифт -3359- та стопор коленвала -T10100-.

29. Зробити два обороти колінвала у напрямку обертання валу двигуна, поки колінвал знову не стане на маленькій відстані перед мертвою точкою.

30. Зафіксувати маточину розподільного валу від обертання в напрямку обертання валу двигуна за допомогою стопорного штифта -3359-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

31. Перевірити, що колінвал зафіксовано за допомогою стопора колінвала -T10100-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Якщо колінвал не фіксується:

  • Відкрутити болти кріплення -1- шестерні розподільного валу.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Трохи повернути колінчастий вал проти напрямку обертання вала двигуна, поки цапфа стопора колінвала не виявиться поряд з отвором фланцевого ущільнювача -стрілка-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Тепер повернути колінчастий вал у напрямку обертання вала двигуна так, щоб цапфа стопора колінвала увійшла в зачеплення з фланцем ущільнювача.

32. Встановити контропору -T10172- разом із болтом -T10172/4-, як показано малюнку. Натиснути на контропору -T10172- у напрямку стрілки і тримати шестерню розподільного валу з попереднім натягом.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

33. Затягнути кріпильні болти шестерні розподільного валу в цьому положенні -1- з моментом 25 Н·м.

34. Видалити стопорний штифт -3359- та стопор коленвала -T10100-.

35. Прикрутити тримач паливного фільтра до подушки двигуна з моментом 8 Н ·м -стрілки-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

36. Паливний фільтр повинен зафіксуватись у тримачі.

37. Прикрутити заливну горловину бачка склоомивача.

38. Встановити кожух двигуна.

Зняття та встановлення головки блоку циліндрів

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Піддон-VAS 6208- або піддон-VAG 1306-.
  • Динамометричний ключ (5...50 Н·м) -VAG 1331-.
  • Динамометричний ключ (40...200 Н·м) -VAG 1332-.
  • Ручний вакуумний насос з приладдям -VAG 1390-.
  • Місткість для прокачування -VAG 1390/1-.

Примітка:
- При подальших операціях кабель маси має бути від'єднаний від АКБ. Тому спочатку необхідно перевірити, чи встановлена ​​в автомобілі магнітола з кодуванням. Якщо так, то перед від'єднанням клем акумулятора необхідно запитати код.
- Встановити на місце всі кабельні стяжки, зняті або зрізані під час демонтажу ГБЦ.
- Подряпини в області отворів насос-форсунки, що доходять до сідел клапанів, є некритичними і не можуть бути підставою для заміни головки блоку циліндрів.

Увага:
При виконанні монтажних робіт, особливо в моторному відсіку через його щільне компонування, необхідно дотримуватися таких правил:
- Магістралі всіх видів (наприклад, паливні, гідравлічні, системи уловлювання парів палива, системи охолодження, контуру кліматичної установки, трубопроводи гальмівної системи, вакуумні шланги), а також електричні проводи необхідно прокласти так, як вони були прокладені спочатку.
- Необхідно забезпечити достатній простір під час роботи з усіма рухомими або нагрітими вузлами.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Від'єднати шланги системи охолодження.

4. Від'єднати паливну магістраль -2-, зворотну паливну магістраль -1- та шланг системи охолодження -3-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Перед зняттям головки блоку циліндрів відкачати паливо за допомогою ручного вакуумного насоса з приладдям -VAG 1390- та ємністю для відкачування рідини -VAG 1390/1-.

5. Відкрутити гвинт -стрілка A- та витягти корпус повітряного фільтра вгору з кріплення.

6. Зняти корпус повітряного фільтра разом із витратоміром повітря та сполучною трубкою.

7. Зняти зубчастий ремінь.

8. Зняти кріпильну гайку натяжного ролика зубчастого ременя.

9. Зняти маточину шестерні розподільного валу.

10. Викрутити болти кріплення задньої частини кришки зубчастого ременя -2- і -4-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

11. Викрутити гвинт кріплення датчика Холла -G40--3-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

12. Зняти привід заслінки впускного колектора -V157- та клапан системи рециркуляції ОГ -N18- з потенціометром системи рециркуляції ОГ -G212-.

13. Зняти масляну магістраль, що подає, до турбонагнітача в зборі.

14. Від'єднайте центральний штекер насос-форсунок.

15. Від'єднати штекерні з'єднання від свічок розжарювання.

16. Зняти трубки наддувного повітря.

17. Від'єднати всі необхідні електричні кабелі та вакуумні шланги.

18. Відкрутити правий вал приводу коробки передач.

19. Зняти хомут із протисажевого фільтра.

20. Викрутити болти кріплення внизу протисажевого фільтра.

21. Відкрутити задню трубку системи охолодження.

22. Зняти сполучну трубку від випускного колектора до радіатора системи рециркуляції відпрацьованих газів.

23. Зняти опору турбонагнітачів.

24. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

25. Дотримуватись послідовності при відкручуванні болтів головки блоку циліндрів.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

26. Трохи підняти ГБЦ на стороні насоса тандемного типу та витягти його збоку з кришки зубчастого ременя та натяжного ролика зубчастого ременя Натяжний ролик залишається у кронштейні двигуна.

Примітка:
Вести головку блоку циліндрів слід дуже акуратно для того, щоб уникнути пошкоджень.

Встановлення

Примітка:
- Завжди замінювати болти головки блоку циліндрів.
- При ремонті обережно видалити з головки блоку циліндрів та блоку циліндрів залишки герметика. Не допускати утворення довгих подряпин або задир. При використанні наждакового паперу її зернистість повинна бути не меншою за 100.
- Обережно видалити залишки наждака та шліфування.
- Нову прокладку головки блоку циліндрів слід виймати з упаковки безпосередньо перед встановленням.
- З прокладкою слід поводитися дуже обережно. Ушкодження силіконового шару та гофрових сполук ведуть до втрати герметичності.

1. Перед монтажем головки блоку циліндрів встановити колінчастий вал на мітку верхньої мертвої точки.

2. Повертати колінчастий вал проти напрямку обертання валу двигуна до тих пір, поки всі поршні не будуть рівномірно стояти в положенні нижче мертвої точки.

3. Прикладіть прокладку ГБЦ.

Примітка:
Дотримуватись маркування прокладки головки блоку циліндрів.

4. Встановити ГБЦ так, щоб болт розпірний потрапив точно в натяжний ролик зубчастого ременя в кронштейні двигуна.

5. Затягнути всі болти ГБЦ від руки.

6. Потім затягнути болти головки блоку циліндрів у 4 етапи у наступній послідовності:

Затягнути динамометричним ключем:

Етап 1 = 35 Н·м

Етап 2 = 60 Н·м

Далі затягувати звичайним ключем:

Етап 3 = довернути на 1/4 обороту

Етап 4 = довернути на 1/4 обороту

Примітка:
Дотягування болтів кріплення головки блоку циліндрів після ремонтних робіт не є обов'язковим.

7. Подальше встановлення здійснюється у зворотній послідовності.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

8. Після затягування головки блоку циліндрів встановити шестірню розподільного валу так, щоб кулачки першого циліндра рівномірно показували нагору. Після надягання зубчастого ременя встановити колінчастий вал, обертаючи у напрямку валу двигуна, у верхню мертву точку.

Увага:
Дотримуватися заходів безпеки, що діють для пробних поїздок.

9. Здійснити пробну поїздку і потім опитати пам'ять несправностей.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Клапанний механізм

Примітка:
Головки блоку з ризиками між сідлами клапанів можна використовувати далі без зниження ресурсу, якщо розміри даних рисок не перевищують 0,5 мм.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  1. Момент затяжки 20 Н і дотягнути на 1/4 обороту (90°). Замінювати новими після кожного зняття. Дотримуватись вказівок щодо монтажу та послідовності при відкручуванні та затягуванні.
  2. Вісь роликових коромисел. Місцями не міняти.
  3. Болт головки блоку циліндрів. Замінювати новими після кожного зняття. Дотримуватись вказівок щодо монтажу та послідовності при відвертанні та затягуванні. Перед монтажем встановити шайби у головку блоку циліндрів.
  4. Скло для болтів головки блоку циліндрів. Встановити перед монтажем кришок опор на головку блоку циліндрів.
  5. Тарілчастий штовхач. Місцями не міняти. З гідравлічним регулюванням зазору у приводі клапанів (гідрокомпенсатором). Класти робочою поверхнею вниз. Перед установкою перевірити осьовий зазор розподільного валу. Змастити робочу поверхню олією. Зняти перед демонтажем вкладишів розподільчого валу.
  6. Конічний сухар.
  7. Тарілка пружини клапана.
  8. Зовнішня пружина клапана.
  9. Внутрішня пружина клапана.
  10. Ущільнювач стрижня клапана.
  11. Напрямна втулка клапана.
  12. Насос-форсунка.
  13. Головка блоку циліндрів.
  14. Ущільнювальне кільце. Робочу крайку сальника додатково не змащувати. Перед установкою видалити залишки оливи на шатунній шийці розподільчого валу чистим ганчір'ям. Для встановлення заклеїти канавку на конусі розподільного валу за допомогою стандартної липкої стрічки (наприклад, ізоляційною стрічкою).
  15. Клапани.
  16. Вкладиш підшипника. Вкладиші підшипників, що раніше експлуатувалися, місцями не змінювати (при знятті помічати). Слідкувати за правильністю посадки стопорної шкарпетки в кришках підшипників та в головці блоку циліндрів.
  17. Розподільний вал.
  18. Кришка опори. Для встановлення нанести на посадочні поверхні кришок опор 1 та 5 герметик -AMV 17400401-.
  19. Момент затяжки 8 Н і дотягнути на 1/4 обороту (90 °). Замінювати новими після кожного зняття.

Перевірка осьового зазору розподільного валу

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Універсальний штатив для мікрометра -VW 387-.
  • Мікрометр.

Примітка:
Здійснювати перевірку при демонтованих тарілчастих штовхачах та встановлених першій, третій та останній кришці опор.

Граничне знос: макс. 0,15 мм

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Нанесення на привалювальні поверхні кришок опор 1 і 5 герметика -AMV 17400401-

Нанести тонкий та рівномірний шар герметика -AMV 174 004 01- на площині -1-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Слідкувати за тим, щоб герметик не потрапив у канавки -стрілки-.

Розміри клапанів

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Клапани обробляти забороняється. Дозволяється лише притирання.

Розмір Впускний клапан Випускний клапан
Діаметр a, мм 35,95 31,45
Діаметр b, мм 6,980 6,956
Довжина c, мм 89,95 89,95
Кут α, град 45 45

Перевірка напрямних втулок клапанів

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Універсальний штатив для мікрометра -VW 387-.
  • Мікрометр.

Перевірка

1. Вставити новий клапан у напрямну втулку. Кінець стрижня клапана повинен перекриватися напрямною втулкою. Через різний діаметр стрижня використовувати впускний клапан тільки у напрямній втулці впускного клапана, а випускний клапан у втулці випускного клапана відповідно.

2. Визначити люфт при похитуванні клапана. Граничне зношування: максимум 1,3 мм.

3. При значеннях люфта, що перевищують межі зносу, - замінити головку блоку циліндрів.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Заміна ущільнювачів стрижнів клапанів

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Монтажний пристрій -2036-.
  • Знімач -3047 A-.
  • Пристрій для напресування ущільнювачів стрижнів клапанів -3129-.
  • Важливий важіль -VW 541/1A-.
  • Оправлення -VW 541/5-.

Зняття

Примітка:
При встановленій головці блоку циліндрів.

1. Демонтувати розподільний вал.

2. Витягти тарілчасті штовхачі клапанів і покласти їх робочою поверхнею вниз. Не міняти місцями тарілчасті штовхачі.

3. Перевести поршень відповідного циліндра у положення ВМТ.

4. Встановити монтажний пристрій -2036- та встановити опору на висоту розпірного болта.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

5. Зняти пружини клапанів за допомогою монтажного важеля -VW 541/1A- та оправлення -VW 541/5-.

Примітка:
При цьому клапани спираються на дно поршня.

6. Зняти ущільнювачі стрижнів клапанів за допомогою знімача -3047 A-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

Встановлення

1. Надягти на відповідний стрижень клапана пластмасовий чохол, що входить у ремкомплект -A-. Це допомагає уникнути пошкоджень нового ущільнювача стрижня клапана -B-.

2. Встановити новий ущільнювач стрижня клапана у виправлення -3129-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

3. Змастити робочу кромку ущільнювача стрижня клапана та обережно встановити напрямну втулку клапана.

Зняття та встановлення розподільчого валу

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

  • Контропора -T10051-.
  • Знімач -T10052-.
  • Динамометричний ключ (5...50 Н·м) -VAG 1331-.
  • Динамометричний ключ (40...200 Н·м) -VAG 1332-.
  • Герметик -AMV 17400401-.

Зняття

1. Зняти зубчастий ремінь.

2. Викрутити болти кріплення -1- шестерні розподільного валу.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

3. Зняти шестерню розподільчого валу зі маточини.

4. Відкрутити кріпильний болт -1- маточини.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

5. Для цього використати контропору -T10051-.

6. Відкрутити кріпильний болт маточини приблизно на 2 обороти.

7. Встановити знімач -T10052- і вкрутити болти кріплення -1- в маточину.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

8. Зняти маточину шляхом рівномірної затяжки знімника, в результаті маточина відокремиться від конуса розподільчого валу.

Примітка:
При цьому зафіксувати знімач за допомогою гайкового ключа 30.

9. Зняти маточину з конуса розподільчого валу.

10. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

11. Позначити осі коромисел водостійким маркером, щоб не переплутати їх місцями -стрілки-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

12. Послабити контргайки регулювальних гвинтів -1- та викрутити регулювальні гвинти.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

13. Відкрутити болти кріплення -2- осі роликових важелів від зовнішніх до внутрішніх за допомогою насадки -3410- і зняти вісь роликових важелів приводу клапанів.

14. Зняти насос тандемного типу.

15. Зняти спочатку кришки опор 5, 1 та 3. Потім відкрутити хрест-на-хрест кришки опор 2 та 4.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

16. Зняти розподільний вал.

Встановлення

Примітка:
- При встановленні распредвала кулачки для першого циліндра повинні дивитися вгору.
- Вкладиші підшипників, що раніше експлуатувалися, місцями не змінювати (при знятті помічати).
- При встановленні розподільчого валу слідкувати за правильністю встановлення стопорних шкарпеток вкладишів у кришках підшипників та в головці блоку циліндрів.
- Стежити перед встановленням кришок підшипників за тим, щоб шайби болтів головки блоку циліндрів були встановлені в головку блоку.
- При будь-яких роботах, які потребують налаштування насос-форсунки, необхідно замінювати регулювальний болт на балансирі та гвинт із кульовою головкою.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

1. Змастити робочі поверхні влади підшипників.

2. Встановити кришки опор 2 та 4 з новими болтами.

3. Прикрутити кришки підшипників 2 і 4 по черзі, хрест навхрест, моментом 8 Н + + 1/4 обороту (90 °).

4. Встановити кришки опор 5, 1 та 3 з новими болтами.

Примітка:
- На посадочні поверхні кришок опор 1 і 5 нанести герметик -AMV 17400401-.
- Кришка опори 5 повинна щільно (герметично) прилягати до зовнішньої кромки головки блоку циліндрів, інакше не вдасться досягти герметичності тандемного типу насоса.

5. Кришки підшипників 5, 1 і 3 також затягнути моментом 8 Н·м + 1/4 обороту (90°).

6. Встановити сальник розподільчого валу.

7. Вставити новий болт із кульовою головкою у насос-форсунку.

8. Встановити осі з коромислами і затягнути спочатку внутрішні -2-, потім зовнішні -1- нові болти кріплення рівномірно хрест-навхрест моментом 20 Н ·м + 1/4 оборта (90 °).

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

9. Вкрутити нові регулювальні болти від руки в вісь коромисел і встановити контргайку.

10. Насадити індикатор годинникового типу на регулювальний болт насоса-форсунки так, як показано.

11. Обертати колінчвал у напрямку обертання двигуна, поки ролик коромисла не опиниться у вищій точці. Сторона ролика -стрілка A- знаходиться у крайній верхній точці, індикатор годинного типу -стрілка B- знаходиться у крайній нижній точці.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

12. Зняти індикатор вартового типу.

13. Вкручувати регулювальний гвинт у коромисло доти, доки не відчується явний опір (вибрано зазор штовхача).

14. Відвернути регулювальний гвинт із положення затягнута до упору на 180°.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

15. Тримати регулювальний гвинт у цій позиції та затягнути контргайку з моментом 30 Н·м.

16. Встановити маточину на розподільчий вал.

17. Затягнути кріпильний болт -1- маточини з моментом 100 Н·м.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

18. Для цього використати контропору -T10051-.

19. Засунути шестірню розподільного валу на маточину.

Примітка:
Зубчастий сектор -стрілка- шестірні розподільного валу повинен знаходитися нагорі.

20. Відцентрувати шестерню розподільного валу в поздовжніх пазах.

21. Вставити рукою кріпильні болти -1- без зазору в шестерню розподільного валу.

22. Зафіксувати маточину за допомогою стопорного штифта -3359-.

головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B6 з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat B7 з 2010 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Passat CC з 2005 року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року року, головка блоку циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр – BKC, BLS, BXE, BMP) Volkswagen Пассат ЦЦ з 2005 року

23. Встановлення та натяг зубчастого ременя.

24. Встановити насос типу тандему.

Примітка:
Після встановлення нових тарілчастих штовхачів двигун не можна заводити протягом 30 хв. Гідрокомпенсатори повинні бути обложені (інакше клапани стикаються з поршнями).