Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л

Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л

Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л

Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Системи впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Механічна коробка передач

Автоматична коробка передач

Привідні вали та головні передачі

Підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система кондиціювання та обігрівач

Електросистеми та електросхеми

Тлумачний словник

Корисні поради автовласникам

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Система змащення бензинових двигунів 1,4 та 1,6 л VW Passat B6 c 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
бензиновий двигун Volkswagen Passat, регулювання клапанів Volkswagen Passat, не заводиться Volkswagen Passat

Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Двигуни САХА та BLF:

  1. Масловимірювальний щуп. Рівень оливи не повинен перевищувати позначки max!
  2. Охолоджувач оливи.
  3. Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття.
  4. Трубка системи охолодження для охолоджувача оливи. Момент затягування кронштейна до картера двигуна: 20 Н·м.
  5. Момент затягування 8 Н·м.
  6. Кришка. Замінити прокладку при пошкодженні.
  7. Манжетні ущільнення. При пошкодженні замінити.
  8. Кришка корпусу масляного фільтра з перепускним клапаном (тиск відкриття: 2,50 бар надлишкового тиску) та зворотним клапаном, 25 Н·м.
  9. Вкладиш фільтра.
  10. Клапан.
  11. Кришка розподільчого механізму. Додатково встановлювати за допомогою герметика D 176 501 A1. Для полегшення установки вкрутити два розпірні болти -M6x80- в картер розподільних валів і блок циліндрів. Для полегшення встановлення кришки розподільчого механізму прикрутити масляний піддон двома болтами.
  12. Момент затягування 10 Н·м.
  13. Кріпильний гвинт. Замінювати новим після кожного зняття. На поверхні прилягання головки болта не повинно бути оливи та мастила. Вставляти, змастивши олією (різьблення). Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори 3415. Кут дотяжки може бути виміряний стандартним вимірювальним диском, напр. Hazet 6690.
  14. Ремінний шків. На поверхнях, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила. Зафіксувати ремінний шків від прокручування за допомогою контропори -3415-.
  15. Манжетні ущільнення. Замінювати новим після кожного зняття.
  16. Втулки підшипника. На поверхнях опорної втулки, що сполучаються, не повинно бути масла і мастила.
  17. Ущільнення. При пошкодженні замінити.
  18. Зірочка приводу масляного насоса.
  19. Момент затяжки 20 Н і дотягнути на 1/4 обороту (90°). Замінювати новим після кожного зняття.
  20. Зірочка масляного насоса. Зафіксувати ключем для фіксації -T10172-.
  21. Ланцюг приводу масляного насоса. Перед зняттям позначити напрямок руху (установче положення).
  22. Момент затягування 10 Н·м.
  23. Датчик рівня та температури моторного масла -G266-. При пошкодженні замінити.
  24. Різьбова пробка оливного отвору з фіксованим манжетним ущільненням, 30 Н·м. Замінювати нову після кожного зняття.
  25. Момент затяжки 13 Н ·м. Відкручувати та затягувати болти тільки на боці маховика за допомогою насадки -T10058-.
  26. Момент затягування 45 Н·м.
  27. Олійний піддон. Перед монтажем очистити посадкові поверхні. Встановити із силіконовим герметиком D 176 600 A1.
  28. Момент затяжки 25 Н·м.
  29. Масляний насос з маслозабірним патрубком. Момент затягування маслозабірного патрубка: 9 Н·м.
  30. Момент затягування 5 Н·м.
  31. Маслоотделитель.

Увага:
При встановленні нового масляного насоса або маслозабірного патрубка необхідно замінити також трубку, що подає масло, на турбонагнітач.

Примітка:
На автомобілях, починаючи з модельного року 2009, конструкція масляного фільтра відрізняється від наведеної на малюнку.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Двигуни BSE та BSF:

  1. Момент затягування 15 Н·м.
  2. Тримач для проведення датчика рівня та температури моторного масла -G266-.
  3. Масловимірювальний щуп.
  4. Направляючий патрубок (для відкачування оливи зняти).
  5. Напрямна трубка.
  6. Нагнані втулки.
  7. Кільце ущільнювача круглого перерізу. Замінювати новим після кожного зняття.
  8. Момент затягування 15 Н·м.
  9. Маслозабірний патрубок. Під час забруднення очистити сітчастий фільтр.
  10. Маслоотделитель.
  11. Момент затягування 15 Н·м.
  12. Момент затягування 15 Н·м.
  13. Олійний піддон. Очистити посадкові поверхні перед монтажем. При установці використовувати силіконовий герметик -D 176404 A2-.
  14. Кільце ущільнювача (закатано на різьбову пробку маслозливного отвору).
  15. Різьбова пробка отвору для зливу масла з фіксованим кільцем ущільнювача, 30 Н·м. Замінювати нову після кожного зняття.
  16. Момент затягування 10 Н·м.
  17. Датчик рівня та температури моторної оливи -G266-.
  18. Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття.
  19. Масляний насос із редукційним клапаном 12 бар. Перед установкою перевірити наявність двох втулок пригнаних для центрування масляного насоса/блоку циліндрів. При утворенні канавок на робочих поверхнях та зірочках замінити.
  20. Зірочка.
  21. Момент затягування 20 Н ·м + 90°.
  22. Ланцюг.
  23. Влаштування натягу ланцюга з натяжними санчатами, 15 Н·м. Під час встановлення попередньо натягнути пружину і підвісити.
  24. Ущільнювальний фланець. При установці використовувати силіконовий герметик -D 176404 A2-.

Заміна масляного фільтра, двигуни TSI 1,4 л

Виконання 1

Зняття

Примітка:
- Не допускати попадання оливи на деталі автомобіля.
- Перед зняттям закрити генератор ганчіркою.

1. Спочатку ослабити масляний фільтр -стрілка- за допомогою знімання або ключа для масляного фільтра -3417-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

2. Зачекати кілька хвилин, щоб моторне масло з фільтра скло в двигун.

3. Відкрутити та зняти масляний фільтр.

Увага:
Не допускати попадання моторного масла на зубчастий ремінь та генератор.

Встановлення

Примітка:
- Враховувати вказівки щодо монтажу масляного фільтра.
- Дотримуватись правил утилізації!

1. Очистити площину під фільтр на корпусі.

2. Злегка змастити ущільнення нового фільтра моторним маслом.

3. Накрутити новий фільтр-стрілка-від руки.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

4. Потім затягнути його моментом 20 Н·м.

Виконання 2

Примітка:
- Дотримуватись приписів щодо утилізації!
- Змастити нові кільця ущільнювачів перед монтажем.
- Уникати потрапляння крапель моторного масла на деталі автомобіля.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Відкрутити кришку масляного фільтра -стрілка-, наприклад, ключем з торцевою насадкою 32 мм.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

3. Витягти кришку масляного фільтра -1- з фільтруючим елементом -4- та клапаном -5-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Встановлення

1. Замінити кільце ущільнювача -2- кришки масляного фільтра і кільце ущільнювача -3- клапана.

2. Замінити старий фільтруючий елемент масляного фільтра на новий -4-.

Примітка:
Дотримуватись приписів щодо утилізації!

Затягнути кришку масляного фільтра з моментом 25 Н·м.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Подальший монтаж здійснювати у зворотному порядку.

Заміна масляного фільтра: двигуни SRE 1,6 л

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

Ключ для масляного фільтра -VAS 3417-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Заміна фільтра

1. Відкрутити масляний фільтр -стрілка А- знизу за допомогою стяжного хомута або ключа для масляного фільтра -VAS 3417-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
Дотримуватись приписів щодо утилізації!

2. Очистити поверхню ущільнювача масляного радіатора.

3. Злегка змастіть гумове ущільнення нового фільтра. Таким чином, вийде найкраще ущільнення при затягуванні фільтра.

4. Затягнути фільтр від руки.

Заміна масляного фільтра, двигуни 1,6л FSI

Необхідні спеціальні пристрої, контрольні та вимірювальні прилади, а також допоміжні засоби

Динамометричний ключ -VAG 1331-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

Примітка:
- Дотримуватись правил утилізації!
- Нові кільця ущільнювачів змастити маслом перед монтажем. - Не допускати попадання моторного масла при його зливі на підрамник.

Зняття

1. Зняти кожух двигуна.

2. Відкрутити кришку -стрілка- за шестигранник і зняти її.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

3. Вийняти масляний фільтр -4- з кришки -1-.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

4. Очистити посадкові поверхні на кришці та корпусі масляного фільтра.

Встановлення

1. Вставити новий елемент фільтра -4 у кришку.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

2. Замінити кільце ущільнювача -2-.

3. Злегка змастити кільце ущільнювачем маслом.

4. Очистити різьблення -3- і змастити невеликою кількістю оливи.

5. Закрутити кришку -стрілка- з моментом 25 Н·м.

бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat B7 з 2010 року, бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л Volkswagen Passat CC з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 та 1, 6 л Volkswagen Пассат Б6 з 2005 року, бензинові двигуни 1,4 і 1,6 л Volkswagen Пасат ЦЦ з 2005 року

6. Подальше встановлення виконується у зворотній послідовності.