Топливный бак Chery Tiggo 3 с 2014 года

6. Топливный бак

Заправочный патрубок

Снятие заправочного патрубка

Внимание:

- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.

- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.

- Если утечки топлива возникают при работе двигателя, необходимо незамедлительно устранить их.

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Снимите заливную трубку.

- Откройте крышку заливной горловины топливного бака, поверните пробку заливной горловины в направлении, указанном на рисунке.

- Ослабьте затяжку червячного хомута (1) и отсоедините вентиляционный шланг от заливной трубки топливного бака. (Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н·м)

- Ослабьте затяжку червячного хомута (2) и отсоедините заливной шланг от заливной трубки топливного бака. (Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н·м)

Внимание:

- После отсоединения шланга заливной горловины топливного бака и вентиляционного шланга закройте отверстия пластиковым пакетом, чтобы исключить попадание посторонних частиц в топливный бак и испарение или вытекание топлива.

- Отверните 3 винта (указаны стрелкой) крепления заливной трубки. (Момент затяжки: 8 ± 1 Н·м)

- Снимите топливную трубку.

4. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Топливный бак

Снятие топливного бака

Внимание:

- При выполнении работ на топливной системе автомобиля рабочее место должно быть оборудовано огнетушителем и хорошо проветриваться. Запрещается выполнять работы вблизи от источников огня или открытого пламени.

- Перед началом работ на топливной системе необходимо коснуться кузова автомобиля для снятия статического напряжения. Несоблюдение этого условия может стать причиной воспламенения или даже взрыва.

- Даже после выполнения процедуры сброса давления в топливной системе в топливопроводах может оставаться некоторое давление. При отсоединении топливопроводов нужно накрывать соединения тканью или ветошью для предотвращения разбрызгивания топлива.

- Если утечки топлива возникают при работе двигателя, необходимо незамедлительно устранить их.

- Соблюдать осторожность, чтобы НЕ ПОВРЕДИТЬ топливопроводы или разъемы. После отсоединения закрывать отверстия топливопроводов пакетами или чем-либо подобным для предотвращения попадания внутрь топливопроводов посторонних частиц.

- Во избежание травмирования необходимо использовать спецодежду и средства индивидуальной защиты (рабочие перчатки, очки и т.п.)

- Соблюдать осторожность, чтобы не поцарапать лакокрасочные поверхности кузова в процессе снятия или установки деталей.

Примечание:

Способ отсоединения разъемов всех топливопроводов показан на рисунке.

1. Сбросьте давление в топливной системе (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

2. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

3. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

4. Откройте крышку заливной горловины топливного бака, поверните пробку заливной горловины в направлении стрелки, как показано на рисунке, и выпустите пары топлива из бака.

5. Снимите топливный бак.

- Снимите заднее правое сиденье (см. главу 19 «Кузов»).

- Подверните напольный коврик.

- С помощью плоской отвертки приподнимите защитную крышку электрического топливного насоса.

- Отсоедините разъем (указан стрелкой) электрического топливного насоса в сборе.

- Разъедините штуцерное соединение (1) подающей трубки I с топливным фильтром.

- Разъедините штуцерное соединение (2) отводящей трубки с топливным фильтром.

- Разъедините штуцерное соединение (3) отводящей трубки с подводящей трубкой III.

- Отсоедините штуцерное соединение (стрелка) топливного бака с адсорбером.

- Ослабьте затяжку червячного хомута (1) и отсоедините вентиляционный шланг от заливной трубки топливного бака. (Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н·м)

- Ослабьте затяжку червячного хомута (2) и отсоедините заливной шланг от заливной трубки топливного бака. (Момент затяжки: 3,5 ± 0,5 Н·м)

- Подоприте топливный бак стойкой для агрегатов. Положите амортизирующие прокладки на топливный бак, чтобы не повредить бак.

- Отверните 4 болта крепления (указаны стрелками) лент крепления топливного бака и снимите ленты крепления топливного бака. (Момент затяжки: 23 ± 2 Н·м)

- Медленно опустите опору для коробки передач, чтобы снять топливный бак.

6. Снимите крышку (1) электрического топливного насоса, электрический топливный насос (2) икольцевое уплотнение топливного бака (3).

7. Снимите датчик уровня топлива:

- Снимите защитную крышку топливного насоса, потяните насос в сборе вверх из бака и отсоедините разъём (стрелка) датчика уровня топлива.

- Отверните 5 винтов крепления (указаныстрелкой) датчика уровня топлива.(Момент затяжки: 5 ± 1 Н·м)

- Снимите датчик уровня топлива с топливного бака.

Внимание:

Соблюдать осторожность, чтобы не повредить поплавок датчика уровня топлива при извлечении.

Примечание:

Назначение оборудования топливного бака:

1. Клапан паров топлива:

Пары топлива, испаряющиеся внутри бака, попадают в угольный абсорбер через паровой клапан (1) через паровой трубопровод (2). В случае столкновения или опрокидывания автомобиля паровой клапан автоматически блокируется, препятствуя вытеканию топлива.

2. Шланг сапуна топливного бака:

При заправке топлива через заправочный патрубок воздух покидает бак через шланг сапуна (3).

3. Подушки топливного бака:

Необходимо обращать внимание на положение установки подушек топливного бака (показаны на рисунке стрелками). Неправильная установка подушек может стать причиной повреждений топливного бака или топливопроводов вследствие трения между баком и кузовом автомобиля.

7. Установка должна производиться в порядке, обратном снятию.

Примечание:

Совместите метку (1) на датчике уровня топлива и метку (2) на топливном баке.

Внимание:

- Установите на свои первоначальные места топливные трубки и вентиляционную трубку. В противном случае топливные трубки будут повреждены из-за трения с кузовом, что вызовет утечку топлива.

- До присоединения шланга проверьте, нет ли какого-нибудь повреждения или посторонних частиц на шланге или штуцере.

- При установке надавливайте на штуцер топливной трубки до тех пор, пока не услышите щелчок от соединительного штуцера. После этого проверьте, что фиксатор штуцера топливной трубки находится на буртике штуцера топливной трубки. После установки фиксатора трубки убедитесь, что штуцер трубки нельзя снять, потянув за него. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штуцер. В случае повреждения замените фиксатор.

- Поверните замок зажигания в положение ON (не запуская двигатель), чтобы создать давление топлива в топливной системе, а затем проверьте герметичность соединений.