Масляный насос Chery Tiggo 3 с 2014 года

7. Масляный насос

Двигатель 1,6 л

Внимание:

Промыть сменный масляный насос, через приемное окно залить в него моторное масло, провернуть насос до появления масла из выходного (нагнетательного) окна. Если не проделать эту операцию, то насос не сможет быстро создать нужное разрежение для втягивания масла через маслоприемник из поддона картера и вкладыши могут быть повреждены.

1. Снять поддон двигателя.

2. Снять успокоитель цепи привода масляного насоса.

3. Ослабить болты крепления масляного насоса.

4. Снять цепь привода масляного насоса.

5. Отвернуть болты крепления маслоприемника и снять маслоприемник.

Проверка

Тщательно проверить цепь привода масляного насоса. Срок службы цепи приводамасляного насоса такой же, как у двигателя и она может использоваться и дальше,если у нее нет серьезных повреждений (износ или трещины зубьев). Если нужно менять цепь привода масляного насоса, то заменить звездочку и успокоительцепи.

Установка

1. Проверить положение прокладки маслоприемника и слегка смазать кольцевое уплотнение. Проверить правильность прилегания кольцевого уплотнения к маслоприемнику.

2. Закрепить маслоприемник на масляномнасосе при помощи двух болтов. Момент затяжки: 8 + 3 Н∙м.

3. Надеть цепь привода масляного насоса наведущую звездочку коленчатого вала.

Примечание:

Устанавливать цепь в том же направлении, как и до ее снятия.

4. Установить масляный насос с маслоприемником на общую крышкукоренных подшипников. Совместить установочные штифты с отверстиями, установить масляный насос на место и затянуть болтыкрепления. Момент затяжки: 20 + 5 Н∙м.

5. Установить регулируемый успокоитель цепи привода масляного насоса:

Нажатьнарегулируемый успокоитель цепи привода масляного насоса доположения наибольшего натяжения цепи. Момент затяжки: 9 -12 Н∙м.

6. Дальнейшая установка производится в порядке, обратном снятию.

Двигатель 2,0 л

Снятие и установка масляного насоса

Снятие масляного насоса

Внимание:

- НЕ СНИМАТЬ масляный насос пока двигатель не остынет.

- Продолжительные и повторяющиеся контакты с моторным маслом приводят к удалению естественной смазки с человеческой кожи, делая её сухой и склонной к различным раздражениям и дерматитам. Кроме того, отработанное моторное масло содержит потенциальные загрязнители, которые могут стать причиной рака кожи. Поэтому необходимо обязательное использование средств индивидуальной защиты при обслуживании автомобиля.

1. Выключите все электрооборудование и выключите зажигание.

2. Отсоедините «отрицательный» провод АКБ.

3. Слейте моторное масло (см. соответствующий раздел выше в данной главе).

4. Снимите нижний защитный кожух двигателя.

5. Снимите ремень привода навесных агрегатов (в зависимости от версии двигателя см. главу 6а «Механическая часть двигателя 1,6 л» или главу 6b«Механическая часть двигателя 2,0 л»).

6. Снимите ремень ГРМ.

7. Снимите передний сальник коленчатого вала.

8. Снимите масляный насос.

- Выверните 4 болта (указаны стрелкой) крепления масляного насоса.(Момент затяжки: 17 - 23 Н·м).

- С помощью подходящего инструмента (1) отделите масляный насос (2).

- Снимите масляный насос (2) в сборе с прокладкой (1).

Внимание:

Отработанное моторное масло должно утилизироваться специализированной организацией в соответствии с местным законодательством. Запрещается сливать или выбрасывать емкости с тормозной жидкостью в канализацию или в емкости для бытового мусора.

Установка масляного насоса

Установка должна производиться в порядке, обратном снятию, с учетом следующего:

- Замените прокладку и уплотнение масляного насоса.

- Совместите плоскости (B) масляного насоса с плоскостями (A) коленчатого вала, как показано на рисунке.

- Совместите редукционный клапан насоса (выступ насоса) (1) с отводящим масляным каналом в блоке цилиндров и расположите масляный насос в сборе надписью вверх.

- Перед затягиванием болтов крепления масляного насоса нанесите нужное количество герметика на поверхности (указаны стрелкой) для подголовников болтов крепления.