Буксирування VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року

Буксирування

Передній буксирний вуш

У передньому бампері праворуч: місце для вкручування буксирного вуха

У передньому бампері праворуч: місце для вкручування буксирного вуха (Passat R36)

Різьбовий отвір для буксирного вуха, що загвинчується, знаходиться справа в бампері. Для доступу до цього отвору потрібно зняти кришку. Слід скористатися відповідним предметом, яким можна повністю міцно вкрутити буксирний вушок у його кріплення.

Встановлення вуха

1. Вийміть буксирний вушок та викрутку з набору бортового інструменту в багажнику.

2. Викрутіть гвинт із хрестовим шліцем (мала стрілка) або гвинти із хрестовим шліцем (мала стрілка).

3. Введіть пальці руки в отвір (А) і вийміть кришку вперед у напрямку, вказаному стрілкою.

4. Вкрутіть буксирний вух проти годинникової стрілки в отвір до упору.

5. Покладіть кришку та гвинт(и) у автомобіль.

6. Після буксирування викрутіть вух за годинниковою стрілкою та встановіть кришку на місце.

7. За потреби очистіть вушко і покладіть його в комплект бортового інструменту.

Увага:
- Буксирний вух завжди повинен бути повністю і щільно вкручений у кріплення. В іншому випадку вона може бути вирвана з кріплення під час буксирування.
- У разі зняття або встановлення накладок не пошкодіть лакофарбове покриття.

Задня буксирна вуха

У задньому бампері праворуч: місце для вкручування буксирного вуха

Різьбовий отвір для буксирного вуха, що загвинчується, знаходиться справа в бампері. Для доступу до цього отвору необхідно підчепити кришку.

Монтаж буксирувального вуха (автомобілі без встановленого на заводі тягово-зчіпного пристрою)

1. Вийміть буксирний вушок та викрутку з набору бортового інструменту в багажнику.

2. Вставте плоский кінець викрутки у щілину між кришкою та бампером.

3. Обережно підтягніть кришку назад. Для цього потрібно докласти певного зусилля.

4. Зніміть кришку рухом у напрямку, вказаному стрілкою.

5. Вкрутіть буксирний вух проти годинникової стрілки до упору. Слід скористатися відповідним предметом, яким можна повністю міцно вкрутити буксирний вушок у його кріплення.

6. Після буксирування викрутіть буксирний вушок, повертаючи його за годинниковою стрілкою, і встановіть кришку на місце.

7. За потреби очистіть вушко і викрутку і покладіть їх на місце в комплект бортового інструменту.

Автомобілі зі штатним тягово-зчіпним пристроєм

На автомобілях, обладнаних на заводі тягово-зчіпним пристроєм, під кришкою немає різьбового отвору для буксирувального вуха, що прикручується. Для буксирування слід встановити кульову голівку.

Автомобілі зі штатним пристроєм для перевезення велосипедів

На автомобілях, призначених для використання штатного пристрою для перевезення велосипедів, під кришкою праворуч у задньому бампері знаходиться гніздо для буксирного вуха. Цей вух слід використовувати для буксирування. У цьому випадку необхідно зняти кульову голівку.

Увага:
- Буксирний вуш завжди повинен бути повністю щільно вкручений у кріплення. В іншому випадку вона може бути вирвана з кріплення під час буксирування.
- При знятті або встановленні накладок, не пошкодіть лакофарбове покриття.
- При буксируванні методом жорсткого зчеплення та використання як тягач автомобіля зі штатним тягово-зчіпним пристроєм слід застосовувати тільки таке зчеплення, яке спеціально призначене для встановлення на кульову головку тягово-зчіпного пристрою.
- Застосування іншого жорсткого буксира може призвести до пошкодження кульової головки та автомобіля. Натомість використовуйте буксирний трос.

Примітка:
- Тягово-зчіпний пристрій може бути також використаний для буксирування іншого автомобіля. Слід завжди возити із собою кульову головку тягово-зчіпного пристрою.
- На автомобілях із встановленим на заводі тягово-зчіпним пристроєм на задньому бампері немає різьбового отвору для буксирувального вуха.

Задня буксирна вушка (Passat R36)

Різьбовий отвір для буксирного вуха, що вгвинчується, знаходиться ззаду праворуч в бампері. Щоб отримати доступ до цього отвору, необхідно віджати кришку. Крім цього, врахуйте, що кришка має утримуючу зв'язку і тому простір для її переміщення обмежений.

Монтаж буксирувального вуха (автомобілі без встановленого на заводі тягово-зчіпного пристрою)

1. Вийміть буксирний вух та викрутку з комплекту бортового інструменту в багажнику.

У задньому бампері праворуч: зняття кришки вуха

2. Вставте плоский кінець викрутки обережно в щілину між кришкою та бампером.

3. Обережно підтягніть кришку назад. Для цього потрібно докласти певного зусилля.

4. Зніміть кришку рухом у напрямку, вказаному стрілкою.

5. Вкрутіть буксирний вух проти годинникової стрілки до упору. Слід скористатися відповідним предметом, яким можна повністю міцно вкрутити буксирний вушок у його кріплення.

6. Після буксирування викрутіть буксирний вушок, обертаючи його за годинниковою стрілкою, і обережно встановіть кришку на місце. Для цього спочатку вставте кришку правою стороною, а потім притисніть її ліву сторону.

7. За потреби очистіть вушко і викрутку і покладіть їх на місце в комплект бортового інструменту.

Автомобілі зі штатним тягово-зчіпним пристроєм

На автомобілях, обладнаних на заводі тягово-зчіпним пристроєм, під кришкою немає різьбового отвору для буксирувального вуха, що прикручується. Для буксирування слід встановити та використовувати кульову головку.

Автомобілі зі штатним пристроєм для перевезення велосипедів

На автомобілях, призначених для використання штатного пристрою для перевезення велосипедів, під кришкою праворуч у задньому бампері знаходиться гніздо для буксирного вуха. Цей вух слід використовувати для буксирування.

У цьому випадку необхідно зняти кульову голівку.

Увага:
- Буксирний вуш завжди повинен бути повністю щільно вкручений у кріплення. В іншому випадку вона може бути вирвана з кріплення під час буксирування.
- При знятті або встановленні накладок не пошкодіть відбивач та лакофарбове покриття.
- При буксируванні методом жорсткого зчеплення та використання як тягача автомобіля зі штатним тягово-зчіпним пристроєм слід застосовувати тільки таке зчеплення, яке спеціально призначене для встановлення на кульову головку тягово-зчіпного пристрою. Застосування іншого жорсткого буксира може призвести до пошкодження кульової головки та автомобіля. Натомість використовуйте буксирний трос.

Примітка:
- Тягово-зчіпний пристрій може бути також використаний для буксирування іншого автомобіля. Слід завжди возити із собою кульову головку тягово-зчіпного пристрою.
- На автомобілях із встановленим на заводі тягово-зчіпним пристроєм на задньому бампері немає різьбового отвору для буксирувального вуха.

Вказівки з буксирування

Увага:
Знеструмлений автомобіль буксирувати не можна.

Водію буксируючого автомобіля

Увімкніть зовнішнє освітлення відповідно до правил дорожнього руху. Виконуйте всі інші законодавчі розпорядження про буксирування.

Починайте рух плавно, щоб трос поступово натягувався. Потім обережно додайте газ.

При рушанні з місця відпускайте педаль зчеплення особливо плавно, а при автоматичній коробці передач додайте газ поступово.

Пам'ятайте, що на автомобілі, що буксирується, підсилювачі керма і гальм не працюють! Гальмуйте заздалегідь і плавно!

Візьміть до уваги відповідні вказівки в посібнику з експлуатації автомобіля, що буксирується.

Водієві автомобіля, що буксирується

Увімкніть зовнішнє освітлення відповідно до правил дорожнього руху. Виконуйте всі інші законодавчі розпорядження про буксирування.

Контролюйте рухом кермового колеса, чи розблоковане кермо.

Встановіть важіль коробки передач у нейтральне положення або переведіть селектор АКП у позицію N.

Слідкуйте за тим, щоб трос був постійно натягнутий.

Візьміть до уваги відповідні вказівки в посібнику з експлуатації автомобіля, що буксирується.

Буксирний трос та жорстке зчеплення

Найкраще використовувати жорсткий буксир. Тільки тоді, коли немає жорсткого буксира, використовуйте буксирний трос.

Буксирний трос має бути досить еластичним, щоб не пошкодити обидва автомобілі. Використовуйте трос із штучного волокна або іншого еластичного матеріалу.

Кріпіть буксирний трос або жорстке зчеплення тільки до передбачених для цього вушок або тягово-зчіпного пристрою.

Автомобілі зі штатним тягово-зчіпним пристроєм слід використовувати для буксирування тільки із застосуванням жорсткого буксира, спеціально пристосованого для встановлення на кульову головку. Натомість використовуйте буксирний трос.

Вказівки з керування автомобілями

Буксирування потребує певного досвіду, особливо під час використання буксирного троса. Обидва водії повинні бути знайомі з особливостями водіння під час буксирування. Недосвідчений водій не повинен сидіти за кермом.

Під час руху необхідно постійно стежити, щоб не було ривків і великого ослаблення троса. При буксируванні автомобіля по краю дороги завжди існує небезпека, що узбіччя буде перевантажено і зруйнується.

Запалювання автомобіля, що буксирується, повинно бути включене, щоб не було заблоковано рульове управління, не було включено паркувальне гальмо, і можна було користуватися покажчиками повороту, звуковим сигналом, склоочисниками та склоомивачами.

Якщо ваш автомобіль буксирують з увімкненою аварійною сигналізацією та увімкненим запалюванням, ви і в цьому випадку в змозі подавати сигнали повороту. Підтисніть підкермовий важіль у потрібний бік. На час дії покажчиків повороту аварійна сигналізація вимикається. Як тільки кермовий важіль буде повернуто в нейтральне положення, автоматично ввімкнеться аварійна сигналізація.

Оскільки вакуумний підсилювач гальм при непрацюючому двигуні не діє, вам слід сильніше, ніж зазвичай, натискати на гальмівну педаль.

Оскільки підсилювач керма під час непрацюючого двигуна також не діє, при зміні напрямку руху слід прикладати збільшене зусилля до кермового колеса.

Буксирування автомобілів з автоматичною коробкою передач:

• Встановіть селектор у положення N.
• Швидкість руху має бути не вищою 50 км/год.
• Відстань буксирування має становити не більше 50 км.
• При буксируванні автомобілем-евакуатором провідні передні колеса автомобіля, що буксирується, повинні бути вивішені. При буксируванні повнопривідного автомобіля візьміть до уваги також відповідні вказівки.

Буксирування повнопривідного автомобіля

Повнопривідний автомобіль можна буксирувати за допомогою жорсткого буксира чи буксирного троса. Якщо автомобіль буксирується з вивішеними передніми або задніми колесами, двигун повинен бути вимкнений, інакше можливе пошкодження трансмісії.

При буксируванні автомобіля з коробкою передач з безпосереднім включенням, зверніть увагу також на вказівки з буксирування автомобілів з автоматичною коробкою передач.

Буксирування для запуску двигуна

Ваш автомобіль з технічних причин забороняється буксирувати для запуску двигуна. Підстави для цього, серед інших:

• Якщо було увімкнено електронне гальмо стоянки та заблоковано кермо з електропідсилювачем, то відпустити гальмо і зняти блокування неможливо.
• На знеструмленому автомобілі блоки керування двигуном не працюють належним чином.

Для запуску двигуна скористайтеся акумулятором іншого автомобіля (див. розділ цього розділу).

Увага:
- Знеструмлений автомобіль буксирувати не можна.
- Під час руху ніколи не виймайте брелок із замку запалювання. Інакше можливе раптове блокування кермового керування, і ви не зможете більше керувати автомобілем - небезпека важкої аварії!
- При буксируванні істотно змінюється поведінка обох автомобілів як під час руху, так і при гальмуванні. Щоб уникнути наїздів і пошкоджень, дотримуйтесь наведених нижче вказівок.
- Недосвідчений водій не повинен брати участь у буксируванні автомобіля – небезпека аварії!

Водієві автомобіля, що буксирується:

• При гальмуванні необхідно докладати збільшеного зусилля до гальмівної педалі, оскільки вакуумний підсилювач гальм не працює. Слідкуйте за тим, щоб не наїхати на буксируючий автомобіль.
• Вам доведеться докладати більше зусиль до кермового колеса, оскільки підсилювач керма при непрацюючому двигуні не функціонує.

Водій буксируючого автомобіля:

• Особливо обережно користуйтесь педаллю газу, щоб уникнути ривків.
• Починайте гальмувати раніше, ніж зазвичай, і плавно натискайте на гальмівну педаль.

При пуску двигуна буксируванням, паливо, що не згоріло, може потрапити в каталітичний нейтралізатор і вивести його з ладу.

Автомобілі зі штатним тягово-зчіпним пристроєм слід використовувати для буксирування тільки із застосуванням жорсткого буксира, спеціально пристосованого для встановлення на кульову головку. Застосування іншого жорсткого буксира може призвести до пошкодження кульової головки та автомобіля. Слід використовувати замість цього буксирний трос.

Водію повнопривідного автомобіля необхідно дотримуватися вказівок з буксирування, щоб уникнути пошкодження трансмісії.

Примітка:
Під час буксирування дотримуйтесь правил дорожнього руху.

• Ваш автомобіль можна буксирувати тільки тоді, коли вимкнене паркувальне гальмо і знято блокування рульового керування. На знеструмленому автомобілі або при несправності системи електроустаткування вам слід за необхідності запустити двигун від зовнішнього джерела струму, щоб вимкнути гальмо стоянки і розблокувати рульову колонку.
• Внаслідок особливостей конструкції автомобілів з автоматичною коробкою передач такий автомобіль не можна завести буксируванням.
• Якщо в коробці несправного автомобіля немає масла, такий автомобіль можна буксирувати тільки з вивішеними ведучими колесами.
• Якщо відстань буксирування автомобіля з автоматичною коробкою передач більше 50 км, то слід буксирувати такий автомобіль з вивішеними передніми колесами. При буксируванні повнопривідного автомобіля візьміть до уваги також відповідні вказівки.
• Недосвідчений водій не повинен сидіти за кермом.

Коли не можна буксирувати ваш автомобіль?

У наведених нижче випадках забороняється буксирувати ваш автомобіль, необхідно викликати спеціальний автомобіль-евакуатор або причіп:

• Коли коробка передач не має масла через несправність коробки передач.
• Якщо автомобіль знеструмлений через те, що рульове керування залишається заблокованим і не можна вимкнути включене за певними обставинами гальмо паркування і зняти електронне блокування рульової колонки.
• Коли відстань буксирування автомобіля з автоматичною коробкою перевищує 50 км.

Увага:
- Якщо ж, незважаючи на заборону, у таких випадках буде зроблено спробу буксирування автомобіля, це може призвести до аварії та суттєвої поломки автомобіля.
- При пуску двигуна буксируванням, паливо, що не згоріло, може потрапити в каталітичний нейтралізатор і вивести його з ладу.
- Водію повнопривідного автомобіля необхідно дотримуватися вказівок з буксирування, щоб уникнути пошкодження трансмісії.