Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Знак аварійної зупинки, медична аптечка та вогнегасник
- Бортовий інструмент, запасне колесо, комплект для ремонту шин та тягово-зчіпний пристрій
- Використання шиноремонтного комплекту
- Заміна колеса
- Замикання та відмикання автомобіля вручну
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Заміна запобіжників
- Заміна ламп
- Буксирування
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Інструкція з експлуатації та технічного обслуговування
- Загальні відомості
- Органи керування, панель приладів, обладнання салону
- Догляд за кузовом та салоном автомобіля
- Технічне обслуговування автомобіля
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Механічна частина бензинових двигунів 1,4 л та 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (двигуни САХА та BLF)
- Головка блока циліндрів (двигуни BSE та BSF)
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 1,8 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Зняття та встановлення двигуна в зборі
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм (ланцюговий привід)
- Газорозподільний механізм (ременний привід)
Механічна частина бензинових двигунів 3,2 та 3,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів
- Газорозподільний механізм
Механічна частина дизельних двигунів 1,9 та 2,0 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кривошипно-шатунний механізм
- Головка блока циліндрів (модифікації з двома клапанами на циліндр - BKC, BLS, BXE, BMP)
- Головка блока циліндрів (модифікації з чотирма клапанами на циліндр - BKP, BMA, BVE, BMR, BUZ, BW V, CBAA, CBAB, CBBA, CBBB, CBBBB, CBDA, CBDB, CBDC, CBAC)
Система охолодження
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система змащення
- Заміна моторної оливи
- Бензинові двигуни 1,4 та 1,6 л
- Бензинові двигуни 1,8 та 2,0 л
- Бензинові двигуни 3,2 та 3,6 л
- Дизельні двигуни
Система живлення
Система керування двигуном
Системи впуску та випуску
Електрообладнання двигуна
Зчеплення
Механічна коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Механізм перемикання передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Коробка передач у зборі
- Гідротрансформатор
- Механізм керування автоматичною коробкою передач
Привідні вали та головні передачі
- Обслуговування на автомобілі
- Задня головна передача та карданний вал (автомобілі з повним приводом)
- Привідні вали
Підвіска
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Обслуговування на автомобілі
- Передні гальмівні механізми
- Задні гальмівні механізми
- Стоянкова гальмівна система
Рульове керування
Кузов
Пасивна безпека
Система кондиціювання та обігрівач
Електросистеми та електросхеми
- Обладнання базової комплектації
- Запобіжники
- Головне освітлення
- Електромеханічне стоянкове гальмо
- Електропідсилювач рульового управління
- Автоматична коробка передач
- Роботизована коробка передач DSG®
- Система повного приводу 4Motion
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
-
Корисні поради власникам Volkswagen Passat B6
- Заміна повітряного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна повітряного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна переднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна заднього гальмівного диска та гальмівних колодок
- Заміна оливи та оливного фільтра бензинового двигуна FSI 2,0 л
- Заміна оливи та оливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Заміна свічок розжарювання дизельного двигуна TDI 1,9 л
- Зняття та встановлення зовнішнього дзеркала заднього виду
- Зняття та встановлення оббивки передніх дверей
- Зняття та встановлення скла дверей у зборі
- Зняття, очищення та встановлення дросельної заслінки бензинового двигуна FSI 2,0
- Корисні поради власникам Volkswagen Passat B7
Система змащення дизельних двигунів VW Passat B6 з 2005 року / B7 з 2010 року / CC з 2008 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
дизельний двигун Volkswagen Passat, регулювання клапанів Volkswagen Passat, не заводиться Volkswagen Passat
Дизельні двигуни
- Масляний піддон.
- Момент затягування 10 Н·м.
- Всмоктуючий патрубок. Під час забруднення очистити сітку.
- Момент затягування 10 Н·м.
- Ущільнювальне кільце. Замінювати новим після кожного зняття.
- Масляний насос. Перед установкою перевірити наявність обох центрувальних втулок, що визначають взаємне розташування блоку балансирних валів та блоку циліндрів.
- Привідний вал масляного насоса.
- Стопорне кільце. Повинно прилягати до основи канавки. Замінити пошкоджене або розтягнуте кільце.
- Циліндрична шестерня балансирного валу.
- Момент затяжки 20 Н + + дотягнути на 90 °. Замінювати новим після кожного зняття.
- Ступиця проміжного зубчастого колеса. Замінювати нову після кожного зняття.
- Момент затягування 90 Н + + дотягнути на 90 °. Замінювати новим після кожного зняття.
- Завзята шайба проміжного зубчастого колеса. Замінювати нову після кожного зняття. Зважати на монтажне положення.
- Проміжне зубчасте колесо. Замінювати новим після кожного зняття. Для забезпечення правильного бічного зазору в зубчастому зачепленні на нове зубчасте колесо нанесене спеціальне покриття, після приробітку у зачепленні утворюється належний зазор. Монтажне положення: має бути видно номер деталі.
- Завзята шайба проміжного зубчастого колеса. Замінювати новим після кожного зняття. Враховувати монтажне положення. Перед встановленням зубчастого колеса за потреби зафіксувати на корпусі за допомогою мастила.
- Ведуча зірочка колінвала. При зносі замінити.
- Блок балансирних валів Перед установкою перевірити наявність обох центрувальних втулок, що визначають взаємне розташування блоку балансирних валів та блоку циліндрів.
- M7: момент затяжки 13 Н + + дотягнути на 90 °; M8: момент затяжки 20 Н + + дотягнути на 90 °. Замінювати новим після кожного зняття. Дотримуватись послідовності затягування: встановлення нового блоку балансирних валів.
- Олійна трубка.
- Момент затягування 10 Н·м.
- Момент затягування 40 Н·м.
- Момент затягування 45 Н·м.
- Момент затягування 15 Н·м. Затягувати поетапно хрест-навхрест.
- Кільце ущільнювача (не витягувати, є частиною зливної пробки).
- Різьбова пробка для зливу оливи з кільцем ущільнювача, 30 Н·м. Замінювати нову після кожного зняття.
Заміна масляного фільтра
Зняття
Примітка:
- Дотримуватись правил утилізації!
- Нові кільця ущільнювачів змастити маслом перед монтажем.
1. Відкрутити кришку -стрілка- відповідним інструментом.
Примітка:
Відкручувати кришку слід до зливу або відкачування моторного масла, щоб масло могло стекти з корпусу масляного фільтра.
2. Очистити посадкові поверхні на кришці та корпусі масляного фільтра.
Встановлення
1. Замінити елемент фільтра.
2. Замінити кільця ущільнювачів круглого перерізу.
3. Встановити кришку -стрілка- і закрутити її з моментом 25 Н·м.
4. Подальше встановлення виконується у зворотній послідовності.
