Задняя подвеска Honda CR-V с 2012 года

4. Задняя подвеска

Стойка задней подвески

Снятие и установка стойки задней подвески

Снятие стойки задней подвески

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Версии с системой автоматической регулировки уровня света фар: если снимается задняя стойка подвески с правой стороны, отсоединить датчик хода задней подвески (А) от стойки подвески.

4. Поместить гаражный домкрат под точку соединения продольного рычага (А) и колесной цапфы (В).

5. Поднять гаражный домкрат до начала сжатия подвески.

6. Снять тормозной шланг (А) с монтажного кронштейна (В).

7. Отвернуть фланцевый болт (А), после чего снять трос привода стояночного тормоза (В).

8. Отвернуть задние болты крепления продольного рычага (С).

9. Сложить спинку заднего сиденья.

10. Потянув сервисную крышку задней стойки подвески (А) рукой, отцепить фиксаторы (В), после чего полностью снять сервисную крышку.

11. Отвернуть фланцевые гайки (С) в верхней части стойки подвески.

12. Отвернуть фланцевую гайку (А), удерживая соединительную шпильку (В) ключом-шестигранником (С).

13. Отсоединить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (D) от продольного рычага.

14. Отвернуть болт крепления задней стойки подвески (А).

Примечание:
При установке вставить болт крепления задней стойки подвески в том же направлении, что и до снятия.

15. Опустить заднюю подвеску, после чего снять заднюю стойку подвески (А) с автомобиля.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

Установка стойки задней подвески

1. Поместить заднюю стойку подвески (А) между кузовом и продольным рычагом.

Внимание:
Соблюдать осторожность, чтобы не повредить кузов автомобиля.

2. Расположить стойку подвески так, чтобы ступенчатая часть (В) нижнего седла пружины находилась с внутренней стороны автомобиля.

3. Поместить гаражный домкрат под точку соединения продольного рычага (А) и колесной цапфы (В).

4. Поднять гаражный домкрат до начала сжатия подвески.

5. Наживить новые болты крепления стойки задней подвески (А).

Примечание:
Установить болт крепления задней стойки подвески в том же направлении, что и до снятия.

6. Наживить новые фланцевые гайки (А) в верхней части стойки задней подвески.

7. Наживить новые задние болты крепления продольного рычага подвески (А).

8. Установить трос привода стояночного тормоза (В).

9. Установить тормозной шланг (А) на монтажный кронштейн (В).

10. Подсоединить стойку стабилизатора к продольному рычагу.

11. Нагрузить подвеску весом автомобиля.

12. Затянуть все наживленные резьбовые соединения подвески установленными моментами затяжки (см. рисунки).

13. Установить сервисную крышку стойки задней подвески (А). Убедиться в том, что фиксаторы (В) надежно вошли в зацепление.

14. Версии с системой автоматической регулировки уровня света фар: если снималась правая стойка задней подвески, подсоединить датчик хода подвески (А) к стойке.

15. Установить заднее колесо на автомобиль.

Примечание:
Перед установкой колеса очистить контактные поверхности между тормозным диском и внутренней поверхностью колеса.

16. Проверить и отрегулировать углы установки колес (см. соответствующий раздел выше).

17. Версии с системой автоматической регулировки уровня света фар: выполнить процедуру обучения исходного положения системы автоматической регулировки уровня света фар.

Разборка и сборка стойки задней подвески

Разборка и сборка стойки задней подвески

Примечание:
- Для сжатия пружины стойки подвески использовать доступное в свободной продаже приспособление для сжатия пружин подвески (например, Branick MST-580A или Model 7200), следуя инструкциям производителя приспособления.
- При выполнении разборки и сборки стойки передней подвески рекомендуется пользоваться рисунком общего вида.

Разборка стойки передней подвески

1. Если оборудовано, снять резиновую крышку задней стойки подвески (А).

Примечание:
Если установлена металлическая крышка стойки задней подвески, нужно снять её и отправить в утиль. Металлическая крышка используется только для заводской сборки автомобиля.

2. Сжать пружину стойки подвески.

Примечание:
Не сжимать пружину больше, чем это необходимо для отворачивания гайки.

3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А), удерживая шток амортизатора ключом-шестигранником (В).

4. Плавно разжать пружину стойки подвески.

5. Разобрать стойку задней подвески, следуя рисунку общего вида выше.

Проверка стойки задней подвески

1. Установить на амортизатор все детали, кроме монтажной подушки пружины, пыльника, отбойника и пружины подвески.

2. Сжимая амортизатор рукой, проверить плавность полного перемещения штока, как при сжатии, так и при растяжении. Амортизатор должен плавно и непрерывно разжиматься при отсутствии сжимающего усилия. Если это не так, в амортизаторе присутствуют утечки газа, амортизатор необходимо заменить новым.

3. Проверить наличие утечек масла, посторонних шумов или подклиниваний в процессе сжатия амортизатора.

Сборка стойки передней подвески

1. Установить все детали, кроме самоконтрящейся гайки и монтажной шайбы стойки подвески на амортизатор (А), пользуясь рисунком общего вида выше.

2. Совместить нижнюю часть пружины подвески (В) со ступенчатой частью (С) нижнего седла пружины.

Примечание:
После сборки пружины/амортизатора установить пыльник (D) на узел стойки подвески как показано на рисунке.

3. Сжать пружину подвески с помощью специального приспособления.

Примечание:
Не сжимать пружину подвески более чем это необходимо для затяжки гайки.

4. Выставить шпильки (А) на основании стойки подвески (В) под углом к отверстию под болт (С) внизу стойки как показано на рисунке.

5. Установить монтажную шайбу стойки подвески (А).

6. Установить новую самоконтрящуюся гайку (В).

7. Удерживая шток амортизатора от проворачивания ключом-шестигранником (С), затянуть самоконтрящуюся гайку моментом 29 Н·м.

8. Снять стойку задней подвески с приспособления для сжатия пружины.

9. Если оборудовано, установить резиновую крышку стойки подвески (А).

Утилизация амортизаторов

Поместить амортизатор на ровную поверхность, вытянув его шток до упора. Просверлить отверстие диаметром 2~3 мм в корпусе амортизатора, чтобы выпустить газ.

Задний амортизатор

Внимание:
- Амортизаторы заправлены азотом и маслом под давлением. Перед утилизацией амортизатора давление в нем необходимо сбросить для предотвращения взрывов и возможного травмирования людей в процессе переработки отходов.
- Обязательно использовать защитные очки для предотвращения попадания металлических опилок в глаза при сбросе давления газа в амортизаторе.

Верхний рычаг задней подвески

Снятие и установка верхнего рычага задней подвески

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Поместить напольный домкрат под точку соединения продольного рычага (А) с колесной цапфой (В).

4. Поднять гаражный домкрат до начала сжатия подвески.

5. Снять кронштейн проводки колесного датчика (А).

6. Отвернуть фланцевые болты (А), после чего снять верхний рычаг задней подвески (В).

7. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Примечание:
Наживить гайки и/или болты крепления упругих втулок подвески. Затянуть болты и/или гайки установленными моментами затяжки после того, как подвеска будет нагружена весом автомобиля.

8. Проверить и отрегулировать углы установки колес.

Продольный рычаг задней подвески

Снятие и установка продольного рычага задней подвески

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Поместить гаражный домкрат под точку соединения продольного рычага (А) и колесной цапфы (В).

4. Поднять гаражный домкрат до начала сжатия подвески.

5. Отвернуть болт крепления стойки подвески (А).

Примечание:
При установке вставить болт крепления задней стойки подвески в том же направлении, что и до снятия.

6. Отвернуть фланцевую гайку (А), удерживая соединительную шпильку (В) ключом-шестигранником (С).

7. Отсоединить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (D) от продольного рычага.

8. Отметить положение кулачка регулировочного болта (А) относительно рамы.

9. Отметить положение кулачка регулировочной пластины (В) относительно рамы.

10. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (С) и снять регулировочную пластину и регулировочный болт.

11. Отвернуть фланцевый болт (D).

12. Отсоединить колесную цапфу от продольного рычага (Е).

13. Отвернуть передние болты продольного рычага (А).

14. Отвернуть задний болт крепления продольного рычага (А).

15. Опустив домкрат, снять продольный рычаг задней подвески (В).

16. Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Совместить положение кулачков регулировочного болта и регулировочной пластины с метками, нанесенными при снятии.
• Сначала наживить гайки и/или болты для установки упругих втулок подвески. Полная затяжка гаек и/или болтов установленными моментами затяжки производится только после нагрузки подвески весом автомобиля.

17. Проверить и отрегулировать углы установки колес (см. соответствующий раздел выше).

Стабилизатор поперечной устойчивости задней подвески

Снятие и установка стоек заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отвернуть самоконтрящуюся гайку (А) и фланцевую гайку (В), удерживая соответствующие соединительные шпильки (С) ключом-шестигранником (D).

4. Снять стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (Е).

Установка стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Установить стойку заднего стабилизатора поперечной устойчивости (Е).

Примечание:
Стойка стабилизатора поперечной устойчивости имеет цветовую метку (В). Расположить стойку стабилизатора так, чтобы цветовая метка находилась сзади.

2. Установить новую самоконтрящуюся гайку (С) и новую фланцевую гайку (D). Затянуть гайки установленными моментами затяжки, удерживая соответствующую соединительную шпильку (Е) от проворачивания ключом-шестигранником (F).

3. Установить заднее колесо на автомобиль.

Примечание:
Перед установкой колеса очистить контактные поверхности между тормозным диском и внутренней поверхностью колеса.

4. Выполнить пробную поездку на автомобиле.

5. Через пять минут вождения подтянуть фланцевые гайки стойки стабилизатора требуемым моментом.

Снятие и установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Снятие штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

1. Поднять автомобиль на подъемнике и убедиться, что он надежно зафиксирован.

2. Снять заднее колесо с автомобиля.

3. Отсоединить стойки заднего стабилизатора поперечной устойчивости с обеих штанги стабилизатора (см. выше).

4. Версии с передним приводом:

• Снять скобы держателей штанги стабилизатора (А) с обеих сторон автомобиля.

• Снять монтажные втулки (В) с обеих сторон автомобиля.
• Снять штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости (С).

Примечание:
При установке совместить цветовые метки на штанге стабилизатора с боковинами монтажных втулок.

5. Версии с полным приводом:

• Снять зажим электропроводки (А) с левой скобы держателя штанги стабилизатора (В).

• Снять скобы держателей штанги стабилизатора (В) с обеих сторон автомобиля.
• Снять монтажные втулки (С) с обеих сторон автомобиля.
• Снять штангу заднего стабилизатора поперечной устойчивости (D).

Примечание:
При установке совместить цветовые метки на штанге стабилизатора с боковинами монтажных втулок.

Установка штанги заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Установка производится в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

• Не путать правую и левую стороны штанги стабилизатора.
• Обращать внимание на направление установки монтажных втулок штанги стабилизатора.
• Не помещать монтажные втулки на выгнутой или искривленной части штанги стабилизатора.

Выполнить пробную поездку на автомобиле. Через пять минут вождения подтянуть фланцевые гайки стойки стабилизатора требуемым моментом.